Penelitian Inspirasi
- Peredam kejut
- Pita termal
- Kotak aluminium
- Ikal belakang
- Gelembung
- Belok sinyal
- Komodi
- Meter
- Kerang belakang
- Knalpot
- Lampu belakang
- Filter udara
- Garpu
- Pakaian
- Setang
- Tuas rem dan kopling
- Piring samping
- Menangani
- Lampu depan
- Ganjal kaki
- Tank
- Cermin
- Bangku
- Diam
- Fork bellow
- Dukungan asuransi
- Dukungan plat nomor
- Peredam kejut
- Pita termal
- Kotak aluminium
- Loop belakang
- Belok sinyal
- Komodi
- Meter
- Melarikan diri
- Lampu belakang
- Filter udara
- Garpu
- Pakaian
- Setang
- Tuas rem dan kopling
- Piring samping
- Menangani
- Lampu depan
- Ganjal kaki
- Tank
- Retro -custody
- Menerjang
- Bangku
- Diam
- Fork bellow
- Dukungan asuransi
- Dukungan plat nomor
- Peredam kejut
- Pita termal
- Kotak aluminium
- Loop belakang
- Gelembung
- Belok sinyal
- Komodi
- Meter
- Kerang belakang
- Babi
- Lampu belakang
- Filter udara
- Garpu
- Pakaian
- Setang
- Tuas rem dan kopling
- Piring samping
- Menangani
- Lampu depan
- Ganjal kaki
- Tank
- Cermin
- Bangku
- Diam
- Fork bellow
- Dukungan asuransi
- Dukungan plat nomor
Penelitian Tanda Sepeda Motor
Yamaha Dragstar 125 Chopper de Jean
Anda mungkin hanya akan menemukan satu seperti ini:
Merek sepeda motor : Yamaha
Model : 125 Dragstar
Perubahan apa yang telah Anda buat pada sepeda motor Anda? :
- 250 mesin virago dengan modifikasi listrik untuk kontrak permanen
- Remmotorcycle rem belakang belakang
- Sringerger Fork 125 Virago
- Stang
- Renault Flame Red Paint
- Selang rem adalah selang kopling 1300 Royal Star
- Perintah Lanjutan
Sudahkah Anda menggunakan suku cadang remmotorcycle? Jika demikian, yang mana? :
- Kit rem cakram armmotorcycle
- Garpu Springer Studi untuk 125 Virago, dimodifikasi untuk DragStar (Stop Stop, Mudguard Supports, Flashing Supports, Kanan -Sdting pendulum bore dan benang pendulum kiri untuk sumbu roda saya. Clio Cardan Nut.
Ceritakan kisah Anda dengan persiapan ini (mengapa gaya ini? Mengapa model ini? ...) :
Gaya tahun 1930 -an dari dragstar layak mendapatkan garpu ini dengan baik, ketika di rem belakang, itu benar -benar wajib
Finishing Cotte rajut dekoratif. Rekonstruksi Sejarah Abad ke -13:
Topi pergi ke Jean, mantan mekanik yang melakukan kustomisasi luar biasa (atau adaptasi "pekerjaan (atau adaptasi").
Tinggalkan komentar
Komentar disetujui sebelum publikasi mereka.