K100 BMW Cafe Racer

Di sana BMW K100 Cafe Racer adalah motosikal adat yang sangat popular yang menggabungkan gaya gaya kafe klasik dengan prestasi dan keselesaan BMW K100.

Di sana K100 telah dihasilkan dari tahun 1982 hingga 1993 dan dilengkapi dengan enjin empat -cylinder yang menjadikannya salah satu motosikal yang paling berkuasa dalam kategorinya.

Pelumba kopi umumnya dicirikan oleh hendal rendah mereka, pelana unik mereka dan kaki mereka diletakkan di belakang.

Mereka direka untuk kedudukan memandu sukan dan sering dijalankan pada "kelajuan tinggi".

Di sana K100 adalah platform yang baik untuk kopi pelumba kerana ia adalah motosikal yang agak kuat dan boleh dipercayai. Ia juga mempunyai ketinggian pelana yang agak rendah, yang menjadikannya selesa untuk juruterbang kecil. Walau bagaimanapun, K100 bukanlah motosikal yang paling ringan dan sukar untuk dikendalikan pada kelajuan tinggi.

Terdapat banyak cara untuk membina a BMW K100 Cafe Racer. Sesetengah pengeluar memilih untuk menyimpan enjin dan penggantungan asal, sementara yang lain meningkatkan komponen ini untuk mendapatkan prestasi yang lebih baik. Perubahan yang paling biasa adalah:

• Perubahan hendal dengan hendal gelang
• Penggantian pelana asal dengan pelumba kafe / pelana shell
• Penggantian kaki dengan kaki jauh
• Peningkatan penggantungan / monobra
• Peningkatan sistem ekzos

Sekiranya anda merancang untuk membina a BMW K100 Cafe Racer, adalah penting untuk melakukan penyelidikan dan memilih penyedia yang mempunyai pengalaman dengan jenis motosikal ini. Anda juga mesti bersedia untuk menghabiskan sejumlah besar bahagian dan buruh.

Berikut adalah beberapa elemen tambahan yang perlu diambil kira semasa membina a BMW K100 Cafe Racer :

• Belanjawan anda
• Pengalaman memandu anda
• Gaya memandu yang dikehendaki
• Ketersediaan bahagian

Dengan perancangan dan pelaksanaan yang teliti, anda boleh membina pelumba kafe BMW K100 yang sama -sama elegan dan menyeronokkan untuk memandu.