



34991
Cakera brek terapung ini 320mm membawa peningkatan yang jelas dalam kuasa brek dan konsistensi dalam penggunaan intensif.
Terima kasih kepada diameter yang lebih besar dan reka bentuk terapung, ia menawarkan rasa tuas yang lebih baik, a pelesapan haba yang optimum dan kurang getaran.
Dibangunkan oleh REMOTORSIKAL, ia sangat sesuai dengan Triumph Modern Classic yang disenaraikan di bawah serta kami Garpu terbalik REMOTORCYCLE untuk Triumph Bobber / Bonneville.
Cakera terapung membolehkan brek mendapat ketepatan dan ketahanan:
Keluli tahan karat S42020: jenis keluli yang sama seperti yang digunakan oleh jenama brek utama, menawarkan kompromi yang sangat baik antara kuasa, gigitan dan umur panjang.
Aluminium 6061: digunakan untuk hab dan semak terapung, aloi ini terkenal rintangan mekanikalnya dan yang rintangan kakisan membolehkan anda mengurangkan berat badan sambil mengekalkan ketegaran yang sempurna.
Pemotongan & pemesinan CNC: pemotongan laser ketepatan kemudian pengisaran dua muka kepada toleransi yang sangat ketat untuk meminimumkan getaran dan mendapatkan permukaan brek yang rata dengan sempurna.
Cakera ini serasi dengan Triumph Modern Classic, Bobber dan Speedmaster berikut yang dilengkapi dengan cakera 5 lubang asal dengan diameter dalam 82.5mm dan jarak tengah 100.5 mm :
Cakera itu juga serasi dengan kit garpu terbalik REMMOTORCYCLE kami direka untuk model di atas.
Tidak serasi dengan kaliper asal. Kami mengesyorkan pendakap angkup REM Raidal dan angkup RXC.
Jika model anda tidak disenaraikan dalam senarai keserasian, pemacu tidak sesuai tanpa pengubahsuaian khusus.
Kelengkapan untuk menggantikan cakera asal pada model yang disenaraikan. Untuk beberapa lekap 320mm, a sokongan mengimbangi caliper mungkin perlu bergantung pada konfigurasi (seperti kit prestasi kami).
Untuk hasil yang optimum, kami mengesyorkan pemasangan oleh profesional serta penggunaan pad baharu secara beransur-ansur.
4-BAYARAN ANSURAN |
DIUJI DAN DILULUSKAN |
KEPUASAN DIJAMIN |
Cakera brek terapung ini 320mm membawa peningkatan yang jelas dalam kuasa brek dan konsistensi dalam penggunaan intensif.
Terima kasih kepada diameter yang lebih besar dan reka bentuk terapung, ia menawarkan rasa tuas yang lebih baik, a pelesapan haba yang optimum dan kurang getaran.
Dibangunkan oleh REMOTORSIKAL, ia sangat sesuai dengan Triumph Modern Classic yang disenaraikan di bawah serta kami Garpu terbalik REMOTORCYCLE untuk Triumph Bobber / Bonneville.
Cakera terapung membolehkan brek mendapat ketepatan dan ketahanan:
Keluli tahan karat S42020: jenis keluli yang sama seperti yang digunakan oleh jenama brek utama, menawarkan kompromi yang sangat baik antara kuasa, gigitan dan umur panjang.
Aluminium 6061: digunakan untuk hab dan semak terapung, aloi ini terkenal rintangan mekanikalnya dan yang rintangan kakisan membolehkan anda mengurangkan berat badan sambil mengekalkan ketegaran yang sempurna.
Pemotongan & pemesinan CNC: pemotongan laser ketepatan kemudian pengisaran dua muka kepada toleransi yang sangat ketat untuk meminimumkan getaran dan mendapatkan permukaan brek yang rata dengan sempurna.
Cakera ini serasi dengan Triumph Modern Classic, Bobber dan Speedmaster berikut yang dilengkapi dengan cakera 5 lubang asal dengan diameter dalam 82.5mm dan jarak tengah 100.5 mm :
Cakera itu juga serasi dengan kit garpu terbalik REMMOTORCYCLE kami direka untuk model di atas.
Tidak serasi dengan kaliper asal. Kami mengesyorkan pendakap angkup REM Raidal dan angkup RXC.
Jika model anda tidak disenaraikan dalam senarai keserasian, pemacu tidak sesuai tanpa pengubahsuaian khusus.
Kelengkapan untuk menggantikan cakera asal pada model yang disenaraikan. Untuk beberapa lekap 320mm, a sokongan mengimbangi caliper mungkin perlu bergantung pada konfigurasi (seperti kit prestasi kami).
Untuk hasil yang optimum, kami mengesyorkan pemasangan oleh profesional serta penggunaan pad baharu secara beransur-ansur.

