Bobber BMW R18 yang paling indah pada tahun 2024

Dengan enjin petinju 1802 cc, yang paling kuat pernah direka oleh BMW Motorrad, di sana R18 menawarkan pengalaman memandu yang unik, mencampurkan tradisi dan kemodenan. Pandangan retro, yang diilhamkan oleh model lambang jenama, akan menggoda para pemurni.

Pilihan kami BMW R18 Bobber yang paling indah pada tahun 2024

FCR Original R18 Bobber Sport

FCR asal Memilih suasana sukan, mengubah "edisi pertama" yang elegan dengan meningkatkan faktor otot.

Ia adalah, versi Jerman Harley FXDR. Mereka memanggil mesin ini "Edisi Sukan"Dan ia boleh didapati di laman web mereka dalam siri kecil. 

Lihat siaran ini di Instagram

Catatan yang dikongsi oleh ғᴄʀ ᴏʀɪɢɪɴᴀʟ (@fcroriginal)

Ekzos yang betul adalah rumah, yang dihasilkan oleh FCR. Ia dikaitkan dengan sistem pengambilan baru yang menghilangkan bahagian plastik asal dengan penapis udara K & n.

Perubahan ini meningkatkan kuasa di luar 91 ch Asal.

Enjin peninju besar itu hitam dicat semula, yang menjadikannya lebih mengagumkan. Injap besar kini diperbuat daripada serat karbon.

Roda, yang diluluskan 17", dicat dengan hitam berkilat dan dilengkapi dengan tayar Michelin Road 5 GT Lebih banyak olahraga.

Pengubahsuaian lain termasuk pelukis aluminium yang diselaraskan dan hendal baru, sempit dan kurang jauh daripada yang asal.

FCR menggantikan kawalan asal dengan silinder master brek dan klac Gila.

Petunjuk padat datang dari katalog FCR mereka, dipasang pada sokongan peribadi. Mereka berada dalam versi 3-in-1 di bahagian belakang, juga digunakan sebagai lampu belakang / berhenti.

FCR telah membangunkan kit pelana dengan pelana Alcantara yang lebih padat dalam gaya bobber, membawa juruterbang lebih dekat ke hendal dan mengurangkan kesesakan visual.

Untuk lukisan badan, mereka memilih wang BMW logam tulen.

Kami suka gaya dan mengesyaki bahawa dia mempamerkan versi sukan masa depan BMW.

Bobber Walzwerk R18

Penyedia Jerman yang terkenal Walzwerk melancarkan versi mereka BMW R18.

Daripada pembaikan lengkap, mereka memilih perubahan halus.

Ini memungkinkan untuk melepaskan potensi mesin dan membawa lebih dekat kepada konsep asal.

Pengubahsuaian penting adalah di belakang motosikal. The Kit Bobber R18 Termasuk pelana tunggal yang terapung yang terdapat dalam dua saiz dan laras. Mudguard belakang lebih halus dan menggabungkan lampu belakang yang bijak.

Kedudukan memandu dan penggantungan juga dikaji semula. Garpu depan diturunkan dan dilengkapi dengan mata air progresif baru. Penyerap kejutan belakang boleh laras ketinggian baru dipasang.

Handlebar, tuas dan kawalan diturunkan untuk kedudukan lebih sporty. Jambatan baru dan tongkat yang lebih rendah dan sempit dipasang.

Mercusuar dan kaunter kelajuan juga diposisikan semula untuk mewujudkan depan yang lebih padat.

Kemasan ekzos dan krom telah hilang. Pengumpul asal ditutup dengan salutan seramik hitam dan penyenyap digantikan oleh unit Projek SC eksklusif.

Semua bahagian krom telah menjadi hitam, termasuk Caclaisseurs.

Akhirnya, tangki yang dicat di petroleum biru, diilhamkan oleh Porsche 356, dengan jalur hitam halus dan grafik yang sihat.

Walzwerk mengenal pasti titik lemah dari R18 dan membetulkannya dengan cara yang halus dan berkesan.

Kedai kelajuan kerja bmw r18

Diilhamkan oleh estetika Art Deco, jurulatih Belgium Brice Hennebert mencipta motosikal yang unik. Di sana BMW R18 sangat diubahsuai untuk mendapatkan rupa yang lebih agresif dan sporty.

Perubahan yang paling ketara termasuk:

• Bahagian kitaran: Roda bersaiz besar, dengan rim khas dan sistem brek bersepadu Beringer, berikan motosikal itu penampilan yang mengagumkan. Penggantungan itu Ohlins, boleh laras sepenuhnya, memastikan keselesaan dan pengendalian yang luar biasa.
• kerja badan: Fairing hadapan tersuai dibuat daripada gentian kaca dan nilon bercetak 3D. Ia mempunyai lampu hadapan vintaj SEV Marchal dan penutup garpu yang bergaya. Pelana tempat duduk tunggal yang dibuat khas menawarkan rupa yang anggun dan kedudukan pemanduan yang sporty.
• Enjin : Enjin peninju daripada R18 diserlahkan dengan bahagian aluminium. Ini termasuk penutup rocker dan kotak engkol. Ekzos tersuai, disepadukan ke dalam fairing bawah, memberikan bunyi tekak dan kuat.
• Butiran: Banyak butiran lain telah dijaga, seperti kawalan hadapan, cermin disepadukan ke dalam pemegang, dan isyarat membelok yang bijak.

Hasilnya ialah motosikal yang menggabungkan daya tarikan retro dengan teknologi moden.

di sana Kedai Kelajuan Kuda Kerja R18 adalah karya seni yang indah.

Ia berkuasa dan elegan. Motosikal ini pasti menarik perhatian.

Untuk melihat keseluruhan projek secara terperinci, klik di sini.

Bagaimana untuk mengubah BMW R18 anda menjadi bobber?

Klik pada imej untuk melihat produk. 

EKZOS SINGA ekzos lurus

Bangunkan hati BMW R18 anda dengan ekzos sukan keluli tahan karat kami. Bunyi yang unik, penampilan yang diperibadikan dan perjalanan yang menggembirakan menanti anda.

Pelana Bobber

Peribadikan BMW R18 anda dari A hingga Z dengan tempat duduk khas kami. Pilih warna anda, kemasan anda dan ubah motosikal anda menjadi sekeping yang unik.

Mudguard pendek

Pengawal lumpur pendek adalah sempurna, digabungkan dengan pelana untuk memberikan rupa bobber sebenar R18.

Pemegang pinggan

Untuk melengkapkan bahagian belakang BMW R18, pemegang plat sisi berfungsi dengan baik. 

Tempat duduk penumpang boleh tanggal 

Pelana penumpang ini digabungkan dengan sempurna dengan elemen sebelumnya dan membolehkan anda menunggang bobber tanpa patah. 

Kesimpulan 

di sana BMW R18, dengan potensi penyesuaian yang hampir tidak terhingga, menonjol sebagai asas yang ideal untuk penyedia.

Contoh yang dibentangkan di sini menunjukkan bagaimana kreativiti boleh mengubah motosikal ikonik ini menjadi karya seni yang unik.

Setiap penyesuaian adalah ekspresi keperibadian penciptanya, menawarkan kepada peminat motosikal pelbagai kemungkinan untuk menonjol.

Dan anda, adakah anda menyukainya? BMW R18 bobber?