Tuas brek 2 jari boleh laras - Kelajuan 400 / Scrambler 400X / XC

• 🧰 Pemasangan palam & main pada silinder induk asal

• 🖐️ Format 2 jari pendek untuk kawalan yang lebih baik

• ⚖️ Dos yang tepat dan brek yang lebih berterusan

• 🎯 Pelarasan jurang sesuai untuk semua tangan

• 🎨 Beberapa kali selesai untuk dipadankan dengan motosikal anda

Tuas brek 2 jari boleh laras pendek – Triumph 400

Kawalan brek, keselesaan di jalan raya dan responsif di bandar

Optimumkan sensasi brek anda dengan ini tuil brek 2 jari pendek direka khas untuk Kelajuan Triumph 400 dan Scrambler 400X. Direka untuk dipasang terus pada silinder induk asli, ia menawarkan pemasangan pantas dan keuntungan segera dalam ergonomik. Formatnya yang padat menambah baik maklum balas dan memudahkan brek berulang tanpa memenatkan tangan.

Terima kasih kepada beliau pelarasan jurang, sesuaikan kedudukan tuil dengan bentuk badan anda atau sarung tangan anda untuk keselesaan optimum, sama ada anda menunggang setiap hari, dalam perjalanan yang sporty atau di laluan ringan. Kemasannya yang teliti dan warna pilihan anda membolehkan anda memperibadikan kokpit sambil meningkatkan ketepatan brek.

Keputusan: tuil perasaan jelas dan progresif, yang memudahkan brek kecemasan dan kelajuan perlahan, sambil mengekalkan kawalan pada permukaan jalan yang tidak teratur dan dalam kegunaan bandar.

Keserasian:

• Kemenangan Kelajuan 400

• Kemenangan Scrambler 400X

Spesifikasi teknikal:

• 🛠 Jenis: tuil brek depan 2-jari pendek, serasi dengan silinder induk asal

• 🎚 tetapan: dail pelarasan pengawal (jarak tuas)

• 📏 Ergonomik: profil pendek untuk responsif yang lebih baik dan mengurangkan keletihan

• 🔩 Membetulkan: penggantian terus untuk tuil asal (sebelah kanan)

• 🎨 Kemasan yang tersedia: Hitam, Merah, Emas, Kelabu, Perak, Biru, Oren, Hijau (bergantung kepada varian)

• 🧪 Keserasian sistem: berfungsi dengan hidraulik asal dan hos stok

• 🧼 Penyelenggaraan: pembersihan mudah, semakan titik pangsi berkala disyorkan

Kelebihan berbanding asal:

✔ Cengkaman yang lebih baik berkat format 2 jari yang pendek
✔ Pelarasan halus jarak untuk keselesaan diperibadikan
✔ Peningkatan sensitiviti dan dos brek yang lebih tepat
✔ Responsif yang unggul di bandar dan dalam urutan yang ketat
✔ Penyesuaian estetik dengan beberapa kemasan tersedia

Mengapa menambah baik bahagian asal?

Tuas asal melaksanakan fungsinya, tetapi ia tidak sentiasa dioptimumkan semua saiz tangan mahupun untuk pemanduan dinamik. Dalam penggunaan harian, tuil yang terlalu panjang atau terlalu jauh boleh menyebabkan keletihan, kekurangan ketepatan dan tindak balas berkurangan semasa brek kecemasan.

• Jarak tetap tidak sesuai untuk sarung tangan tebal atau tangan kecil

• Angkat jari tambahan sebelum mencapai kuasa yang dikehendaki

• Kurang maklum balas mengenai cengkaman pada permulaan perlumbaan

• Inersia yang lebih tinggi daripada tuil panjang semasa brek berulang

Dengan menerima pakai ini tuil boleh laras pendek, anda untung ergonomik dan dalam progresif. Roda pelarasan membolehkan anda memperhalusi kelegaan untuk mendapatkan titik serangan yang ideal, manakala format 2-jari menggalakkan kawalan tepat silinder induk asal, untuk brek yang berterusan dan meyakinkan.

Penggunaan ideal:

• Perjalanan bandar dengan brek yang kerap dan memerlukan responsif

• Tunggangan dinamik mencari ketepatan dan perasaan pada tuil

• Pemandu dengan tangan kecil dan sederhana ingin mengurangkan jarak

• Pengguna yang ingin memperibadikan estetika kokpit

• Memandu di jalan berliku di mana modulasi brek halus adalah penting