Sokongan angkup belakang 84 mm - BMW R nineT

• 🧩 keserasian 84mm : direka untuk menampung angkup 84 mm (jenis GP2-SS)

• 🛠 Pemesinan CNC yang tepat : toleransi yang ketat untuk penjajaran yang sempurna

• 💪 Ketegaran yang dioptimumkan : brek yang lebih berterusan dan maklum balas tuil yang lebih baik

• 🎨 Kemasan premium : anodized hitam atau nikel satin untuk rupa kilang

• ⚡ Pemasangan plug & play : berintegrasi dengan swingarm dan cakera asal

Pendakap angkup belakang CNC 84 mm untuk BMW R nineT

Peningkatan terbaik untuk memasang angkup 84 mm (Contoh jenis Brembo GP2-SS) di bahagian belakang R nineT anda, dengan ketepatan, ketegaran dan gaya

Optimumkan brek belakang BMW R nineT anda berkat ini pendakap angkup belakang Mesin CNC. Direka untuk menampung angkup padat dengan jarak tengah 84 mm (jenis GP2-SS), ia memastikan kedudukan sempurna menghadap cakera asal, kestabilan haba yang lebih baik dan perasaan pedal lebih tajam. Sesuai untuk mereka yang mahukan brek yang lebih terurus, berterusan dan berkekalan, tanpa mengubah geometri motosikal.

Dibuat masuk aluminium 6061-T6 dan dilengkapi dengan a anodisasi berkualiti, sokongan ini menggabungkan keringanan dan keteguhan. Reka bentuknya mengukuhkan zon tegasan dan mengehadkan lenturan pemegang angkup semasa beban berat. Hasilnya: brek belakang yang lebih tepat, haus pad yang lebih sekata dan pemasangan yang bersih yang sesuai pasang & main kepada swingarm asal dan sensor ABS (jika ada), sambil mengekalkan garis ikonik R nineT.

Sama ada anda menunggang jalan raya, menyediakan pelumba kafe yang tajam atau mencari tapak yang kukuh untuk sesi trek pantas, ini sokongan caliper belakang 84 mm adalah penyelesaian yang boleh dipercayai dan estetik untuk meningkatkan brek anda.

Keserasian:

• BMW R sembilanT

• BMW R nineT Tulen

• BMW R nineT Scrambler

• BMW R nineT Urban G/S

• BMW Pelumba R nineT

Spesifikasi teknikal:

• 🛠 Jenis: pendakap angkup belakang / penyesuai pemegang angkup

• 📐 Keserasian kaliper: jarak tengah 84 mm (jenis GP2-SS)

• 💡 Perhimpunan: pasang & main pada lengan ayun dan cakera asal

• 💪 Bahan: Aluminium 6061-T6 dimesin CNC

• 🎨 Selesai: hitam anodized atau nikel satin

• ⚖ Berat: kira-kira 0.35 kg

• 🔩 Skru: untuk diambil dari asal atau untuk dipilih dalam kualiti 10.9/12.9 (tidak dibekalkan)

• 🧴 Cadangan: kunci benang purata dan tork mengetatkan mengikut manual bengkel

• 🧭 jawatan: belakang, penjajaran dioptimumkan dengan cakera dan sensor ABS (jika dilengkapi)

• 🧱 Proses: pemesinan CNC berketepatan tinggi, tepi chamfered, kawalan dimensi

Kelebihan berbanding asal:

✔ Menampung angkup 84mm (jenis GP2-SS) untuk lebih banyak pilihan dan prestasi
✔ Peningkatan ketegaran untuk maklum balas pedal yang lebih baik dan lebih sekata memakai pad
✔ Penjajaran tepat mengehadkan getaran dan pudar
✔ Kemasan mewah untuk dipadankan dengan penyediaan premium
✔ Pemasangan palam & main mengekalkan keserasian ABS dan cakera asal

Mengapa menambah baik bahagian asal?

Sokongan angkup belakang asal direka untuk kegunaan standard dan angkup tertentu. Sebaik sahaja kita ingin mendapat dos, dalam kestabilan haba atau pakai angkup 84 mm yang lebih cekap/padat, hadnya kelihatan. Lenturan sisa, penjajaran yang boleh diperbaiki selepas haba tinggi atau reka bentuk yang kurang sesuai untuk projek penyediaan boleh menjejaskan kecekapan dan estetika.

• Membengkokkan sokongan di bawah beban berat

• Lebih sedikit pilihan kaliper prestasi yang serasi

• Penjajaran dan ketekalan boleh dipertingkatkan semasa penggunaan berterusan

• Kemasan yang tidak selalu sepadan dengan penyediaan mewah

Sokongan ini CNC 84mm bertindak balas kepada isu-isu ini: ia mengembangkan pilihan caliper anda (jarak tengah 84 mm, jenis GP2-SS), mengukuhkan ketegaran untuk brek lebih mudah dibaca, mengekalkan integrasi dengan elemen asal dan meningkatkan rupa bahagian belakang R nineT anda.

Penggunaan ideal:

• Pemanduan dinamik di jalan raya memerlukan brek belakang yang lebih terurus

• Pelumba kafe, scrambler, persiapan penjejak mencari bahagian yang teknikal dan estetik

• Sesi trek sekali-sekala memerlukan ketekalan brek belakang dan ketahanan

• Penggantian kualitatif semasa pembaikan lengkap bahagian belakang

• Naik taraf serasi ABS sambil mengekalkan elemen asal