Inspiraatiotutkimus
- Iskunvaimentimet
- Lämpökaistat
- Alumiinirasiat
- Takakiharat
- Kuplia
- Kääntösignaalit
- Commodos
- Metri
- Takakuoret
- Kaata
- Takavalot
- Ilmansuodattimet
- Haarukot
- Vaatekaappi
- Ohjaustanko
- Jarru- ja kytkinvivut
- Sivulevyt
- Kahvat
- Ajovalot
- Jalkatuki
- Säiliö
- Peilit
- Jakkara
- Hiljainen
- Haarukka palje
- Vakuutustuki
- Rekisterikilven tuet
- Iskunvaimentimet
- Lämpökaistat
- Alumiinirasiat
- Takasilmukka
- Kuplia
- Kääntösignaalit
- Commodos
- Metri
- Takakuoret
- Sika
- Takavalot
- Ilmansuodattimet
- Haarukot
- Vaatekaappi
- Ohjaustanko
- Jarru- ja kytkinvivut
- Sivulevyt
- Kahvat
- Ajovalot
- Jalkatuki
- Säiliö
- Peilit
- Jakkara
- Hiljainen
- Haarukka palje
- Vakuutustuki
- Rekisterikilven tuet
Moottoripyörä merkitsee tutkimusta
Viimeisimmät uutiset moottoripyörien teknisestä jatkoa koskevasta uutisesta
Vuoden 2024 alussa merkitsee moottoripyörien teknisen valvonnan käynnistämistä. Liikenneministeri vahvisti, että tämä toimenpide sijoitetaan vähitellen ja toimitetaan yksityiskohdat tästä aiheesta.
Valtioneuvoston (yhdistysten painostuksen nojalla) määräyksen jälkeen hallituksen toimimattomuuden vuoksi toteutettiin 1. elokuuta, mutta ministeri ilmoitti, että se ilmoitti, ettäTapaaminen pyöräilijöiden edustajien kanssa tapahtuisi myöhemmin vuoden aikana.
Liikenneministeri Clément Beaune myönsi äskettäin Grossille haastattelun, jossa hän antoi lisätietoja moottoripyörän teknisestä valvonnasta ja hänen kalenteristaan. Siten Varhain 2024, vanhimmat moottoripyörät ja skootterit hallitaan.
Ohjausaika jatkuu 15. tammikuuta - 15. maaliskuuta, mutta vain ajoneuvoille rekisteröityjä ajoneuvoja Ennen 1. tammikuuta 2017.
Toteutus tehdään vähitellen 1. tammikuuta 2027 saakka, jotta vältetään valvontakeskusten kyllästyminen.
Toinen tärkeä kysymys koski erityyppisten moottoroitujen kaksipyöräisten sisällyttämistä. Clément Beaune selvensi, että moottoripyörät, joiden moottoripyörät olivat 125 cm3 ja enemmän, samoin kuin alle 125 cm3: n mopoja, sovelletaan pakollista teknistä valvontaa. Siksi kaikki luokan L ajoneuvot ovat huolissaan.
Tarkastusvauhti on viisi vuotta ensimmäisen rekisteröinnin jälkeen, sitten joka kolmas vuosi. Tämä vauhti on etäisyydellä verrattuna autoihin, jotka vaativat tarkastusta 4 vuoden kuluttua, sitten joka toinen vuosi.
Itse tekninen valvonta on huomattavasti yksinkertaistettu, Noin neljä kertaa vähemmän hallintapisteitä kuin autoissa. Tarkistuspisteiden yksityiskohdat on määritetty päätöksessä.
Nämä seikat varmasti ovat aiheen koko artikkelissamme mainittuja:
Lopuksi ministeri vahvisti tavoitteen ylläpitää valvontakustannuksia 50 euroa. Lopullinen päätös tästä kohdasta palaa kuitenkin valvontakeskuksiin.
Julkinen kuuleminen on tällä hetkellä avoinna 22. heinäkuuta saakka, esittäen projektin päälinjat sekä päätöksen ja asetuksen luonnoksen:
9 Vastaukset
Antaa kommentti
Kommentit hyväksytään ennen niiden julkaisua.
Piston-serré
elokuu 10, 2023
Il nous prenne vraiment pour des planches à billet
j’espère juste qui vont pas chipoter sur une ligne d’échappement ou un clignotant pas d’origine sinon je suis dans la me**e avec mais 9 motos