Pelumba kafe Honda CX 500 yang paling indah

Sumber: Popbang Classic

Di bawah udara jalan klasiknya, Honda CX 500 mengandungi potensi yang tidak disangka untuk kekasih Racer Cafe.

Dengan bingkai pepejal dan enjin V -cylindernya di V, ia sesuai untuk menjadi kopi pelumba.

Gaya motosikal ini menggabungkan prestasi dan keanggunan.

Pilihan kami Cafe Racer CX500 Honda yang paling indah

Honda Cafe Racer CX500 BT01 

Honda CX500, Dahulunya dijauhi oleh pencinta motosikal, telah menjadi kegemaran pengeluar Pelumba kafe.

Sacha Lakic, seorang pereka yang berpengalaman, mengubah model 1982 menjadi mesin yang elegan dan cekap.

Titik utama transformasi:

• Belakang belakang dan gelung penggantungan untuk satu tempat duduk dan pelana satu tempat duduk.
• Garpu depan Marzocchi Rac dan senjata berayun bertetulang.
• Rim Excel 17 inci dengan tayar supermotard.
• Brek Nissin dan radiator CBR125.
• Clip-on Hands dan Footrest CBR1000 disesuaikan.
• Dua ekzos dan matt hitam, merah dan aluminium selesai.

Hasil akhir: Motosikal yang lebih ringan (125 kg), lebih berguna dan dengan rupa yang sangat sporty.

Lihat projek secara terperinci di sini.

Autofabrica Type 8 Honda Cx Cafe Racer

Di mana kebanyakan penyedia berusaha untuk membetulkan rangka kerja yang sering dikritik Honda CX500, Auto Fabrica memilih pendekatan yang sangat berbeza.

Daripada menyembunyikan ciri -ciri uniknya, bengkel telah memutuskan untuk menyerlahkan bentuk organik yang unik dalam bingkai.

Dengan mengekalkan kerangka asal dan menyahamkannya dengan kerja yang kemas, Auto Fabrica mencipta pelumba kafe dengan rupa tersendiri.

Tangki aluminium yang dibentuk dengan tangan, pelana buatan dan ekzos buatan pelengkap melengkapkan meja.

Titik utama transformasi:

• Rangka kerja yang dipelihara: Bengkel ini telah menyerlahkan bentuk organik rangka kerja asal.
• Badan tersuai: Tangki aluminium dan pelana buatan khusus.
• Bahagian kitaran yang lebih baik: Penggantungan semula, rak.
• Enjin yang dioptimumkan: Kepala silinder yang dikerjakan semula, karburetor yang diselaraskan.
• Estetika berhati -hati: Barisan ekzos yang diperibadikan, menyelesaikan butiran.

Motosikal ini adalah contoh yang baik dari cara bengkel kreatif dapat mengubah motosikal biasa menjadi karya seni yang unik.

Lihat lebih banyak foto mengenai projek ini.

Honda 500 CX Cafe Racer NCT Motorcycles

Sangat mengejutkan untuk mengatakan paling tidak untuk melihat pemanas pneus di honda CX500.

Dikenali dengan enjin V yang unik, penghantaran kardan dan estetika tertentu, CX500 tidak diketahui dengan prestasinya.

Namun, adalah mengejutkan untuk melihat berapa banyak motosikal ini, yang dahulu dihargai oleh orang -orang penghantaran, telah menjadi kegemaran penyedia adat.

Lihat siaran ini di Instagram

Siaran yang dikongsi oleh NCT-MotorCycles (@nctmotorcycles)

Bengkel Austria NCT Motorcycles Tidak pernah gagal mengejutkan kami dan mempunyai hadiah merawat setiap butiran.

Ini CX500 dari tahun 1978 adalah projek peribadi, satu cara untuk Nct untuk memberikan kreativiti percuma kepada kreativiti beliau.

Pemilik bengkel, David Widmann, diilhamkan oleh konsep itu CB1100 TR dari Honda Untuk merancang mesin ini.

Pasukan itu benar -benar membongkar motosikal untuk mengubahnya.

Titik utama transformasi:

• Bahagian Kitaran Revue: Bingkai tanpa pendek, penggantungan tinggi, garpu terbalik.
• Badan tersuai: Tangki dan pelana yang ditebus semula.
• Enjin yang dioptimumkan: Penapis udara, ekzos kraf.
• Elektronik moden: Sistem Motogadget, Papan Pemuka Digital.
• Kemasan kemas: Cat dan komponen khas yang berkualiti tinggi.

Motosikal ini adalah kejayaan sebenar dan memberi keterangan kepada bakat pasukan NCT Motorcycles.

Sertai komuniti peminat kopi Racer dan buat motosikal legenda anda sendiri.

Cari Pemilihan bahagian dan aksesori kami Untuk memperibadikan anda Honda CX500 Dan kongsi projek anda dengan kami di rangkaian sosial.