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MOTORCYCLE MARKS Research
Improvvisamente, controllo tecnico per le motociclette?
Seguente Il nostro file completo relativo al controllo tecnico, sembrerebbe che avessimo preso di mira solo le nostre stime sulla forma che la moto CT avrebbe assunto in Francia.
Le ultime notizie sulla CT motociclistica in Francia
06/06/2023: pressione sul governo
Sotto la pressione delle associazioni che non rappresentano nessuno e i lobbisti esca con il guadagno di questa misura, il governo a 2 mesi per creare la motocicletta CT. Cioè, definisci i contorni e la sua domanda prima della data di 1 agosto 2023.
Non perdiamo la speranza di una nuova inversione di tendenza come in passato o un'applicazione molto alleggerita, dato il contesto sociale che la Francia subisce.
Il controllo tecnico per le motociclette verrebbe alleggerito con operazioni quattro volte inferiore rispetto all'attuale controllo tecnico per le auto.
Il ritmo dell'ispezione verrebbe anche modificato, passando da 5 anni dopo la prima registrazione ogni 3 anni, piuttosto che ogni 4 anni per le auto.
Il ministro ha inoltre confermato l'adozione di altre misure come l'omologazione delle scatole E85, rendendo possibile ridurre le emissioni di inquinamento e ottenere una carta grigia meno costosa, nonché la possibilità che le motociclette beneficino dai premi per la conversione.
L'FFMC si rammarica del fatto che i vari stakeholder non riescono ad andare d'accordo e incoraggiano i motociclisti a continuare la loro mobilitazione. Hanno persino in programma di chiedere la disobbedienza civile contro il controllo tecnico annunciato.
02/11/2022: nuova svolta
Questo è il ritorno della serie, con un nuovo episodio e una nuova svolta.
Puoi Firma la petizione in attesa.
17/05/2022: nuova svolta
Il Consiglio di Stato ha dichiarò che il decreto era deciduo.
Non ascoltare i media che non conoscono l'argomento e diffondono che ci sarà un CT.
Ecco un video del primo moto Journal e della FFMC:
08/12/2021: nuova svolta
"Il controllo tecnico per le due ruote (motociclette e scooter) è sospeso questo giovedì su richiesta di Emmanuel Macron." (Il parigino)
Il capo di stato incontrerà le federazioni per motociclisti per far fronte all'argomento.
Il controllo tecnico della moto doveva iniziare nel 2023.
Ora è ufficiale, il decreto è stato pubblicato sulla rivista ufficiale:
Entra in vigore pianificato 1 gennaio 2023.
Questo decreto mira a modificare i testi delle leggi del codice stradale al fine di aggiungere gli elementi associati al controllo tecnico della motocicletta.
È la prima pietra portata all'edificio. Ora, i dettagli del controllo tecnico saranno definiti nell'anno ma conosciamo già alcuni elementi.
Il decreto è pubblicato ma è stato sospeso dal presidente Emmanuel Macron.
09/03/2021: nuova svolta
Nessun controllo tecnico per le motociclette ✨🎉👏
Questo venerdì, 03 settembre 2021 del mattino, il ministro dei trasporti, Jean-Baptiste Djebbari, ha annunciato che le motociclette non saranno soggette al controllo tecnico come previsto.
🎙 Jean-Baptiste Djebarri: "Per rispondere alla tua domanda, non ci sarà alcun controllo tecnico per le due ruote come è stato previsto. Ripensare il dispositivo".
- RMC (@rmcinfo) 3 settembre 2021
Il Ministro dei trasporti stava affrontando Apolline questa mattina su RMC. #ApollineMatin pic.twitter.com/pk3ca7abu5
In effetti, il governo prevede di mettere in atto misure diverse per rispondere alle domande di sicurezza. Come questa legge europea consente in caso di non applicazione della CT motociclistica.
Ad esempio, istituire un modulo nella patente di guida relativa alla sicurezza stradale proposta dal ministro.
Questa è una buona notizia per i motociclisti.
09/07/2021: incontro tra il governo e FFMC
Lo scopo dell'incontro è di definire e mostrare all'Europa che la CT non è necessaria in Francia e di abrogare entro la fine del 2021 il decreto dell'11 agosto.
Quindi un nuovo decreto annuncerà le misure che sostituiscono il controllo tecnico della motocicletta.
Quali elementi dovrebbero fare la CT motociclistica?
Il controllo tecnico della motocicletta dovrebbe essere orientato intorno a 5 controlli:
- Un controllo del freno visivo
- Un controllo visivo di pneumatici
- Un controllo visivo delilluminazione
- UN controllo del suono
- UN Controllo dell'inquinamento.
Nota l'importanza del termine utilizzato: controllo visivo.
I termini indicati nel decreto
Per quanto riguarda le modalità del controllo tecnico della motocicletta, verrà eseguita nello stesso posto dei controlli tecnici automatici. Vale a dire, tra professionisti come Dekra, Come autocarro, Verif'autos ecc ...
Per il prezzo, stiamo parlando 50€.
Per la frequenza, dovrebbe essere 4 anni Per nuove motociclette, allora tutto 2 anni.
Estratto dall'articolo 8:
"I veicoli a motore con due o tre ruote e quadricoli a motore registrati prima del 1 gennaio 2023 sono soggetti a un'ispezione tecnica obbligatoria secondo il seguente calendario:
- Il primo controllo dei veicoli registrati prima del 1 ° gennaio 2016 viene effettuato nel 2023;
- Il primo controllo dei veicoli registrati tra il 1 ° gennaio 2016 e il 31 dicembre 2020 viene eseguito nel 2024;
- Il primo controllo dei veicoli registrati tra il 1 ° gennaio 2021 e il 31 dicembre 2021 viene eseguito nel 2025;
- Il primo controllo dei veicoli registrati tra il 1 ° gennaio 2022 e il 31 dicembre 2022 viene eseguito nel 2026. "
Per le motociclette di raccolta, è la stessa regola delle auto.
L'opinione dei difensori dei motociclisti
Da parte sua, il Ffmc è contro questo controllo tecnico che non migliorerà il sicurezza dei motociclisti.
È considerato un mascherata Perché stabilito senza alcuna consultazione, senza riflessione e senza voto democratico.
Alla fine, questo controllo tecnico della motocicletta Solo le aziende a beneficio che vendono il controllo tecnico Perché loro Guarda una facile manna finanziaria futura. L'investimento sarà basso e la rendita.
Da parte sua, lo stato francese creerà il CT solo per non farti colpire le dita dall'Unione europea ed essere penalizzato per milioni di euro ...
Che impatto sulle motociclette preparate
Più paura che danno per questo controllo tecnico che non influirà sulla libertà degli appassionati Essere in grado di personalizzare le loro motociclette.
In effetti, il cambio di parti sulla sua moto non dovrebbe avere un impatto sul controllo tecnico. (Come sulle auto).
Soggetto a freni, indicatori ecc ... Ovviamente!
Questo controllo tecnico motociclistico ricorda a rubinetto, Perché La maggior parte dei motociclisti è attenta e controllano regolarmente i loro freni, le gomme e l'illuminazione (E non ogni 2 anni ...).
Che consiglio da preparare
Ti consigliamo vivamente di guidare sempre con un Moto mantenutae per eseguire un controllo regolare (Non ogni 2 anni come questo CT ...) degli organismi di sicurezza.
Per i freni, controlliamo l'usura di piastrine e dischi floppy, nonché mascelle per freni a batteria. Sono cambiati quando indossati.
Per pneumatici, controlliamo i testimoni di usura, nonché l'età delle gomme e li cambiamo se sono troppo vecchi o indossati.
Per illuminazione, Controlliamo il corretto funzionamento di tutte le luci e gli indicatori. Gli elementi possono essere sostituiti se non hanno molto successo.
Riguardo al controllo del suono, Un DB Killer Chicane o un silenziatore con Chicane ti permetteranno di rientrare nei limiti DB per il controllo. Altri motociclisti opteranno per lo scarico originale durante la CT ...
Per il Controllo dell'inquinamento, questo riguarda principalmente le recenti motociclette. Tuttavia, tutte le motociclette potrebbero essere colpite come e quando il Zfe o restrizione dello stesso tipo.
Conclusione
Qual è la tua opinione su questo controllo tecnico che è solo tecnico nella realtà?
Sei anche sollevato di poter continuare a essere in grado di preparare le tue motociclette? 🙏
Quando è ora l'applicazione di questa legge? Cosa presenteranno le nostre motociclette sulle strade per passare la CT?
Quanto si riferirà alle aziende che eseguiranno il controllo?
Questa sospensione è una buona notizia per la cancellazione della TC? O sono ancora qualche mese / anni per vincere?
30 Risposte
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I commenti sono approvati prima della loro pubblicazione.
Olivier
novembre 07, 2022
Stop au racket et effectivement si ct obligatoire employer ce vol pour revoir absolument les infrastructures routières notamment dans certaines villes les plaques d’égout et les marquages au sol hyper glissant par temps de pluie