M10 hydraulinen jarrukytkin banjossa

• 🔧 M10 yleiskiinnitys 

• ✅ Luotettavampi kuin alkuperäinen 

• ⚡ Tarkka jarruvalon aktivointi 

• 🧰 Ihanteellinen vivun/pääsylinterin vaihdon jälkeen 

• 🛡 Anodisoitu alumiinirakenne 

M10 hydraulinen jarrukytkin banjoruuvissa

Korvaa edullisesti alkuperäisen mikrokytkimen herkäksi ja kestäväksi jarruvaloksi

Modernoi jarrujärjestelmäsi tällä hydraulinen jarrukytkin M10 banjo-ruuvissa. Suunniteltu asennettavaksi suoraan a banjo-ruuvi M10, se laukaisee sinun jarruvalo heti kun pääsylinteri on paineistettu. Tulos: puhdas, jatkuva ja luotettava sytytys myös pitkän käytön jälkeen tai vaativissa olosuhteissa.

Tämä kontaktori on luotettavampi kuin monet alkuperäiset mekaaniset mikrokytkimet, joten se on ihanteellinen ratkaisu vaihda alkuperäinen järjestelmä (esim jarruvipu tai pääsylinteri) ja varastokytkin ei enää sovi täydellisesti. Sen kompakti muotoilu anodisoitua alumiinia (värejä saatavilla: musta tai kultaa) varmistaa kestävyyden ja ulkonemien kestävyyden pysyen samalla huomaamattomana ohjaamossasi.

Yleiskäyttöinen, helppo kytkeä (2 johtoa) ja suunniteltu jokapäiväistä luotettavuutta, tämä hydraulikontaktori takaa selkeän jarrutussignaalin, mikä lisää turvallisuutta ja mielenrauhaa tiellä sekä intensiivisessä käytössä.

Yhteensopivuus:

• Universaali M10 (hydraulijärjestelmät)

• Honda Kaikki mallit on varustettu M10-banjo-ruuveilla

• Yamaha Kaikki mallit on varustettu M10-banjo-ruuveilla

• Kawasaki Kaikki mallit on varustettu M10-banjo-ruuveilla

• Suzuki Kaikki mallit on varustettu M10-banjo-ruuveilla

• Triumph Kaikki mallit on varustettu M10-banjo-ruuveilla

• Ducati Kaikki mallit on varustettu M10-banjo-ruuveilla

• BMW Kaikki mallit on varustettu M10-banjo-ruuveilla

• KTM Kaikki mallit on varustettu M10-banjo-ruuveilla

• Royal Enfield Kaikki mallit on varustettu M10-banjo-ruuveilla

• Benelli Kaikki mallit on varustettu M10-banjo-ruuveilla

Tekniset tiedot:

• 🛠 Tyyppi: Hydraulinen painekytkin jarruvalolle

• 🔩 Käyttöliittymä: Banjo-ruuvikiinnitys M10 (edessä tai takana kokoonpanosta riippuen)

• ⚡ Jännite: 12 V DC (2 yleisjohtoa jarruvalon johtosarjaan kytkemiseen)

• 💪 Materiaali: Anodisoitu alumiini

• 🎨 Värit: Musta tai Kulta

• 💧 Resistanssi: Tiivistetty runko, joka kestää roiskeita ja tärinää

• 🧱 Kompakti muoto: Huomaamaton, ei häiritse tilauksia

• 🧩 Asennus: Yksinkertainen vaihto hydrauliletkussa; a puhdistaa saattaa olla tarpeen menettelystä riippuen

• 📘 Suositukset: Noudata kiristysmomenttia ja valmistajan jarrupiirin suosituksia

Edut alkuperään verrattuna:

✔ Tasaisempi ja tarkempi jarruvalojen aktivointi
✔ Parempi luotettavuus kulumista ja vääriä kosketuksia vastaan
✔ Yhteensopiva monien jälkimarkkinoiden pääsylintereiden ja vipujen kanssa
✔ Puhdas ja huomaamaton asennus M10-banjo-ruuviin
✔ Kestävä anodisoitu alumiinirakenne

Miksi parantaa alkuperäistä osaa?

Alkuperäiset mekaaniset mikrokytkimet altistuvat usein roiskeille, lialle ja tärinälle. Kun a vivun vaihto tai pääsylinteri, niiden isku ei aina ole oikein sovitettu, mikä voi johtaa jarruvalojen epäsäännölliseen syttymiseen tai epäluotettavuuteen ajan myötä.

• Isku on säädetty väärin ei-alkuperäisen vivun asennuksen jälkeen

• Hapettumista ja vääriä kosketuksia huonon sään vuoksi

• Hauras muoviosa tai omituinen kytkin

• Jarruvalon sytyttäminen liian myöhään tai satunnaisesti

Korvaamalla alkuperäisen laitteen tällä hydraulikontaktori M10, jarruvalon aktivointi laukaisee suoraan piirin paine. Saat selkeän ja toistettavan vasteen riippumatta vivun mekaanisesta iskusta, mikä lisää turvallisuutta päivittäin.

Ihanteellinen käyttö:

• Vaihtamisen jälkeen vipu tai pääsylinteri kun alkuperäinen kytkin ei ole enää optimaalinen

• Montaasit mukautettu, café Racer, scrambler tai katu, jossa haetaan luotettavuutta ja harkintaa

• Käyttö päivittäin kaupungissa ja moottoritiellä välittömällä jarruvalojen aktivoinnilla

• Valmistelu ratapäivä tai intensiivinen, jos pysäytysmerkin johdonmukaisuus on välttämätöntä

• Yksinkertaisen ja kestävän ratkaisun vaativa ikääntyvien sähköjärjestelmien kunnostus