Kerromme sinulle kaiken Scrambles BMW: stä

Maximen scrambler -valokuva R100: n perusteella

BMW Scrambler -historia

Scramblerin alkuperä

Scramblers syntyi 1920-luvun "Scrambling" -kilpailusta. Nykyään nämä retro -tyyliset moottoripyörät ovat täydellisiä kaupunkiin, matkalle ja jopa pienelle seikkailulle.

BMW Motorradin esitys

Vuodesta 1923, BMW Motorrad Edistää saksalaisten moottoripyörien huippuosaamista. Teknologian edelläkävijä (Moto ABS), brändi tarjoaa laajan valikoiman: hermostuneista teistä ylellisiin kiertueihin, mukaan lukien seikkailuseikkailu. Innovaatio, suorituskyky, laatu ja turvallisuus ovat heidän DNA: ta. Vaativille pyöräilijöille.

Moderni ja alkuperäinen malli BMW Scramblerista

Rnine T -scrambler

Siellä BMW R Ninet ScrambleR on retro-moderni moottoripyörä 1960-luvun scramblersin inspiroimana.

Siinä on 1,170 cm3: n bickyller -moottori, joka kehittää 90 hevosvoimaa, putkimainen teräsrunko ja pitkän ja pitkäaikainen jousitus.

Sen tyylikäs ja minimalistinen tyyli, pyöreällä majakalla, pommitetulla polttoainesäiliöllä ja lyhyt pakokaasu, antaa sille ainutlaatuisen ja ajatonta ilmettä.

Siellä R Ninet Scrambler on myös erittäin monipuolinen moottoripyörä. Se on täydellinen päivittäisiin matkoihin, viikonloppupakoihin ja jopa pieneen maastoaineeseen.

Saadaksesi lisätietoja tästä mallista, meillä on Pahimmitettu artikkeli tästä aiheesta.

Muokatut BMW Scrambler -mallit

BMW Scrambler sarjassa R

R45: stä R100: een R -sarja on saksalaisten nyrkkeilijöiden moottoripyörien perintö.

Vuosina 1976 - 1985 BMW Motorradin R -sarja koki keskeisen aikakauden mallejen saapuessa R45, R65, R80 Ja R100.

Nämä moottoripyörät, pitkän nyrkkeilijärivin perilliset, merkitsivät brändin historiaa luotettavuutensa, ohjattavuuden ja luonteensa perusteella.

Heidän teknisten ominaisuuksiensa lisäksi R45 - R100 pystyi valloittamaan pyöräilijöiden sydämet:

• Raittiinen ja tyylikäs muotoilu: Heidän ajattoman linjansa ja näkyvän kaksosylinterimoottorinsa antoivat heille ainutlaatuisen ja tunnistettavan ilmeen tuhannesta.
• Huollon helppous: Heidän saavutettavissa oleva ja vankka mekaniikka teki niistä helppoa moottoripyörien ylläpitämistä itse.
• Monipuolisuus: Halkaisiko kaupunkiin, leikkaa tie tai mennä seikkailuun, nämä moottoripyörät sopeutuivat kaikkiin ajotyyleihin. 
• Käytettävissä olevat osat: Markkinoilla käytettävissä olevien osien laaja valinta mahdollistaa R -sarjan muuttamisen Scrambleriksi, Cafe Raceriksi tai Bobberiksi melko helposti.

Nykyään BMW R45 - R100: sta on tullut keräysmoottoripyöriä, joita klassisten moottoripyörien ja valmistelujen rakastajat ovat etsineet.

Ne edustavat saksalaisen moottoripyörän olemusta: vankka, luotettava ja täynnä luonnetta

R90 Scrambler by Customsin epäoikeudenmukaisuus

Vuoden 1974 BMW R90: t muuttui ainutlaatuiseksi ja tehokkaaksi scrambleriksi.

Tulli epäoikeudenmukaisuus antoi uuden elämän vuoden 1974 BMW R90: lle muuttamalla sen tyylikkääksi ja tehokkaaksi scrambleriksi. Moottoripyörä säilyttää klassisen retro -ilmeensä, mutta se on varustettu moderneilla osilla sen suorituskyvyn ja luotettavuuden parantamiseksi.

Katso tämä viesti Instagramissa

Posti, jonka jakavat epäoikeudenmukaisuustullit ⚡Aile

Avainpisteet:

• Optimoitu moottori: Alkuperäistä moottoria on tarkistettu ja varustettu korkealla osilla, mukaan lukien hiljainen Hektik -sytytys ja SC -projektivaimentimen, joka on sama kuin Agusta F4 Claudio MV.
• Modernisoitu sykli osa: Suspensio on korvattu korkean suorituskyvyn Öhlins -elementeillä, pyörät ovat 18 tuuman aurinkoa Cognito Moto Hubs- ja Heidenau K60 -renkailla, ja jarrutusta on parannettu Brembo -komponenteilla.
• Tyylikäs tyyli: Alkuperäinen säiliö on säilytetty, mutta takakehys ja satula tehtiin mittaamaan. Etumedasja on R -ninetistä, majakka on uusi LED -elementti ja ohjaustanko on Twinwall -takamäärä.
• Korkean vuoden viimeistely: Maalauksen suoritti räätälöity muotoilu Iso -Britanniassa.

Sekoitettu BMW R90S d 'Tulli epäoikeudenmukaisuus on poikkeuksellinen esimerkki retrotyylin ja modernin suorituskyvyn välisestä liitosta. Se on ainutlaatuinen moottoripyörä, joka ei pysty kääntämään päätä polullaan.

R100 mukautettu nurkka -scrambler

Räätälöity kulma on hyvin läsnä YouTubessa ja Instagramissa ja seuraamme a BMW R100RS vuoden 1982 urheilumatkailusta hollantilaisen valmistajan kanssa.

Katso tämä viesti Instagramissa

Viesti, jonka on jakanut Corner.custom (@corner.custom)

Rakennusfilosofia:

• Minimalismi: Rakentamisen keskeinen teema on linjojen raittiisuus ja poistettu esteettinen.
• Suorituskyvyn renessanssi: Alkuperäinen 980 cm3: n nyrkkeilijämoottori rakennetaan kokonaan optimaaliseen suorituskykyyn, mukaan lukien venttiilit, kaasuttimet ja vaihdelaatikko.
• Modernit avaimet: Uudet elektroniset, johdotus-, jarru-, jousitus- ja valaistuselementit on integroitu paremman toiminnallisuuden ja luotettavuuden saavuttamiseksi.

Tärkeimmät muutokset:

• Moottori: Täytä nyrkkeilijämoottorin jälleenrakentaminen uusilla venttiileillä, uudelleenrakennetuilla kaasuttimilla ja uudella kytkimellä.
• Keskeyttäminen: Etujousitus korvataan Ducati -hirviön yksiköllä.
• Jarrut: Brembo -sekoitukset ja levyt.
• Elektroninen: Uusi MotoGadget-elektroninen laite, litium-ioni-akku ja moderni valaistusjärjestelmä asennettuna.
• Vartalo: Fairing, Mudgaars ja kojelauta korvataan Scramblerin minimalistisilla komponenteilla.
• Maali: Alkuperäinen harmaa harmaa maali korvataan henkilökohtaisella kuninkaallisella sinisellä, jolla on hienot kultaiset raidat.
• Pyörät: Alkuperäiset vanteet on maalattu kullalla ja varustettu kramppirenkoilla.
• Satula: Tavasilmukan poistaminen ja Bobber -tyylisolo -satulan asennus.

Tulos:

Luominen Räätälöity kulma on upea scrambler, joka yhdistää klassisen mallin modernin suorituskyvyn kanssa.

Minimalistinen lähestymistapa ja moottorin räikeä ääni tekevät siitä koneen, joka ei epäonnistu päätä, täydellisesti niille, jotka etsivät ainutlaatuista ajokokemusta.

Esitelty vuosina 1982 ja 1983, BMW K75 Ja K100 ovat merkinneet moottoripyörän historiaa innovatiivisella tekniikallaan ja rohkealla suunnittelullaan. Nämä urheilutteet, joita nesteen jäähdytetyt 4 -sylinteriset online -moottorit saivat, pystyivät viettelemään pyöräilijöitä suorituskyvystään ja mukavuudellaan.

Jos he jakoivat saman moottorin arkkitehtuurin, K75 Ja K100 erotettiin niiden siirtymisen perusteella

Jos K75 Ja K100 Niitä ei enää tuoteta nykyään, ne pysyvät moottoripyörillä, joita klassisten tien moottoripyörien rakastajat arvostavat. Ne edustavat tärkeätä osaa BMW Motorradin historiaa ja viettelevät edelleen ainutlaatuista tyyliään ja kiistattomia tieominaisuuksiaan.

K -sarjansa tyylin ja suunnittelun mukaan K -sarjat sopivat paremmin kahvila -kilpailijan kuin scramblerin valmistamiseen.
On kuitenkin mitä kauniita yksilöitä aiomme löytää. 

K100 Scrambler by Garage -yksikkö

Autotalli, italialainen tunnettu moottoripyöränvalmistaja tunnetaan sarjoistaan, jotka muuttavat modernin BMW: n klassisiksi ulkonäön koneiksi.

Heidän viimeisin luomuksensa sarjassa K, skrambler, omaksuu ainutlaatuisen lähestymistavan.

Käsite:

• Yhdistä nykyinen Scrambler-trendi klassiseen tyyliin "Gelände/Straße" (All-Terrain/Road) BMW: stä K100 80 -luvun puolivälistä.
• Tarjoaa nostalgisen ilmeen moottoripyörien omistajille K100 moderni.

Pääominaisuudet:

• Minimalistinen suunnittelu: Tarpeettomat osat poistetaan puhtaan ja kevyen ilmeen luomiseksi.
• Lisääntynyt maavara ja lyhennetty akseliväli: Parantaa maastoainetta ja ohjattavuutta.
• Mukautettu pakojärjestelmä: 4-2-1 Korkea köyhä pakokaasu erottuvan ilmeen ja äänen saamiseksi.
• Hartsirunko ja kevlar: Kevyet ja kestävät vartalopaneelit.
• Öhlins-monoytiminen: Tarjous korkeamman jousituksen suorituskyvystä.
• Nahkaistuin: Mukava ja tyylikäs.

Yksikköautotallin Skrambler tarjoaa ainutlaatuisen tavan mukauttaa a BMW K100, yhdistämällä moderni esitys klassiseen Scrambler -estetiikkaan.

Vaikka pakkaus vaatii kokemusta asennuksestaan, potentiaalinen lopputulos on henkeäsalpaava moottoripyörä, jolla on ajaton viehätys.

BMW Scrambler bmw r yhdeksän t

Vaikka BMW: n Scrambler -versiota tarjotaan R -ninettia, tämä on tehdasmuutos. Lisävalmistelu voi antaa sinulle menestyvämmän ja ainutlaatuisemman scramblerin. 

R yhdeksän t scrambler de Hookie

Hookie Co. erotetaan minimalistisesta lähestymistavastaan, joka korostaa moottoripyörän luonnollisten linjojen olennaista ja paranemista.

Tässä on Moto Hookie Co. -sarja BMW R Ninet:

• Tarjoa R -yhdeksänelle yksinkertaisin mukautusvaihtoehto.
• Valmistettu kaikkien R -yhdeksännet -mallejen kanssa yhteensopivilla korkea -aineilla.
• Pääominaisuus: Vaihdettavien säiliöiden kannet antavat sinun muuttaa moottoripyörän ulkonäköä nopeasti ennen jokaista lähtöä.
• Neljä tyyliä saatavilla: Tricolor, Stealth, Track ja Roam.
• Enemmän kuin vain säiliön kansi:

Moottoripyöräpakkaus Hookie Voi sisältää ylimääräisiä komponentteja, kuten alisulkeutumisen, satulan, suodattimet jne.

Kaikki osat on käsityönä Saksassa korkealaatuisista materiaaleista.

BMW -moottoripyörän mukauttaminen Scramblerissa

Muuntaa a Bmw Scramblerissa on jännittävä projekti, jonka avulla voit mukauttaa moottoripyöräsi ja antaa sille vakuuttavamman maaston ilmeen.

Tässä on päävaiheet pitää mielessä:

1. BMW -mallin valinta:

• BMW Airheads: R45, R65, R80 Ja R100 1970 -luvulta ja 1980 -luvulta lähtien oli suosittuja scrambler -tukikohtia heidän kestävyytensä, klassisen tyylin ja suhteellisen muutoksen helpottamisen ansiosta.
• Uudemmat mallit: Jotkut uudemmat mallit, kuten R -ninet Kaupunkien G/S tai Scrambler voi myös toimia perustana.

2. esteettiset muutokset:

• Ohjaustanko: Vaihda alkuperäiset ohjaustangot leveillä ja korkealla ohjaustangolla paremman ajoaseman saavuttamiseksi maastossa.
• Palkeet: Pienempi ja pyöreämpi säiliö antaa moottoripyörälläsi munakokoon. Voit pitää sen alkuperäisenä tai löytää yhteensopiva toisesta mallista.
• Silmukka ja satula: Bobber -single -satula tai hiukan kallistettu takaosa on tyypillinen BMW -scramblersille.
• Maito: Vaihda tilaa vievät mutaiset ja minimalistiset mallit, jotka on sopeutunut vesi- ja mutaprojektioihin.
• Etuvalot: Pyöreä ja langaton majakka vahvistaa Scrambler -henkeä.
• Takavalot ja merkkivalot: Valitse hienovaraisemmat ja iskunkestävät tulipalot.
• Kaata: Pakokaasu, joka nuristaisi tasaisen. 

Löydä kappaleemme täältä muuttaaksesi BMW: n scrambleriksi.

3. Tekniset muutokset (käytöstäsi riippuen):

Suspensiot: Harkitse pidempää matkaa, jotta parannetaan väärinkäytöksiä kentällä.
Renkaat: Vaihda tien renkaat kramppirenkoilla paremman otteen saavuttamiseksi maan ja soran.
Jarrutus: Tarkista jarrujärjestelmän tila ja varmista, että sen yhteensopivuus on enemmän maastoainetta.

4. Lisäohjeet:

Pitää henki -scrambler: Älä tee puhdasta maastomallia, mutta pidä tasapaino Scrambler-estetiikan ja tientoimintojen välillä.

Inspiroidaksesi sinua, älä epäröi neuvotella BMW -scramblers and Predeners -foorumeita ja verkkosivustoja.