







36938
👢 Pemanduan hujung kaki untuk menukar gear dengan kaki depan dan tumit
⚙️ Melekap pada titik asal tanpa pengubahsuaian
đź”§ Kedudukan boleh laras untuk keselesaan optimum
🪶 Aluminium ringan dan teguh
🎨 Kemasan untuk dipilih : perak, hitam atau emas
👢 Pemanduan hujung kaki untuk menukar gear dengan kaki depan dan tumit
⚙️ Melekap pada titik asal tanpa pengubahsuaian
đź”§ Kedudukan boleh laras untuk keselesaan optimum
🪶 Aluminium ringan dan teguh
🎨 Kemasan untuk dipilih : perak, hitam atau emas
Â
Optimumkan ergonomik pemanduan anda dengan ini pemilih gear dua tumit kaki direka untuk Triumph Speedmaster. Sesuai untuk peminat tersuai, pelayaran dan perjalanan harian, sistem ini membolehkan anda menukar gear dengan cara standard dengan hujungnya sambil menawarkan kemungkinan anjakan ke bawah atau anjakan tumit ke atas dalam pergerakan yang semula jadi dan tepat. Pemanduan menjadi lebih lancar, dengan sedikit usaha, terutamanya dengan but tebal.
Terima kasih kepada reka bentuk yang teliti, batang dan kepala pemilih ditawarkan dalam kemasan wang, hitam atau emas, untuk dipadankan dengan gaya mesin anda. Geometri menghormati titik penetapan asal untuk memastikan pemasangan mudah dan penjajaran mekanisme yang sempurna. Sama ada anda akan berjalan-jalan santai atau mendaki panjang, anda mendapat manfaat daripada a kawalan yang tepat dan keselesaan yang lebih baik dengan setiap pertukaran gear.
ini pemilih berganda direka bentuk untuk bertahan dan menyepadukan secara estetik dengan Triumph anda. Reka bentuk yang disukai ringan dan ketegaran, dengan perhatian diberikan kepada ergonomik petua untuk cengkaman optimum tapak. Ringkasnya: peningkatan yang bijak dan berkesan, serta-merta dapat dilihat dari kilometer pertama.
Kemenangan Speedmaster
đź› Jenis: pemilih gear dua tumit kaki (maju/undur)
📏 Dimensi: serasi dengan titik pelekap asal, pelarasan kedudukan mungkin
đź’Ş Bahan: badan aluminium (batang) dengan kepala yang kukuh
🎨 Penamat: batang perak + kepala perak / batang perak + kepala hitam / batang perak + kepala emas
🔩 Pemasangan: palam & main, penjajaran pada pautan asal
đź§° Ergonomik: petua bertekstur untuk cengkaman yang lebih baik, tunggangan yang lebih semula jadi dengan but
âś” Peralihan standard + tumit untuk peningkatan kawalan
âś” Keselesaan yang dipertingkatkan dalam perjalanan jauh dan pemanduan bandar
âś” Pelarasan halus untuk menyesuaikan kedudukan dengan bentuk badan anda
âś” Kemasan kemas sesuai dengan gaya Speedmaster
âś” Ergonomik yang lebih baik dengan kasut/but yang besar
Pemilih asal, jenis standard, selalunya memerlukan tindakan hanya dengan kaki depan. Pada mesin gaya cruiser seperti Speedmaster, ini boleh menyebabkan kedudukan buku lali yang kurang semula jadi, peningkatan keletihan dan kekurangan ketepatan dengan kasut tebal. Di samping itu, tindak balas mungkin merosot semasa penukaran gear dalam trafik sesak.
Kekurangan keselesaan dan ergonomik untuk kaki
Kurang ketepatan dengan tapak tebal
Gerak isyarat yang meletihkan berulang-ulang di bandar
Risiko tersentak semasa perubahan pantas
ini pemilih kelajuan dwi menyelesaikan masalah ini dengan menambahkan kawalan belakang pada tumit: anda mengekalkan kemungkinan beralih ke gear standard sambil mendapat manfaat daripada a tuil tumit untuk turun/upshift dengan lebih selesa. Keputusan: lebih banyak pergerakan semula jadi, ketepatan yang lebih baik dan keseronokan pemanduan yang lebih ketara.
Pemandu mencari a keselesaan maksimum setiap hari
Pencinta adat/pelayaran inginkan kawalan tumit kaki
Penunggang membuat persembahan perjalanan jauh atau banyak bandar
Penunggang motosikal menggunakan but atau kasut bertapak tebal
Projek bobber atau jelajah yang ingin menggabungkan gaya dan fungsi
4-BAYARAN ANSURAN |
DIUJI DAN DILULUSKAN |
KEPUASAN DIJAMIN |
Â
Optimumkan ergonomik pemanduan anda dengan ini pemilih gear dua tumit kaki direka untuk Triumph Speedmaster. Sesuai untuk peminat tersuai, pelayaran dan perjalanan harian, sistem ini membolehkan anda menukar gear dengan cara standard dengan hujungnya sambil menawarkan kemungkinan anjakan ke bawah atau anjakan tumit ke atas dalam pergerakan yang semula jadi dan tepat. Pemanduan menjadi lebih lancar, dengan sedikit usaha, terutamanya dengan but tebal.
Terima kasih kepada reka bentuk yang teliti, batang dan kepala pemilih ditawarkan dalam kemasan wang, hitam atau emas, untuk dipadankan dengan gaya mesin anda. Geometri menghormati titik penetapan asal untuk memastikan pemasangan mudah dan penjajaran mekanisme yang sempurna. Sama ada anda akan berjalan-jalan santai atau mendaki panjang, anda mendapat manfaat daripada a kawalan yang tepat dan keselesaan yang lebih baik dengan setiap pertukaran gear.
ini pemilih berganda direka bentuk untuk bertahan dan menyepadukan secara estetik dengan Triumph anda. Reka bentuk yang disukai ringan dan ketegaran, dengan perhatian diberikan kepada ergonomik petua untuk cengkaman optimum tapak. Ringkasnya: peningkatan yang bijak dan berkesan, serta-merta dapat dilihat dari kilometer pertama.
Kemenangan Speedmaster
đź› Jenis: pemilih gear dua tumit kaki (maju/undur)
📏 Dimensi: serasi dengan titik pelekap asal, pelarasan kedudukan mungkin
đź’Ş Bahan: badan aluminium (batang) dengan kepala yang kukuh
🎨 Penamat: batang perak + kepala perak / batang perak + kepala hitam / batang perak + kepala emas
🔩 Pemasangan: palam & main, penjajaran pada pautan asal
đź§° Ergonomik: petua bertekstur untuk cengkaman yang lebih baik, tunggangan yang lebih semula jadi dengan but
âś” Peralihan standard + tumit untuk peningkatan kawalan
âś” Keselesaan yang dipertingkatkan dalam perjalanan jauh dan pemanduan bandar
âś” Pelarasan halus untuk menyesuaikan kedudukan dengan bentuk badan anda
âś” Kemasan kemas sesuai dengan gaya Speedmaster
âś” Ergonomik yang lebih baik dengan kasut/but yang besar
Pemilih asal, jenis standard, selalunya memerlukan tindakan hanya dengan kaki depan. Pada mesin gaya cruiser seperti Speedmaster, ini boleh menyebabkan kedudukan buku lali yang kurang semula jadi, peningkatan keletihan dan kekurangan ketepatan dengan kasut tebal. Di samping itu, tindak balas mungkin merosot semasa penukaran gear dalam trafik sesak.
Kekurangan keselesaan dan ergonomik untuk kaki
Kurang ketepatan dengan tapak tebal
Gerak isyarat yang meletihkan berulang-ulang di bandar
Risiko tersentak semasa perubahan pantas
ini pemilih kelajuan dwi menyelesaikan masalah ini dengan menambahkan kawalan belakang pada tumit: anda mengekalkan kemungkinan beralih ke gear standard sambil mendapat manfaat daripada a tuil tumit untuk turun/upshift dengan lebih selesa. Keputusan: lebih banyak pergerakan semula jadi, ketepatan yang lebih baik dan keseronokan pemanduan yang lebih ketara.
Pemandu mencari a keselesaan maksimum setiap hari
Pencinta adat/pelayaran inginkan kawalan tumit kaki
Penunggang membuat persembahan perjalanan jauh atau banyak bandar
Penunggang motosikal menggunakan but atau kasut bertapak tebal
Projek bobber atau jelajah yang ingin menggabungkan gaya dan fungsi