Hvordan laver man en caféracer?

For at omdanne en motorcykel til en caféracer er her de trin, der skal følges:

Trin 1: Vælg en motorcykel, der passer til dit projekt.

Der er ingen "bedste" specifikke motorcykel til at lave en Cafe Racer, fordi det afhænger af dine personlige præferencer og dine behov. Her er dog nogle punkter, der skal tages i betragtning, når du vælger en motorcykel til dit projekt:

1. Motorstørrelse : Cafe -racere er generelt bygget af små eller mellemstore motorcykler. Disse motorcykler har en kraftfuld motor nok til at give god ydelse, mens de er små nok til at være praktiske og lette at tilpasse.
2. Tilgængelighed af dele : Sørg for, at du nemt kan finde de reservedele, der er nødvendige til dit projekt. Nogle motorcykler er mere populære blandt caféracerelskere og har derfor større tilgængelighed af reservedele.
3. Koste : Omkostningerne ved at købe en motorcykel og reservedele kan variere betydeligt afhængigt af mærket og den valgte model. Tænk på dit budget og hvad du er klar til at bruge på dit Cafe Racer -projekt.
4. Let transformation : Nogle motorcykler er lettere at omdanne til en kaffepracer end andre.

Eksempel: Denne BMW K100, der findes på Leboncoin, kan gives Et godt resultat.

Det anbefales at undersøge for at finde den motorcykel, der bedst passer til dit Cafe Racer -projekt. Du kan også konsultere online fora og cykelgrupper for at få råd og henstillinger fra folk, der allerede har bygget Cafed.

Trin 2: Demonter motorcyklen og slippe af med unødvendige dele.

Dette inkluderer normalt bageste fodstøtter, håndtag og spejle osv. Udnyt, at motorcyklen er i dele for at gøre en stor rengøring.

Trin 3: Erhverv de dokumenter, der er nødvendige til dit projekt.

Her er en liste over nogle dele, du kan købe for at omdanne en motorcykel til Cafe Racer :

1. Cafe Racer Style Motorcykeltank : En caféracer -motorcykeltank er et nøgleelement i udseendet af en caféracer. Det er generelt mindre og mere langstrakt end den originale tank på motorcyklen, og den males ofte i en lys eller metallisk farve.
2. Single -seater sadel : Den single -seater -sadel på en caféracer er generelt mindre og lavere end for den originale motorcykel, som bidrager til den lave linje og køretøjets sportslighed.
3. Fladt håndtag : De flade styr er et andet typisk element af caféracere. Det er generelt bredere og lavere end den originale motorcykelstyr, hvilket gør det muligt at opnå en mere sporty kørestilling og bedre manøvrerbarhed.
4. Stille : Cafe Racer Style Silencere er generelt kortere og lettere end oprindelsen, hvilket bidrager til at forbedre motorcykelpræstation.
5. Dæk : Cafe Racer -stil dæk er generelt bredere og dybere end originale dem, der forbedrer trækkraft og greb af motorcyklen.
6. Støddæmpere : Cafe Racer Style bageste støddæmpere er generelt kortere og mere stive end originale, hvilket giver dig mulighed for at opnå en fastere bageste ophæng og bedre stabilitet.

Det er vigtigt at bemærke, at denne liste ikke er udtømmende, og at du muligvis skal købe andre dele i henhold til behovene i dit Cafe Racer -projekt. Det anbefales at forske og planlægge dit projekt omhyggeligt, inden du begynder at købe dele.

Trin 4: Mal motorcykeltanken og den enkelte sadel i den valgte farve.

Din caféracer fortjener at have et smukt maleri.

Trin 5: Installer de nye dele på din motorcykel.

Dette kan omfatte fastgørelse af et nyt styr, skift af sadlen og tilføje en caféracer lyddæmper.

Her er de skridt, der skal følges til Installer en bageste sløjfe på en motorcykel :

1. Start med trække sig tilbage Det enkelte sæde og fastgørelsesdelene. Brug en skruetrækker eller andet passende værktøj til at løsne og trække fastgørelserne fra sadlen og understøttelsesdelene.
2. Skær ud Den originale sløjfe på det sted, du har foruddefineret.
3. Installere Den bageste løkke på motorcyklen. Den bageste loop er generelt fastgjort ved hjælp af bolte og skiver eller svejsninger direkte. Følg producentens instruktioner for at sikre korrekt installation.
4. Lave Sadlen på bagerste loop. Cafe Racer -sadlen er generelt fastgjort ved hjælp af bolte og ringe, men du skal muligvis bruge specielle skruer eller andre fixings afhængigt af modellen på din motorcykel og din sadel.
5. Check At alle fikseringer er stramme, og Cafe Racer -sadlen og den bageste loop er korrekt installeret.

I video:

Trin 6: Indstil suspensionen og retning af motorcykelen for at opnå optimal manøvrerbarhed.

Her er de trin, der skal følges for at justere suspensionerne af en motorcykel:

1. Kontroller dæktrykket. Dæktryk skal overholde anbefalingerne fra motorcykelproducenten, som generelt er angivet i brugermanualen.
2. Juster forbelastningen af ​​fjedre. Forudlæsning af fjedre er den kraft, der udøves på motorcykelens forreste og bageste fjedre.
3. Juster afslapning og komprimering. Afslapning og komprimering er de indstillinger, der kontrollerer den hastighed, hvormed støddæmpere bevæger sig, når motorcyklen er i bevægelse.
4. Test motorcyklen, og juster indstillingerne i overensstemmelse hermed. Når du har foretaget ophængsindstillingerne, skal du teste motorcyklen for at kontrollere, at indstillingerne er korrekte. Hvis motorcyklen er for fast eller for fleksibel, skal du justere indstillingerne i overensstemmelse hermed, indtil du får den ønskede opførsel.

Trin 7: Lav den grundlæggende vedligeholdelse af din motorcykel.

Kontroller, at alle dele er i god stand og er korrekt installeret.

Trin 8: Gå en tur og nyd din racerkaffe.

Det er vigtigt at bemærke, at omdannelse af en motorcykel til en kaffepracer kan være et komplekst projekt, og at det kræver viden om mekanik og svejsning. Hvis du ikke er sikker på dine evner på dette område, anbefales det at bruge en professionel mekaniker til at hjælpe dig.