



36789
🔧 Pemasangan plug & play pada titik penetapan asal
🎵 Yang paling hidup dan tandatangan yang lebih tegas
🧩 Keserasian generasi ke-2 2024+ Ikon, Pendikit Penuh, Anjakan Malam
💪 Keluli tahan karat kakisan dan tahan haba
⚖ Kelegaan sensitif berbanding kotak tengah asal
🔧 Pemasangan plug & play pada titik penetapan asal
🎵 Yang paling hidup dan tandatangan yang lebih tegas
🧩 Keserasian generasi ke-2 2024+ Ikon, Pendikit Penuh, Anjakan Malam
💪 Keluli tahan karat kakisan dan tahan haba
⚖ Kelegaan sensitif berbanding kotak tengah asal
Direka khusus untuk Scrambler 800 generasi kedua, ini tiub perantaraan ekzos menggantikan kotak pusat asal untuk mengoptimumkan aliran gas. Hasilnya? Tindak balas pendikit yang lebih tajam, rasa enjin yang lebih bebas dan bunyi yang lebih nyata, tanpa tambahan.
Terima kasih kepada seni binanya pasang & main, pemasangan dilakukan pada titik pemasangan asal tanpa memotong atau mengimpal. Geometri menghormati toleransi bingkai dan pengumpul untuk menjamin kesesuaian bersih, laluan aliran yang dioptimumkan dan pelepasan yang baik daripada unsur sensitif.
Dibuat masuk keluli tahan karat, tiub perantaraan tahan lama terhadap haba, kakisan dan percikan. Potongan ini sesuai untuk mereka yang ingin meringankan keseluruhannya, mengurangkan haba bawah enjin dan cari suara yang lebih tulen kembar, sambil mengekalkan pemasangan yang bersih dan boleh diterbalikkan.
Ducati Ikon Scrambler 800 (2024+)
Ducati Scrambler 800 Shift Malam (2024+)
Ducati Scrambler 800 Pendikit Penuh (2024+)
🛠 Jenis: tiub perantara ekzos (penggantian kotak tengah asal)
📏 Dimensi: templat dan jarak tengah mematuhi penetapan asal untuk pemasangan terus
💪 Bahan: keluli tahan karat (kualiti sesuai untuk suhu tinggi)
🎯 Perhimpunan: palam & main, serasi dengan talian asal (dan penyelesaian diperibadikan bergantung pada pilihan)
🧪 Selesai: penampilan keluli tahan karat yang disikat, kimpalan yang kemas
⚖ Berat: kira-kira 1.4 kg (boleh ubah bergantung pada konfigurasi)
🔊 Bunyi: lebih jujur dan hadir, meningkatkan watak mekanikal
✔ Aliran pendikit yang dioptimumkan untuk tindak balas yang lebih tajam
✔ Pengurangan berat yang ketara dengan menggantikan kotak tengah
✔ Mengurangkan pembentukan haba di bawah enjin
✔ Pemasangan bersih pada mata asal, boleh diterbalikkan
✔ Bunyi yang lebih ekspresif tanpa artifis
Kotak tengah asal berfungsi sebagai fungsi pelembab dan menambah jisim pada bahagian bawah kenderaan. Lama kelamaan, ia boleh menyumbang kepada suhu meningkat di bawah enjin dan mengurangkan tandatangan bunyi dengan ketara. Bagi mereka yang mencari watak yang lebih tegas dan rasa mekanikal yang lebih langsung, reka bentuknya mungkin terbukti mengehadkan.
Berat tambahan dan pukal di kawasan bawah motor
Aliran gas yang lebih terhad, sensasi yang kurang jelas apabila dimulakan semula
Haba terletak di bawah enjin, terutamanya dalam kegunaan bandar
Bunyi yang sangat diredam, kurang kehadiran di telinga
The tiub perantaraan dicadangkan menggantikan kotak tengah ini dengan bahagian yang dioptimumkan, lebih banyak lagi ringan dan percuma. Anda memperoleh keceriaan, kejelasan bunyi dan keseronokan pemanduan, sambil mengekalkan pemasangan yang mudah, bersih dan boleh diterbalikkan berkat titik penetapan asal.
Pemandu Scrambler 800 Next‑Gen (2024+) mahukan rasa enjin yang lebih bebas
Peminat penyesuaian mencari asas yang bersih dan boleh dipercayai untuk talian yang dipesan lebih dahulu
Penggunaan masa lapang, berjalan dan jalan berliku di mana tindak balas kepada pemegang adalah penting
Penunggang motosikal ingin meringankan motosikal dan mengurangkan haba di bawah enjin
Orang yang ghairah ingin mendedahkan a bunyi yang lebih ekspresif sambil mengekalkan kualiti penyuntingan
Tersedia dalam konfigurasi tiub langsung perantaraan untuk pemasangan dengan baris asal, dan dalam versi serasi dengan projek tersuai bergantung pada pilihan. Walau apa pun pilihan anda, anda mendapat manfaat daripada komponen keluli tahan karat yang teguh, pemasangan yang tepat dan hasil yang konsisten dengan DNA Scrambler 800 Next-Gen.
4-BAYARAN ANSURAN |
DIUJI DAN DILULUSKAN |
KEPUASAN DIJAMIN |
Direka khusus untuk Scrambler 800 generasi kedua, ini tiub perantaraan ekzos menggantikan kotak pusat asal untuk mengoptimumkan aliran gas. Hasilnya? Tindak balas pendikit yang lebih tajam, rasa enjin yang lebih bebas dan bunyi yang lebih nyata, tanpa tambahan.
Terima kasih kepada seni binanya pasang & main, pemasangan dilakukan pada titik pemasangan asal tanpa memotong atau mengimpal. Geometri menghormati toleransi bingkai dan pengumpul untuk menjamin kesesuaian bersih, laluan aliran yang dioptimumkan dan pelepasan yang baik daripada unsur sensitif.
Dibuat masuk keluli tahan karat, tiub perantaraan tahan lama terhadap haba, kakisan dan percikan. Potongan ini sesuai untuk mereka yang ingin meringankan keseluruhannya, mengurangkan haba bawah enjin dan cari suara yang lebih tulen kembar, sambil mengekalkan pemasangan yang bersih dan boleh diterbalikkan.
Ducati Ikon Scrambler 800 (2024+)
Ducati Scrambler 800 Shift Malam (2024+)
Ducati Scrambler 800 Pendikit Penuh (2024+)
🛠 Jenis: tiub perantara ekzos (penggantian kotak tengah asal)
📏 Dimensi: templat dan jarak tengah mematuhi penetapan asal untuk pemasangan terus
💪 Bahan: keluli tahan karat (kualiti sesuai untuk suhu tinggi)
🎯 Perhimpunan: palam & main, serasi dengan talian asal (dan penyelesaian diperibadikan bergantung pada pilihan)
🧪 Selesai: penampilan keluli tahan karat yang disikat, kimpalan yang kemas
⚖ Berat: kira-kira 1.4 kg (boleh ubah bergantung pada konfigurasi)
🔊 Bunyi: lebih jujur dan hadir, meningkatkan watak mekanikal
✔ Aliran pendikit yang dioptimumkan untuk tindak balas yang lebih tajam
✔ Pengurangan berat yang ketara dengan menggantikan kotak tengah
✔ Mengurangkan pembentukan haba di bawah enjin
✔ Pemasangan bersih pada mata asal, boleh diterbalikkan
✔ Bunyi yang lebih ekspresif tanpa artifis
Kotak tengah asal berfungsi sebagai fungsi pelembab dan menambah jisim pada bahagian bawah kenderaan. Lama kelamaan, ia boleh menyumbang kepada suhu meningkat di bawah enjin dan mengurangkan tandatangan bunyi dengan ketara. Bagi mereka yang mencari watak yang lebih tegas dan rasa mekanikal yang lebih langsung, reka bentuknya mungkin terbukti mengehadkan.
Berat tambahan dan pukal di kawasan bawah motor
Aliran gas yang lebih terhad, sensasi yang kurang jelas apabila dimulakan semula
Haba terletak di bawah enjin, terutamanya dalam kegunaan bandar
Bunyi yang sangat diredam, kurang kehadiran di telinga
The tiub perantaraan dicadangkan menggantikan kotak tengah ini dengan bahagian yang dioptimumkan, lebih banyak lagi ringan dan percuma. Anda memperoleh keceriaan, kejelasan bunyi dan keseronokan pemanduan, sambil mengekalkan pemasangan yang mudah, bersih dan boleh diterbalikkan berkat titik penetapan asal.
Pemandu Scrambler 800 Next‑Gen (2024+) mahukan rasa enjin yang lebih bebas
Peminat penyesuaian mencari asas yang bersih dan boleh dipercayai untuk talian yang dipesan lebih dahulu
Penggunaan masa lapang, berjalan dan jalan berliku di mana tindak balas kepada pemegang adalah penting
Penunggang motosikal ingin meringankan motosikal dan mengurangkan haba di bawah enjin
Orang yang ghairah ingin mendedahkan a bunyi yang lebih ekspresif sambil mengekalkan kualiti penyuntingan
Tersedia dalam konfigurasi tiub langsung perantaraan untuk pemasangan dengan baris asal, dan dalam versi serasi dengan projek tersuai bergantung pada pilihan. Walau apa pun pilihan anda, anda mendapat manfaat daripada komponen keluli tahan karat yang teguh, pemasangan yang tepat dan hasil yang konsisten dengan DNA Scrambler 800 Next-Gen.