Dans l'univers de la préparation, il y a plusieurs grandes familles comme le scrambler, le café racer et le bobber, pour citer les plus connues. 

Chacune de ces familles possède des caractéristiques définies et possède chacune des courants internes.

En effet, on retrouve des similitudes que l'on peut regrouper en sous-famille. 

Aujourd'hui on met le doigt sur un type de bobber moderne que l'on appelle le bobber sport ou  custom sportif. 

L'ADN de ce type de bobber est celui du bobber originel associé à la sportivité, à la performance et aux muscles. 

Il s'agit de rendre un bobber en machine plus bestiale. Fini les balades "chill", on veut des performances ; Fini le minimaliste, on veut des pièces volumineuses; Fini les fourches Springer, on veut un châssis efficace.

Dans un premier temps nous allons voir des exemples de bobber sport custom sportif puis en définir les caractéristiques communes. 

Les préparations Bobber Sport - custom sportif : 

INDIAN SCOUT X TANK MACHINE : 

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Tank Machine est un préparateur français que l'on a déjà vu sur le blog de Remmotorcycle. En effet, leurs préparations sont une âme particulière qui les rend uniques. 

Leur métier est de sportiviser les customs et cruisers.

Ils ont beaucoup travaillé sur les Indian Motorcycle mais se diversifient et font des BMW R18 maintenant, et cela vaut le détour. 

Au programme de cette Indian Scout, on remarque directement la fourche inversée et les jantes à rayons élargies. 

On retrouve également une paire d'amortisseurs sport à gaz, des freins performance Beringer entre autres.

BMW R18 X FCR

Justement, nous parlions précédemment de la BMW R18, FCR ORIGINAL, un autre préparateur français s'en est occupé. 

FCR Original est un préparateur qui travaille beaucoup sur Triumph mais il nous a offert récemment une BMW R18 SPORT EDITION : 

La peinture moteur en noir apporte de la sportivité. Cela s'associe très bien au gris métallique de l'ensemble ainsi qu'à la petite selle noir en alcantara. 

Au niveau des éléments marquants de cette préparation, on voit la ligne d'échappement courte qui s'arrête sous le moteur. 

Pas de fourche inversée ici mais des couvres fourches pour augmenter le volume et donc, rendre la moto plus musculaire. 

Par contre, les jantes ont été changées par un ensemble 18/17 pouces à la place de 19/16 pouces d'origine. FCR est resté plus sage que TM dans ce rayon.  

Source: Bikeexif

Triumph Bobber x Thornton Hundred Motorcycles:

 Autre bobber neuf présents sur le marché, la Triumph Bobber a eu droit à un traitement spécial de la part des anglais de Thornton Hundred qui lui ont fait un programme complet moteur et esthétique. 

Comme vous pouvez le voir dans la vidéo ci-dessous, le gentil cruiser a subit une greffe au niveau du moteur et fait maintenant plus de 200 chevaux. 

En effet, un supercharged a été installé et une préparation moteur a été réalisée. 

Afin de convenir à cette nouvelle puissance, le freinage et l'amortissement ont été revus.

Ainsi une fourche inversée a été installée à la manière du modèle Bobber TFC. 

Les jantes ont été également élargies pour que la moto soit bien sur ces appuis. Quelle beauté.

Voici une vidéo de la bête :

Heureusement que les nouvelles sportives font plus de 200 chevaux sinon elles se feraient dépasser par des bobbers.

Harley Sportster 48 X Ellaspede

Dans un registre un peu différent, car la base est dans un style différent, voici la Harley-Davidson Sportster Forty-Eight réalisé par les australiens Ellaspede Custom Motorcycles.

Ce préparateur, assez méconnu en Europe, réalisent des préparations diverses sur tous types de motos. 

Au rayon des modifications, cette 48 est équipée d'une grosse fourche avant inversée. Les roues restent en 16 pouces mais la roue arrière est plus large passant à 5.5 pouces. 

Les amortisseurs peu convainquant d'origine ont été remplacés par des Ohlins se qui relève l'arrière de la moto d'environ 35 mm. 

Pour ajouter de la sportivité, une ligne d'échappement 2 en 1 D&D Bobcat-Carbon a été installée à la manière des clubstyles .

Un filtre à air Performance Machine Max HP ainsi qu'un contrôleur Daytona Twin Tech sont de la partie pour améliorer les performances du moteur EVO de 1200cc. 

Elément important pour rendre la moto plus sportive, les repose-pieds RSD sont en position arrière.

Outre ces modifications, ce Sportster conserve de nombreuses pièces d'origine. 

Pour en voir plus sur cette prépa: Ellaspede EB079 – 2013 Harley Davidson Sportster 48

BMW R18 X WALZWERK

Walzwerk est le spécialiste allemand de BMW.

Il est donc naturel que la nouvelle BMW R18, qui excite tous les préparateurs, a eu droit à un traitement par la firme allemande. 

Au programme, rien d'extravagant, ce n'est pas le genre de la maison, mais une vision épurée et plus sportive de la bavaroise. 

Walzwerk propose des pièces pour cette R18 et cette production en est le parfait étendard. 

On aime les sorties d'échappement sous le moteur SC Project, le nouveau garde-boue arrière avec des 3 en 1 homologués intégrés dans les supports (!) ainsi que la petite selle solo. 

Les roues, aussi, ont été changées par une jante de 16 pouces à l'arrière et une jante de 19 pouces à l'avant. 

Voici plus de photos de cette préparation : R18 BMW par le préparateur moto WalzWerk (cafe-racer-only.com)

Dites-nous lequel des bobber sport vous préférez entre celle de FCR, TANK MACHINE et WALWERK. 

Après avoir vu différents exemples, nous pouvons nous pencher sur les différentes caractéristiques afin que vous puissiez réaliser votre Sport Bobber. 

Liste des caractéristiques d'un Bobber Sport

La fourche inversée

Élément essentiel pour optimiser la partie cycle d'une bécane, la fourche inversée donne également un look plus musculaire à la moto.  

Si dessous, une fourche inversée sur une Indian Scout Bobber prête à faire des chronos. 

Les roues larges

Ici un gros plan sur la R18 de Tank Machine avec cette incroyable roue. 

Revoir la taille et la largeur des roues permettra d'ajuster le comportement de la moto et est un bon complément à un nouveau système d'amortisseurs avant et arrière. 

Les amortisseurs sports

Ci-dessous l'amortisseur Olhins Sport installé sur la R18 de Tank Machine. 

Les bobbers ne sont pas reconnus pour leurs suspensions. Dans le cadre d'un upgrade sport, la case "nouveau amortisseur" doit être cochée pour profiter au maximum de la moto. 

La selle solo

Pour illustrer la selle, voici le modèle de Walzwerk sur une BMW R18. 

Le Bobber Sport est un style égoïste. Un plaisir solitaire que les autres ne pourraient pas comprendre. 

La préparation du moteur

Ci-dessous la préparation du moteur stage 1 sur un Sportster composé d'un échappement, d'un filtre à air sport et une reprogrammation. 

Une fois la partie cycle revue, le moteur peut-être vitaminé pour rendre la moto plus sportive. 

La préparation du moteur n'a pas vraiment de limite (hormis le portefeuille et la réglementation). 

Vous pouvez allé jusqu'à la pose d'un turbo ou un gros swap. 

L'échappement court

Le nouvel échappement fait parti de la panoplie de la préparation moteur. 

En plus de l'amélioration des performances, il améliore le look de la préparation.

Le modèle réalisé par BAAK pour Triumph Bobber en est le parfait exemple. 

Les autres pièces

A cela on peut ajouter l'amélioration des freins en cas d'optimisation châssis et moteur. 

Ainsi que toutes les autres pièces qui sont habituellement changées pour une préparation tel que le guidon, les commodos, les garde-boues, le phare, les feux arrières, les clignotants etc...

Quel budget pour un Bobber Sport ? 

Habituellement, la base représente la part essentielle du budget et quand la base coûte dans les 20k€, cela n'est pas pour toutes les bourses. 

Cela est vrai pour les modèles présentés ci-dessus, mais il est possible de réaliser des bobber sport sur des bases plus accessibles tel que le Honda Shadow ou la Yamaha Virago. 

Je n'ai pas vu encore de prépa bobber sport avec des donneuses plus accessibles. Si vous en connaissez, partagez-les nous. 

Pour aller plus loin...

Si les bobber sport sont trop gentils et que vous avez un budget supérieur, la prochaine étape c'est les muscles customs! 

Nous en verrons plus très prochainement. 

Que pensez-vous des bobber sport ? Vous validez ?