AN3 M10 hujung banjo keluli tahan karat - hos brek

• 🔧 Perhimpunan mudah terima kasih kepada standard AN3 dan penggerudian M10

• 💪 Keluli tahan karat tahan lama tahan kakisan dan tekanan tinggi

• 🎯 Sudut pilihan anda 0°, 28°, 45°, 75° atau 90° untuk penghalaan yang sempurna

• 🧩 Keserasian Sejagat untuk sistem brek / klac hidraulik

• ✨ Kemasan yang kemas untuk penampilan yang bersih dan profesional

AN3 M10 hujung banjo keluli tahan karat untuk hos brek

Pemasangan tekanan tinggi berbilang sudut untuk laluan hos yang bersih, selamat dan tepat

Direka bentuk untuk persediaan yang mencabar dan penyegar yang teliti, corong banjo ini Keluli tahan karat AN3 membolehkan anda menyambungkan hos jenis penerbangan anda ke a Bolt banjo M10 dengan penuh keyakinan. Tersedia dalam beberapa orientasi (lurus, 28°, 45°, 75° dan 90°), ia memudahkan penghalaan yang tepat hos di sekeliling angkup, silinder induk dan kotak engkol, tanpa kekusutan atau tekanan.

Sama ada anda menggantikan hos asal dengan tocang PTFE, meletakkan semula silinder induk atau memuktamadkan pelumba kafe, scrambler atau penyediaan pelancongan, pemasangan ini menawarkan anda serba boleh, yang kebolehpercayaan dan kebersihan pemasangan diharapkan daripada komponen kualiti. Pembinaannya di keluli tahan karat memastikan ketahanan yang sangat baik terhadap kakisan dan cecair brek, manakala geometri yang dioptimumkan menjamin pengedap tahan lama apabila dipasang dengan betul dengan sisipan/zaitun AN3 yang sesuai.

Pilih sudut yang sesuai dengan konfigurasi anda (lurus, sisi, 28°, 45°, 75° atau 90°) dan dapatkan laluan hos yang paling hampir, mengehadkan pusingan dan mempertingkatkan jangka hayat pemasangan. Penting untuk sistem brek hidraulik dan klac yang mahukan a pemasangan yang bersih, selamat dan cekap.

Keserasian:

• Honda Semua model M10

• Yamaha Semua model M10

• Kawasaki Semua model M10

• Suzuki Semua model M10

• Kemenangan Semua model M10

• BMW Semua model M10

• Ducati Semua model M10

• KTM Semua model M10

• Royal Enfield Semua model M10

• Benelli Semua model M10

• Brixton Semua model M10

• Aprilia / Moto Guzzi Semua model M10

• Skuter & maxi-skuter Jika banjo M10

• Persediaan tersuai & pelumba kafe AN3 + M10

Nota: semak diameter bolt banjo (M10) dan standard hos anda (AN-3) sebelum membeli.

Spesifikasi teknikal:

• 🛠 Jenis: Hujung banjo untuk hos hidraulik AN-3 (brek/klc)

• 📏 Penggerudian banjo: M10 (untuk bolt banjo 10mm)

• 🔄 Sudut yang tersedia: lurus (0°), 28°, 45°, 75°, 90° (versi standard dan sisi bergantung pada pilihan)

• 🧱 Keserasian hos: AN-3 (≈3/16") PTFE jalinan; untuk digunakan dengan sisipan AN3/zaitun yang sesuai

• 💪 Bahan: Keluli tahan karat (rintangan kakisan tinggi)

• ✨ Selesai: Logam kosong, kelihatan perak, digilap

• 🧰 penggunaan: Sistem brek hidraulik dan klac

• ⚖ Berat (indikatif): ~25 g setiap hujung (bergantung pada sudut)

• 📎 Perhimpunan: Sistem pengeliman atau boleh guna semula bergantung pada kit AN3 anda; menghormati pasangan dan kebersihan litar

Kelebihan berbanding asal:

✔ Penyambung berbilang sudut untuk penghalaan bebas tekanan yang dioptimumkan
✔ Keluli tahan karat tahan lama: rintangan kakisan yang lebih baik daripada keluli standard
✔ Pengedap yang boleh dipercayai dengan hos AN3 berkualiti dan buah zaitun yang sesuai
✔ Penampilan bersih dan profesional, sesuai untuk penyediaan dan pemulihan
✔ Serbaguna: brek atau cengkaman, jalan raya, litar atau perjalanan

Mengapa menambah baik bahagian asal?

Sistem asal tidak selalu menawarkan sudut atau laluan yang ideal untuk konfigurasi anda, terutamanya apabila menukar silinder induk, angkup atau bar hendal yang berbeza. Dari masa ke masa, kelengkapan juga mungkin menunjukkan tanda pengoksidaan atau meleleh, menjejaskan prestasi dan keselamatan.

• Sudut yang tidak sesuai membawa kepada berpusing dan menyiku

• Kakisan pada kelengkapan atau estetika yang terdegradasi

• Penghalaan yang rumit apabila menukar kepada hos jenis penerbangan

• Kekurangan modulariti untuk persediaan yang diperibadikan

Terima kasih kepada hujung banjo keluli tahan karat ini AN3/M10 tersedia dalam beberapa orientasi, anda mendapat a penghalaan bersih, a kalis air tahan lama dan rendering yang sempurna. Ia adalah penyelesaian yang mudah dan berkesan untuk menjadikan litar hidraulik anda lebih dipercayai dan harmoni.

Penggunaan ideal:

• Penukaran kepada hos jalinan AN3 (brek atau klac)

• Memasang silinder induk baharu atau angkup yang berbeza

• Pelumba kafe, scrambler, bobber, lawatan dan persediaan pemulihan

• Pengoptimuman laluan hos selepas menukar hendal/cetusan

• Bengkel dan individu yang mencari pemasangan yang bersih, selamat dan tahan lama