



37110
π Brek berkuasa dan terkawal
βοΈ Jarak pusat pemasangan 40 mm
π Versi kiri dan kanan
π¨ Tiga kemasan: hitam, perak, ungu
π§° Keserasian jenis P4 sejagat
π Brek berkuasa dan terkawal
βοΈ Jarak pusat pemasangan 40 mm
π Versi kiri dan kanan
π¨ Tiga kemasan: hitam, perak, ungu
π§° Keserasian jenis P4 sejagat
Β
Berikan motosikal anda lonjakan kualitatif dengan ini Angkup brek 4 omboh di jarak pusat pelekap 40 mm. Direka untuk menyesuaikan diri dengan konfigurasi jenis P4 biasa, ia menyediakan kuasa brek kawalan yang unggul dan lebih tepat, sambil kekal mudah dipasang pada sokongan yang sesuai. Sama ada anda sedang mencari tindak balas yang lebih tajam di jalan raya atau peningkatan konsistensi semasa brek berulang, kaliper ini memberikan hasil.
Tersedia dalam versi kiri dan kanan, dan ditawarkan dalam kemasan hitam, wang atau ungu, ia disepadukan secara harmoni ke dalam projek estetik dan teknikal anda. Pembinaan aluminiumnya yang teguh memastikan nisbah berat/ketegaran yang sangat baik, manakala reka bentuk 4-omboh mengagihkan tekanan secara sama rata pada pad untuk nyahpecutan yang cekap dan boleh diramal.
Sama ada anda sedang dalam proses mengubah pelumba kafe, roadster atau scrambler, angkup jenis P4 dengan jarak tengah 40 mm ini adalah pilihan yang boleh dipercayai untuk meningkatkan prestasi tanpa menjejaskan kebolehpercayaan. Pilih bahagian tepi (kiri atau kanan) dan warna yang sepadan dengan pemasangan anda untuk naik taraf palam & main pada sokongan 40 mm yang serasi.
Sejagat Jarak tengah 40 mm (jenis P4)
kedudukan Sanggul kiri
kedudukan Sanggul kanan
Kurungan pemasangan sesuai 40 mm
Sesuai untuk penukaran jenis P4 4 piston
π Jenis: Angkup brek 4-omboh, pemasangan jenis P4
π Menetapkan jarak: 40mm
βοΈ Panduan: Kiri (ES-332L) dan versi kananΒ
πͺ Bahan: Aluminium (badan kaliper)
π¨ Penamat: Hitam, Perak, Ungu
π§© Keserasian pad: Standard untuk angkup 4 omboh jenis P4
π§ Perhimpunan: Pada garpu/sokongan dengan jarak tengah 40 mm (penyesuai jika perlu bergantung pada model)
π¦ Dijual: seunit (pilih kiri atau kanan)
β Kuasa brek yang lebih besar dan lebih linear
β Pengagihan tekanan yang lebih baik terima kasih kepada 4 piston
β Rasa tuil yang lebih tepat dan dos yang lebih mudah
β Pembinaan aluminium yang teguh dan estetika yang kemas
β Jarak pusat pemasangan standard 40 mm jenis P4
Banyak sistem asal, walaupun sesuai untuk kegunaan harian, menunjukkan hadnya apabila lebih banyak gigitan dan konsistensi diperlukan, terutamanya semasa pemanduan berterusan atau selepas beberapa sesi brek berturut-turut. Angkup berbilang piston yang canggih meningkatkan kuasa dan modulasi.
Kurang gigitan awal dan jarak berhenti yang lebih lama
Pemanasan dan pudar semasa urutan brek
Dos yang kurang tepat pada tuil, rasa span
Keserasian terhad kepada konfigurasi tertentu
Dengan angkup 4 omboh dengan jarak tengah 40 mm, jenis P4, anda mendapat manfaat daripada brek yang lebih cekap dan ketekalan yang dipertingkatkan. Keserasian standard memudahkan penyepaduan ke dalam banyak pelekap 40mm, membolehkan perataan bersih tanpa menjejaskan kebolehpercayaan.
Penunggang mencari brek yang lebih berkuasa dan progresif
Pelumba kafe, roadster, penukaran dan persediaan scrambler
Menggantikan angkup yang haus atau berprestasi rendah
Projek yang memerlukan pemasangan universal jarak tengah 40 mm
Penggunaan jalan raya, perjalanan dinamik dan pemanduan harian
4-BAYARAN ANSURAN |
DIUJI DAN DILULUSKAN |
KEPUASAN DIJAMIN |
Β
Berikan motosikal anda lonjakan kualitatif dengan ini Angkup brek 4 omboh di jarak pusat pelekap 40 mm. Direka untuk menyesuaikan diri dengan konfigurasi jenis P4 biasa, ia menyediakan kuasa brek kawalan yang unggul dan lebih tepat, sambil kekal mudah dipasang pada sokongan yang sesuai. Sama ada anda sedang mencari tindak balas yang lebih tajam di jalan raya atau peningkatan konsistensi semasa brek berulang, kaliper ini memberikan hasil.
Tersedia dalam versi kiri dan kanan, dan ditawarkan dalam kemasan hitam, wang atau ungu, ia disepadukan secara harmoni ke dalam projek estetik dan teknikal anda. Pembinaan aluminiumnya yang teguh memastikan nisbah berat/ketegaran yang sangat baik, manakala reka bentuk 4-omboh mengagihkan tekanan secara sama rata pada pad untuk nyahpecutan yang cekap dan boleh diramal.
Sama ada anda sedang dalam proses mengubah pelumba kafe, roadster atau scrambler, angkup jenis P4 dengan jarak tengah 40 mm ini adalah pilihan yang boleh dipercayai untuk meningkatkan prestasi tanpa menjejaskan kebolehpercayaan. Pilih bahagian tepi (kiri atau kanan) dan warna yang sepadan dengan pemasangan anda untuk naik taraf palam & main pada sokongan 40 mm yang serasi.
Sejagat Jarak tengah 40 mm (jenis P4)
kedudukan Sanggul kiri
kedudukan Sanggul kanan
Kurungan pemasangan sesuai 40 mm
Sesuai untuk penukaran jenis P4 4 piston
π Jenis: Angkup brek 4-omboh, pemasangan jenis P4
π Menetapkan jarak: 40mm
βοΈ Panduan: Kiri (ES-332L) dan versi kananΒ
πͺ Bahan: Aluminium (badan kaliper)
π¨ Penamat: Hitam, Perak, Ungu
π§© Keserasian pad: Standard untuk angkup 4 omboh jenis P4
π§ Perhimpunan: Pada garpu/sokongan dengan jarak tengah 40 mm (penyesuai jika perlu bergantung pada model)
π¦ Dijual: seunit (pilih kiri atau kanan)
β Kuasa brek yang lebih besar dan lebih linear
β Pengagihan tekanan yang lebih baik terima kasih kepada 4 piston
β Rasa tuil yang lebih tepat dan dos yang lebih mudah
β Pembinaan aluminium yang teguh dan estetika yang kemas
β Jarak pusat pemasangan standard 40 mm jenis P4
Banyak sistem asal, walaupun sesuai untuk kegunaan harian, menunjukkan hadnya apabila lebih banyak gigitan dan konsistensi diperlukan, terutamanya semasa pemanduan berterusan atau selepas beberapa sesi brek berturut-turut. Angkup berbilang piston yang canggih meningkatkan kuasa dan modulasi.
Kurang gigitan awal dan jarak berhenti yang lebih lama
Pemanasan dan pudar semasa urutan brek
Dos yang kurang tepat pada tuil, rasa span
Keserasian terhad kepada konfigurasi tertentu
Dengan angkup 4 omboh dengan jarak tengah 40 mm, jenis P4, anda mendapat manfaat daripada brek yang lebih cekap dan ketekalan yang dipertingkatkan. Keserasian standard memudahkan penyepaduan ke dalam banyak pelekap 40mm, membolehkan perataan bersih tanpa menjejaskan kebolehpercayaan.
Penunggang mencari brek yang lebih berkuasa dan progresif
Pelumba kafe, roadster, penukaran dan persediaan scrambler
Menggantikan angkup yang haus atau berprestasi rendah
Projek yang memerlukan pemasangan universal jarak tengah 40 mm
Penggunaan jalan raya, perjalanan dinamik dan pemanduan harian