



37546
✨ Kemasan loyang premium dan asli
🔩 Format standard M6 x 15 mm
🛡 Rintangan semulajadi yang sangat baik terhadap kakisan
🪛 Jenis kepala bulat berslot GB67
🏍 Sesuai untuk silinder induk, tuil klac, komodo dan aksesori motosikal
✨ Kemasan loyang premium dan asli
🔩 Format standard M6 x 15 mm
🛡 Rintangan semulajadi yang sangat baik terhadap kakisan
🪛 Jenis kepala bulat berslot GB67
🏍 Sesuai untuk silinder induk, tuil klac, komodo dan aksesori motosikal
ini Skru loyang M6 x 15mm dengan kepala bulat berlubang mengikut standard GB67 sesuai untuk membetulkan banyak elemen motosikal seperti silinder induk, tuil klac, komodo, pendakap aksesori atau bahagian kemasan. Penampilan keemasan semula jadinya membawa sentuhan yang elegan dan tulen, sangat sesuai untuk pelumba kafe, bobber, penyediaan chopper atau pemulihan motosikal klasik.
Dibuat masuk loyang padu, ia menawarkan rintangan kakisan yang sangat baik dan tidak memerlukan rawatan permukaan tambahan. Tidak seperti skru keluli standard, ia mengekalkan penampilannya untuk masa yang lama sambil menambah kemasan mewah pada kokpit atau elemen hiasan anda.
Formatnya M6x15mm dan kepala bulat berlubangnya membolehkan pemasangan ringkas dengan pemutar skru rata klasik, sambil menghormati estetika pemasangan vintaj. Ia adalah penyelesaian yang ideal untuk menggantikan skru asal atau memuktamadkan projek dengan skru berkualiti.
Harley-Davidson Silinder induk, commodos dan persediaan Bobber
Kemenangan Café Racer dan pemulihan vintaj
Honda Aksesori dan kawalan M6
Yamaha Penyesuaian dan kemasan premium
Suzuki Perhimpunan mekanikal dan hiasan
Kawasaki Persediaan retro dan neo-retro
BMW Pemulihan dan penyesuaian
Ducati Kemasan mewah
Moto Guzzi Lekapan dan aksesori vintaj
Sejagat Semua aplikasi menggunakan skru M6 x 15 mm
🛠 Jenis: skru mesin kepala bulat berlubang
📐 Standard: GB67
📏 Dimensi: M6x15mm
🧵 Tiada benang: Standard M6 (1.0mm)
💪 Bahan: loyang padu
🎨 Selesai: tembaga asli yang digilap
🪛 jejak kaki: berlubang (pemutar skru rata)
🟡 Jenis kepala: bulat (kepala kuali)
⚖️ Berat: kira-kira 8g
🔩 Dijual: seunit
✔ Kemasan premium dan asli
✔ Rintangan yang sangat baik terhadap pengoksidaan
✔ Serasi dengan penyediaan vintaj dan tersuai
✔ Pemasangan mudah dengan alat standard
✔ Bahan mulia dan tahan lama
Skru keluli asli mungkin berkarat, hilang kilauannya atau merendahkan estetika keseluruhan penyediaan yang teliti. Skru loyang serta-merta memberikan kemasan yang lebih elegan sambil menawarkan ketahanan yang sangat baik, terutamanya pada elemen kokpit yang boleh dilihat.
Penampilan mewah dan vintaj
Rintangan semula jadi terhadap kakisan
Sesuai untuk butiran motosikal yang boleh dilihat
Serasi dengan pemulihan premium dan adat
Skru loyang M6 x 15 mm ini membentuk a penyelesaian yang elegan, boleh dipercayai dan tahan lama untuk semua peminat yang ingin menjaga butiran terkecil motosikal mereka.
Membetulkan silinder induk dan tuil klac
Perhimpunan daripada suis dan aksesori bar hendal
Persediaan pelumba kafe, bobber dan helikopter
Pemulihan daripada motosikal vintaj dan koleksi
Penggantian skru yang boleh dilihat oleh a kemasan loyang premium
4-BAYARAN ANSURAN |
DIUJI DAN DILULUSKAN |
KEPUASAN DIJAMIN |
ini Skru loyang M6 x 15mm dengan kepala bulat berlubang mengikut standard GB67 sesuai untuk membetulkan banyak elemen motosikal seperti silinder induk, tuil klac, komodo, pendakap aksesori atau bahagian kemasan. Penampilan keemasan semula jadinya membawa sentuhan yang elegan dan tulen, sangat sesuai untuk pelumba kafe, bobber, penyediaan chopper atau pemulihan motosikal klasik.
Dibuat masuk loyang padu, ia menawarkan rintangan kakisan yang sangat baik dan tidak memerlukan rawatan permukaan tambahan. Tidak seperti skru keluli standard, ia mengekalkan penampilannya untuk masa yang lama sambil menambah kemasan mewah pada kokpit atau elemen hiasan anda.
Formatnya M6x15mm dan kepala bulat berlubangnya membolehkan pemasangan ringkas dengan pemutar skru rata klasik, sambil menghormati estetika pemasangan vintaj. Ia adalah penyelesaian yang ideal untuk menggantikan skru asal atau memuktamadkan projek dengan skru berkualiti.
Harley-Davidson Silinder induk, commodos dan persediaan Bobber
Kemenangan Café Racer dan pemulihan vintaj
Honda Aksesori dan kawalan M6
Yamaha Penyesuaian dan kemasan premium
Suzuki Perhimpunan mekanikal dan hiasan
Kawasaki Persediaan retro dan neo-retro
BMW Pemulihan dan penyesuaian
Ducati Kemasan mewah
Moto Guzzi Lekapan dan aksesori vintaj
Sejagat Semua aplikasi menggunakan skru M6 x 15 mm
🛠 Jenis: skru mesin kepala bulat berlubang
📐 Standard: GB67
📏 Dimensi: M6x15mm
🧵 Tiada benang: Standard M6 (1.0mm)
💪 Bahan: loyang padu
🎨 Selesai: tembaga asli yang digilap
🪛 jejak kaki: berlubang (pemutar skru rata)
🟡 Jenis kepala: bulat (kepala kuali)
⚖️ Berat: kira-kira 8g
🔩 Dijual: seunit
✔ Kemasan premium dan asli
✔ Rintangan yang sangat baik terhadap pengoksidaan
✔ Serasi dengan penyediaan vintaj dan tersuai
✔ Pemasangan mudah dengan alat standard
✔ Bahan mulia dan tahan lama
Skru keluli asli mungkin berkarat, hilang kilauannya atau merendahkan estetika keseluruhan penyediaan yang teliti. Skru loyang serta-merta memberikan kemasan yang lebih elegan sambil menawarkan ketahanan yang sangat baik, terutamanya pada elemen kokpit yang boleh dilihat.
Penampilan mewah dan vintaj
Rintangan semula jadi terhadap kakisan
Sesuai untuk butiran motosikal yang boleh dilihat
Serasi dengan pemulihan premium dan adat
Skru loyang M6 x 15 mm ini membentuk a penyelesaian yang elegan, boleh dipercayai dan tahan lama untuk semua peminat yang ingin menjaga butiran terkecil motosikal mereka.
Membetulkan silinder induk dan tuil klac
Perhimpunan daripada suis dan aksesori bar hendal
Persediaan pelumba kafe, bobber dan helikopter
Pemulihan daripada motosikal vintaj dan koleksi
Penggantian skru yang boleh dilihat oleh a kemasan loyang premium

