Vi berättar allt om förvrängningar BMW

Maximes Scrambler -foto på grundval av R100

BMW -scramblerhistoria

Scramblers ursprung

Scramblarna föddes från "Scrambling" engelska raser på 1920-talet. Idag är dessa motorcyklar i retro stil perfekta för staden, resan och till och med lite äventyr.

Presentation av BMW Motorrad

Sedan 1923, BMW Motorrad förkroppsligar tyska motorcyklar. Pioneer in Technologies (Moto ABS), varumärket erbjuder ett brett utbud: från nervösa vägar till lyxiga turneringsmodeller, inklusive äventyrsäventyr. Innovation, prestanda, kvalitet och säkerhet är deras DNA. För krävande cyklister.

Modern och originalmodell av BMW Scrambler

Rnine t scrambler

Det BMW R Ninet ScrambleR är en retro-modern motorcykel inspirerad av 1960-talets scramblers.

Den har en 1 170 cc Bickyller Engine Engine som utvecklar 90 hästkrafter, en tubulär stålram och långhistoria.

Dess eleganta och minimalistiska stil, med sin runda fyr, dess bombade bränsletank och dess korta avgaser, ger den ett unikt och tidlöst utseende.

Det R ninet scrambler är också en mycket mångsidig motorcykel. Det är perfekt för dagliga resor, Escapades i helgen och till och med för lite terräng.

För att ta reda på mer om den här modellen har vi det En concacked artikel om detta ämne.

Modifierade BMW Scrambler -modeller

BMW Scrambler på serie R

Från R45 till R100 är R -serien arvet från de tyska Boxer -motorcyklarna.

Mellan 1976 och 1985 upplevde R -serien av BMW Motorrad en viktig era med ankomsten av modeller R45, R65, R80 Och R100.

Dessa motorcyklar, arvingar till en lång rad boxerbicylinder, markerade varumärkets historia genom deras tillförlitlighet, deras manövrerbarhet och deras karaktär.

Utöver deras tekniska egenskaper kunde R45 till R100 erövra cyklisternas hjärtan av deras:

• Nykter och elegant design: Deras tidlösa linje och deras framstående tvillingcylindermotor gav dem en unik och igenkännbar look bland tusen.
• Enkel underhåll: Deras tillgängliga och robusta mekanik gjorde dem enkla att underhålla motorcyklar själv.
• Mångsidighet: Oavsett om de ska smyga i stan, klippa vägen eller gå på ett äventyr, anpassade dessa motorcyklar till alla körstilar. 
• Tillgängliga delar: Det stora urvalet av delar som finns på marknaden gör det möjligt att förvandla en R -serie till en scrambler, café racer eller bobber ganska enkelt.

Idag har BMW R45 till R100 blivit samlingsmotorcyklar som söks av älskare av klassiska motorcyklar och förberedelser.

De representerar själva essensen i den tyska motorcykeln: robust, pålitlig och full av karaktär

R90 Scrambler av tullorättvisa

En BMW R90 -tal från 1974 förvandlades till en unik och effektiv scrambler.

Tullmakt gav ett nytt liv till en BMW R90 -tal från 1974 genom att förvandla det till en elegant och effektiv scrambler. Motorcykeln behåller sitt klassiska retroutseende, men den har utrustats med moderna delar för att förbättra dess prestanda och tillförlitlighet.

Visa det här inlägget på Instagram

Ett inlägg som delas av orättvisa tullar ⚡️ (@injusticecustoms)

Nyckelpunkter:

• Optimerad motor: Den ursprungliga motorn har reviderats och utrustad med högändade delar, inklusive en tyst Hektik -tändning och SC Project Silencer identiska med Agusta F4 Claudio MV.
• Moderniserad cykeldel: Suspensionen har ersatts av högpresterande Öhlinselement, hjulen är 18 -tums sol med Cognito Moto Hubs och Heidenau K60 -däck, och bromsning har förbättrats med Brembo -komponenter.
• Elegant stil: Den ursprungliga tanken har bevarats, men den bakre ramen och sadeln gjordes för att mäta. Den främre mudgören kommer från en R -ninet, fyren är ett nytt LED -element och styret är en tvåväggsbacktid.
• High -end -finish: Målningen utfördes av anpassad designbild i Storbritannien.

Förvrängt BMW R90S d 'Tullmakt är ett exceptionellt exempel på alliansen mellan en retrostil och modern prestanda. Det är en unik motorcykel som inte kommer att misslyckas med att vända huvuden i sin väg.

R100 Custom Corner Scrambler

Anpassad hörn är mycket närvarande på YouTube och Instagram och vi följer omvandlingen av en BMW R100RS 1982 Sportturism i en brusande scrambler av den nederländska förberedaren.

Visa det här inlägget på Instagram

Ett inlägg som delas av Corner.Custom (@corner.custom)

Konstruktionsfilosofi:

• Minimalism: Det centrala konstruktionstemat är nykterhet av linjerna och en strippad estetik.
• Renässans av prestanda: Den ursprungliga 980 CC Boxer -motoren är helt ombyggd för optimal prestanda, inklusive ventiler, förgasare och växellåda.
• Moderntangenter: Nya elektroniska, ledningar, broms-, suspensions- och belysningselement är integrerade för bättre funktionalitet och tillförlitlighet.

Huvudändringar:

• Motor: Komplett rekonstruktion av boxermotorn med nya ventiler, ombyggda förgasare och en ny koppling.
• Suspension: Den främre upphängningen ersätts av en enhet från ett Ducati -monster.
• Bromsar: Brembo stigningar och skivor.
• Elektronisk: Ny elektronisk utrustning för Motogadget, litiumjonbatteri och modernt belysningssystem installerat.
• Kropp: Mässa, makguards och instrumentpanelen ersätts av minimalistiska komponenter i Scrambler.
• Måla: Original grå grå färg ersätts av en personlig kungblå med fina gyllene ränder.
• Hjul: De ursprungliga fälgarna är målade i guld och utrustade med krampdäck.
• Sadel: Radering av den bakre slingan och installationen av en Solo -sadel.

Resultatet:

Skapandet av Anpassad hörn är en magnifik scrambler som kombinerar en klassisk design med modern prestanda.

Det minimalistiska tillvägagångssättet och motorns råa ljud gör det till en maskin som inte kommer att misslyckas med att köra huvuden, perfekt för dem som letar efter en unik körupplevelse.

BMW presenterades 1982 och 1983 K75 Och K100 har markerat motorcykelns historia av deras innovativa teknik och deras vågiga design. Dessa sportvägar, drivna av 4 -cylindriga online -motorer kylda med vätska, kunde förföra cyklisterna med deras prestanda och deras komfort.

Om de delade samma motorarkitektur, K75 Och K100 differentierades av deras förskjutning

Om K75 Och K100 De produceras inte längre idag, de förblir motorcyklar uppskattade av älskare av klassiska vägmotorcyklar. De representerar en viktig del av BMW Motorrads historia och fortsätter att förföra med sin unika stil och deras obestridliga vägkvaliteter.

Enligt deras stil och design är K -serien mer lämpade för att göra en café racer än en scrambler.
Men det finns vilka vackra exemplar vi kommer att upptäcka. 

K100 Scrambler efter garageenhet

Garageenhet, en italiensk känd motorcykelförberedare är känd för sina kit som förvandlar modern BMW till klassiska utseende maskiner.

Deras senaste skapelse i serie K, skramare, antar en unik strategi.

Begrepp:

• Slå samman den nuvarande Scrambler-trenden med den klassiska stilen "Gelände/Straße" (all-terräng/väg) av BMW K100 från mitten av -80 -talet.
• Erbjuder en nostalgisk look till motorcykelägare K100 modern.

Huvudegenskaper:

• Minimalistisk design: De överflödiga delarna raderas för att skapa ett rent och lätt utseende.
• Ökad markfrigång och förkortad hjulbas: Förbättrar terrängkapacitet och manövrerbarhet.
• Anpassningssystem: 4-2-1 Högt avgaser för ett distinkt utseende och ljud.
• Harts kropp och kevlar: Lätta och hållbara kroppspaneler.
• Öhlins mono-core: Erbjudande om högre upphängningsprestanda.
• Läderstol: Bekväm och elegant.

Skrambler av Unit Garage erbjuder ett unikt sätt att anpassa en BMW K100, genom att kombinera modern prestanda med en klassisk scrambler -estetik.

Även om satsen kräver erfarenhet för sin installation är det potentiella slutresultatet en hisnande motorcykel med tidlös charm.

BMW Scrambler på BMW R Nine T

Även om R Ninet erbjuds i en Scrambler -version av BMW, är detta fabriksmodifieringen. En ytterligare förberedelse kan göra det möjligt för dig att ha en mer framgångsrik och unik scrambler. 

R nio t scrambler de hookie

Hookie Co. kännetecknas av dess minimalistiska tillvägagångssätt och betonar den väsentliga och förbättring av de naturliga linjerna i motorcykeln.

Här är Moto Hookie Co. Kit för BMW R Ninet:

• Erbjud det enklaste anpassningsalternativet som finns tillgängligt för R Ninet.
• Tillverkade med hög -end -material som är kompatibla med alla R Ninet -modeller.
• Huvudfunktion: Utbytbara tankskydd gör att du snabbt kan ändra utseendet på din motorcykel innan varje utgång.
• Fyra tillgängliga stilar: Tricolor, Stealth, Track and Roam.
• Mer än bara ett tankskydd:

Motorcykelpaketet Krok Kan inkludera ytterligare komponenter som en underskärm, en sadel, filter etc.

Alla delar är handgjorda i Tyskland från material av hög kvalitet.

Anpassning av en BMW -motorcykel i Scrambler

Transformera a Bmw I Scrambler finns ett spännande projekt som gör att du kan anpassa din motorcykel och ge det ett mer självhäftigt terrängutseende.

Här är de viktigaste stegen för att komma ihåg:

1. Val av BMW -modellen:

• BMW Airheads: R45, R65, R80 Och R100 Från 1970- och 1980 -talet var populära baser för scramblers tack vare deras robusthet, deras klassiska stil och deras relativa enkel modifiering.
• Nyare modeller: några nyare modeller som R ninet Urban G/S eller Scrambler kan också tjäna som bas.

2. Estetiska modifieringar:

• Styrstång: Byt ut de ursprungliga styret med ett brett och höga styr för bättre körposition i terrängen.
• Bälg: En mindre och rundare tank ger en mer förvrängd look till din motorcykel. Du kan hålla den original eller hitta en kompatibel från en annan modell.
• Slinga och sadel: En sadel med en bobberseater eller något lutad rygg är typisk för BMW -scramblers.
• Hålvakt: Byt ut de skrymmande makarna med kortare och minimalistiska modeller anpassade till vatten- och leraprognoser.
• Främre strålkastare: En rund och trådlös fyr kommer att stärka Scrambler -andan.
• Bakljus och indikatorer: Välj mer diskreta och chockbeständiga bränder.
• Uttömma: Ett avgas för att purra lägenheten. 

Hitta våra bitar här för att förvandla din BMW till en scrambler.

3. Tekniska modifieringar (beroende på din användning):

Suspensioner: Överväg avstängningar med längre resor för att förbättra absorptionen av oegentligheter i fältet.
Däck: Byt ut vägdäcken med krampdäck för bättre grepp på jorden och grus.
Bromsning: Kontrollera bromssystemets status och se till att dess kompatibilitet med mer terränganvändning.

4. Ytterligare råd:

Håll andan Scrambler: Gör inte en ren terrängmodell, men håll en balans mellan scrambler-estetik och vägfunktionalitet.

För att inspirera dig, tveka inte att konsultera forum och webbplatser specialiserade på BMW -scramblers och förberedelser.