Valmista moottoripyöräni hyvin tekniseen valvontaan

Kuinka ohittaa moottoripyörän korkean teknisen valvonnan?

Syntetisoimme ja tiivistämme tietoja moottoripyörän teknisestä valvonnasta, jotta voit ennakoida Ja Tarkista itsesi Erilaiset ohjauspisteet.

Tämä asiakirja perustuu pääasiassa siihen, mitä opit Moottoripyörän lisenssi. Olemme mukauttaneet sen lisätietoja esitelläksesi sinut rauhallisesti CT -moottoripyörällä. 

Minulta Huhtikuu 2024 Tekninen valvonta on pakollista luokan L ajoneuvoille.

Tämä sisältää :

• Campectors (pienet siirrot): skootterit, mopot jne.
• Tricycles: Trike, Can-am Ryker
• Autot ilman lisenssiä
• Neljä
• Moottoripyörät

Milloin minun pitäisi mennä ajoneuvoni läpi tekniseen valvontaan?

Varo vuosipäiväsi, alla oleva taulukko antaa sinulle yleiset rajat. CT: n hyväksymisen määräajan tarkkaan määrittäminen tässä on kaikki viralliset tiedot > täällä <

Jos ajoneuvoni jälleenmyynti, CT: llä on oltava alle 6 kuukautta, jos ajoneuvoni on yli 5 -vuotias

Tärkeä : Jos moottoripyörä on kokoelma tai voit siirtää sen kokoelma (mainitse Z1: n harmaalla kortilla) Sinusta ei ole tietoa. Pidämme sinut ajan tasalla mahdollisimman nopeasti. Blogiartikkeli on varmasti omistettu tapaukseesi! 

Temppu: Voit kiertää musta lautas Vih!

Mitä kohtia on hallita ennen teknisen valvonnan menemistä?

Keskitymme tärkeisiin kohtiin Vain moottoripyörille .

Näitä pisteitä voidaan käyttää myös kontrolleissa Neli Ja Kolmipyörä.

1-Ake tasosi:

Tee tasosi (moottori, vaihdelaatikko, moottorin jäähdytys, voimansiirto). Jos tasosi ovat liian alhaiset, ohjain voi kieltäytyä siirtämästä kahta pyöräsi CT (Kuinka hän menee, jos hän rikkoo muutamia asioita? Kerro meille kommenteissa!)

2-aukkotila:

Olisi sääli, ettei pystynyt käynnistämään moottoripyöräsi tekninen valvonta. Tarkista myös, että se on hyvin (Hän ei saa kävellä).

Voit myös laittaa sen lataushuoltoon talvella. Voit myös testata sen kapasiteetin a volttimittari. Sinulla on oltava enemmän kuin 12.Vies. Ja kun käynnistät moottoripyörän, laturin on ladattava yli 13.

3 Rekisteröinti-rekisteröinti:

Pakollinen läsnäolo, kiinnittäminen levyn levyn levyn värin pop -niiteillä, kulma/kallistus kunnioitettu (enintään 30 ° kohtisuorassa maahan) sekä Säännelty ulottuvuus : 21x13cm.

Lataa ja tulosta Tämä kuva tarkistaa levyn kaltevuus helposti.

4-ikäinen:

Rajoita ei ylitä (mainitse U1 harmaalla kortilla)

Tarjoamme sinulle Yleiset hämmentät Ja säädettävissä niille, jotka ajattelevat aiheuttavan liikaa melua! Voit käyttää älypuhelimeesi Soundometrin sovelluksia (ei kovin tarkka, mutta antaa sinulle hyvän merkinnän)

5-sauminen (vain 4-tahdissa ajoneuvoissa):

Rajoita ei ylitä (mainitse v7 harmaalla kortilla), sinulla ei ehkä ole pilaantumisen hallinta Jos arvoa ei syötetä harmaalle kortillesi.

6-ekliaali:

Pakollisen vähimmäisoperaation visuaalinen hallinta:

1. Ajovalot (Asento, ylitys, tie)
2. Takavalot
3. Pysäytä (etujarrulevi ja takajarrupoljin)
4. Silmälaput (edessä ja takana, oikea ja vasen)
5. Rekisterikilven valaistus

Jos kohtaat valaistusongelmia, tarkista sipulit, jos et ole versiossa LED tai sulakkeesi.

7-suspensiot (edessä/takana):

Jos huomaat vuodon, vaihda nivelet. Tarkista kiinnitysankkurit, peliä ei saa olla. Usein Takaiskujen absorboijat Pidä kulutusrenkaita, joita voit helposti muuttaa.

Muista nostaa sinun haarukka palje Vuodon läsnäolon tarkistaminen! Ja jos sinulla on a Springer -haarukka Halleluia!

8-frénage:

Internetistä on helppo löytää moottoripyörän teknisiä asiakirjoja. Siksi voit purkaa jarrutyynyn hyvän kunnon määrittämiseksi tarvittavat vähimmäistiedot. Eräs visuaalinen hallinta Antaa myös nähdä heidän valtiot yhdellä silmäyksellä.

Ditto -levyille vain verihiutaleille. Tarkista pääasiassa, että ne ovat hyvin kiinnitettyjä eivätkä ole murtuneita.

9-moottori:

Hallita vuodot Moottorin ympärillä. Tämä voi tulla myös jäähdytyspiiristä, jos olet varustanut sen.

Ole varovainen, kun sinulla on a kavio Vuoto ei tunnista maassa! Tarkasta lamppu, jotta näkyy vähemmän näkyviin osiin.

10- Lähetykset:

Jos sinulla on ketju, yksinkertainen menetelmä mahdollistaa sen kulumisen määrittämisen. Ampua ketju värähtelevän käsivarren kohdistamisessa. Jos näet yli puolen hampaan, niin sinun ketjusarja on vaihdettava.

Voit myös laittaa moottoripyörät takapyörän nostoon ja käden käden käden takarengas. Jos pyöräsi ei käänny vapaasti, sinulla voi olla kova kohta. Nämä ovat kaksi linkkiä, jotka on takavarikoitu toisiinsa. Vaihda ketju tarvittaessa.

Vyöt tarkistavat, että se ei ole säröillä ja että se ei pääse siihen.

CARDAN -lähetyksiä varten tarkista, onko:

• Vuotojen läsnäolo
• Epänormaali peli

11-châssis:

Yleisen tilan todentaminen (ruosteen tai kierretyn elementin läsnäolo).

Se ohjauspylväspeli on tarkistettava. Jos tämä on liian tärkeä, riski vastavierailulle.

Tätä moottoripyörän etuosan nostamiseksi siten, että etupyörä ei kosketa maata. Ota etupyörä tiukasti ja tee edestakaisin liike. Sinun ei pitäisi tuntea napsautusta.

12-pneumatiikka:

Tarkasta sinun paine. Suositeltu paine on merkitty moottoripyörän käyttöohjeessa. Jos sinulla ei enää ole sitä, löydät sen helposti Internetistä. Voit myös viitata arvoihin, jotka eivät ole valmistajia Rengas.

Tarkista kuluminen renkaiden urissa (veistos) läsnä olevien todistajien ansiosta.

13-ajoviesti:

Tässä ovat välttämättömät:

1. Läsnäolo ja toiminta mittarilukema (tietovalot)
2. A: n vähimmäisosaaminen peili Vasen puoli (hyvin kiinteä ja ikkunaa ei tule rikki).
3. Eräs satula Hyvin kiinteä ja hyvässä kunnossa (ei revitty).

14 Carénage:

Kuten autojen kohdalla, kehon elementtien (jos läsnä) on oltava oikein korjattu ja ei saa ei ole rikki. Eräs yksinkertainen testi, ohita käsine vartaloa pitkin ei olisi pitänyt ripustaa.

Johtopäätös

Minulla on epäilys ? Elementti ei ole luettelossa vai etkö vain ole varma itsestäsi? Mene ammattilaisen luo. Voit myös Ota yhteyttä Remmotorcycle -tiimiin!

Kun olet toimittanut sen 14 ohjauspistettä 2 pyörästäsi ja siten korjattu tarvittaessa, olet valmis esittämään itsellesi rauhallisuuden hyväksytyssä keskuksessa.

Löydät sivustoltamme kaikki tarvittavat osat moottoripyörän tuomiseksi tekniseen valvontaan.

Hyvä reitti kaikissa turvallisuus !