Bar kemalangan enjin dengan peluncur - BMW R12 & R nineT

Bar perlindungan enjin dengan peluncur – BMW R 12 & co.

Penyelesaian yang teguh dan elegan untuk melindungi kembar rata anda, dengan pemasangan yang dipermudahkan dan peluncur boleh diganti

Lindungi enjin anda dengan penyelesaian yang direka untuk permintaan sebenar jalan raya. Ini bar perlindungan enjin untuk BMW R12 (semua varian) menggunakan seni bina yang direka bentuk semula untuk menghilangkan usaha dengan lebih baik, terutamanya semasa kesan hadapan. Reka bentuk mengarahkan beban ke arah titik penetapan kekuatan tinggi daripada bingkai, bukannya bergantung pada plat mudah yang boleh berubah bentuk sebelum waktunya.

Dibuat masuk 304 keluli tahan karat dengan a tiub diameter 28mm dan 2mm tebal, palang ranap ini mendapat manfaat daripada rawatan permukaan berbilang langkah (fosfat, elektroforesis, pengecatan serbuk) untuk rintangan kakisan tahan lama. Pada antara muka dengan bingkai, a lengan nilon melindungi cat dan mengurangkan getaran harian.

Setiap sisi dilengkapi dengan a peluncur aluminium bermesin dengan kemasan yang tepat. Sekiranya terjatuh semasa pegun atau sedikit tergelincir, cuma gantikan gelangsar, tanpa perlu mengubah keseluruhannya. Perhimpunan menggunakan secara eksklusif titik asal, mengelakkan penyingkiran bolt enjin penting: anda boleh memasang keseluruhannya di garaj anda dengan penuh ketenangan jiwa.

Keserasian:

• BMW R12

• BMW R12 sembilanT

• dll...

Spesifikasi teknikal:

• 🛠 Jenis: Bar perlindungan enjin dengan peluncur boleh diganti

• 📏 Dimensi: Tiub Ø28 mm, ketebalan 2 mm

• 💪 Bahan: Keluli tahan karat 304 (bar) + aluminium dimesin (gelangsar)

• 🧴 Selesai: Fosfat + elektroforesis + lukisan serbuk untuk rintangan anti-karat yang tinggi

• 🎨 warna: Hitam, Perak, Emas (pilihan warna tersuai atas permintaan)

• 🔩 Membetulkan: Menggunakan mata pelekap bingkai asal, tanpa menanggalkan bolt enjin

• 🛡 Perlindungan cat: Sendal/sendal nilon bersentuhan dengan bingkai

• ♻️ peluncur: Aluminium, permukaan mesin, boleh diganti secara berasingan sekiranya berlaku sedikit kejatuhan

• 📦 kandungan: Sepasang palang ranap, peluncur aluminium, pengatur jarak nilon, skru

• ⚖️ Berat: Sekitar 4 kg sepasang

Kelebihan berbanding asal:

✔ Struktur yang mengarahkan usaha ke arah mata rangka kerja yang diperkukuh
✔ Rintangan yang lebih baik semasa hentaman hadapan
✔ Gelangsar aluminium yang boleh diganti untuk mengurangkan kos pembaikan
✔ Perlindungan cat terima kasih kepada cincin nilon
✔ Pemasangan yang dipermudahkan, tanpa campur tangan pada pemasangan enjin
✔ 304 keluli tahan karat dan rawatan berbilang lapisan untuk meningkatkan ketahanan

Mengapa menambah baik bahagian asal?

Banyak palang ranap asal atau generik bergantung pada plat tebal (5–8 mm) yang menjadi penghubung lemah semasa hentaman. Keputusan: plat meledingkan, bar berubah bentuk dan perlindungan tidak lagi berkesan, kadangkala menjejaskan badan enjin.

• Plat pengikat yang cepat bengkok di bawah beban

• Pengagihan daya suboptimum sekiranya berlaku hentaman hadapan

• Kekurangan peluncur yang boleh diganti, kos pembaikan yang lebih tinggi

• Pemasangan kadangkala memerlukan longgarkan bolt enjin

• Perlindungan cat bingkai tidak mencukupi

Bar perlindungan ini membetulkan kelemahan ini: tiub utama berlabuh terus ke dalam mata bingkai berkekuatan tinggi, yang peluncur aluminium bertindak sebagai bahan habis pakai sekiranya berlaku sedikit kejatuhan, dan cincin nilon mengekalkan penamat. Anda mendapat lebih perlindungan tegar, tahan lama dan menjimatkan sedang digunakan.

Penggunaan ideal:

• Ulang-alik bandar setiap hari dengan pendedahan kepada gerakan berkelajuan rendah

• Perjalanan dan pelancongan, untuk melindungi enjin apabila meletak kereta dan berpusing

• Jalan sekunder dan sambungan luar jalan yang ringan (versi Scrambler/Urban G/S)

• Penyediaan estetik dan berfungsi bagi roadster berorientasikan BMW R 12/R nineT atau klasik

• Penunggang motosikal mencari perlindungan yang boleh dipercayai, pemasangan bersih dan penyelenggaraan yang dipermudahkan