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A motocicleta marca pesquisa
De repente, controle técnico para motocicletas?
Seguindo Nosso arquivo completo sobre o controle técnicoParece que tivemos direcionados apenas com nossas estimativas sobre a forma que a motocicleta CT levaria na França.
As últimas notícias sobre a motocicleta CT na França
06/06/2023: pressão sobre o governo
Sob a pressão de associações que não representam ninguém e lobistas iscas pelo ganho dessa medida, o governo em 2 meses para estabelecer a motocicleta CT. Isto é, defina os contornos e sua aplicação antes da data de 1º de agosto de 2023.
Não perdemos a esperança de uma nova reviravolta, como no passado ou de uma aplicação muito iluminada, dado o contexto social que a França passa.
O controle técnico de motocicletas seria iluminado com quatro vezes menos operações do que o controle técnico atual dos carros.
O ritmo da inspeção também seria modificado, passando de 5 anos após o primeiro registro a cada 3 anos, em vez de a cada 4 anos para carros.
O ministro também confirmou a adoção de outras medidas, como a homologação de caixas E85, possibilitando a redução de emissões de poluição e obter um cartão cinza mais barato, bem como a possibilidade de as motocicletas se beneficiarem dos prêmios para a conversão.
O FFMC lamenta que as várias partes interessadas não conseguem se dar bem e incentivar os motociclistas a continuar sua mobilização. Eles até planejam pedir desobediência civil contra o controle técnico anunciado.
02/11/2022: New Twist
Este é o retorno da série, com um novo episódio e uma nova reviravolta.
Você pode Assine a petição enquanto espera.
17/05/2022: New Twist
O Conselho de Estado tem declarou que o decreto era decíduo.
Não ouça a mídia que não conhece o assunto e espalhe que haverá um CT.
Aqui está um vídeo do primeiro jornalista, Moto Journal e do FFMC:
12/08/2021: Novo Twist
"O controle técnico para veículos de duas rodas (motocicletas e scooters) é suspenso nesta quinta-feira, a pedido de Emmanuel Macron". (O parisiense)
O chefe de estado encontrará as federações do motociclista para lidar com o assunto.
O controle técnico da motocicleta deveria começar em 2023.
É agora oficial, o decreto foi publicado no Journal Official:
Entrar em vigor planejado 1 de janeiro de 2023.
Este decreto tem como objetivo modificar os textos das leis do código da estrada, a fim de adicionar os elementos associados ao controle técnico da motocicleta.
É a primeira pedra trazida para o edifício. Agora, os detalhes do controle técnico serão definidos no ano, mas já conhecemos alguns elementos.
O decreto é publicado, mas foi suspenso pelo presidente Emmanuel Macron.
03/03/2021: Novo Twist
Sem controle técnico para motocicletas ✨🎉👏
Nesta sexta-feira, 03 de setembro de 2021 da manhã, o Ministro dos Transportes, Jean-Baptiste Djebbari, anunciou que as motocicletas não estarão sujeitas a controle técnico como se prevê.
🎙 Jean-Baptiste Djebarri: "Para responder à sua pergunta, não haverá controle técnico para as duas rodas, como ela foi prevista. Repensaremos o dispositivo".
- rmc (@rmcinfo) 3 de setembro de 2021
O Ministro dos Transportes estava enfrentando Apolline nesta manhã no RMC. #ApollineMatin pic.twitter.com/pk3ca7abu5
De fato, o governo planeja estabelecer medidas diferentes para responder a perguntas de segurança. Como esta lei européia permite em caso de não aplicação da motocicleta.
Por exemplo, configure um módulo na carteira de motorista relativa à segurança rodoviária, conforme proposto pelo ministro.
Esta é uma boa notícia para os motociclistas.
07/07/2021: Reunião entre o governo e o FFMC
O objetivo da reunião é definir e mostrar a Europa que a TC não é necessária na França e revogar antes do final de 2021 o decreto de 11 de agosto.
Em seguida, um novo decreto anunciará as medidas que substituem o controle técnico da motocicleta.
Que elementos o CT da motocicleta deve fazer?
O controle técnico da motocicleta deve ser orientado em torno de 5 cheques:
- Um controle de freio visual
- Um controle visual de pneus
- Um controle visual doiluminação
- UM controle de som
- UM Controle de poluição.
Observe a importância do termo usado: Controle visual.
Os termos indicados no decreto
Em relação às modalidades do controle técnico de motocicletas, ele será realizado no mesmo local que os controles técnicos de automóveis. Ou seja, entre profissionais como Dekra, Como autocomínio, Verif'autos etc ...
Pelo preço, estamos falando sobre 50€.
Para a frequência, deve ser 4 anos Para novas motocicletas, então todas 2 anos.
Extrato do artigo 8:
"Veículos motorizados com duas ou três rodas e quadriciclos de motor registrados antes de 1º de janeiro de 2023 estão sujeitos a uma inspeção técnica obrigatória de acordo com o seguinte calendário:
- O primeiro controle dos veículos registrados antes de 1º de janeiro de 2016 é realizado em 2023;
- O primeiro controle de veículos registrados entre 1 de janeiro de 2016 e 31 de dezembro de 2020 é realizado em 2024;
- O primeiro controle de veículos registrados entre 1 de janeiro de 2021 e 31 de dezembro de 2021 é realizado em 2025;
- O primeiro controle de veículos registrados entre 1 de janeiro de 2022 e 31 de dezembro de 2022 é realizado em 2026. "
Para motocicletas de coleção, é a mesma regra que os carros.
A opinião dos defensores dos motociclistas
Por sua parte, o Ffmc é contra esse controle técnico que não melhorará o Segurança do motociclista.
Ele é considerado um disfarce Porque estabelecido sem qualquer consulta, sem reflexão e sem voto democrático.
No final, este controle técnico de motocicleta apenas beneficia as empresas que vendem controle técnico Porque eles Veja um futuro maná financeiro futuro. O investimento será baixo e a anuidade.
Por sua vez, o Estado francês montará o CT apenas para não obter seus dedos atingidos pela União Europeia e ser penalizada por milhões de euros ...
Que impacto nas motocicletas preparadas
Mais medo do que danos em relação a esse controle técnico que não afetará a liberdade de entusiastas Ser capaz de personalizar suas motocicletas.
De fato, a mudança de peças em sua motocicleta não deve afetar o controle técnico. (Como em carros).
Sujeito a freios, indicadores etc ... Claro!
Este controle técnico de motocicleta se assemelha a um tocar, porque A maioria dos motociclistas é cuidadosa e controla regularmente seus freios, pneus e iluminação (e nem a cada 2 anos ...).
Que conselho preparar
Recomendamos fortemente que você sempre cavalgue com um Motocicleta mantida, e para realizar um controle regular (Nem a cada 2 anos como esse CT ...) dos órgãos de segurança supõe.
Para os freios, Controlamos o desgaste de plaquetas e discos de disquete, além de mandíbulas para freios a tambores. Eles são alterados quando usados.
Para pneus, verificamos as testemunhas de desgaste, bem como a idade dos pneus e os alteramos se estiverem muito velhos ou desgastados.
Para iluminação, Verificamos o funcionamento adequado de todas as luzes e indicadores. Os elementos podem ser substituídos se não tiverem muito sucesso.
Sobre o controle de som, um assassino de db chicane ou um silenciador com chicane permitirá que você esteja dentro dos limites do banco de dados para controle. Outros motociclistas optarão pelo escape original durante o CT ...
Para o Controle de poluição, isso diz respeito principalmente a motocicletas recentes. No entanto, todas as motocicletas podem ser impactadas como e quando o Zfe ou restrição do mesmo tipo.
Conclusão
Qual é a sua opinião sobre esse controle técnico que é apenas técnico na realidade?
Você também está aliviado por poder continuar a preparar suas motocicletas? 🙏
Quando é agora a aplicação desta lei de fato? O que nossas motocicletas presentes nas estradas terão que passar pelo CT?
Quanto vai se relacionar com empresas que realizarão o controle?
Esta suspensão é boa notícia para o cancelamento da CT? Ou são mais alguns meses / anos para vencer?
30 Respostas
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Olivier
novembro 07, 2022
Stop au racket et effectivement si ct obligatoire employer ce vol pour revoir absolument les infrastructures routières notamment dans certaines villes les plaques d’égout et les marquages au sol hyper glissant par temps de pluie