



36919
🧰 Penggantian segera : cepat sesuaikan klac atau tuil brek anda
🎯 Keserasian 22mm : untuk tuas kami
💎 Kemasan hitam atau krom : kelihatan tenang atau berkilat bergantung pada gaya anda
✋ Cengkaman yang selesa : ergonomik direka untuk kawalan yang tepat
🧰 Penggantian segera : cepat sesuaikan klac atau tuil brek anda
🎯 Keserasian 22mm : untuk tuas kami
💎 Kemasan hitam atau krom : kelihatan tenang atau berkilat bergantung pada gaya anda
✋ Cengkaman yang selesa : ergonomik direka untuk kawalan yang tepat
Dapatkan basikal anda kembali ke atas dengan ini tuas 22 mm direka untuk menggantikan tuil klac dan/atau tuas silinder induk brek. Ditawarkan dalam dua kemasan untuk dipilih, hitam atau krom, ia disepadukan secara harmoni ke dalam semua projek - daripada kehidupan seharian kepada persediaan pelumba kafe, bobber atau vintaj.
Sama ada ia memberikan hayat kedua kepada mesin selepas terjatuh, membetulkan tuil yang bengkok atau meningkatkan ketepatan kawalan, tuil ini menawarkan cengkaman selamat, rasa kawalan yang tajam dan estetik yang kemas. Tersedia secara individu (kiri atau kanan) atau sepasang, ia membolehkan anda menggantikan hanya apa yang perlu, atau menyelaraskan kokpit dengan satu isyarat.
Dibuat masuk aloi aluminium, ia bersekutu ringan, kelestarian dan rintangan kakisan.
Tuas yang ditawarkan oleh REMMOTORCYCLE
🛠 Jenis: tuil gantian untuk klac (kiri) dan/atau tuil brek untuk silinder induk (kanan)
↔️ Konfigurasi: dijual secara individu (kiri atau kanan) atau berpasangan
💪 Bahan: aloi aluminium
🎨 Kemasan yang tersedia: hitam atau krom
🔩 Perhimpunan: pivot pada gandar dengan kolar standard (silinder induk sebelah kanan) atau penutup klac (sebelah kiri)
⚖️ Berat (indikatif): kira-kira 150–180 g setiap tuil
🧿 Ergonomik: panjang standard untuk kawalan yang selesa dan progresif
✔ Penggantian yang cepat dan mudah tanpa pengubahsuaian besar
✔ Estetika moden dengan kemasan hitam atau krom
✔ Kawalan yang lebih tepat terima kasih kepada ergonomik yang teliti
✔ Aloi aluminium yang ringan dan tahan kakisan
✔ Pilihan tunggal atau berpasangan untuk memenuhi keperluan anda
Tuas asal yang haus, berpintal atau teroksida merendahkan ketepatan brek dan progresif klac. Lama kelamaan, permainan pivot, hentakan atau kemasan yang letih boleh memudaratkan estetika dan keselamatan. Mengganti tuil ialah prosedur mudah yang memulihkan sensasi yang jelas dan meningkatkan keseronokan pemanduan.
Main berlebihan pada titik pangsi
Tuas bengkok atau rosak selepas jatuh
Pengoksidaan atau kemasan ternoda
Kurang kawalan progresif dan peningkatan keletihan tangan
Dengan tuil universal ini masuk aluminium, anda dapati stesen kawalan yang bersih, a tindak balas segera dan gaya yang disesuaikan dengan motosikal anda. Keserasian 22mm meliputi kebanyakan bar hendal, dan dua kemasan membolehkan anda memadankan penampilan visual dengan projek anda.
Penggantian selepas jatuh atau tuil asal rosak
Pemulihan motosikal klasik, adat, pelumba kafe atau bobber
Peningkatan estetik dengan rupa krom hitam atau berkilat
Penggunaan harian untuk kawalan yang boleh dipercayai dan tahan lama
Penyediaan tersuai dengan tuil dijual secara individu (kiri/kanan) atau berpasangan
4-BAYARAN ANSURAN |
DIUJI DAN DILULUSKAN |
KEPUASAN DIJAMIN |
Dapatkan basikal anda kembali ke atas dengan ini tuas 22 mm direka untuk menggantikan tuil klac dan/atau tuas silinder induk brek. Ditawarkan dalam dua kemasan untuk dipilih, hitam atau krom, ia disepadukan secara harmoni ke dalam semua projek - daripada kehidupan seharian kepada persediaan pelumba kafe, bobber atau vintaj.
Sama ada ia memberikan hayat kedua kepada mesin selepas terjatuh, membetulkan tuil yang bengkok atau meningkatkan ketepatan kawalan, tuil ini menawarkan cengkaman selamat, rasa kawalan yang tajam dan estetik yang kemas. Tersedia secara individu (kiri atau kanan) atau sepasang, ia membolehkan anda menggantikan hanya apa yang perlu, atau menyelaraskan kokpit dengan satu isyarat.
Dibuat masuk aloi aluminium, ia bersekutu ringan, kelestarian dan rintangan kakisan.
Tuas yang ditawarkan oleh REMMOTORCYCLE
🛠 Jenis: tuil gantian untuk klac (kiri) dan/atau tuil brek untuk silinder induk (kanan)
↔️ Konfigurasi: dijual secara individu (kiri atau kanan) atau berpasangan
💪 Bahan: aloi aluminium
🎨 Kemasan yang tersedia: hitam atau krom
🔩 Perhimpunan: pivot pada gandar dengan kolar standard (silinder induk sebelah kanan) atau penutup klac (sebelah kiri)
⚖️ Berat (indikatif): kira-kira 150–180 g setiap tuil
🧿 Ergonomik: panjang standard untuk kawalan yang selesa dan progresif
✔ Penggantian yang cepat dan mudah tanpa pengubahsuaian besar
✔ Estetika moden dengan kemasan hitam atau krom
✔ Kawalan yang lebih tepat terima kasih kepada ergonomik yang teliti
✔ Aloi aluminium yang ringan dan tahan kakisan
✔ Pilihan tunggal atau berpasangan untuk memenuhi keperluan anda
Tuas asal yang haus, berpintal atau teroksida merendahkan ketepatan brek dan progresif klac. Lama kelamaan, permainan pivot, hentakan atau kemasan yang letih boleh memudaratkan estetika dan keselamatan. Mengganti tuil ialah prosedur mudah yang memulihkan sensasi yang jelas dan meningkatkan keseronokan pemanduan.
Main berlebihan pada titik pangsi
Tuas bengkok atau rosak selepas jatuh
Pengoksidaan atau kemasan ternoda
Kurang kawalan progresif dan peningkatan keletihan tangan
Dengan tuil universal ini masuk aluminium, anda dapati stesen kawalan yang bersih, a tindak balas segera dan gaya yang disesuaikan dengan motosikal anda. Keserasian 22mm meliputi kebanyakan bar hendal, dan dua kemasan membolehkan anda memadankan penampilan visual dengan projek anda.
Penggantian selepas jatuh atau tuil asal rosak
Pemulihan motosikal klasik, adat, pelumba kafe atau bobber
Peningkatan estetik dengan rupa krom hitam atau berkilat
Penggunaan harian untuk kawalan yang boleh dipercayai dan tahan lama
Penyediaan tersuai dengan tuil dijual secara individu (kiri/kanan) atau berpasangan



