Brek brek brek kit dalam brek cakera 11 hingga 20 cm diameter

• Ubah brek belakang jenis drum anda ke dalam brek cakera!
• Kurangkan jarak brek dengan kit ini
• Penyelesaian ekonomi 
• Caliper hitam atau merah atau oren

Tukar brek dram ke dalam brek cakera pada motosikal anda

Bagaimana ia berfungsi? 

Cakera dipasang di ruang yang dikhaskan untuk drum asal. Kurungan dipasang pada rim. 

Silinder induk, brek omboh berganda dan sokongannya dipasang di gandar roda dan dikunci oleh sokongan brek drum asal. 

Silinder induk dilampirkan pada pedal brek kaki asal melalui rod. 

Saiz apa yang hendak dipilih? 

Saiz harus dipilih berdasarkan diameter drum asal:

Beberapa diameter dram yang disediakan: 11 hingga 20 cm.

Versi tersuai yang dibangunkan oleh REM Motorcycle. CNC Machined Aluminium Wheel Centre.

Caliper omboh berganda.

Cakera 240 mm. Ketebalan: 4mm

Caliper hitam

CCiri -ciri:

• Warna: hitam / merah
• Beberapa diameter dram tersedia.
• Silinder Master Piston Double.
• Cakera 240 mm. Ketebalan: 3mm

Secara terperinci:

Cakera c:

Caliper tersedia dalam warna hitam:

Silinder induk dengan omboh 14 mm disesuaikan dengan cakera:

Cakera 240mm tebal 4mm:

Pendakap Caliper Steel Berat:

Inilah sokongan cakera untuk melekat pada rim:

 Untuk membuat pemasangan tidak dapat disentuh, bahagian ini boleh digerakkan ke rim.

Cakera diletakkan pada sokongan ini:

Caliper omboh berganda, mudah dan berkesan:

Caliper atas sokongan:

Kemudahan:

Contoh pemasangan di Christophe's Virago 125:

Produk ini tidak mempunyai kelulusan kerana sifatnya.

Cecair brek untuk digunakan ialah DOT4.

Jangan teragak -agak untuk menyewa profesional untuk perhimpunan.

>>> dokumentasi pemasangan terperinci <<<