□
RECHERCHE PAR CATEGORIES
RECHERCHE PAR INSPIRATIONS
  • RECHERCHE PAR MARQUES DE MOTO

    Nopeus 400 / Scrambler 400 X korkea pakokaasu

    37445

    • ⬆️ Korkea asennus lisää maavaraa

    • 💨 Optimoitu pakokaasuvirtaus

    • 🧰 Plug & play -asennus

    • 🛡 Kestävää, lämmönkestävää ruostumatonta terästä

    • ⬆️ Korkea asennus lisää maavaraa

    • 💨 Optimoitu pakokaasuvirtaus

    • 🧰 Plug & play -asennus

    • 🛡 Kestävää, lämmönkestävää ruostumatonta terästä

     

    Korkea pakokaasu 400:lle: tyyliä ja tehokkuutta

    Parannettu maavara, itsevarma ulkonäkö ja yksinkertaistettu kokoonpano 400 yksisylinteriselle

    Paranna moottoripyöräsi luonnetta hienostuneella pakoputkella, joka on suunniteltu modernille 400-luvulle. Suunniteltu nostamaan keski- ja takaosaa, tämä kokoonpano vapauttaa moottoripyörän alaosan ja parantaa maavara ja vahvistaa tyyliä sekoituskone säilyttäen samalla puhtaan ja luotettavan kokoonpanon. Hyödyt suoremmasta kaasun virtauksesta ja nykyisemmästä äänimerkistä, joka on ihanteellinen niille, jotka haluavat keittämisen arvoisen ulkonäön ja tuntuman.

    Suunnittelu suosii yksinkertaisuutta: alkuperäisten tukien kanssa yhteensopivat kiinnityskohdat, korotettu reititys mahdollisimman lähelle runkoa ja nestemäiset kaarevuus kaasun virtaus tehokas. Tehty sisään ruostumaton teräs Tämä korkea linja on tarkoitettu sekä tielle että vierivälle polulle parantamaan lämmön- ja korroosionkestävyyttä, mikä lisää selkeää esteettistä ilmettä luotettavuudesta tinkimättä.

    Haluatpa sitten keventää visuaalisesti moottoripyörän profiilia, hankkia tilaa jalkakäytäville, reunakiveyksille ja poluille tai valmistella projektipohjaa sekoituskone tai jäljitinTässä ratkaisussa yhdistyvät tyyli, toimivuus ja vaivaton kokoonpano.

    Yhteensopivuus:

    • Triumph Nopeus 400

    • Triumph Scrambler 400

    Tekniset tiedot:

    • 🛠 Tyyppi: Korkea pakoputki (keskiosa + takaosa)

    • 🧩 Kokoonpano: Korotettu käytävä sivu- ja pohjavälystä varten

    • 💪 Materiaali: Ruostumaton teräs (parantaa korroosion- ja lämmönkestävyyttä)

    • 🎨 Viimeistely: Harjattua hopeaa ruostumatonta terästä

    • ⚖️ Paino: noin 2,2 kg (riippuen kokoonpanosta)

    • 🔧 Kokoonpano: Plug & play, käyttää uudelleen alkuperäisiä kiinnityspisteitä

    • 🔊 Ääni: elävämpi ja nykyaikaisempi kuin alkuperäinen laite

    • 📦 Sisältö: ylempi väli-/takaosa (riippuen versiosta, yleisistä asennustarvikkeista)

    Edut alkuperään verrattuna:

    ✔ Parannettu maavara jalkakäytäville ja poluille
    ✔ Suorempi kaasuvirtaus ja terävämpi moottorituntuma
    ✔ Itsevarma scrambler-ulkoasu ja siisti ruostumattomasta teräksestä valmistettu viimeistely
    ✔ Korroosiota ja lämpöä kestävä materiaali
    ✔ Yksinkertainen asennus alkuperäisiin kiinnityspisteisiin
    ✔ Sisältää painon paremman dynaamisen tunteen saamiseksi
    ✔ Vähemmän altistumista iskuille verrattuna matalaan linjaan
    ✔ Esteettinen yhtenäisyys kevyen off-road-projektin kanssa

    Miksi parantaa alkuperäistä osaa?

    Alkuperäiset matalat linjat suosivat harkintaa ja hyväksyntää, mutta ne voivat rajoittaa vapaata tilaa moottoripyörän alla, painaa visuaalista profiilia ja vaimentaa ääntä. Dynaamiseen kaupunkikäyttöön ja retkeilyyn poluilla korkea kokoonpano tarjoaa konkreettisia etuja kulman, tyylin ja tuntuman suhteen.

    • Moottoripyörän alla oleva tila ei toisinaan riitä jalkakäytäville ja esteille

    • Liian vaimea ääni, puuttuva luonne

    • Alhainen keskittynyt paino ja tilavuus, alttiina iskuille

    • Estetiikka sopii huonosti sekoitus-/jäljitysinspiraatioihin

    Tällä korkealla linjalla pääset sisään maavara, vapautat kaasun reitityksen eloisempaa vastetta varten ja muutat koneen estetiikkaa silmänräpäyksessä. Kaiken kaikkiaan selkeä kokoonpano, joka on yhteensopiva alkuperäisten kiinnityspisteiden kanssa helpottaakseen huoltoa.

    Ihanteellinen käyttö:

    • Kaupunki- ja esikaupunkikäyttö, jossa satunnaisesti ylitetään esteitä

    • Sekamaantie/polkuajelut, jotka vaativat parempaa maavaraa

    • Scrambler-, tracker- tai kevytseikkailuulosvalmistelut

    • Pyöräilijät, jotka etsivät elävämpää ääntä ja vakuuttavaa tyyliä

    • Työpajat ja yksityishenkilöt, jotka haluavat plug & play -kokoonpanon

    4 ERÄN MAKSU

    TESTE ET APPROUVÉ

    TESTATTU JA HYVÄKSYTTY

    SATISFACTION 100%

    TYYTYVÄISYYSTAKUU

     

    Korkea pakokaasu 400:lle: tyyliä ja tehokkuutta

    Parannettu maavara, itsevarma ulkonäkö ja yksinkertaistettu kokoonpano 400 yksisylinteriselle

    Paranna moottoripyöräsi luonnetta hienostuneella pakoputkella, joka on suunniteltu modernille 400-luvulle. Suunniteltu nostamaan keski- ja takaosaa, tämä kokoonpano vapauttaa moottoripyörän alaosan ja parantaa maavara ja vahvistaa tyyliä sekoituskone säilyttäen samalla puhtaan ja luotettavan kokoonpanon. Hyödyt suoremmasta kaasun virtauksesta ja nykyisemmästä äänimerkistä, joka on ihanteellinen niille, jotka haluavat keittämisen arvoisen ulkonäön ja tuntuman.

    Suunnittelu suosii yksinkertaisuutta: alkuperäisten tukien kanssa yhteensopivat kiinnityskohdat, korotettu reititys mahdollisimman lähelle runkoa ja nestemäiset kaarevuus kaasun virtaus tehokas. Tehty sisään ruostumaton teräs Tämä korkea linja on tarkoitettu sekä tielle että vierivälle polulle parantamaan lämmön- ja korroosionkestävyyttä, mikä lisää selkeää esteettistä ilmettä luotettavuudesta tinkimättä.

    Haluatpa sitten keventää visuaalisesti moottoripyörän profiilia, hankkia tilaa jalkakäytäville, reunakiveyksille ja poluille tai valmistella projektipohjaa sekoituskone tai jäljitinTässä ratkaisussa yhdistyvät tyyli, toimivuus ja vaivaton kokoonpano.

    Yhteensopivuus:

    • Triumph Nopeus 400

    • Triumph Scrambler 400

    Tekniset tiedot:

    • 🛠 Tyyppi: Korkea pakoputki (keskiosa + takaosa)

    • 🧩 Kokoonpano: Korotettu käytävä sivu- ja pohjavälystä varten

    • 💪 Materiaali: Ruostumaton teräs (parantaa korroosion- ja lämmönkestävyyttä)

    • 🎨 Viimeistely: Harjattua hopeaa ruostumatonta terästä

    • ⚖️ Paino: noin 2,2 kg (riippuen kokoonpanosta)

    • 🔧 Kokoonpano: Plug & play, käyttää uudelleen alkuperäisiä kiinnityspisteitä

    • 🔊 Ääni: elävämpi ja nykyaikaisempi kuin alkuperäinen laite

    • 📦 Sisältö: ylempi väli-/takaosa (riippuen versiosta, yleisistä asennustarvikkeista)

    Edut alkuperään verrattuna:

    ✔ Parannettu maavara jalkakäytäville ja poluille
    ✔ Suorempi kaasuvirtaus ja terävämpi moottorituntuma
    ✔ Itsevarma scrambler-ulkoasu ja siisti ruostumattomasta teräksestä valmistettu viimeistely
    ✔ Korroosiota ja lämpöä kestävä materiaali
    ✔ Yksinkertainen asennus alkuperäisiin kiinnityspisteisiin
    ✔ Sisältää painon paremman dynaamisen tunteen saamiseksi
    ✔ Vähemmän altistumista iskuille verrattuna matalaan linjaan
    ✔ Esteettinen yhtenäisyys kevyen off-road-projektin kanssa

    Miksi parantaa alkuperäistä osaa?

    Alkuperäiset matalat linjat suosivat harkintaa ja hyväksyntää, mutta ne voivat rajoittaa vapaata tilaa moottoripyörän alla, painaa visuaalista profiilia ja vaimentaa ääntä. Dynaamiseen kaupunkikäyttöön ja retkeilyyn poluilla korkea kokoonpano tarjoaa konkreettisia etuja kulman, tyylin ja tuntuman suhteen.

    • Moottoripyörän alla oleva tila ei toisinaan riitä jalkakäytäville ja esteille

    • Liian vaimea ääni, puuttuva luonne

    • Alhainen keskittynyt paino ja tilavuus, alttiina iskuille

    • Estetiikka sopii huonosti sekoitus-/jäljitysinspiraatioihin

    Tällä korkealla linjalla pääset sisään maavara, vapautat kaasun reitityksen eloisempaa vastetta varten ja muutat koneen estetiikkaa silmänräpäyksessä. Kaiken kaikkiaan selkeä kokoonpano, joka on yhteensopiva alkuperäisten kiinnityspisteiden kanssa helpottaakseen huoltoa.

    Ihanteellinen käyttö:

    • Kaupunki- ja esikaupunkikäyttö, jossa satunnaisesti ylitetään esteitä

    • Sekamaantie/polkuajelut, jotka vaativat parempaa maavaraa

    • Scrambler-, tracker- tai kevytseikkailuulosvalmistelut

    • Pyöräilijät, jotka etsivät elävämpää ääntä ja vakuuttavaa tyyliä

    • Työpajat ja yksityishenkilöt, jotka haluavat plug & play -kokoonpanon