Preparações de enduro para trilhas para motocicletas

 No mundo da personalização, o Scramble é o modelo versátil para a estrada e navegar os caminhos (um pouco).

No entanto, para mais aventureiro, aqueles que não gostam de rolar na estrada, mas na vegetação rasteira, no meio das videiras ou ao longo da costa, Trilhas são feitas para você.

Ter uma trilha é bom, mas ter uma trilha personalizada, é ainda melhor. É assim que vemos mais do que mais tipo de tipo Motocicleta de trilha vintage com preparadores e em sites especializados.

Esse tipo de motocicleta também é chamado de esporte duplo ou adv. 

Por que preparar uma motocicleta de trilha vintage? 

Porque o Scrambler é versátil, mas você precisa de mais. Uma motocicleta real pronta para rolar em terrenos danificados e levar centenas de quilômetros seguidos. 

O outro interesse em ter esse tipo de preparação é ter uma motocicleta mais original, menos comum do que Scramble o que é cada vez mais comum nas estradas. 

Como preparar sua motocicleta em motocicleta vintage? 

Veremos alguns exemplos de motocicletas preparadas como Esporte duplo, antes depois, para entender completamente os elementos característicos desse tipo de preparação.

Existem várias inspirações e estilos diferentes em motocicletas preparadas em Motocicleta de trilha vintage.

Inspiração Paris-Dakar

As muitas motos (especialmente antigas) que participaram do Dakar Bem como derivados comerciais fazem parte das inspirações lógicas para esse tipo de preparação. 

Esse BMW R80 G/S. Produzido em 200 cópias é um exemplo perfeito de inspiração e preparação:

Veremos então que essa motocicleta inspirou uma empresa a fazer um kit para uma motocicleta mais moderna.

Estilos diferentes, o mesmo objetivo

Vintage da trilha de moto de estilo antigo

Vimos o tipo de motocicleta inspiradora para esse tipo de preparação. Vamos para um primeiro exemplo na mesma base. 

Agora aqui novamente um BMW R80 G/S., na versão padrão desta vez, que foi preparada inteiramente para a aventura. 

Esta preparação está próxima do que é chamado restaurante. 

Mark Johnston, o dono disso BMW R80 mudou muitas peças para torná -la uma motocicleta aventureira. 

Para as mudanças mais importantes: 

- 43 litros tanques

- Suspensão WP de 48 mm invertida

-O conjunto de carenagem (cabeça do farol, guarda -lamas, guarda -lamas traseiras)

Para saber mais sobre esta preparação: África Shox: um R80g/s de carga duro da Cidade do Cabo | Bicicleta EXIF

Se você gosta desse tipo de preparação na série BMW R, aqui está outro modelo que você vai gostar: Overlander: A BMW G/S Construído para viagens de aventura sérias | Bicicleta EXIF 

No mesmo estilo, aqui está um Royal Enfield Himalaia preparado pela Motocicletas sob medida de combustível:

Este modelo é muito apreciado por esse tipo de preparação e para fazer comícios. Ela é robusto e tem um mecânica simples. 

Esta é a motocicleta usada pela famosa agência de viagens de motocicletas Rugas vintage Nessas expedições em todo o mundo. 

Como diz o preparador desta motocicleta, a velocidade não é importante nesse uso em relação a leveza, manobrabilidade e simplicidade que são os pontos primordiais. 

Ela pega os códigos do Enduro da trilha da motocicleta típico. Nós os detalharemos mais tarde. 

Para saber mais sobre esta preparação sobre BikeExis.com

Em um estilo diferente, o preparador de lyonnais Baak Também procurei neste modelo: Royal Enfield Himalaia 400 I baak 

Continuamos no Royal Enfield com esses 2 interceptores que participaram de uma corrida de 2000 km em 5 dias:

Este enorme garfo KTM e essas ópticas da PIAA dão uma aparência demente a essa motocicleta. 

Estilo híbrido

Harley Sportster Enduro por Modelos LC:

Transforme a Sportster em Enduro da trilha da motocicleta não é uma tarefa fácil. De fato, essa base não é a mais adequada para fazer Enduro. É um costume na base!

JÉRÉMY CUPP fez um trabalho muito grande para se preparar para isso Harley. Existem muitas peças originais nesta máquina.

Para saber mais sobre esta preparação: 

Dieta de alta fibra. Carbono de LC Fabortão 'SX1250' Harley Sportster Enduro - Pipeburn

O estilo é uma mistura de clássico e moderno, com um lado muito industrial pela presença significativa de metal cinza e aparente. 

Motociclet Trail enduro estilo moderno

Lá Vagabund v13 com base em a Honda NX650 :

Vagabund é um famoso treinador austríaco que tem uma abordagem moderna para a preparação de motocicletas. Além de suas belas realizações como o R100RT v12 ou o R9T v15, eles também são conhecidos por colocar sua motocicleta no kit ou em uma caixa como um brinquedo. 

Esse Dominador que é a 13ª motocicleta apresentada por Vagabund está no estilo característico desta marca. Ou seja, uma motocicleta com um estilo moderno, com uma traseira curta e um grande trabalho de fundo na motocicleta. 

Honestamente, é difícil reconhecer um Honda NX650 De 1991 nesta foto!

Eles usaram a impressão 3D para fazer várias partes desta motocicleta na maneira de Motores VIBA quem é um especialista no assunto. 

Esta motocicleta se distingue pela instalação de um rack de bagagem na frente e 2 jerricans na parte de trás de cada lado. 

Há uma apresentação completa do projeto no site da Vagabund Moto. 

Vagabund começou um KTM EXC 350 no mesmo espírito.

Lá Rally LMTG 450 feito A motographe :

Nós encontramos aqui o WR450F Mas em uma pintura completamente diferente. 

De fato, o workshop francês fez um trabalho muito grande nesta motocicleta. Agora, ele se beneficia de um cenário magnífico e de carenagens de alumínio. 

Além de ser um sucesso do ponto de vista estético, essa motocicleta está realmente estudando para fazer uma aventura. 

Estilo 100% funcional 100% aventura

A aventura de Carducci SC3

Aqui está oHarley final para aventura. 

Ela estava preparada para o engenheiro americano Jim Carducci Por vários anos. Melhorou essa motocicleta pouco a pouco. Ele tentou vários tipos de suspensões, vários escapamentos, diferentes tipos de freios, etc. Para obter o melhor esporte duplo possível equipado com uma Harley Vtwin. 

A parte do ciclo foi obviamente revisada Voltar -up Para rolar todo o terreno. 

O motor não está superado com a instalação de um kit NRHS 1250cc Associado a uma árvore de cames Andrews N4 e outras peças. Jim anuncia esperar a 100 cavalos de potência com sua preparação no nível do motor. 

Com o grande trabalho na parte do ciclo, Jim conseguiu descer o peso da motocicleta para cerca de 200 kg na configuração com tanque de gasolina de fibra, farol de plástico e alguns outros elementos ajustados (modelo Baja). 

Isso nos dá uma taxa de peso/desempenho muito correta para um esporte duplo. 

Lá Aventura SC3 está atualmente à venda a uma taxa de US $ 48.000.

Motocicleta trilha enduro vintage:

 Nesta foto comparativa, distinguimos os elementos que foram alterados durante a preparação para dar uma olhada retro. 

Lá farol frontal, O reservatório, lá sela e o pintar Faça parte dos elementos característicos desse tipo de preparação. 

Esta motocicleta é inspirada no XT500 Paris-Dakar De 1981. 

Lá KTM Neo retro de Roland Sands :

É uma verdadeira surpresa quando você lê a base usada para esta preparação. De fato, a diferença é óbvia.

Aqui está um antes de depois de perceber:

Roland Sands fez o desenho perfeito para transformar uma trilha moderna em uma motocicleta mais civilizado moderno retrô.

Os elementos mudados são os mesmos que as motocicletas anteriores para transformar o visual: tanque, farol da frente, sela, carenagens e bertes. 

Com este tipo de preparação, Percebemos o potencial de certas motocicletas. 

Características deste tipo de preparação:

Agora que vimos diferentes tipos de preparações e vários exemplos, podemos listar os elementos distintos desse tipo de motocicleta. 

Tanque de grande volume

Quem diz aventura, diz longas distâncias sem ver um posto de gasolina. 

Um tanque de grande capacidade é importante para aproveitar a viagem sem ter a impressão de ir à bomba 3 vezes por dia. 

Acima, aqui está o tanque de um Husqvarna Fe501 Alumínio feito à mão. Sua forma ocupa os tanques de época. 

Esta é uma grande posição de despesa, dependendo do seu projeto, outras alternativas podem ser encontradas para aumentar a capacidade. Pensamos nos jeros como propostos Vagabund nela Dominador. 

Passagem ao ar livre baixa

Nós favorecemos uma passagem de escape abaixo Ou mediana Para esse tipo de preparação para evitar o contato com o piloto e reduzir o fogo. 

Um casco é frequentemente adicionado para proteger o escapamento na posição baixa e evitar seus danos. 

O tubo de escape geralmente termina com um silenciador volumoso. 

Pneus adaptados

Esse Ducati Alasca está equipado com pneus Pirelli Scorpion. 

Você tem que adotar pneus adequados para a aventura.

Se você vai viajar 50% na estrada / 50% todo-o-terreno, o modelo de tipo Euro 3 Sahara de Metzeler é o seu aliado. 

Suporte de bolsa, mala ou bolsa

Quando você vai para a aventura, você precisa equipar. Assim, é essencial ter elementos de armazenamento em sua motocicleta.

A motocicleta pode ser equipada com um rack de bagagem, faróis ou sacos. 

Na foto da ilustração, o preparador Croooked optou por um rack de bagagem e duas sacolas laterais nisso DR650.

O que entrar viagem Milhares de km sem perder nada!

Protetores de mão

Aqui está outro elemento da panóplia dos acessórios de uma motocicleta de aventura.

O protetores de mão, como o nome sugere, protege as mãos de projeções de seixos, terra e frio cortando o vento. 

Este BMW R80 usa placas de mão da marca da marca Acerbis.  

Farol

A placa principal é frequentemente associada a um salto de vento em uma motocicleta de aventura. 

 Acima, um farol de Enduro no estilo dos anos 90, estendido por um salto de vento. 

A escolha é larga para esta sala. Um pequeno salto de vento de alumínio pode ser instalado ou diretamente uma carenagem completa descendo nas laterais da motocicleta. 

Essa escolha dependerá dos objetivos e do estilo da motocicleta. 

Amortecedores

Elemento obrigatório na maioria dos projetos. De fato, os amortecedores originais não são feitos para sofrer tantos testes.

Separado, se sua motocicleta básica for um Enduro da trilha da motocicleta, claro. 

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Croooked Usou um mono de amortecedor Yss Para seu projeto DR650 aventura Detalhado nas fotos do Instagram acima. 

Além disso, os amortecedores são alterados para fornecer maior folga no solo.

Para isso, os novos amortecedores geralmente são mais longos que os amortecedores originais.

Garfo

Dependendo da base escolhida, a motocicleta doador, o garfo é melhorado ou substituído. 

Um garfo original pode ser melhorado usando o kit composto de molas, válvulas e tampa de tubo. 

Caso contrário, o garfo pode ser completamente substituído. Para isso, os preparadores pegam um garfo de uma motocicleta adequada e a adaptam à base. 

Se sua base é um Transalp, você pode manter o garfo original.

Se for um Bonneville, seria melhor mudar isso. 

Na foto acima, é um garfo de Yamaha YZ 250 Instalado em um Harley Sportster. 

A mudança de garfo também pode possibilitar recuperar a borda frontal e o sistema de frenagem da motocicleta doador. 

Garfo 

Os fole do garfo protegem o garfo de areia, a terra e outros elementos que podem impedir o funcionamento adequado do amortecimento. 

Nos garfos invertidos, os protetores do garfo são instalados no lugar dos fole. 

Guarda-roupa

Quem diz aventura, diz Mud, diz a projeção, diz Big Mudguards!

Aqui está um exemplo perfeito de um guarda -lama feito para esse tipo de motocicleta executada por Alfândega Gasser.

Sela

A sela deve acima de tudo ser confortável. Esta é a palavra de ordem quando você sabe que vai dirigir por horas em terra pode ser praticável. 

A sela feita por RSD Para seu projeto R1200GS Ano 80 parece muito confortável. 

A lista de elementos característicos sendo feitos, abrindo caminho para a preparação. 

Para sua preparação, você pode usar peças de tampo à esquerda e direita ou é orientado para kits completos feitos pelos preparadores.

Kit de transformação profissional enduro

Ducati Scrambler x Earle Motors

Se você tem um Ducati Scrambler, a empresa californiana Earle Motors Oferece um kit para transformá -lo em um aventureiro. O nome do código é Alasca. 

 O kit é composto de:

• 22 litros tanques personalizados.
• Um conjunto de rodas em 21 e 18 polegadas
• Placas de proteção de kevlar
• Um guarda -lamas frontais
• Um poderoso sistema de iluminação.
• Barras de proteção.
• Uma sela solo mais ergonômica.
• Um sistema para estender o braço oscilante de 7,62 cm.
• Bem como um sistema de bagagem robusto. 

X R Nine T Garage Unit

Para fãs de BMW R NINET, Unidade de garagem Oferece um kit para transformar sua motocicleta como o lendário R80 GS Dakar dos anos 80. 

Ele também oferece uma ampla escolha de peças para preparar seu moto no ADV. 

E aqui está o conjunto completo do Rninet Dakar :

Ele também oferece um kit para Ducati Scrambler.

Se você preferir o original, você pode ver com @siebenrockbmw que oferece peças para a série R: 

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Uma publicação compartilhada por Siebenrock ... para o seu BMW (@siebenrockbmw)

CRISPY Club x Yamaha Tenere

Clube Crispy Deste lado, oferece um kit para Yamaha Tenere 700 nomeado após Legado:

É um kit de "plug-and-play" fabricado na França e composto pelos seguintes elementos:

- Gap do tanque x2
- Lighthouse Plate com lâmpada LED integrada
- Speed ​​Counter Offset
- Mudguard alto
- Kit Bold Kit alto
- Pintura completa

Bonvent Motorcycle X Interceptor

O francês de VIOCHER oferecer um kit para Royal Enfield Interceptor 650. As peças também estão disponíveis no varejo. 

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O kit é composto de: 

- uma capa de tanque

- Failing de farol

- um par de guarda -lamas

- caches laterais

- uma sela de couro

- Uma luz traseira com suporte de placa

- um apoio à bagagem

- Um guidão com essas perfurações. 

Baak x triunph scrambler

Baak, Com a experiência deles Baak Adventures, acabei de apresentar o Triumph 1200 aventuras. E oferece as peças do kit Enduro da trilha da motocicleta à venda. 

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Uma publicação compartilhada por Baak (@baakmotocyclettes)

Esta é uma preparação baseada em triunfo xc ou xe ou xe equipado com: 

- sela de couro

- Tanque de alumínio de 25 -litro

- Um kit completo de carenagem

- Suporte à placa

Eles se oferecem para executar a preparação completa por € 8.900. 

Se você está pronto para a aventura e gosta de estilo geométrico bruto, esta preparação é feita para você.

Conclusão

Se você aprecia isso Enduro da trilha da motocicleta, aqui está uma conta do Instagram a seguir: 

 UMBERTO MONGIARDINI (@umbertomongiardini) • Fotos e vídeos do Instagram

É o ventilador final desse tipo de motocicletas e até personalizações.

 Os anglófonos também poderão seguir o site de pulso do ADV, que é uma mina de informação: ADV Pulse - Aventure Bike / Dual Sport News, Revisões, testes e dicas

Você é tentado por esse tipo de preparação?

Qual é o seu modelo favorito da seleção do Moto Trail Enduro?

Movimento, Rémi