O que é um clube de estilo?

Introdução ao Clubstyle

"É uma coisa de estilo de clube, você não consegue entendere "

Tipo de motocicletas Clube de estilo existe há quarenta anos com o aparecimento de chassi FXR em Harley-Davidson.

O nome "Style Club", no entanto, pareceu isso recentemente.

Basicamente, esse tipo de preparação é realizado em Harley (Dyna) para Torne mais capaz de andar mais forte, mais longo e mais longo.

Como a maioria dos preparativos, não há nada supérfluo em Clubstyles. Em teoria, cada modificação deve ser ancorada em algo prático Ou Desempenho -orientado; É aqui que está o estilo dessas motocicletas.

Aqui estão os elementos básicos da aparência de uma motocicleta Clubstyle :

• 2 em 1 escape
• Amortecedores traseiros longos
• Melhor desempenho do motor
• Failing frontal (frequentemente usada)
• Guidão alto e pontet

 Veremos isso em detalhes no restante do artigo.

Definição e origem do clube de estilo

Aspecto da cultura motor e geralmente ignorado pelo público em geral, Clubes de motociclistas Houve desde a década de 1940 e tem havido essencial para a estrutura do motociclismo e para as reuniões. 

A maioria dos primeiros clubes de motociclistas foi fundada por veteranos procurando fraternidade e camaradagem deixado para trás no final da Segunda Guerra Mundial.

Embora cada clube seja diferente, a maioria deles exige de seus membros que façam uma coisa: Role frequentemente, em longas distâncias e, acima de tudo, juntos, em equipe. 

Se o estilo de motocicleta favorito dos clubes mudou ao longo dos anos, a versão atual é chamada "clube de estilo " Ou "estilo desonesto".

Na maioria das vezes, eles tomam motocicletas americanas e as modificam com todos os elementos característicos de Clubstyles. A idéia por trás dessas motocicletas é que elas deveriam ser rápidas, confiáveis, confortáveis, estreitas, ágeis e eficazes em todas as definições da palavra. Estes estão "prontos para tudo" de motocicletas.

Preparação Clubstyle Popularizou com a chegada do chassi Dyna, que tem um cenário mais esportivo.

Este estilo foi popularizado com o público em geral graças à série Filho da anarquia (SOA)/

"Esta série dramática reflete a vida de um clube unido de Os motociclistas fora da lei operando em encantador, a cidade fictícia do vale central, na Califórnia. Ela apresenta Charlie Hunnam No papel de Jackson "Jax" caixa, vice-presidente do clube. Ele logo começa a questionar o clube e a si mesmo. Fraternidade, lealdade, traição e redenção são temas constantes."

Hoje, com o fim do chassi do tipo Dyna, o estilo de clube com base na Harley é realizado no Softail Para versões recentes.

É importante observar que vemos cada vez mais estilos de clubes feitos no básico de outros modelos Harley e outras marcas como Yamaha Ou Honda. Veremos mais tarde.


Resumir, a filosofia de ClubstyleAqui está uma palavra dos especialistas de Clubstyle-world.com: 

"As regras básicas de um estilo de moto:
Seja rápido e eficaz do ponto A ao ponto B. seja na cidade Ou no campo.

Variantes do Clubstyle

Existem várias variantes desse estilo de motocicleta. Como cada família de preparação, existem vários sub -familiares. 

Além do estilo "clássico", distinguimos "Naked" e St. 

Clássico

O Clubstyle clássico é o modelo original. Em grande estilo, é colocado entre o estilo nu e o clube.  Difere do modelo nu pela presença de uma carenagem (antes).

Nu

Uma cópia de um estilo de clube nua apresentado na página do Instagram de Clubstyle_germany:

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O Nu (o que significa nu em inglês) é a versão iluminado de Clubstyle. Ao contrário de St.

Ele não tem uma carenagem na frente. Aqui encontramos um farol redondo. 

Caso contrário, encontramos os elementos essenciais de Clubstyle.

Clubstyle st

ST for Sport Touring, uma turnê (portanto, com malas e carenagens) no modo esportivo. 

O primeiro modelo do nome foi o Harley Fxrt Sport Glide apareceu no mercado em 1983.

Encontramos a mesma carenagem frontal em muitos preparativos para clubes de estilo. 

Aqui está a preparação do estilo clubstyle Motocicleta VIDA : 

Para cruzar caminhos entre o estilo clubes e o Desempenho de bagger. O ST é um clube de estilo mais vestido. 

	Aqui está outro exemplo com o esporte de @jen_tron : Tendo elementos mais importantes para a carroceria, Clubstyle st são frequentemente embelezados com uma pintura completa trabalhada.

As fronteiras estilísticas e filosóficas do ST estão muito próximas do Desempenho de bagger.

De fato, o Desempenho de bagger é um termo de personalização muito recentemente apareceu que se justificou com a criação de uma competição americana Rei de Baggers Apareceu em 2020.

Esta é uma raça ou confronto Performâncias de Baggers Indian e Harley no circuito.

Aqui está uma demonstração de vídeo:

O Desempenho de bagger Não tenha uma roda dianteira semelhante aos sagrados. A sela, o guidão, o escapamento são os mesmos do clube de estilo.

A diferença é o Base usada Para fazer a preparação.

O Desempenho de bagger usa uma base Bagger (O Glide da estrada por exemplo) e o Clubstyle st uma base Clubstyle (Rua Bob Por exemplo).

A segunda diferença é que os preparadores gostam de instalar turbos no Desempenho de bagger Para empurrar motocicletas 200 cavalos. 

O estilo do clube evoluiu muito nos últimos anos e houve novas motocicletas, novos estilos e novos preparativos regularmente. 

Os elementos característicos de um estilo de clube.

Como vimos, a preparação do estilo clubes é acima de tudo o que melhorando as capacidades gerais de motocicleta. 

A otimização do desempenho da motocicleta é orientada em 3 níveis:

• O motor
• O chassis
• Lá Parte do ciclo

MOTOR

UM Preparação do tipo de estágio 1 (pelo menos) permite que você já tenha um bom desempenho a um custo menor.

UM Estágio 1 permite Aproveite o desempenho da fábrica de máquinas o máximo possível.

Para grandes orçamentos, a preparação do motor não tem limite: grande furo, kit da ECU, eixos de cames, turbo etc ...

• Uma nova cartografia para o motor

Aqui está um exemplo de uma nova cartografia feita para uma Harley Low Rider St.. Lá reprogramação Associado a um filtro de ar de desempenho e um bassani de 2 em 1 antes da instalação de eixos de cames (estágio 2). 

• Filtro de ar de fluxo grande

Neste contexto de um estágio 1, o Mudança de filtro de ar é necessário.

Os filtros de ar de desempenho também trazem uma chave corrida na motocicleta.

Como este filtro de ar demonstra Remm Instalado em uma turnê. Está disponível em nossa loja. 

•  2 em 1 escape

O 2 em 1 escape Vá emparelhar com a preparação do motor. Ele faz parte do estágio 1.

2 em 1: Ou seja, os 2 tubos que saem dos cilindros se reúnem para formar apenas um tubo. Há um tubo de escape pelo cilindro.

Um novo escape permite Libere mais gás que o escape original. De fato, com os padrões de poluição e ruído, os escapamentos originais geralmente são "castrados".

Além disso, o som está muito melhorado.

Rem escape para Softail Disponível no pedido. Fabricação de mãos, por ordem. 

Por que o 2 em 1? Este tipo de escape é eficiente do que um modelo de saída dupla. Tornou -se o padrão para uma preparação Clubstyle.

• Ir além

Você pode ir a um estágio 2, um estágio 3 e até um estágio 4. É uma questão de inveja e orçamento.

UM kit de corrente de corrente Na substituição da correia, pode ser instalado para uma melhor transmissão de energia.

E por que não um Kit Turbo Aumentar a energia em 40-50% e atingir até 300 cavalos de potência para determinados preparativos, conforme proposto Trask que vende turbos para Harley Davidson.

O chassi

O chassi também é aprimorado para aproveitar ao máximo o desempenho do motor.

• O guidão alto "T-bar"

Este guidão permite que você tenha uma posição confortável na motocicleta enquanto tem controle perfeito da motocicleta.

É recomendável que os guidão sejam até a altura máxima do ombro Para ser o mais eficaz sem ser cansativo em grandes viagens.

Existe uma variante desta instalação instalando pontes longas (17 cm, por exemplo) e um guidão de bicicleta de montanha.

• O farol ("carenagem")

É um acessório cada vez mais adicionado a esta preparação para o estilo que traz e seu conforto (para alguns modelos).

Aqui está um exemplo de um modelo bastante grande com uma vocação de ST:

É a carenagem original do estilo de clube. Hoje há cada vez mais preparativos com a carenagem frontal da St. Low Rider

E aqui está um modelo menor em um Bolt Yamaha :

Há uma grande escolha de modelo, tamanhos e forma para esse elemento.

• A sela

O Clubstyle Tem uma sela muito especial que é única para esta preparação.

Ela é reconhecível por ela forma e o dele ângulo reto que separa o assento do backsplash.

Este formulário permite um bom apoio motociclista e Um assento confortável.

Aqui estão dois exemplos feitos por Motores Badass : 

 Em termos de estilo, a escolha é ampla. A sela é feita dependendo do sabor de cada.

• Malas

Este é o elemento característico de GT Styles Club. Eles fornecem uma grande capacidade de armazenamento para mochileiros, bem como uma visão diferente da motocicleta, uma aparência de Bagger.

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É um acessório estético e prático. Isso não é adicionado para melhorar o desempenho da motocicleta.

Sacos laterais às vezes são instalados em vez de malas 

• Tinta personalizada:

O Clubstyles  Com mais carenagens, geralmente usam uma tinta completa original. 

Como esta preparação demonstra:

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Boues, tampas laterais, malas, tanque e carenagem frontal se beneficiaram muita pintura. 

Parte do ciclo:

• Alta suspensão traseira

Os amortecedores originais de alfândega e motocicletas Bobbers geralmente não são super qualidades.

 Aqui está um exemplo de instalação de amortecedores da raposa em um Dynam:

Para melhorar o amortecimento e aumentar a altura da sela, Instalação de amortecedores Qualidade e mais tempo são recomendadas para esta preparação.

• No garfo

Dependendo da base escolhida, é possívelmelhorar e dealongar O garfo.

Aqui está um kit de primavera Patriot Suspension Genesis Para Harley:

O objetivo éFaça a folga do solo E para melhorar a suspensão.

Aqui está um tutorial para as partes interessadas: (1) Speed ​​-Tings Instalar: +2 kit de tubo de garfo de 49 mm - YouTube

O garfo também pode ser substituído por um garfo invertido. A RemmotorCycle oferece um garfo invertido KYB para Softail, Dyna e Sportster com uma proporção de qualidade / preço muito boa.

• ARESTE DE PORDO - ORDEM

O Comandos avançados Pode ser substituído por comandos medianos para evitar atrito durante passagens de curva rápida.

 

 Isso aumenta a liberação do solo e, portanto, é capaz de tomar mais ângulos quando gira.

• Sistema de frenagem

Paralelamente ao aumento do desempenho do motor e do chassi, é importanteAumente o desempenho da frenagem.

Para fazer isso, a instalação de pinça de 4 pistão na frente e os discos flutuantes melhora o desempenho de frenagem da motocicleta. 

Opcional: SissyBar

Não é incomum ver Sissy Bar em Clubstyles.

Se o objetivo é estético ou é um apoio à bagagem durante longos viagem, todo mundo encontra seu interesse nesse acessório. 

Com a popularização desse tipo de preparação, a maioria dos seguidores está se movendo apenas em direção à preparação estética. Eles gostam da aparência do clube E não necessariamente tem os mesmos objetivos que os pioneiros.

Assim, seu orçamento será dedicado à carenagem, sela ou pintura, em vez de preparar o motor ou os freios. 

Preparação ideal para motocicletas para rodeios: 

Adicione o CrashBar (barra de proteção) ao seu estilo de clube e você pode torná -lo a motocicleta ideal para acrobacias (figura de motocicleta). 

Aqui está um vídeo demonstrativo sobre este assunto: 

Para aumentar esse tipo de motocicleta, ele deve ser modificado e otimizado nessa perspectiva.

Proprietários de estilo de clube com um Preparação avançada são amantes de Burnout e roda traseira (Rodar). Isso faz parte do espírito do estilo do clube.

Podemos notar Os diferentes estilos de estilo clube neste vídeo.

A preparação do clube muda a filosofia da motocicleta e se torna uma motocicleta fácil e ágil como qualquer outra.

O básico para fazer um estilo de clube:

Um purista dirá que um estilo de clube está em uma base Harley-Davidson. Nesse caso, a base emblemática para fazer um estilo de clube é o Dinam.

Com o final da dinâmica, os preparadores de clubes se transformam em Softail e, em particular, baixos -riders.

Para um estilo de clube poderoso, você precisa se mover em direção aos modelos Baixo rider s com 114ci ou um Inferior st Com 117ci.

Hoje esse estilo é democratizado e as bases de preparação são diversificando: 

Harley Low Rider St

Lá Harley-Davidson Low Rider St é uma motocicleta que combina um estilo ousado com desempenho de tirar o fôlego. Alimentado pelo motor Milwaukee-oight ™ 117, que é o segundo mecanismo mais eficiente do intervalo. 

Uma carenagem inspirada por Fxrt e modernizado fornece proteção contra o vento bem -vindo a longas viagens, Ao dar uma aparência única. A posição de direção é dinâmica e confortável, graças a uma suspensão traseira elevada e um guidão alto.

Bolsas removíveis compactas tornam -as perfeitas para a escapada de fim de semana, Enquanto a poderosa iluminação LED e os freios ABS padrão garantem segurança ideal. 

Aqui está um Fxlrst preparado pela Thunderbike. Um dos preparativos do ano neste modelo. 

Não tem grandes mudanças fora da pintura e jantes, mas é realmente bem -sucedido.

Chefe do Esporte Indiano

Chegou em 2023 no segmento de cruzadores esportivos, o Sport Chief é uma ótima base para fazer um estilo de clube. Está bem equipado e tem um motor poderoso.

Estamos ansiosos para ver os preparativos neste modelo.

Yamaha Bolt 950

Este modelo é a proposta personalizada de Yamaha A preço atraente. O design desta motocicleta é tradicional.

Há mais e mais peças para este modelo para transformá -lo em um estilo de clube. 

 Aqui está uma grande conquista na mente Clube de estilo. 

REBELHO DE HONDA CMX 500: 

As notícias Rebelde 500 (também disponível de 250 a 1000cc) é muito apreciado pelos preparadores, especialmente na Ásia.

Estamos começando a ver cada vez mais personalizações Clubstyle Way nesta máquina.

Este modelo é "cafetão"Com a adição de carenagens, um casco e uma roda lisa.

O design básico do CMX e a adição dessas partes fornecem um Futurista Clubstyle. 

Este modelo também está no estilo das prepas K-spat sobre CMX500.

E aqui está um modelo que responde mais ao estilo de clube padrão:

Esses preparativos e as partes desses preparativos foram feitos por Motolord Disponível aqui: Honda Rebel CMX 500 (ZeedParts.com)

BMW R18

O BMW R18 é um cruzador moderno inspirado nos modelos clássicos da BMW das décadas de 1950 e 1960.

Seu design elegante combina estilo retrô e equipamentos modernos, como ABS e controle de tração.

Confortável em uma estrada sinuosa, é uma motocicleta poderosa e elegante que seduzirá os que buscam emoções.

Aqui é modificado pelo famoso design do preparador Roland Sands.

Honda Shadow

O mítico Honda Shadow já foi trabalhado em todos os molhos: helicóptero, Bobber, Bagger ... Ele agora está cada vez mais transformado em um estilo de clube.

De fato, esta motocicleta está presente na quantidade e os proprietários descobrem que o estilo de tendência do clube se adapta perfeitamente.

As produções neste modelo ainda são um pouco limitadas. Se você conhece o estilo do Shadow Club, não hesite em compartilhá -los conosco.

Yamaha Virago 1100

Com a sombra, o Virago faz parte de Alfândega japonesa clássica. 

O virago está ainda mais preparado do que o Sombra Porque ele costuma ter direito a prepas Cafe Racer Ou Scramble. 

Aqui está na versão Clubstyle com uma excelente tinta feita por Muaywat Custom:

Infelizmente, não temos mais fotos desta preparação tailandesa. 

Triumph Speedmaster

Este modelo ainda é pouco explorado no campo da personalização. 

Todas as motocicletas não fazem belos clubstyles. De fato, este bmw r ninet, por exemplo, é prova: 

Francamente, acho que há melhor a ver com um R nove t do que uma tentativa de Bratsyle, certo? 

Ir além do assunto

A comunidade francesa de estilo clube está crescendo cada vez mais, convido você a seguir a página do Instagram Clubstyle Crew (@clubstylecrew) • Fotos e vídeos do Instagram 

 Aqui está uma entrevista interessante sobre o universo Harley e o Clubstyles: O Harley Style Club? Olhe e desempenho! | Broaam: A melodia de uma boa recuperação em Big Twin

Este blog dedica vários artigos sobre o assunto do estilo de clube. 

Você também pode seguir o canal do YouTube Vamos falar sobre Harley por HD Liège, que já dedicou um vídeo sobre o clube de estilo: Vamos falar de Harley: Custom - The Clubstyle  

A Andrea Koben Motorcycle também já apresentou vários clubes de estilo em seu canal: Dyna Street Bob do estilo do clube de apresentação Parte 2 - YouTube

Então, uma preparação Clubstyle, você tenta?