juni 28, 2023 9 Kommentarer
I början av 2024 kommer att markera lanseringen av teknisk kontroll för motorcyklar. Transportminister bekräftade att denna åtgärd gradvis skulle distribueras och tillhandahöll detaljer om detta ämne.
Efter ett föreläggande av statsrådet (under press av föreningar) på grund av regeringens passivitet planerades ett genomförande till 1 augusti, men ministern meddelade detEtt möte med företrädarna för cyklisterna skulle äga rum senare under året.
Transportministern, Clément Beaune, beviljade nyligen en intervju till Gross där han gav ytterligare information om motorcykel teknisk kontroll och hans kalender. Alltså från Tidig 2024, de äldsta motorcyklarna och skoterna kommer att bli föremål för kontroll.
Kontrollperioden kommer att sträcka sig från 15 januari till 15 mars, men endast för registrerade fordon Före 1 januari 2017.
Implementeringen görs gradvis fram till 1 januari 2027 för att undvika mättnad av kontrollcentra.
En annan viktig fråga rörde införandet av de olika typerna av motoriserade tvåhjulingar. Clément Beaune klargjorde att motorcyklar på 125 cm3 och mer, liksom mopeder på mindre än 125 cm3, skulle bli föremål för obligatorisk teknisk kontroll. Alla kategori L -fordon kommer därför att vara berörda.
Inspektionstakten kommer att vara 5 år efter den första registreringen, då vart tredje år. Denna takt är mer fördelad jämfört med bilar, som kräver en inspektion efter 4 år, sedan vartannat år.
Teknisk kontroll i sig kommer att förenklas avsevärt, med ungefär fyra gånger mindre kontrollpunkter än för bilar. Detaljerna i kontrollpunkterna anges i utkastet till dekret.
Dessa punkter kommer säkert att vara de som nämns i vår fullständiga artikel om ämnet:
Slutligen bekräftade ministeren målet att upprätthålla kostnaden för kontroll runt 50 euro. Det slutliga beslutet på denna punkt kommer dock att återvända till kontrollcentra.
Ett offentligt samråd är för närvarande öppet fram till 22 juli och presenterar projektets huvudlinjer samt utkastet till dekret och dekret:
augusti 10, 2023
vous avez voté macron c’est bien fait pour vous et il est trop gentil pour les cons qui ont voté pour lui
juni 28, 2023
« La décision finale sur ce point reviendras au centre de contrôle » ouais parce que ça fait tellement d’années qu’ils poussent le gouvernement à l’imposer car c’est un gros bonus que ça peut leurs apporter, ça pas falloir me faire croire qu’ils vont le laisser à 50€..
juni 28, 2023
C Noël. J’ai 5 bécanes
Je crois que J ai plus de places pour les vignettes. Merci Mrs Macron et merci l Europe
J aurai pas le temps de faire tout ça
La plus récente est de 2007
Cordialement
juni 28, 2023
Les batards !!!
juni 28, 2023
Une infamie de plus.Un vrai scandale pour se plier aux ordres de Bruxelles.Tout ça n’est qu’une question de fric.
juni 28, 2023
Qu’en est-il des motos de collection?
Quels contrôles sur une moto de 1930?
juni 28, 2023
encore une mesure qui ne sert a rien sauf a prendre de l argent mes deux moto une qui roule année 1989 carte grise collection qui roule peu n as pas besoin d un controle l autre machine que je posséde de 1992 que je remet en état et qui je vais aussi passer en CG de collection si la 1ER ET EN ETAT D’ORIGINE possede des pot adaptable mais non bruyant quand seras t il pour les autre motos et meme ma 1er motos en full puisque non bride……
juni 28, 2023
QUELLE SOLUTION POUR NO MOTO TRANSFORMER ET IL POSSIBLE DE FAIRE LE CONTROLE CHEZ MON CONSSESIONAIRE SPECIALISER
Kommentarerna är godkända före publiceringen.
Registrera dig för att få det senaste om försäljning, nya utgåvor och mer ...
Piston-serré
augusti 10, 2023
Il nous prenne vraiment pour des planches à billet
j’espère juste qui vont pas chipoter sur une ligne d’échappement ou un clignotant pas d’origine sinon je suis dans la me**e avec mais 9 motos