Pilihan stirrup radial motosikal, khususnya untuk sistem brek, mempunyai banyak kelebihan berbanding dengan caliper tradisional atau paksi.
Berikut adalah beberapa sebab mengapa stirrup radial boleh menjadi pilihan yang baik:
- Kuasa brek yang lebih baik : Reka bentuk caliper radial bertujuan untuk memaksimumkan kuasa brek yang mungkin. Mereka membenarkan kelembapan yang lebih berkesan dalam motosikal, terutamanya pada kelajuan tinggi, kerana mereka lebih berkesan memindahkan daya brek dari caliper ke roda.
-
Pengurangan fleksi : Kaliper radial dipasang untuk mengurangkan fleksi, yang bermaksud bahawa tekanan yang digunakan pada pad brek lebih seragam dan lebih langsung. Ini membolehkan modulasi brek yang lebih baik, yang penting untuk aktiviti sukan atau sukan.
-
Peningkatan penyejukan : Secara umum, caliper radial mempunyai pengudaraan yang lebih baik dan pelesapan haba. Ini mengurangkan risiko terlalu panas dan kehilangan kuasa brek dengan mengekalkan suhu operasi yang lebih stabil pad brek.
-
Estetika yang lebih baik : Berbanding dengan kaliper konvensional, caliper radial sering mempunyai penampilan yang lebih sporty dan moden, yang boleh menjadi kriteria penting bagi penunggang tertentu.
-
Peningkatan kebolehlaksanaan : Kaliper radial boleh meningkatkan pengendalian motosikal, khususnya dalam lengkung, dengan mengurangkan fleksi dan dengan mengedarkan daya brek lebih seragam.
Kelebihan utama model ini:
Aluminium dipotong dalam jisim:

Stirrup dipotong dalam jisim blok aluminium.
Ini memberikan ketegaran yang lebih besar daripada model aluminium yang dibentuk.
4 32 mm piston palsu:

- Piston dipalsukan Dengan pelesapan haba atas
- Konveksi haba piston dan pad brek dengan pengambilan udara luaran.
- Mengurangkan pecah haba dan meningkatkan kecekapan brek
Dilengkapi dengan pad brek semi-seramik atas:
- Pakai tahan sehingga 600 ° C
- Menyediakan kuasa brek linear
Skru penetapan lampu keluli karbon:

Untuk sokongan yang lebih baik dan panjang umur yang lebih baik.
Skru pengatup aloi aluminium:

Menggabungkan kualiti dengan estetika.
Skru banjo dengan skru berdarah bersepadu:
Menggabungkan kepraktisan dengan estetika.
Mengapa Memilih FJN?
Fjn adalah salah satu jenama peralatan brek yang dipilih oleh Remmotorcycle. Produk ini sangat kualitatif dan memenuhi kriteria kualiti, estetika dan prestasi kami.
Stirrup diuji dan disahkan oleh pasukan Remmotorcycle sebelum penjualan produk.
Semua bahagian pengganti: platelet, skru, omboh titanium, skru titanium aksesori boleh didapati atas permintaan.
Ciri -ciri Teknikal:
- Bahan mogok: aloi aluminium rintangan tinggi
- Kraf Stirrup: 100mm
- Berat mogok: 700 g
- Warna: hitam atau perak
- Gunakan dengan cecair dot4
Nota:
72 -hour Delivery = Dalam stok
Keterangan keterangan = 7-11 hari