március 01, 2021 6 Megjegyzések
A úszó Az utóbbi években divatos volt, és a fő márkák ezt megértették.
Emlékeztetőként a úszó egy típusú előkészítés egy motorkerékpáron.
A kifejezés valójában az 1920 -as évek végére nyúlik vissza az Egyesült Államokban, ahol a motorkerékpárok csökkentésének gyakorlata legegyszerűbb kifejezésük A súly csökkentése és az egyszerűsítés divatossá vált.
A Bobbernek különleges tulajdonságai vannak Akik definiálják, háromszög alakú keret, nagy gumiabroncsok kis polcokon, földimogyoró vagy hasonló tartály, alacsony kormányrúd, egy solo nyereg többek között a rugókon.
A 90 -es évekig a úszó csak egy típusú testreszabás egy meglévő motorkerékpáron. Ezekben az években a Pioneer gyári verziói, például Harley's Street Bob kiderült, hogy a bobbákat a legnagyobb számokhoz hozzáférhetővé tegyék.
Azóta a személyre szabás és a demokratizálódás fejlesztésével úszó, hirtelen több választás van, mint valaha Cruiser Bobber új.
A vonzereje úszó ? A divatos cirkáló stílusának stílusa, könnyen vezethető, megfizethető és tökéletes alapot a személyre szabáshoz, amely sokat vonz.
De amit választania kell, kevésbé könnyű. Megcsináltuk 2023 -ban a legjobb új bübök válogatása.
Ezek a modern bübök, messze vagyunk az alapvető és a hagyományos büfékektől, merev kerettel és egy springer villával. Valójában a motorkerékpár -gyártóknak figyelembe kell venniük a szabályokat és a korlátozó szabványokat. A modern bobberek vámok.
Ha érdekli BOBBERS 125CC, Küldöttünk egy cikket erről a témáról, a rendelkezésre álló új motorkerékpárokkal: Bobber 125 tekercs - Remmotorcycle
Forrás: Honda
Az a cirkáló vagy a úszó? Valójában ez egy kicsit mindkettő, de a Honda megemlíti a kifejezést "úszó"Értékesítési érvében.
Ez a modell a 471 cm3 -es motoron alapul Honda kifejezetten az A2 jóváhagyáshoz tervezték.
A blokkot már használják a Roadster CB500F, a Sportive CBR500R és a CB500X kalandváltozókon.
A thaiföldi gyártás, nagyon sokoldalú, a CMX 500 kissé átdolgozott egy további pár számára.
A felhasznált keret különbözik a többi változattól, és még alacsonyabb nyeregmagassággal rendelkezik (690 mm).
Ez egy abszolút megfoghatatlan motorkerékpár, meglepően szórakoztató és érett a személyre szabáshoz Bobber stílusával, ami sajnos a legkevésbé meggyőző ennek a választásnak.
A Honda CMX 500 Lázadó 6 999 euróból érhető el.
Ott Honda CMX S és 1100 cc verzióban is kapható. További részletek a cikk többi részében.
Forrás: Vulcan S My 2017 - Kawasaki France
Megint elmondhatjuk, hogy ez inkább a cirkáló hogy a úszó, de de Kawasaki Most olyan sok változatot kínál a középkategóriás vulkánból, határozottan "feketés" és minimalista, hogy érdemes belefoglalni a kiválasztásunkba.
A Kawasaki Vulcan a Roadsterből származik ER6N, de a Honda vonatkozásában a motort felülvizsgálták, és egy új, kettős lengéscsillapító keretet, hogy ülésmagasságot biztosítson ultra -low (705 mm) adtunk hozzá.
A maximális teljesítmény az 61 ch, ami nem felel meg az A2 -es standardnak a natívban, de vannak Egy A2 verzió.
Könnyű vezetni, és összességében nem nagyon félelmetes és hatékony a szállításhoz.
A hátrány az, hogy a stílusnak nem rendelkezik ugyanazzal a gyorsítótárral, mint például a Harley vagy a Triumph, és hogy a személyre szabás lehetőségei korlátozottak. Ezért tökéletes lesz az emberek számára, akik kívánnak Modern stílusú bobber vagy cirkáló- Nagyszerű lehetőség, mert egyszerű és hozzáférhető motorkerékpár.
Ott Vulkán s 8 349 euróból kínálják.
Forrás: Moto Guzzi V9 Bobber Sport 850: Ár, fogyasztás, színek
A történelmi olasz márka Moto Guzzi Régóta társulnak az amerikai stílusú motorkerékpárokhoz, amelyek az 1970 -es évek elején Kaliforniába nyúlnak vissza, amelyet a V7 rendőrségi motorkerékpárokból készítettek, amelyeket a Kaliforniai Highway Patrol (vagy chips) és a Clint Eastwood Magnum Force kilátásai.
Azóta számos V "nyugati spagetti" ikerhenger után, mint például a Nevada 750CC, a Gugzi legújabb "MÉRTÉK-MÉRET-ajánlata" A DUO V9 a Úszó és Kóborol, Klasszikus, 2016 -ban elindított. Mindkettő a klasszikus "kis blokk" Guzzi -vel, egy V -Drive V -Drive bicilinderrel volt felszerelve, de 853 cc -nél megnövekedett, frissítve, hogy megfeleljen az Euro4 szabványoknak és előállítja 55 HP.
Ez egy meglehetősen tisztességes modell, de a motorkerékpár többi része kissé alapvető és közepes, a stílus úszó A nagy gumiabroncsok kissé kezdetlegesek, és a barangoló, nagyobb és keskenyebb első kerékkel és egy krómozottabb cirkáló stílusú, még rosszabb - ami valószínűleg magyarázza, miért hagyták el 2018 -ban.
A V9 BobberUgyanakkor továbbra is él, kellemes motorkerékpár, exkluzív és olasz vonzereje van, és ára meglehetősen ésszerű. És mintha mindez nem lenne elég, Buzzi 2021 -re létrehozta a V9 -et is Bobber Sport 850 - Egy kifinomultabb verzió, korlátozott kiadásban, Ohlin lengéscsillapítókkal, sport kipufogógázokkal, kétszínű festékkel és még sok más, 11 499 euróért (a fent bemutatott modell).
Ezt a javaslatot lehet nevezni marketing ütésnek, amelyet a legutóbbi divat ihlette a Bobber számára. Valóban, Moto Guzzi nem nyomta meg az alapmodell módosítását, ahogy tudta, hogyan kell csinálni Diadal.
Forrás: Harley Davidson Franciaország
Ott Hálószobás a harmadik Harley-Davidson új generáció, és ő felel a vállalat sport örökségének folytatásáért.
A motorkerékpár egy teljesen új platformon alapul, amely bemutatja a motort Forradalom Max 975T Folyékony hűtött, V-iker, amely 89CH és 95 nm-t fejleszt.
Ott Harley-Davidson Nightster egy motorkerékpár, amely kiderült, hogy lenyűgözőbb, mint gondolnánk. Modern és szórakoztató vezetési élményt kínál. És mégis, megőrzi ezt a Harley-Davidson kvintesenciális varázsait.
Most már elérhető egy speciális verzióban.
Ez a modell 15190 euró.
A Sportster utódja biztos, de képes lesz meggyőzni a puristákat.
Forrás: Softail Standard 2021 modell | Harley-Davidson Franciaország (Harley-davidson.com)
A tradicionálisabb HD szerelmeseinek a Harley-Davidson a Szünet szabvány amelynek célja az Európában a sport elvesztésének kompenzálása. Ez a modell 19290 € -tól érhető el.
Forrás: Street Bob 2021 modell | Harley-Davidson Franciaország (Harley-davidson.com)
Kissé drágább, de a motorja Milwaukee-Nyolc 114/86 lóerő Utcai bob az új cirkálók és a bübök szerelmeseinek figyelembe vételére is.
Ezt a modellt 15 690 euróból kínálják.
Itt van a 2021 -es modell (francia nyelven) tesztje:
Kétségtelenül az egyik leglenyűgözőbb Diadal Az utóbbi években, és szinte biztosan a legkiválóbb, dinamikusabb és mégis hitelesen stílusos az összes büféből.
Ezt 2016 -ban vezették be a Hinckley márka Retro Bonneville 900CC/1200CC Roadsters vadonatúj családjából, és a módosított motort a további nyomatékhoz használja a saját rejtett ütés -abszorbenseknél (a keményfarkú megjelenéshez), és felfüggesztette az alacsonyan.
Mivel ez a Diadal, Sokkal jobban viselkedik és megáll, mint ahogy a megjelenése sugallja; Ez a 76 CH egy igazi drágakő, és minden megjelenése és részlete finom.
Adjon hozzá ehhez a két vezetési módhoz, a LED fényszórókhoz, egy egyszerű és ügyes órához, egy állítható vezetési pozícióhoz és még sok minden máshoz, és valószínűleg nem meglepő, hogy ez egy A Triumph legnagyobb kereskedelmi sikerei Az utóbbi években. Nagyszerű motorkerékpár.
Összességében az egyetlen kritika a kettős: az a tény, hogy ez a Diadal vonzza vagy elbocsátja azokat, akik valódi bobbert keresnek Amerikai stílus.
Hogy meggyőzze ezeket az embereket, a Triumph elindította a verziót Bobber fekete Hűségesebb a "puristák" színkódjára.
A standard verziót 13 350 eurótól és 14 500 eurót kínálják a verzióhoz Fekete.
Forrás: Indiai motorkerékpár-átjáró-bobber-sacout bobber
Ha valódi minőségű bobbert keres, akkor az Indian Scout Bobber verziója valószínűleg mindent megtesz. A 2017 -ben indult, mint a már lenyűgöző 1133 cm3 cserkészének alacsonyabb és kissé átalakított változatát, nem kétséges, hogy sok zajt ad.
A 1133cc A cserkész 94 HP, tele van élettel, de még mindig nyikorgós, ami a leghatékonyabbá teszi a cikkben bemutatott bobbers -t.
Noha a rövidebb utazási felfüggesztés azt jelenti, hogy a vezetés kissé brutális lehet a kaotikus utakon, a cserkészből származó kezelés továbbra is kiváló; A kényelem jó; Sikeres, és még akkor is, ha amerikai építésű, de sokkal exkluzívabb, mint egy Harley, mindkettő hiteles És különböző.
Röviden: Mit akarsz még? A válasz egyszerű: nem sok. A Cserkész Bobber 14 790 euróból adják el.
Van egy 1000cc -os verzió, amelyet 12590 € -on kínálnak; A Scout Bobber hatvan.
Forrás: BMW R 18 - Hogyan jött életre a bajor cirkáló (bmwblog.com)
Ott BMW R18 egy nosztalgikus pillantás a motorkerékpárokról, amelyek mindent elindítottak a legendás német márka számára. Az 1936 -os csodálatos BMW R5, a R18 ugyanolyan hiteles, mint egy retro motorkerékpár, és a múltban tiszta érintésekkel és szentimentális kacsintásokkal van ellátva.
Ez minden bizonnyal jobb, mint az előző BMW kísérlet a cirkálók piacának kibontására - az R1200C -vel, és bár jól viselkedett, nem volt túl hiteles. De ugyanez nem mondható el a R18, mert az is hiteles mint egy cirkáló. Ő is úgy viselkedik, mint egy hiteles cirkáló
Ott R18 A nevét a motorból veszi, a legnagyobb boxer motorból, amelyet a BMW soha nem tervezett, egy 1800 cm3 -es nyomatékkal, 158 nm -es nyomatékkal, 3000 fordulat / perc sebességgel és 91 lóerővel.
A BMW ereje tudta, hogyan lehet egy hagyományos motort készíteni az Euro 5 szabványokkal. Harley-Davidson És az 1200 cm3-es léghűtéses evolúciója, amely már nem található a katalógusban 2021-re.
Ott BMW R18 22 990 eurótól kínálják.
Forrás: XV950R - Motorkerékpárok - Yamaha Motor (Yamaha -Motor.EU)
Ott Csavar vonal Sportörökség -y -az Yamaha egy kis Bobber -stílusú motorkerékpár, magas tartályával, rövid tengelytávjával és szóló -nyeregével. Egy modern LCD műszeres, a tizenkét sugaras és a hátsó LED -es lámpával ellátott könnyűfém kerekek fenntartják ennek a bobbernek a frissességét. Ugyanazt a motort használva, mint a V Star 950, a duo malom a V -V -V -alakú V of V of 942 cm3, levegővel hűtve, 60 fokos és 59 nm nyomaték kifejlesztése 54,3 lovak.
A villa és a kettős minőségű lengéscsillapítók lehetővé teszik a byclinder by -jének kezelését. Az elülső és a hátulsó fékezés 298 mm -es "hullámos" lemezeken készül.
Ott R verzió Bolt egy sor kettős hátsó lengéscsillapítót, egy kontrasztos varrás nyereget és részletesebb festményeket is kap.
Ott Yamaha bolt egy ideális első motorkerékpár. A legtöbb bobber jó motorkerékpárokat készít a kezdőknek, az alsó nyeregnek és a súlypontjának köszönhetően, de a csavar szintén könnyű motorkerékpár, összehasonlítva a legtöbb itt felsorolt többi bobbival.
Ezen felül esztétikai szempontból a XV950 csavar meglehetősen sikeres.
A Yamaha 9 699 euróból kínálja ezt a gépet.
Forrás: Műszaki jellemzők - CMX1100 Rebel - Egyéni - Motos - Honda
Egy nagy őrnagy, aki a helyszínre jön úszó 2021 -re.
A népszerű és megfizethető modellezés CMX500 Az A2 osztályból az újonc nagyobb és sokoldalúbb, és az 1084 cc kaland párhuzamos ikerhengerének módosított változatára támaszkodik Afrika iker.
Fejleszti a hatalmat 86 CH 7000 fordulat / perc sebességgel és 4750 fordulat / perc nyomatékkal. A nyereg alacsony (700 mm), négy kapcsolható vezetési mód, LED világítótorony, egy hajózási vezérlés, valamint a BOBBER-ek között egyedülálló, a forradalmian új félig automatikus sebességváltó Honda "DCT" dupla tengelykapcsolójának lehetősége, amely így alkotja Ez az egyetlen bobber "Twist n Go" jelenleg elérhető.
A CMX lázadó 10 499 eurótól kínálják.
Javasolt a márka alatt Mágiaerő Franciaországban és a néven Bosszúállók Ez a 30 LE szokás jó meglepetés a kis elmozdulások szerelmeseinek. Ez az egyedi előnyök egy VTWIN motorból, amely tökéletesen alkalmas az ilyen típusú kerékpár számára. Ez a modell 5500 euróban jelenik meg.
Felfedezheti a Motolive.tv által elvégzett tesztet:
Ott Hyosung bobber egy motorkerékpár modell, amelyet a Dél -koreai Hyosung gyártó készített. Ez egy bobber stílusú motorkerékpár, hagyományos kialakítású, V-Twin motorral, folyadékkal hűtve és 292 cm3 vagy 125 cm-es üzemanyag-befecskendezéssel. 5sebességű kézi sebességváltóval rendelkezik, és maximális teljesítményt nyújt 27 lóerő.
A motorkerékpár egy acélcső -kerettel, egy 41 mm -es teleszkópos villával és kettős hátsó lengéscsillapítóval rendelkezik a felfüggesztéshez. Fel van szerelve egy korongfékkel elöl és egy dobfékkel a hátul.
A Bobber GV300S 12,8 -os liter -tartályával rendelkezik, és állítólag jó lehetőség a városban való hajózáshoz és lovagláshoz.
Ott Hyosung bobber 2024 -ben fejlődött ki, frissítve, és most már elérhető az új verzióban. ABS fék, fordított villával és LED -es világítással rendelkezik. Az EVO verzió elérhető a 125 modellen és a 300 cm3 -es modellben.
Ezt 3999 euró áron forgalmazzák a 300 cm3 -es 125 és 4 999 euróért.
Az elfogó sikere után Royal Enfield reméli, hogy megismétli az egyéni szegmensben a Super Meteor 650 modellt.
Ez a modell ugyanabból a motorból származik, mint az elfogó. Ez egy dupla hengeres modell, amelyet egy 648 cm3-es levegő-olajhűtéses motor hajt.
Ott Super Meteor 650 47 lóerőt és 52 nm nyomatékot biztosít, ami az előző modellhez képest jelentős növekedést jelent, folyadékátvitel és jó üzemanyag -fogyasztás.
A motorkerékpár dupla bölcsővázdal van felszerelve, és tartalmaz egy teleszkópos villát és iker lengéscsillapítókat a felfüggesztéshez.
Kétcsatornás ABS -vel és csúszó tengelykapcsolóval is felszerelt. Ez a modell még nem érhető el. 8 390 euróból forgalmazzák.
És nem, ez nem a Harley Sportster.
Kínai mastodon Shineray Kihasználta a legendás Sportster végét, hogy kivegye a verziójukat.
Ezt a modellt Európában 2024 -ben biztosítja az SWM Company, amely már számos modellt kínál Franciaországban, köztük több Enduros -t.
A Stormbreaker egy legújabb generációs sportster, számos fejlesztéssel, például LED -es világítótorony, LED -számláló és a fékezés javítása érdekében, egy dupla lemez elülső oldalán
Az első kísérletek a Sportsterhez hasonló viselkedést mutatnak.
A feat Shineray és klónozza a legendás 1200 evolúciós motort, és érvényesítse az IT E5 szabványokat. HogyHarley, nem kedvelte a stratégiáját, és egyszerűen kivonta a Sportstert a tartományából.
Az SWM bejelenti 60 lóerő hatalmát.
Hangszint, nehéz megkülönböztetni a sportot, Ahogyan itt hallhatod.
A Egyedi V1200 rendelkezésre kell állnia az év jelenlegi értékesítésére.
Az árat nem fedték fel, de becslések szerint 10 000 euró alatt van. Ez olcsóbb, mint a 2022 -ben eladott korábbi sportgeneráció, 12 000 euró.
Fel van szerelve egy 451 cm3 -es ikerhengeres motorral, amely vízzel hűtött, 45 lóerőt termelve, hasonlóan a Ninja 7 hibridhez.
Ez a motorkerékpár elérhető A2 licenc, mindössze 735 mm nyeregmagassággal. 18 hüvelykes kerekekkel van felszerelve elöl és 16 hüvelyk hátul, 1520 mm tengelytávval. A keret acélból készül, és a lengőkarot közvetlenül a motor hátuljára rögzítik.
A tartály kapacitása 13 liter, a teljes súly 176 kg.
A verziót megkülönbözteti:
Ez a kis motorkerékpár a Kawasaki -tartományt gazdagítja a legnagyobb elmozdulási Vulcan S (650 cm3), amely szintén az A2 licenchez igazodik.
Ennek az 500 cm3 -es motorkerékpárnak az ára 6500 euróban kell megjelennie.
Az új BMW Cruiser az új RNINET 1200 -on kínált új, 1200 cm3 -es motort használja 95 lóerővel.
Az új BMW R 12 -en a stílust egy csepp víz alakú acéltartály jellemzi, amely az 1970 -es évek BMW motorkerékpárjainak "kenyérpirító -tartályok" típusú tartályait idézi elő. 16 hüvelykes hátsó kerék, így elfogadva egy cirkáló klasszikus kialakítását, alacsony nyereggel (795 mm) és széles kormányzóval.
Modern digitális képernyővel, kísérleti módokkal, ABS Pro, MSR, USB, 12V, LED világítótorony, fordított villa, kulcs nélküli indítás, Brembo féknyereg stb.
Még nem érhető el az A2 -ben, és 14 999 euróból vásárolható.
Technikailag nagyon közel a Meteor 650 -hez, a puskát egy alsó solo -nyereg, az első optika, az új lábtámaszok és kormányok miatt eltérő vezetési helyzet különbözteti meg, így eltérő és nagyobb felnik.
Már nem rendelkezik Bobber stílusával. A Meteor 650 gépelt cirkáló.
A Meteor 650 és a motor, amely emblematikussá vált, a 48 HorsePower elfogóból, amely lehetővé teszi, hogy ez a modell A2 legyen.
Egy új, 650 cc -es egyedi 650 cm3 -es Moto Morini érkezésével érkezik a piacra.
Nagyon esztétikai szempontból közel van a Honda CMX -hez.
Ott Moto Morini Calibro 650 Megkülönbözteti a piacon lévő többi cirkálót a klasszikus és modern formatervezés alapján. LED kerek világítótorony, A hátsó LED -es lámpája és a benzin üzemanyagtartálya retro megjelenést ad neki, Míg az alumíniumötvözet felnik és fordított villája a modernitást adja neki.
Ott Calibro 650 egy párhuzamos ikerhenger -motor hajtja, amely 649 cm3 -es, amely 60 lóerőt és 54 nm nyomatékot alakít ki.
A cső alakú acélkeret merev és könnyű, míg a 43 mm -es fordított villa és a két állítható hátsó ütés kiváló vezetési kényelmet kínál. A Brembo lemezfékezés az ABS -vel erőteljes és progresszív.
A 6990 euró kiindulási ára nagyon vonzó, és a nyeregmagasság 720 mm -es hozzáférhetővé teszi minden méretű pilóták számára.
Következtetés:
Ha rajongója vagy a Bobber és a Cruiser stílusának, és új motorkerékpárt szeretne, akkor a gyártók széles választékot kínálnak, hogy kielégítsék Önt.
A bübök minden korosztály számára kölcsönöznek magukat: a régi motorosok, akik valami kevésbé keményen keresnek a hát és az ízületek számára, valamint az új fiatal hipsterek, akik úgy találják, hogy büfös Készítsen ideális első motorkerékpárt.
Bármilyen ok is, büfös határozottan visszatértek a motorkerékpár -piacra.
Ha az alábbi választékból személyre szeretné szabni egy gyári bobbert, itt van a Cikk a témáról.
Ha inkább szeretné elkészíteni álmaid bombáját, Remmotorciklus A termékek széles skáláját kínálja.
Mi a kedvenc modellje ennek a választásnak?
május 03, 2023
Bonjour. Je sais pas si mon commentaire compte car je n’ai même pas le permis moto. Ni même pour une 125cc. Mais je suis passionné de moto rétro et bobber depuis gamin. Aujourd’hui j’ai 26ans et si la vie me le permet un jour je pencherais plus sur la Benda 300. Petit centimètres cubes mais c’est l’idéal pour rouler pépère. Aujourd’hui rouler vite et un luxe et un choix. Je préfèrerais rouler tranquille et prendre mon temps. Ya que sa de vrai quand on conduis une bobber. Rouler pour la musique du moteur. Merci
szeptember 22, 2022
je craque pour la triumph c’est elle qui fait plus bobber
május 13, 2021
Bonsoir,
Pour mes 60 ans, je me suis offert un des rares exemplaires de la BMW RnineT/5
Rien à redire
Et pourtant, je m’interroge : qu’est-ce que le très inédit Bobber de Triumph pourrait m’apporter de différent, en mieux comme en moins bien ?
A vous lire,
Merci
Gilles
március 04, 2021
Sans hésitation l’INDIAN SCOUT BOBBER. Malheureusement hors budget pour moi pour le moment!
március 04, 2021
Bonjour et merci pour ces articles. Ma 1ère nostalgie la Triumph et maintenant la Honda magnifique et très épurée. Mais à 74 ans je ne passerais pas le permis gros cubes. Bon courage à tous dans ces moments de M!!!!!!!.
A megjegyzéseket a közzétételük előtt jóváhagyják.
Iratkozzon fel a legújabb értékesítés, új kiadások és még sok más elérésére ...
Gasnier
május 03, 2023
Bonjour. Je sais pas si mon commentaire compte car je n’ai même pas le permis moto. Ni même pour une 125cc. Mais je suis passionné de moto rétro et bobber depuis gamin. Aujourd’hui j’ai 26ans et si la vie me le permet un jour je pencherais plus sur la Benda 300. Petit centimètres cubes mais c’est l’idéal pour rouler pépère. Aujourd’hui rouler vite et un luxe et un choix. Je préfèrerais rouler tranquille et prendre mon temps. Ya que sa de vrai quand on conduis une bobber. Rouler pour la musique du moteur. Merci