















38142
🧰 Plug & play -kokoonpano alkuperäisessä pääsylinterissä
🖐️ Lyhyt 2 sormen muoto parempaan hallintaan
⚖️ Tarkka annostus ja jatkuva jarrutus
🎯 Välin säätö sopii kaikille käsille
🎨 Useita viimeistelyjä sopimaan moottoripyörääsi
🧰 Plug & play -kokoonpano alkuperäisessä pääsylinterissä
🖐️ Lyhyt 2 sormen muoto parempaan hallintaan
⚖️ Tarkka annostus ja jatkuva jarrutus
🎯 Välin säätö sopii kaikille käsille
🎨 Useita viimeistelyjä sopimaan moottoripyörääsi
Optimoi jarrutustehosi tällä lyhyt 2 sormen jarruvipu erityisesti suunniteltu Triumph Speed 400 ja Scrambler 400X. Suunniteltu asennettavaksi suoraan alkuperäinen pääsylinteri, se tarjoaa nopean asennuksen ja välittömän ergonomian. Sen kompakti koko parantaa palautetta ja helpottaa toistuvaa jarrutusta kättä väsymättä.
Kiitos hänen aukon säätö, sovita vivun asento kehosi muotoon tai käsineisiisi optimaalisen mukavuuden saavuttamiseksi, ajat sitten päivittäin, urheilullisella ajelulla tai kevyillä poluilla. Sen huolellinen viimeistely ja sen valitsemasi värit voit mukauttaa ohjaamon samalla kun parannat jarrutuksen tarkkuutta.
Tulos: tunnevipu selkeä ja edistyksellinen, joka helpottaa hätäjarrutusta ja tasaista hidastamista säilyttäen samalla hallinnan epäsäännöllisillä tienpinnoilla ja kaupunkikäytössä.
Triumph Nopeus 400
Triumph Scrambler 400X
🛠 Tyyppi: lyhyt 2-sormeinen etujarruvipu, yhteensopiva alkuperäisen pääsylinterin kanssa
🎚 Asetukset: suojuksen säätönuppi (vipuväli)
📏 Ergonomia: lyhyt profiili parantaa vastetta ja vähentää väsymystä
🔩 Korjaus: alkuperäisen vivun suora vaihto (oikea puoli)
🎨 Saatavilla olevat viimeistelyt: Musta, punainen, kulta, harmaa, hopea, sininen, oranssi, vihreä (riippuen vaihtoehdoista)
🧪 Järjestelmän yhteensopivuus: toimii alkuperäisten hydrauliikan ja varastoletkujen kanssa
🧼 Huolto: yksinkertainen puhdistus, säännöllinen kääntöpisteen tarkistus suositellaan
✔ Parempi pito lyhyen 2-sormen muodon ansiosta
✔ Hienosäätö välissä yksilöllisen mukavuuden takaamiseksi
✔ Lisääntynyt herkkyys ja tarkempi jarrutusannostus
✔ Ylivoimainen reagointikyky kaupungissa ja tiukoissa sarjoissa
✔ Esteettinen räätälöinti useilla viimeistelyillä
Alkuperäinen vipu suorittaa tehtävänsä, mutta sitä ei aina ole optimoitu kaikki käsikoot eikä dynaamiseen ajoon. Päivittäisessä käytössä liian pitkä tai liian kaukana oleva vipu voi aiheuttaa väsymys, tarkkuuden puute ja vähentynyt reagointikyky hätäjarrutuksen aikana.
Kiinteä väli ei sovi paksuille käsineille tai pienille käsille
Sormen lisänosto ennen halutun tehon saavuttamista
Vähemmän palautetta pidosta kilpailun alussa
Pitkän vivun suurempi inertia toistuvan jarrutuksen aikana
Hyväksymällä tämän lyhyt säädettävä vipu, voitat ergonomia ja sisään progressiivisuus. Säätöpyörän avulla voit hienosäätää välystä ihanteellisen iskupisteen saamiseksi, kun taas 2-sormen muoto edistää alkuperäisen pääsylinterin tarkkaa hallintaa jatkuvan ja vakuuttavan jarrutuksen aikaansaamiseksi.
Kaupunkimatkat, joissa on usein jarrutuksia ja tarve reagoida
Dynaamiset ajot, jotka etsivät tarkkuutta ja tunnetta vivusta
Kuljettajat, joilla on pieniä ja keskisuuria käsiä, jotka haluavat pienentää väliä
Käyttäjät, jotka haluavat personoida ohjaamon estetiikkaa
Ajaminen mutkaisilla teillä, joilla hieno jarrujen modulaatio on välttämätöntä
4 ERÄN MAKSU |
TESTATTU JA HYVÄKSYTTY |
TYYTYVÄISYYSTAKUU |
Optimoi jarrutustehosi tällä lyhyt 2 sormen jarruvipu erityisesti suunniteltu Triumph Speed 400 ja Scrambler 400X. Suunniteltu asennettavaksi suoraan alkuperäinen pääsylinteri, se tarjoaa nopean asennuksen ja välittömän ergonomian. Sen kompakti koko parantaa palautetta ja helpottaa toistuvaa jarrutusta kättä väsymättä.
Kiitos hänen aukon säätö, sovita vivun asento kehosi muotoon tai käsineisiisi optimaalisen mukavuuden saavuttamiseksi, ajat sitten päivittäin, urheilullisella ajelulla tai kevyillä poluilla. Sen huolellinen viimeistely ja sen valitsemasi värit voit mukauttaa ohjaamon samalla kun parannat jarrutuksen tarkkuutta.
Tulos: tunnevipu selkeä ja edistyksellinen, joka helpottaa hätäjarrutusta ja tasaista hidastamista säilyttäen samalla hallinnan epäsäännöllisillä tienpinnoilla ja kaupunkikäytössä.
Triumph Nopeus 400
Triumph Scrambler 400X
🛠 Tyyppi: lyhyt 2-sormeinen etujarruvipu, yhteensopiva alkuperäisen pääsylinterin kanssa
🎚 Asetukset: suojuksen säätönuppi (vipuväli)
📏 Ergonomia: lyhyt profiili parantaa vastetta ja vähentää väsymystä
🔩 Korjaus: alkuperäisen vivun suora vaihto (oikea puoli)
🎨 Saatavilla olevat viimeistelyt: Musta, punainen, kulta, harmaa, hopea, sininen, oranssi, vihreä (riippuen vaihtoehdoista)
🧪 Järjestelmän yhteensopivuus: toimii alkuperäisten hydrauliikan ja varastoletkujen kanssa
🧼 Huolto: yksinkertainen puhdistus, säännöllinen kääntöpisteen tarkistus suositellaan
✔ Parempi pito lyhyen 2-sormen muodon ansiosta
✔ Hienosäätö välissä yksilöllisen mukavuuden takaamiseksi
✔ Lisääntynyt herkkyys ja tarkempi jarrutusannostus
✔ Ylivoimainen reagointikyky kaupungissa ja tiukoissa sarjoissa
✔ Esteettinen räätälöinti useilla viimeistelyillä
Alkuperäinen vipu suorittaa tehtävänsä, mutta sitä ei aina ole optimoitu kaikki käsikoot eikä dynaamiseen ajoon. Päivittäisessä käytössä liian pitkä tai liian kaukana oleva vipu voi aiheuttaa väsymys, tarkkuuden puute ja vähentynyt reagointikyky hätäjarrutuksen aikana.
Kiinteä väli ei sovi paksuille käsineille tai pienille käsille
Sormen lisänosto ennen halutun tehon saavuttamista
Vähemmän palautetta pidosta kilpailun alussa
Pitkän vivun suurempi inertia toistuvan jarrutuksen aikana
Hyväksymällä tämän lyhyt säädettävä vipu, voitat ergonomia ja sisään progressiivisuus. Säätöpyörän avulla voit hienosäätää välystä ihanteellisen iskupisteen saamiseksi, kun taas 2-sormen muoto edistää alkuperäisen pääsylinterin tarkkaa hallintaa jatkuvan ja vakuuttavan jarrutuksen aikaansaamiseksi.
Kaupunkimatkat, joissa on usein jarrutuksia ja tarve reagoida
Dynaamiset ajot, jotka etsivät tarkkuutta ja tunnetta vivusta
Kuljettajat, joilla on pieniä ja keskisuuria käsiä, jotka haluavat pienentää väliä
Käyttäjät, jotka haluavat personoida ohjaamon estetiikkaa
Ajaminen mutkaisilla teillä, joilla hieno jarrujen modulaatio on välttämätöntä