






37701
🛡️ Perlindungan enjin yang diperkukuh
⚙️ Pemasangan palam & main
🎨 Kemasan hitam atau perak
🧱 Struktur keluli teguh
🔩 Memperbaiki titik sauh sedia ada
🛡️ Perlindungan enjin yang diperkukuh
⚙️ Pemasangan palam & main
🎨 Kemasan hitam atau perak
🧱 Struktur keluli teguh
🔩 Memperbaiki titik sauh sedia ada
Direka bentuk untuk menuntut pemilik Scrambler 1200, perlindungan enjin yang unggul ini adalah penyelesaian ideal untuk mengamankan kotak engkol dan komponen penting semasa perjalanan di bandar, di jalan yang buruk atau di laluan. Strukturnya dalam keluli tegar, direka untuk menyerap dan mengagihkan tenaga sekiranya berlaku kejatuhan pegun atau sedikit gelincir, melindungi bahagian atas blok dan elemen persisian dengan berkesan.
Terima kasih kepada reka bentuk khusus untuk bingkai dalam julat Scrambler 1200, pemasangan adalah ringkas dan tidak memerlukan pengubahsuaian kekal. Bar mengikut garisan motosikal, mengekalkan sudut stereng dan mengekalkan kebolehcapaian untuk penyelenggaraan. Tersedia dalam hitam atau dalam wang, ia sangat sesuai dengan estetika asal sambil membawakan sentuhan perwatakan.
Sama ada anda seorang penunggang harian atau sedang dalam pengembaraan, bar kemalangan yang unggul ini memberikan ketenangan fikiran yang mengalu-alukan. Ia menambah lapisan keselamatan tanpa membebankan motosikal secara visual dan tanpa menjejaskan pelepasan tanah. Pilihan yang relevan untuk melindungi pelaburan anda dan memandu dengan lebih aman.
Kemenangan Scrambler 1200 X dari 2021
Kemenangan Scrambler 1200 dari 2021
Kemenangan Scrambler 1200 dari 2021
🛠 Jenis: Bar kemalangan enjin atas (perlindungan kotak engkol enjin atas)
📏 Dimensi: templat khusus untuk Scrambler 1200 X/XC/XE, bahagian tiub lebih kurang. 25mm
💪 Bahan: keluli tiub kekuatan tinggi
🎨 Selesai: cat serbuk epoksi dalam kemasan hitam atau perak
🔩 Pembetulan: pemasangan pada mata penambat sedia ada, disertakan skru
🧰 Pemasangan: plug & play, tanpa menggerudi atau memotong
⚖️ Berat: kira-kira 2.8 kg (bergantung pada versi)
🧪 Rintangan: perlindungan terhadap jatuh pegun dan hentaman kecil, rawatan permukaan anti-karat
✔ Peningkatan perlindungan kotak engkol dan enjin atas
✔ Pengagihan kejutan untuk mengehadkan kerosakan yang mahal
✔ Integrasi visual yang berhati-hati, menghormati garisan motosikal
✔ Pemasangan mudah pada mata sauh sedia ada
✔ Tersedia dalam dua kemasan untuk dipadankan dengan gaya anda (hitam/perak)
Konfigurasi asal Scrambler 1200 menawarkan perlindungan terhad sekiranya jatuh perlahan atau bersentuhan dengan halangan. Di jalan raya dan juga di luar jalan, ketidakseimbangan mudah boleh menandakan selongsong, membengkokkan elemen persisian atau merosakkan bahagian atas enjin. Kos pembaikan boleh dengan cepat melebihi harga perlindungan khusus.
Pendedahan selongsong atas dan persisian apabila tip semasa pegun
Risiko calar dalam dan kesan pada bahagian mahal
Perlindungan asal tidak mencukupi apabila digunakan pada laluan
Tiada zon sentuhan khusus untuk menampung sedikit gelongsor
Bar ranap yang unggul ini menangani batasan ini dengan menambahkan struktur keluli kukuh yang menyerap dan memesongkan kesan. Ia mewujudkan penghalang pelindung di sekeliling bahagian atas enjin, sambil mengekalkan pengendalian dan estetika motosikal.
Penggunaan harian di bandar dengan tempat letak kereta yang ketat dan risiko terbalik apabila tidak bergerak
Perjalanan dan perjalanan jalan raya dengan bagasi, perlindungan tambahan sekiranya berlaku keadaan yang tidak dijangka
Menunggang di jalan yang rosak dan trek ringan (kerikil, laluan)
Penyediaan motosikal berorientasikan pengembaraan atau scrambler, penampilan pengembara yang tegas
Penunggang motosikal yang ingin mengelakkan calar dan mengehadkan kos pembaikan
4-BAYARAN ANSURAN |
DIUJI DAN DILULUSKAN |
KEPUASAN DIJAMIN |
Direka bentuk untuk menuntut pemilik Scrambler 1200, perlindungan enjin yang unggul ini adalah penyelesaian ideal untuk mengamankan kotak engkol dan komponen penting semasa perjalanan di bandar, di jalan yang buruk atau di laluan. Strukturnya dalam keluli tegar, direka untuk menyerap dan mengagihkan tenaga sekiranya berlaku kejatuhan pegun atau sedikit gelincir, melindungi bahagian atas blok dan elemen persisian dengan berkesan.
Terima kasih kepada reka bentuk khusus untuk bingkai dalam julat Scrambler 1200, pemasangan adalah ringkas dan tidak memerlukan pengubahsuaian kekal. Bar mengikut garisan motosikal, mengekalkan sudut stereng dan mengekalkan kebolehcapaian untuk penyelenggaraan. Tersedia dalam hitam atau dalam wang, ia sangat sesuai dengan estetika asal sambil membawakan sentuhan perwatakan.
Sama ada anda seorang penunggang harian atau sedang dalam pengembaraan, bar kemalangan yang unggul ini memberikan ketenangan fikiran yang mengalu-alukan. Ia menambah lapisan keselamatan tanpa membebankan motosikal secara visual dan tanpa menjejaskan pelepasan tanah. Pilihan yang relevan untuk melindungi pelaburan anda dan memandu dengan lebih aman.
Kemenangan Scrambler 1200 X dari 2021
Kemenangan Scrambler 1200 dari 2021
Kemenangan Scrambler 1200 dari 2021
🛠 Jenis: Bar kemalangan enjin atas (perlindungan kotak engkol enjin atas)
📏 Dimensi: templat khusus untuk Scrambler 1200 X/XC/XE, bahagian tiub lebih kurang. 25mm
💪 Bahan: keluli tiub kekuatan tinggi
🎨 Selesai: cat serbuk epoksi dalam kemasan hitam atau perak
🔩 Pembetulan: pemasangan pada mata penambat sedia ada, disertakan skru
🧰 Pemasangan: plug & play, tanpa menggerudi atau memotong
⚖️ Berat: kira-kira 2.8 kg (bergantung pada versi)
🧪 Rintangan: perlindungan terhadap jatuh pegun dan hentaman kecil, rawatan permukaan anti-karat
✔ Peningkatan perlindungan kotak engkol dan enjin atas
✔ Pengagihan kejutan untuk mengehadkan kerosakan yang mahal
✔ Integrasi visual yang berhati-hati, menghormati garisan motosikal
✔ Pemasangan mudah pada mata sauh sedia ada
✔ Tersedia dalam dua kemasan untuk dipadankan dengan gaya anda (hitam/perak)
Konfigurasi asal Scrambler 1200 menawarkan perlindungan terhad sekiranya jatuh perlahan atau bersentuhan dengan halangan. Di jalan raya dan juga di luar jalan, ketidakseimbangan mudah boleh menandakan selongsong, membengkokkan elemen persisian atau merosakkan bahagian atas enjin. Kos pembaikan boleh dengan cepat melebihi harga perlindungan khusus.
Pendedahan selongsong atas dan persisian apabila tip semasa pegun
Risiko calar dalam dan kesan pada bahagian mahal
Perlindungan asal tidak mencukupi apabila digunakan pada laluan
Tiada zon sentuhan khusus untuk menampung sedikit gelongsor
Bar ranap yang unggul ini menangani batasan ini dengan menambahkan struktur keluli kukuh yang menyerap dan memesongkan kesan. Ia mewujudkan penghalang pelindung di sekeliling bahagian atas enjin, sambil mengekalkan pengendalian dan estetika motosikal.
Penggunaan harian di bandar dengan tempat letak kereta yang ketat dan risiko terbalik apabila tidak bergerak
Perjalanan dan perjalanan jalan raya dengan bagasi, perlindungan tambahan sekiranya berlaku keadaan yang tidak dijangka
Menunggang di jalan yang rosak dan trek ringan (kerikil, laluan)
Penyediaan motosikal berorientasikan pengembaraan atau scrambler, penampilan pengembara yang tegas
Penunggang motosikal yang ingin mengelakkan calar dan mengehadkan kos pembaikan