O que é um clube de estilo?

 Introdução ao Clubstyle

Tipo de motocicletas Clube de estilo existe há cerca de quarenta anos com o aparecimento de chassi FXR em Harley Davidson.

O nome "Style Club", no entanto, pareceu isso recentemente.

Basicamente, esse tipo de preparação é realizado em Harley (Dyna) para Torne mais capaz de andar mais forte, mais e mais.

Como a maioria dos preparativos, não há nada supérfluo em Clubstyles. Em teoria, cada modificação deve ser ancorada em algo conveniente Ou Orientado para o desempenho; É aqui que está o estilo dessas motocicletas.

Aqui estão os elementos básicos da aparência de uma motocicleta Clubstyle :

• 2 em 1 escape
• Altos absorvedores traseiros
• motor aprimorado
• Failing frontal (frequentemente usada)
• Guidão T-bar

 Veremos isso em detalhes no restante do artigo.

Definição e origem do clube de estilo

Aspecto da cultura motor e geralmente ignorado pelo público em geral, Clubes de motociclistas Houve desde a década de 1940 e tem sido essencial para a estrutura do motociclismo, bem como para reuniões.

A maioria dos primeiros clubes de motociclistas foi fundada por veteranos procurando fraternidade e de camaradagem deixado para trás no final da Segunda Guerra Mundial.

Embora cada clube seja diferente, a maioria deles exige de seus membros que façam uma coisa: Role frequentemente, em longas distâncias e, acima de tudo, juntos, em equipe.

Se o estilo de motocicleta favorito dos clubes mudou ao longo dos anos, a versão atual é chamada "clube de estilo " Ou "estilo desonesto".

Na maioria das vezes, eles tomam motocicletas americanas e as modificam com todos os elementos característicos de Clubstyles. A idéia por trás dessas motocicletas é que elas deveriam ser rápidas, confiáveis, confortáveis, estreitas, ágeis e eficazes em todas as definições da palavra. Estes estão "prontos para tudo" de motocicletas.

A preparação Clubstyle Popularizou com a chegada do chassi Dyna, que tem um cenário mais esportivo.

Este estilo foi popularizado com o público em geral graças à série Filho da anarquia (SOA).

"Esta série dramática reflete a vida de um clube unido deOs motociclistas fora da lei operando em encantador, a cidade fictícia do vale central, na Califórnia. Ela apresenta Charlie Hunnam No papel de Jackson "Jax" caixa, vice-presidente do clube. Ele logo começa a questionar o clube e a si mesmo. Fraternidade, lealdade, traição e redenção são temas constantes."

Hoje, com o fim do chassi do tipo Dyna, o estilo de clube com base na Harley é realizado no Softail.

É importante observar que vemos cada vez mais estilos de clubes em bases de outras marcas como Yamaha Ou Honda. Veremos mais tarde.


Resumir, a filosofia de ClubstyleAqui está uma palavra dos especialistas de Clubstyle-world.com: 

"As regras básicas de um estilo de moto:
Seja rápido e eficaz do ponto A ao ponto B. seja na cidade Ou na zona rural."

Variantes do Clubstyle

Existem várias variantes desse estilo de motocicleta. Como cada família de preparação, existem vários sub -familiares.

Além do estilo de clube "clássico", distinguimos o "Naked" e o "GT".

Clássico

O Clubstyle clássico é o modelo original. Em grande estilo, é entre o GT de Nedle e Clubstyle. Difere do modelo nu pela presença de uma carenagem (antes).

Nu

Uma cópia de um estilo de clube nua apresentado na página do Instagram de Clubstyle_germany:

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O Nu (o que significa nu em inglês) é a versão iluminado de Clubstyle. Ao contrário do GT.

Ele não tem uma carenagem na frente. Aqui encontramos um farol redondo.

Caso contrário, encontramos os elementos essenciais de Clubstyle. 

Clubstyle gt

Aqui está a preparação japonesa de gt de estilo clube Motocicleta VIDA: 

A versão GT é mais imponente porque temUm fatoramento maior (para a frente) e malas na traseira.

	Aqui está outro exemplo com o esporte de @jen_tron : Tendo elementos mais importantes para a carroceria, Clubstyle gt são frequentemente embelezados com uma pintura completa trabalhada.

Os limites estilísticos e filosóficos do GT estão muito próximos doDesempenho de bagger. 

De fato, o Desempenho de bagger é um termo de personalização muito recentemente apareceu que se justificou com a criação de uma competição americana Rei de Baggers Apareceu em 2020.

Esta é uma raça ou confronto Performâncias de Baggers Indian e Harley no circuito.

Aqui está uma demonstração de vídeo:

No entanto, essas motocicletas chamadas Bagger poderia se chamar clubstyle GT, dadas suas características.

De fato, estes Desempenho de bagger Não tenha uma roda dianteira semelhante aos sagrados. A sela, o guidão, o escapamento são os mesmos do clube de estilo e diferentes do Bagger. 

A diferença é o Base usada Para fazer a preparação. O Desempenho de bagger usa uma base Bagger (O Glide da estrada por exemplo) e o Clubstyle gt humilhar Clubstyle (Rua Bob Por exemplo).

A segunda diferença é que os preparadores gostam de instalar turbos no Desempenho de bagger Para empurrar motocicletas 200 cavalos. 

O estilo de clube de estilo é levado a evoluir repetidamente. Não seria surpreendente ver pistão de pistão de terra nos próximos anos.

Os elementos característicos de um estilo de clube.

Como vimos, a preparação do estilo clubes é acima de tudo o que melhorando as capacidades gerais de motocicleta. 

A otimização do desempenho da motocicleta é orientada em 3 níveis: motor, O quadro e a Parte do ciclo. 

MOTOR

A Preparação do tipo de estágio 1 Permite que você já tenha um bom desempenho a um custo menor.

A Estágio 1 permiteAproveite o desempenho da fábrica de máquinas o máximo possível.

Para grandes orçamentos, a preparação do motor não tem limite: Big Direfing, Kit da ECU, eixos de cames, turbo etc ...

• Cartografia a motor nova

Aqui está um exemplo de uma nova cartografia feita para uma Harley Nightster. Lá reprogramando Associado a um desempenho do filtro de ar e a escapamento livre passa a energia de 55 a 80 cavalos de potência e o torque de 85 a 110 nm. O motor é finalmente liberado.

• Filtro de ar de fluxo grande

Neste contexto de um estágio 1, o Mudança de filtro de ar é necessário.

Os filtros de ar de desempenho também trazem uma chave corrida na motocicleta.

Como este filtro de ar demonstra K&N Instalado em um Harley Iron 883. 

•  2 em 1 escape

O 2 em 1 escape Vá emparelhar com a preparação do motor. Ele faz parte do estágio 1.

2 em 1: ou seja, os 2 tubos que saem dos cilindros se reúnem para formar apenas um tubo. Há um tubo de escape pelo cilindro.

Um novo escape permite Libere mais gás que o escape original. De fato, com os padrões de poluição e ruído, os escapamentos originais geralmente são "castrados".

Além disso, o som está muito melhorado.

Por que o 2 em 1? Este tipo de escape é mais eficiente do que um modelo de saída dupla. Tornou -se o padrão para uma preparação Clubstyle. 

• Para mais adiante

A Kit de cadeia pignon Na substituição da correia, pode ser instalado para uma melhor transmissão de energia.

E por que não um Kit Turbo Aumentar a energia em 40-50% e atingir até 300 cavalos de potência para determinados preparativos, conforme propostoTrask que vende turbos para Harley Davidson.

 QUADRO

O chassi também é aprimorado para aproveitar ao máximo o desempenho motor.

• O guidão alto "T-bar"

Este guidão permite que você tenha uma posição confortável na motocicleta enquanto tem controle perfeito da motocicleta.

É recomendável que os guidão sejamaté a altura máxima do ombro Para ser o mais eficaz sem ser cansativo em grandes viagens.

Existe uma variante desta instalação instalando punções longas (17 cm, por exemplo) e um guidão padrão.

• O farol ("carenagem")

É um acessório cada vez mais adicionado a esta preparação para o estilo que traz e seu conforto (para alguns modelos).

Aqui está um exemplo de um modelo bastante volumoso com vocação GT:

E aqui está um modelo menor em um Bolt Yamaha:

Há uma grande escolha de modelo, tamanhos e forma para esse elemento.

• SELIM

O Clubstyle Tem uma sela muito especial que é única para esta preparação.

Ela é reconhecível por ela forma e ele ângulo certo que separa o assento do backsplash.

Este formulário permite um bom apoio motociclista e Um assento confortável. 

Aqui estão dois exemplos feitos por Motores Badass: 

 Em termos de estilo, a escolha é ampla. A sela é feitadependendo do sabor de cada. 

• AS MALAS

 Este é o elemento característico de GT Styles Club. Eles fornecem uma grande capacidade de armazenamento para mochileiros, bem como uma visão diferente da motocicleta, uma aparência de Bagger. 

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É um acessório estético e prático. Isso não é adicionado para melhorar o desempenho da motocicleta.

Às vezes, as sacolas laterais são instaladas em vez de malas.

• Tinta personalizada:

O GT Clubstyles Com mais carenagens, geralmente usam uma tinta completa original.

Como esta preparação demonstra:

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Boues, tampas laterais, malas, tanque e carenagem frontal se beneficiaram muita pintura. 

O Clubstyle nua são geralmente menos "extravagante".  

Parte do ciclo:

• Alta suspensão traseira

Os amortecedores originais de alfândega e motocicletas Bobbers geralmente não são super qualidade. 

 Aqui está um exemplo de instalação de amortecedores da raposa em um Dynam:

Para melhorar o amortecimento e aumentar a altura da sela, Instalação de amortecedores Qualidade e mais tempo são recomendadas para esta preparação.

• No garfo

Dependendo da base escolhida, é possívelmelhorar e D 'alongar o garfo.

Aqui está um kit de primavera Patriot Suspension Genesis Para Harley:

O objetivo éFaça a folga do solo E para melhorar a suspensão. 

Aqui está um tutorial para as partes interessadas:(1) Speed ​​-Tings Instalar: +2 kit de tubo de garfo de 49 mm - YouTube

• ARESTE DE PORDO - ORDEM

O Comandos avançados Pode ser substituído por comandos medianos para evitar atrito durante passagens de curva rápida.

 

 Isso aumenta a liberação do solo e, portanto, ser capaz de tomar mais ângulo nas curvas.

• SISTEMA DE TRAVAGEM

Paralelamente ao aumento do desempenho do motor e do chassi, é importanteAumente o desempenho da frenagem. 

Para fazer isso, a instalação de pinça de 4 pistão na frente e os discos flutuantes melhora o desempenho de frenagem da motocicleta.

 Por exemplo, o Harley Sportter não tem uma boa reputação na frenagem.

Abaixo está um protótipo de suporte para calibrar 4 pistões que ofereceremos em breve.

Opcional: SissyBar

Não é incomum ver Sissy Bar em Clubstyles.

Se o objetivo é estético ou é um apoio à bagagem durante longos viagem, todo mundo encontra seu interesse nesse acessório.

Com a popularização desse tipo de preparação, a maioria dos seguidores está se movendo apenas em direção à preparação estética. Eles gostam da aparência do clube E não necessariamente tem os mesmos objetivos que os pioneiros.

Assim, seu orçamento será dedicado à carenagem, sela ou pintura, em vez de preparar o motor ou os freios.

Preparação ideal para motocicletas para rodeios:

Adicione o CrashBar (barra de proteção) ao seu estilo de clube e você pode torná -lo a motocicleta ideal para acrobacias (figura de motocicleta).

Aqui está um vídeo demonstrativo sobre este assunto:

Para aumentar esse tipo de motocicleta, ele deve ser modificado e otimizado nessa perspectiva.

Proprietários de estilo de clube com um Preparação avançada são amantes de esgotamento e roda traseira (Rodar). Isso faz parte do espírito do estilo do clube.

Podemos notarOs diferentes estilos de estilo clube Neste vídeo.

A preparação do clube muda a filosofia da motocicleta e se torna uma motocicleta fácil e ágil como qualquer outra.

O básico para fazer um estilo de clube:

Um purista dirá que um estilo de clube está em uma base Harley Davidson. Nesse caso, a base emblemática para fazer um estilo de clube é o Dinam. 

Caso contrário, se você quiser começar de uma nova motocicleta:

Para um estilo de clube poderoso, você precisa se mover em direção aos modelos Baixo rider s Com 114ci. Caso contrário, o Bob da rua atenderá às suas expectativas.

Hoje esse estilo é democratizado e as bases de preparação são diversificando:

Yamaha Bolt 950

Este modelo é a proposta personalizada de Yamaha A preço atraente. O design desta motocicleta é tradicional.

Há mais e mais peças para este modelo para transformá -lo em um estilo de clube.

 Aqui está uma grande conquista na mente Clube de estilo. 

REBELHO DE HONDA CMX 500:

O novo Rebelde 500 (também disponível de 250 a 1000cc) é muito apreciado pelos preparadores, especialmente na Ásia.

Estamos começando a ver cada vez mais preparar Clubstyle Way nesta máquina.

Este modelo é "cafetão"Com a adição de carenagens, um casco e uma roda lisa.

O design básico do CMX e a adição dessas partes fornecem um Futurista Clubstyle. 

Este modelo também está no estilo das prepas K-spat sobre CMX500. 

E aqui está um modelo que responde mais ao estilo de clube padrão:

Esses preparativos e as partes desses preparativos foram feitos por Motolord Disponivel aqui:Honda Rebel CMX 500 (ZeedParts.com)

BMW R18

Este BMW R18 por MB Cycles não é um clube de estilo real, mas é inspirado na cabeça do garfo / guidão.

É o estilo MB Cycles, uma mistura de clube de estilo e Bobber. 

Enquanto esperava para ter uma preparação real de estilo clubes em um BWM R18. 

Honda Shadow

O mítico Honda Shadow já foi trabalhado em todos os molhos: helicóptero, Bobber, Bagger ... Ele agora está cada vez mais transformado em um estilo de clube.

De fato, esta motocicleta está presente na quantidade e os proprietários descobrem que o estilo de tendência do clube se adapta perfeitamente.

 As produções neste modelo ainda são um pouco limitadas. Se você conhece o estilo do Shadow Club, não hesite em compartilhá -los conosco.

Yamaha Virago 1100

Com a sombra, o Virago faz parte de Alfândega japonesa clássica. 

O virago está ainda mais preparado do que o Sombra Porque ele costuma ter direito a prepas Cafe Racer Ou Passeio. 

Aqui está na versão Clubstyle com uma excelente tinta feita por Muaywat Custom:

Infelizmente, não temos mais fotos desta preparação tailandesa.

Triumph Speedmaster

Este modelo ainda é pouco explorado no campo da personalização.

Todas as motocicletas não fazem belos clubstyles. De fato, este bmw r ninet, por exemplo, é prova:

Francamente, acho que há melhor a ver com um R nove t do que uma tentativa de Bratsyle, certo?

Ir além do assunto

A comunidade francesa de estilo clube está crescendo cada vez mais, convido você a seguir a página do InstagramClubstyle Crew (@clubstylecrew) • Fotos e vídeos do Instagram 

 Aqui está uma entrevista interessante sobre o universo Harley e os Clubstyles:O Harley Style Club? Olhe e desempenho! | Broaam: A melodia de uma boa recuperação em Big Twin

Este blog dedica vários artigos sobre o assunto do estilo de clube.

Você também pode seguir o canal do YouTubeVamos falar sobre Harley por HD Liège, que já dedicou um vídeo sobre o clube de estilo:Vamos falar de Harley: Custom - The Clubstyle  

A Andrea Koben Motorcycle também já apresentou vários clubes de estilo em seu canal:Dyna Street Bob do estilo do clube de apresentação Parte 2 - YouTube

Então, uma preparação Clubstyle, você tenta?