oktober 04, 2024
Källa: Triumf fr
DE Triumph Scrambler 400 Markera ett anmärkningsvärt inträde av det berömda brittiska varumärket inom motorcykelmotorcykelsegmentet.
Denna modell, utformad för att förföra nybörjare och bekräftade cyklister, kombinerar retrostil, modern prestanda och mångsidighet, medan den kännetecknas av lämpliga egenskaper för både staden och för äventyr utflykt.
DE Triumph Scrambler 400med sina däck Metzeler Karoo Street, det är sadel på 835 mm höjd och dess fotstöd Robust, är ett utmärkt alternativ för dem som letar efter en motorcykel med en retro -utseende och som är väl lämpad för nybörjare och erfarna cyklister.
Oavsett om du vill bläddra i vägar i stan eller gå in i utflykt, Denna motorcykel uppfyller dina förväntningar.
För mer information, gå till den officiella Triumph -webbplatsen eller testa en återförsäljare.
Valutan :
Styrkor | Svaga punkter |
---|---|
Försiktig estetik | Liten läsbar tam |
Motorns karaktär | Suspensioner något begränsade i offroad |
Cykeldel | Smärtsam krycka för att nå |
Prestanda | |
Ergonomi | |
Trevligt ljud | |
Slut |
Styrkor | Pekar på att förbättra |
---|---|
Scrambler 400X sportar en snygg look med kvalitetsfinish och framgångsrika estetiska detaljer. | Vissa purister kunde ångra frånvaron av strålar fälgar och ett avgaser i ett högt läge. |
Sätet är bekvämare än hastigheten 400, med upphängningar som erbjuder mer resor. Körpositionen är också mer lämplig för stora mallar. | Den analoga varvometern kan vara svår att läsa för personer med trött vy. |
Lätt och smidig, motorcykeln är särskilt bekväm i stan tack vare sin minskade vändningsavdelning och dess balanserade chassi. | Bränsleförbrukningen har inte beskrivits i detta test. |
400 cc-monocylindern erbjuder bra prestanda med låg och halvregimer, med en intressant förlängning. | |
ABS- och dragkontroll finns, vilket är sällsynt i denna kategori. |
Caradisiac gillade | Caradisiac gillade inte |
---|---|
Motorns egenskaper | Svårigheten att hitta igen ... |
Den trevliga och välstora cykeldelen | De flytande monterade fotstöden (men vi glömmer snabbt ...) |
Möjligheten att inaktivera abs | Platsen för kontrollerna vid fötterna i stående körning (men vi glömmer snabbt). |
Möjligheten att inaktivera dragkontroll | |
En stark och distinkt identitet |
Moto mag:
Här är tabellsammanfattningen av observationerna av Motorcykelmagasin I videotestet:
Positiva poäng | Negativa poäng |
---|---|
Presentatören är imponerad av motorcykelprestanda | Suspensionen anses vara lite fast |
Motorcykeltillverkningskvalitet hyllas | Motorns kraft är begränsad |
Videotest som utförs av Moto Magazine:
Mudguard som är limmad på hjulet är inte förvrängt. Här är en aluminiumskåp som tillhandahålls för offroad.
Motorcykeln har inte ett original vindhopp, tillägget av den är klokt.
Ett honungskaknät kommer att förbättra fyren.
Undvik att skada din scrambler under fall med Crash Bar.
Kylarskyddsnätet ökar motorcykelns stil samtidigt som motorcykeln skyddar.
Metallhandskydd kommer att delta i premiumutseendet på denna motorcykel.
400 x KSPEED
Det Diabolus scrambler är en anpassad version av Triumph Scrambler 400X producerad av K-hastighetsteamet i samarbete med Triumph Thailand.
Denna modell presenterades för första gången i Bangkok International Motor Show I mars 2024.
Här är de viktigaste punkterna för denna personalisering:
Scrambler 400 x White Mountaineering
Samarbete mellan Triumf och det japanska klädmärket Vita bergsklättring födde en unik anpassad motorcykel baserad på Scrambler 400x.
Denna motorcykel presenterades vid Tokyo Outdoor Show 2024 Hölls i mitten av Makuhari -konventionsmassage i prefekturen i Chiba, i Japan.
Här är en sammanfattning av de viktigaste punkterna i denna anpassning:
Upptäck också Triumph Scrambler 400X Rally Raid Med sin höjd av + 20 mm Och dessa strålfälgar:
Och du, vad tycker du om detta Triumph Scrambler 400 x ? Berätta i kommentarerna.
Kommentarerna är godkända före publiceringen.
Registrera dig för att få det senaste om försäljning, nya utgåvor och mer ...