Vad är en Scrambler -motorcykel?

Introduktion till Scrambler

Om du är ett fan av personliga motorcyklar kanske du undrar om En scrambler -motorcykel är gjord för dig.

Med sitt vintage och robusta utseende har Scramblers motorcyklar blivit mycket populära för användning på Väg och off -road Tack vare deras lätta design och robust tillverkning.

Så vad definierar en förvränga Jämfört med traditionella marknadsmodeller? Vad är ursprunget till denna motorcykel? Vad är de viktigaste tillverkarna som tar hänsyn till om du vill köpa en Motorcykel ? 

Vi kommer att svara på detta i den här artikeln.

Definition av Scrambler

Idag, termen "förvränga"Med hänvisning till ett separat utseende med En strippad vintage -stil som kombinerar funktionaliteten hos de gamla modellerna med mångsidigheten i modern tillverkning.

Motorcykeln förvränga är en typ av motorcykel som inte är lätt att placera i en låda.

Det är därför inte lätt att ge det en tydlig förklaring till en nybörjare. Men en sak är säker: Det är en motorcykel designad för blandad väg- och off -road -användning.

Som sådan är dessa modeller ett utmärkt val när det gäller penningvärde och flexibilitet.

 Scrambler i överlevande stil. 

DE klättrar görs ofta på grundval av mer klassiska motorcyklar, strippad av alla överflödiga komponenter, sedan utrustade med olika utrustning och uppgraderingar för att göra dem effektivare i terrängen.

De är av relativt enkel design, med långa suspensioner och en viktig markfrigång. 

Som sagt tidigare har scramblers en tydligt utseende vilket till stor del beror på deras natur och den användning som de är avsedda för. 

DE Motorcyklar är oerhört mångsidiga eftersom du kan använda dem både på vägen och utanför vägen. För att klargöra saker, betecknar termen "all-terrain" alla vägar som inte är asfalterade eller som inte är konventionella.

Scrambler ursprung

Termen "förvränga"Har vanligtvis använts i USA sedan 1950- och 60 -talet för att beskriva en vägmotorcykel Att ha en potential och/eller en terrängambition.

Ordet har emellertid faktiskt mycket äldre rötter på 1920 -talet, då brittiska piloter sprang över olika terrängen. 

Spårtävlingen var ursprungligen styv inom sitt tillämpningsfält och erbjöd lite spänning för deltagarna.

Detta ledde till en grupp missnöjda löpare, som hade tröttnat på den gamla regimen, att bryta och fokusera på en mer äventyrlig version av denna sport, som slutade bli känd som "förvrängning". 

Clay -spåren som de kör är mycket svårare än sina föregångare och erbjuder cyklister fler möjligheter för mycket konkurrenskraftiga och spännande lopp.

Enligt en urban myt beskrev en brittisk kommentator vid den tiden en av dessa raser som "en helig jostling" och uttrycket har kvar (Scrambler betydde "jostling" på engelska).

Med den växande populariteten av förvrängning, ytterligare förordningar har inrättats och cyklister har haft möjlighet att delta i officiella mästerskap för att testa sin förmåga på en motorcykel.

När motorcykeltillverkare har börjat designa vägmotorcyklar för alla jordar har omvandlingen av vägmotorcyklar till Scrambler börjat försvinna. 

Några av de emblematiska motorcyklarna som användes i denna sport på sin topp på 1950- och 1960 -talet har namn som inte längre finns, till exempel Ariel, BSA, Cotton, Dot, Greeves, Matchless, Triba och Velocette.

När det gäller själva motorcyklarna Scrambler design var tidigare mycket lik det för ett racerkaffe, där cyklister på 1900 -talets gryning modifierade och personliga standardmotorcyklar för att förbättra prestandan. DE klättrar Var tvungen att gå ut ur vägen till alla grader av mark och återvända till vägen. 

Medan den första vågen av Motorcykel Död på 1970 -talet upplevde segmentet en stark återupplivning i mitten av -2000 -talet.

Kort efter att ha återupplivat sitt sortiment av Bonneville, Triumf följde denna renässans med frisläppandet av en scrambler -version av Bonnie, utrustad med större däck, en längre rasgaffel, hyllor och en allmän design som inkluderade flera blinkningar till tidigare triumf -scramblers, inklusive den berömda sedvanliga TR6 av Steve McQueen (föregående foto).

Den nya framgången för detta nya Bonneville Har andra stora tillverkare att följa efter.

Under det följande decenniet har fler och fler motorcykeltillverkare börjat introducera sina egna modeller av respektive scramblers, ibland som scramblers av befintliga erbjudanden och ibland som specialdesignade produkter.

Märken som Yamaha Och Bmw introducerade Scramblers motorcyklar i sina intervall.
Företag som Moto -guzzi Och Ccm har avslöjat Scrambler -versioner av modeller som redan är i sitt sortiment.
Ducati har introducerat en hel sortiment av produkter under namnet "Scrambler ducati", som på mindre än ett år redan representerade mer än en fjärdedel av all försäljning av Ducati.

Idag är erbjudandet av scramblers som erbjuds av tillverkare bredt, från 50 cc till 1200 cc. Det finns något för alla. Kinesiska tillverkare surfar också trenden. De är mycket närvarande på de små förskjutningarna. 

Det Motorcykelanpassning ansvarar också för boom i scramblers. Utvecklingen av förberedare, tillgängliga delar och sociala nätverk gör det möjligt för alla idag att hitta inspiration, råd, handledning och delar att göra Dess scrambler motorcykel.

Remmotorcycle -erbjudanden olika och unika bitar För att göra ditt Scrambler Unique -projekt. 

Lista över egenskaper hos en scrambler

Med tanke på terräng och mångsidig användning finns flera särdrag närvarande på scramblers.

• Högre avgaser för korsning av jord och hinder.

Här är Royal Enfield Interceptor Mch Scrambler har avgaser Zard Högt tillåter att vinna 12 kg.

• Förbättrade och höjde suspensioner För att hantera off -road -förhållanden.

Här är ett jämförande foto mellan en Triumframmare Och Bonneville. Vi noterar att längden på gaffeln och stötdämpare är viktigare för versionen Motorcykel scrambler.

Genom att ersätta gaffeln med en högre modell och stötdämpare med längre versioner höjs Scrambler, vilket gör att den lättare kan övervinna alla hinder.

• En specifik sadel

Här är en ganska brun sadel som är gjord för gatan Scrambler av Shanghai Custom.

• Lamporna, tanken och andra optimerade tillbehör För att spara vikt och ge ett strippat utseende.

Det Royal Enfield utarbetad av Väckelsecykler Har en aluminiumskåpsgenväg på baksidan som överskrids av ett litet bakljus, en liten fyr och en främre aluminiumskåp.

• Terräng- eller blandade däck För bättre grepp utanför vägen.

Här är en Dubblare förberedde en kinesisk tränare med Crampt -däck Shinko E 804.

• Strålfälgar För soliditet och mångsidighet. 

Här är ett jämförande foto mellan en Moto Guzzi V7 III Och V7 är grov version. Det Grov Var en Scrambler -typ och drar nytta av Rays -fälgar. 

• Luftkylda motorer Snarare än vatten för en elegant look och en viktökning.

Faktum är att de flesta scramblers kan beskrivas som att ha ett utseende "strippad"Vilket inte bara är av estetiska skäl - de är faktiskt bara jämfört med vägmodeller, vilket ger dem ett retroutseende och sensation som är extremt attraktiv för motorcyklar för motorcyklar just nu.

DE förvränga Är utformade för att erbjuda sina förare det bästa av båda världar, på vägen och utanför vägen.

Det skulle emellertid vara sant att säga att attraktionen av en Scrambler -modell går utöver dess förmåga att anpassa sig till olika typer av terräng, samtidigt som den är fullt funktionell och effektiv på konventionella vägar.

 Slutsats:

Vi har sett att en förvränga är en förbättrad version av en standardmotorcykel för att rulla ut ur vägen.

Vi vet att förvränga kommer från konkurrens och är idag en mycket vanlig motorcykel på våra gator.

Nu är det dags att titta på basen för att göra en scrambler för att uppnå Hans egen scrambler.

Exakt har vi det En artikel om ämnet.