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🛡 Protection supérieure contre la boue, l’eau et les projections
🌧 Dégagement accru pour éviter l’encrassement en conditions humides
🔧 Montage plug-and-play sur les points d’ancrage d’origine
🏍 Style scrambler affirmé avec un look relever propre et moderne
⚖ Léger et robuste grâce au plastique ABS résistant
🛡 Protection supérieure contre la boue, l’eau et les projections
🌧 Dégagement accru pour éviter l’encrassement en conditions humides
🔧 Montage plug-and-play sur les points d’ancrage d’origine
🏍 Style scrambler affirmé avec un look relever propre et moderne
⚖ Léger et robuste grâce au plastique ABS résistant
Transformez votre moto avec ce kit de garde-boue haut avant accompagné de son garde-boue secondaire. Conçu spécifiquement pour la Street Scrambler 900, il libère l’espace au-dessus du pneu, réduit l’accumulation de boue et améliore la circulation de l’air autour de la roue et de la suspension. Résultat : une moto plus propre, plus prévisible et prête pour les escapades sur revêtements mixtes.
Fabriqué en ABS de haute qualité, ce kit allie légèreté et résistance aux chocs, tout en offrant une finition soignée. Les supports dédiés assurent une pose précise sur les points d’ancrage d’origine, sans modification lourde ni perçage. Que vous rouliez quotidiennement sous la pluie, que vous empruntiez des chemins de terre ou que vous cherchiez un look scrambler relevé, ce kit apporte une réponse concrète en style, en protection et en praticité.
Disponible en Noir ou Argent, il s’intègre proprement à la ligne de la moto et laisse suffisamment d’espace pour les pneus d’origine comme pour des profils plus mixtes, dans le respect des recommandations constructeur. C’est la solution idéale pour combiner esthétique, fonctionnalité et durabilité au quotidien.
Triumph Street Scrambler 900 (à partir de 2026)
🛠 Type : kit garde-boue avant haut avec kit de garde-boue secondaire assorti
📏 Dimensions : adaptées à la géométrie et à la roue avant d’origine pour un dégagement optimisé
💪 Matériau : ABS résistant (garde-boue) + supports et visserie dédiés
🎨 Finitions disponibles : Noir ou Argent
⚖ Poids du kit : environ 1,0 kg (léger et robuste)
🔩 Fixations : montage sur points d’ancrage d’origine, sans perçage majeur
🧰 Contenu : 1 garde-boue haut, 1 garde-boue secondaire, supports dédiés, visserie
🛡 Résistance : matériau anti-chocs et résistant aux intempéries pour un usage quotidien
✅ Compatibilité pneus : compatible avec les pneus d’origine et mixtes selon les limites constructeur
✔ Dégagement supérieur au-dessus du pneu avant
✔ Moins de bourrage de boue et de gravillons en tout-terrain léger
✔ Réduction des projections sur le radiateur, l’échappement et le bas du cadre
✔ Style scrambler relevé, plus affirmé et cohérent
✔ Installation simple avec supports dédiés, sans modifications lourdes
✔ Matériaux durables et légers pour un usage quotidien
Le garde-boue d’origine offre une protection correcte, mais sa position plus basse peut retenir la boue et réduire le dégagement en conditions humides ou sur chemins. Cela peut engendrer des projections importantes vers le moteur et le pilote, compliquer le nettoyage et nuire au confort sur routes dégradées.
Accumulation de boue et risques d’encrassement en usage mixte
Projections d’eau et de graviers vers l’avant du moteur et le pilote
Dégagement limité au-dessus du pneu, surtout avec des profils plus mixtes
Style moins relevé que l’esprit scrambler recherché
En rehaussant le garde-boue et en ajoutant un garde-boue secondaire, ce kit libère l’espace autour de la roue avant, canalise mieux les projections et renforce l’esthétique scrambler. Vous gagnez en praticité, en propreté et en cohérence visuelle sans compromettre la fiabilité.
Trajets quotidiens sous la pluie ou sur routes salies
Balades sur chemins roulants, gravillons et revêtements mixtes
Voyages et road-trips où la propreté et la protection sont prioritaires
Préparation scrambler/aventurière avec un look relevé
Motards recherchant un montage simple, durable et réversible
4-BAYARAN ANSURAN |
DIUJI DAN DILULUSKAN |
KEPUASAN DIJAMIN |
Transformez votre moto avec ce kit de garde-boue haut avant accompagné de son garde-boue secondaire. Conçu spécifiquement pour la Street Scrambler 900, il libère l’espace au-dessus du pneu, réduit l’accumulation de boue et améliore la circulation de l’air autour de la roue et de la suspension. Résultat : une moto plus propre, plus prévisible et prête pour les escapades sur revêtements mixtes.
Fabriqué en ABS de haute qualité, ce kit allie légèreté et résistance aux chocs, tout en offrant une finition soignée. Les supports dédiés assurent une pose précise sur les points d’ancrage d’origine, sans modification lourde ni perçage. Que vous rouliez quotidiennement sous la pluie, que vous empruntiez des chemins de terre ou que vous cherchiez un look scrambler relevé, ce kit apporte une réponse concrète en style, en protection et en praticité.
Disponible en Noir ou Argent, il s’intègre proprement à la ligne de la moto et laisse suffisamment d’espace pour les pneus d’origine comme pour des profils plus mixtes, dans le respect des recommandations constructeur. C’est la solution idéale pour combiner esthétique, fonctionnalité et durabilité au quotidien.
Triumph Street Scrambler 900 (à partir de 2026)
🛠 Type : kit garde-boue avant haut avec kit de garde-boue secondaire assorti
📏 Dimensions : adaptées à la géométrie et à la roue avant d’origine pour un dégagement optimisé
💪 Matériau : ABS résistant (garde-boue) + supports et visserie dédiés
🎨 Finitions disponibles : Noir ou Argent
⚖ Poids du kit : environ 1,0 kg (léger et robuste)
🔩 Fixations : montage sur points d’ancrage d’origine, sans perçage majeur
🧰 Contenu : 1 garde-boue haut, 1 garde-boue secondaire, supports dédiés, visserie
🛡 Résistance : matériau anti-chocs et résistant aux intempéries pour un usage quotidien
✅ Compatibilité pneus : compatible avec les pneus d’origine et mixtes selon les limites constructeur
✔ Dégagement supérieur au-dessus du pneu avant
✔ Moins de bourrage de boue et de gravillons en tout-terrain léger
✔ Réduction des projections sur le radiateur, l’échappement et le bas du cadre
✔ Style scrambler relevé, plus affirmé et cohérent
✔ Installation simple avec supports dédiés, sans modifications lourdes
✔ Matériaux durables et légers pour un usage quotidien
Le garde-boue d’origine offre une protection correcte, mais sa position plus basse peut retenir la boue et réduire le dégagement en conditions humides ou sur chemins. Cela peut engendrer des projections importantes vers le moteur et le pilote, compliquer le nettoyage et nuire au confort sur routes dégradées.
Accumulation de boue et risques d’encrassement en usage mixte
Projections d’eau et de graviers vers l’avant du moteur et le pilote
Dégagement limité au-dessus du pneu, surtout avec des profils plus mixtes
Style moins relevé que l’esprit scrambler recherché
En rehaussant le garde-boue et en ajoutant un garde-boue secondaire, ce kit libère l’espace autour de la roue avant, canalise mieux les projections et renforce l’esthétique scrambler. Vous gagnez en praticité, en propreté et en cohérence visuelle sans compromettre la fiabilité.
Trajets quotidiens sous la pluie ou sur routes salies
Balades sur chemins roulants, gravillons et revêtements mixtes
Voyages et road-trips où la propreté et la protection sont prioritaires
Préparation scrambler/aventurière avec un look relevé
Motards recherchant un montage simple, durable et réversible