Softail M8 1,5'' takalaskusarja

• ⬇️ Korkeutta alennettu 1,5 tuumaa 

• 🧭 Hidas luottamus 

• 🎯 Matalampi, aggressiivisempi ilme 

• 🛠 Yksinkertainen asennus vakiotyökaluilla 

• 💎 Kestävä musta viimeistely 

Softail M8 1,5'' takalaskusarja

Laske moottoripyöräsi takaosaa matalamman ulkonäön, hallitun istuvuuden ja rauhoittavamman käsittelyn saamiseksi

Optimoi moottoripyöräsi linja ja ajettavuus tällä takaiskun laskusarja suunniteltu alustoille Softail M8 ja muunnelma omistettu Touring mallit 2009+. Laskemalla takaosaa 1,5 tuumaa (≈ 38 mm) Softail M8:ssa – tai 1 tuumaa (≈ 25 mm) Touring 2009+:ssa – saat alhaisen nopeuden vakaus, sisään luottamusta pysäkillä ja tarjoat koneesi a matalampi profiili ja lihaksikas.

Valmistettu a kestävä materiaali ja lopetti sisään musta integroituakseen huomaamattomasti taka-akseliin tämä sarja korvaa alkuperäiset iskunvaimentimen kiinnityskorvakkeet kiinnityspisteen ja alempi satulan korkeus iskunvaimentimia vaihtamatta. Ihanteellinen lentäjille, jotka etsivät helpompaa ohjaamista, valmistautumiseen mukautettu tyylillä alhainen, tai lepäämään jalkojasi helpommin maassa.

Kokoonpano on suunniteltu yksinkertainen, sopivilla ruuveilla ja selkeä yhteensopivuus vaihtoehdoista riippuen. Asennuksen jälkeen hyödyt alemmasta asennosta, alemmasta painopisteestä ja lokasuojan linjasta täydellisesti kireät kaaret takarenkaassa.

Yhteensopivuus:

• Harley-Davidson Softail Low Rider S (M8)

• Harley-Davidson Softail Low Rider ST (M8)

• Harley-Davidson Standard Softail (M8)

• Harley-Davidson Street Bob (M8)

• Harley-Davidson Paksu poika (M8)

• Harley-Davidson Breakout (M8)

• Harley-Davidson Touring (2009+)

Tekniset tiedot:

• 🛠 Tyyppi: takaiskunvaimentimen laskusarja (offset-kielekkeet)

• 📉 Laskeminen: 1,5 tuumaa (≈ 38 mm) Softail M8:lle; 1 tuuma (≈ 25 mm) Touring 2009+:lle

• 💪 Materiaali: vahvistettu teräs, korkea kestävyys

• 🎨 Viimeistely: musta jauhemaalaus, korroosionesto

• 🔧 Kokoonpano: asennuskiinnikkeiden suora vaihto; nykyiset työkalut

• 🧩 Yhteensopivuus: Dedicated Softail M8 -versiot (Low Rider S/ST, Standard, Street Bob, Fat Boy, Breakout) ja Touring 2009+

• ⚙️ Suositukset: tarkista lokasuojan/renkaan välys ja sivuteline asennuksen jälkeen

Edut alkuperään verrattuna:

✔ Pienempi satulan korkeus, jotta jalat asettuvat helpommin maahan
✔ Alennettu painopiste lisää vakautta alhaisilla nopeuksilla
✔ Matalampi ja tiukempi tyyli vaihtamatta alkuperäistä iskunvaimenninta
✔ Huomaamaton musta viimeistely, huolellinen esteettinen integrointi
✔ Yksinkertainen ja käännettävä asennus kokoonpanosta riippuen

Miksi parantaa alkuperäistä osaa?

Varastokokoonpano tarjoaa runsaan maavaran, mutta saattaa näkyä korkea tiettyjä pilotteja tai hankkeita varten mukautettu etsii taka plus asetettu. Kaupunkiliikenteessä paikallaan tai ohjattaessa liian korkealla oleva moottoripyörä voi heikentää luottamusta ja vaikeuttaa tiukkoja U-käännöksiä.

• Korkea satulan korkeus tekee tuesta maassa vähemmän selkeää
• Korkeampi painopiste, vähemmän vakuuttava erittäin alhaisella nopeudella
• Tietyissä valmisteissa estetiikka on vähemmän "alhainen" kuin toivotaan
• Tarve laskea vaihtamatta koko iskunvaimenninta

Tämä sarja täyttää nämä rajoitukset laskee siististi takaosan tukevien asennuskiinnikkeiden kautta. Saat vakauden ja ergonomian tinkimättä luotettavuudesta. Musta viimeistely varmistaa hienovaraisen integroinnin, kun taas vaihtoehdot peittävät Softail M8 ja Touring 2009+.

Ihanteellinen käyttö:

• Lentäjät haluavat helpommin jalkojensa asettamisen maahan
• Esteettiset valmisteet matala-, maila- tai bobber-tyyliin
• Kaupunkikäyttö säännöllisillä liikkeillä ja alhaisilla nopeuksilla
• Kuormatut kokoonpanot (matkatavarat, kaksikko), jotka vaativat tasaisempaa takaosaa
• Yksinkertainen räätälöinti ilman alkuperäisen iskunvaimentimen vaihtamista