Apresentação do Fork RemmotorCycle Inverted

Hoje, estamos falando sobre o desenvolvimento e o lançamento de Nosso garfo invertido.

Nosso primeiro modelo foi projetado para Harley-Davidson Sportster.

Instale a garfo invertido em um Sportster é uma mudança radical, é como andar com uma nova motocicleta. 

Desenvolvemos, testamos e validamos um novo trem frontal novo, muito mais esportivo e duradouro.

Nossa motocicleta de teste é uma Harley Davidson Sportter Quarenta e oito (x48) de 2012. 

A gênese do projeto:

Uma Harley e mais especificamente um Sportster é um costume. Então, um passeio de moto fresco, no casal e freio com antecipações.

Quando você gosta do som de um V-twin evo, O torque deste motor e dirigindo um pouco esportivo, isso pode ser um pequeno problema com a parte do ciclo.

Como a tendência de Clubstyles e Desempenho de bagger, é possível fazer um Sportster mais "Esportivo"Para aproveitar ao máximo o prazer de dirigir.

É assim que germinou a idéia de desenvolver um eixo dianteiro, permitindo estender os campos de aplicação desse quadro.

Com um novo eixo dianteiro, é sempre possível andar de forma legal, mas você também pode seus amigos em Roadster na assembléia.

Qual é o resultado?

Experimentamos nosso kit navegando milhares de quilômetros e Estamos convencidos de que essa é uma das melhores modificações que podem ser feitas em uma motocicleta.

A mudança para um garfo invertido com um frenagem radial é realmente incrível.

Com esta instalação, você pode "polir" sem medo de frenagem perigosa e, assim, tomar as curvas com calma. LEm uma motocicleta, possui um eixo dianteiro muito mais preciso.

Na cidade, isso também faz a diferença, a motocicleta é ágil, mais longo -vida e freio.

As mudanças estão em todos os aspectos:

• Segurança
• Olhar
• Conforto
• Estabilidade 

Passando de um garfo padrão para um garfo invertido ajustável, bem como um sistema de frenagem radial equivalente a motocicletas de alta corrida, transforma completamente a dinâmica da sua motocicleta.

Podemos finalmente aproveitar ao máximo o desempenho de um Sportster Luzes retas e vermelhas.

Mesmo que você não esteja procurando esportividade, este kit trará mais segurança, uma motocicleta muito menos cansativa para o Cruiser.

De fato, além de melhorar o desempenho da suspensão e frenagem, a instalação deste produto muda a aparência de um Sportster. A menção "Esporte"Em seu nome, assume seu significado.

Por que escolher um garfo invertido no seu Sportster?

1. Aumento da rigidez : Comparados aos garfos convencionais, os garfos invertidos geralmente têm maior rigidez de torção. Isso significa que eles têm um melhor estabilidade e a Melhor resposta a turnos, o que é particularmente importante para motocicletas de corridas e esportes.
2. Peso reduzido : Devido ao uso de menos materiais para produzir a mesma resistência e rigidez, os garfos invertidos são frequentemente mais leves do que garfos tradicionais. Isso reduz o peso não -pupal da motocicleta, que Melhora sua manobrabilidade e reatividade.
3. Desempenho da suspensão : Ao permitir um movimento mais linear da primavera e o amortecedor, os garfos invertidos podem Melhorar o desempenho da suspensão. Isso pode melhorar a tração, dirigindo conforto e manuseio, especialmente em estradas irregulares.
4. Estética : Muitos motociclistas podem apreciar a aparência moderna e esportiva dos garfos invertidos. Eles dão à motocicleta um olhar agressivo, que para alguns pode ser um critério de escolha.
5. Estabilidade de alta velocidade : Os garfos reversos são ideais para motocicletas que atingem altas velocidades porque oferecem um Melhor resistência à flexão, que mantém a estabilidade em alta velocidade.
6. Adaptabilidade a freios radiais : Os garfos reversos são frequentemente projetados para acomodar pinças de freio radial, que Aumente o poder de frenagem, modulação e dissipação do calor. Além disso, em um Sportster, você passa de um pinça simples 2 pistões para os estribos radiais de 4 pistão. 
7. Melhor feedback : A combinação de garfo invertida e frenagem radial mudam o sentimento no guidão, o eixo dianteiro não está mais borrado. 

Bainhas ajustáveis

Nossa escolha de tubos de garfo caiu na marca japonesa Kayaba.

Kayaba é uma marca conhecida no meio da motocicleta, que oferece produtos muito bons.

Fabricantes como Triunfo, Ducati Ou Honda, Yamaha (entre outros) equipar suas motos de garfo Kayaba. 

O modelo escolhido tem tubos de 43mm. Este é o diâmetro queHarley-Davidson instale nestes Piloto baixo s E Low Rider St..

Além disso, este modelo é ajustável. Há 12 níveis Para ajustar a dureza.

É possível adaptar a suspensão ao seu ambiente.

O garfo está definido para o peso de Sportster e esses passageiros.

Farquinho Kayaba Tenha um suporte de estribo para trechos radiais de escapamento 100mm esquerda e direita para discos de 320 mm.

O comprimento do garfo é idêntico a um Sportster original para manter os parâmetros de construção do modelo.

A viagem é ele 120mm Em vez dos 105 mm originais.

As bainhas estão disponíveis em Prata ou em Ouro. Os pés do garfo estão em PRETO.

A camiseta do garfo

A camiseta do garfo é um componente para conectar os tubos do garfo do chassi.

A camiseta do garfo é composta por:

• Uma camiseta inferior
• Um Fork TE Upper
• Coluna de direção
• Um espaçador
• Um parafuso para a coluna

As camisetas do garfo foram desenhadas e desenvolvidas internamente por nosso escritório de design Remlab. 

O bifão é especialmente projetado para o Sportster.

Aqui está uma imagem da renderização 3D:

O conjunto superior, inferior e de coluna é inteiramente alumínio, massa Para aumento da qualidade e rigidez.

Para o final, escolhemos uma anodização em preto, Um acabamento de qualidade premium para resistir ao longo do tempo.

Com a preocupação com os detalhes, pois nada é deixado ao acaso, todos os parafusos estão em Titânio Preto (garfo e estremecedores).

Adicionamos novos rolamentos de direção no kit para ajustar o garfo à perfeição.

O conjunto é concluído com um eixo de roda e espaçadores para ir perfeitamente com a roda original Harley.

Ir além e frear mais alto.

RemmotorCycle Opcionalmente oferece um Kit de frenagem radial Projetado para o garfo invertido.

O kit é composto por 2 pinças radiais Fjn, 2 discos flutuantes Remm 320 mm.

Este kit é especialmente projetado para Harley-Davidson E para este garfo invertido.

Ele dará ao seu esporte a frenagem necessária para apreciar este novo trem da frente. 

Para saber mais sobre esses produtos, você clica nos links abaixo para ver as páginas dos produtos:

• FJN Estribo radial

É um corte de pinça de alumínio na massa, equipado com 4 pistões de 32 mm forjados e ventilados e plaquetas de alta resistência. 

• Disco flutuante Remm de 320 mm

Criar por Remlab, este disco é bonito e performance. Combina um suporte e 6 laços Corte de alumínio na massa. A platina de frenagem é feita de aço S42020. 

O seu Sperster da roda dianteira tem um único disco?

O escopo do disco já está presente do outro lado nas rodas de Sportster Como você pode ver abaixo no modelo Quarenta e oito.

Nesse caso, você deve perfurar buracos no hub e tocá -los. 

Oferecemos um kit para perfurar e tocar no segundo intervalo para instalar 2 discos em uma borda original.

Para concluir a frenagem, desenvolvemos um kit de alavanca radial + embreagem para o Sportster com comodos integrados.

A versão completa

Se não quiser manter sua borda original, altere o tamanho, a cor ou a largura, oferecemos uma segunda opção: Uma borda dianteira no raio .

A borda frontal para Sportster foi desenvolvido por Remlab.

É composto por um empate no hub e desenvolvido por Remlab Alumínio usinado na massa e também uma amarração de alumínio usinada na massa.

É colocado em 16, 17, 18 e 19 polegadas com uma largura de 1,5 a 3,5 polegadas. 

As cores do perdido disponível: preto, vermelho, prata, verde, dourado e azul.

Ao escolher o kit de freio radial e a roda dianteira, você tem um eixo frontal completo, pronto para instalar plugue e reproduza que mudará radicalmente sua motocicleta.

Assista a um vídeo

Aqui está um vídeo rolante com o garfo invertido:

Também desenvolvemos uma roda traseira para acompanhar a roda dianteira.
O modelo da roda traseira no vídeo é uma borda de 17 polegadas às 5,00. 

Compatibilidade

Este produto é compatível com todos Harley-Davidson Sportster De 2008 a 2022.

Todas as versões: padrão, ferro, quarenta e oito, personalizadas, 72, etc ...

Para 883cc e 1200cc Disp. 

Veja a folha de produtos: Sportster de garfo invertido

Você tem outra motocicleta, outro modelo?

Você tem um BMW, a Royal Enfield ou a Triunfo ?

Remlab pode fazer um garfo invertido supera sua motocicleta.

Contate-nos.

Conclusão

Nosso kit é uma ótima maneira de aqueles que hesitaram em mudar a motocicleta. Comprar um modelo de motocicleta mais recente geralmente é muito mais caro, também "moderno" para muitos.

Oferecemos a você a oportunidade de atualizar sua motocicleta favorita para aproveitar por mais alguns anos!