🎅 REMMOTORCYCLE VOUS SOUHAITE DE JOYEUSES FÊTES DE NOËL 🎄

0

Keranjang saya kosong

Kategori Penelitian
  • Penelitian Inspirasi
  • Penelitian Tanda Sepeda Motor
  • Presentasi garpu terbalik remmotorcycle

    November 15, 2023 1 Komentar

    Présentation de la fourche inversée REMMOTORCYCLE

     

    Hari ini, kita berbicara tentang pengembangan dan peluncuran Garpu terbalik kami.

    Model pertama kami dirancang untuk Harley-Davidson Sportster.

     

    Instal a garpu terbalik pada satu Sportster adalah perubahan radikal, itu seperti mengendarai dengan sepeda motor baru. 

    Kami telah mengembangkan, menguji dan memvalidasi kereta depan yang baru, jauh lebih sporty dan abadi.

    Sepeda motor uji kami adalah a Harley Davidson Sportter Forty Eight (x48) dari 2012. 

     

    Kejadian proyek:

    Empat puluh delapan Sportster

    Harley dan lebih khusus a Sportster adalah kebiasaan. Jadi, naik sepeda motor dingin, pada pasangan dan rem dengan antisipasi.


    Saat Anda menyukai suara a V-twin evo, Torsi mesin ini dan mengemudi sedikit sporty, ini bisa menjadi sedikit masalah dengan bagian siklus.

    Seperti tren ClubStyles Dan Kinerja bagger, dimungkinkan untuk membuat Sportster lagi "sporty"Untuk memanfaatkan kesenangan mengemudi sepenuhnya.

    Ini adalah bagaimana berkecambah gagasan mengembangkan gandar depan yang memungkinkan untuk memperluas bidang penerapan bingkai ini.

    Dengan gandar depan baru, selalu mungkin untuk naik keren tetapi Anda juga bisa teman -teman Anda di roadster di pass perakitan.

     

    Apa hasilnya?

     

    Kami mengalami kit kami dengan menelusuri ribuan kilometer dan Kami yakin bahwa ini adalah salah satu modifikasi terbaik yang dapat dilakukan dengan sepeda motor.

    Perubahan untuk garpu terbalik dengan a Pengereman Radial benar -benar luar biasa.

    Dengan instalasi ini, Anda dapat "memoles" tanpa takut pengereman berbahaya dan dengan demikian mengambil kurva dengan tenang. LPada sepeda motor memiliki gandar depan yang jauh lebih tepat.

    Di kota, itu juga membuat perbedaan, sepeda motornya lincah, lagi Berumur panjang dan rem.

    Perubahan ada di semua aspek:

    • Keamanan
    • Lihat
    • Kenyamanan
    • Stabilitas 

     


    Beralih dari garpu standar ke garpu terbalik yang dapat disesuaikan serta sistem pengereman radial yang setara dengan sepeda motor balap -end tinggi, sepenuhnya mengubah dinamika sepeda motor Anda.

    Kami akhirnya dapat memanfaatkan sepenuhnya kinerja a Sportster Hors lurus dan lampu merah.

    Bahkan jika Anda tidak mencari sporty, kit ini akan membawa Anda lebih banyak keamanan, sepeda motor yang tidak terlalu melelahkan bagi Cruiser.

    Memang, selain meningkatkan suspensi dan kinerja pengereman, pemasangan produk ini mengubah tampilan a Sportster. Sebutan "Olahraga"Dalam namanya mengambil artinya.

     

    Mengapa memilih garpu terbalik di Sportster Anda?

     

    1. Peningkatan kekakuan : Dibandingkan dengan garpu konvensional, garpu terbalik umumnya memiliki kekakuan torsi yang lebih besar. Itu berarti mereka memiliki a stabilitas yang lebih baik dan a Respons Terbaik untuk Giliran, yang sangat penting untuk balap dan sepeda motor olahraga.
    2. Berkurangnya berat badan : Karena penggunaan bahan yang lebih sedikit untuk menghasilkan resistensi dan kekakuan yang sama, garpu terbalik sering lebih ringan dari garpu tradisional. Ini mengurangi berat sepeda motor yang tidak terpelajar, yang meningkatkan kemampuan manuver dan reaktivitasnya.
    3. Kinerja suspensi : Dengan membiarkan gerakan yang lebih linier dari pegas dan penyerap kejut, garpu terbalik bisa Tingkatkan kinerja suspensi. Ini dapat meningkatkan daya tarik, kenyamanan mengemudi dan penanganan, terutama di jalan yang tidak teratur.
    4. Estetis : Banyak pengendara motor dapat menghargai penampilan modern dan olahraga dari garpu terbalik. Mereka memberikan sepeda motor a tampilan agresif, yang bagi sebagian orang bisa menjadi kriteria pilihan.
    5. Stabilitas kecepatan tinggi : Garpu terbalik sangat ideal untuk sepeda motor yang mencapai kecepatan tinggi karena mereka menawarkan a Resistensi fleksi yang lebih baik, yang mempertahankan stabilitas dengan kecepatan tinggi.
    6. Kemampuan beradaptasi dengan rem radial : Garpu terbalik sering dirancang untuk mengakomodasi kaliper rem radial, yang Tingkatkan Daya Pengereman, modulasi dan disipasi panas. Selain itu, pada Sportster, Anda beralih dari piston Caliper 2 sederhana menjadi 2 4 -piston sanggurdi radial. 
    7. Umpan balik yang lebih baik : Kombinasi garpu terbalik dan pengereman radial mengubah perasaan pada setang, gandar depan tidak lagi kabur. 

     

    Sarung yang bisa disesuaikan

    Pilihan tabung garpu kami jatuh pada merek Jepang Kayaba.

    Kayaba adalah merek terkenal di tengah sepeda motor yang menawarkan produk yang sangat bagus.

    Produsen suka Kemenangan, Ducati Atau Honda, Yamaha (antara lain) melengkapi motor garpu mereka Kayaba

    Model yang dipilih memiliki tabung 43mm. Ini adalah diameternyaHarley-Davidson instal ini Penunggang rendah s Dan Pengendara rendah st.

    Selain itu, model ini dapat disesuaikan. Ada 12 level Untuk menyesuaikan kekerasan.

    Dimungkinkan untuk mengadaptasi suspensi ke lingkungannya.

    Garpu ditetapkan untuk berat Sportster dan penumpang ini.

    Kaki garpu Kayaba memiliki dukungan sanggurdi untuk hamparan knalpot radial 100mm kiri dan kanan untuk disk 320 mm.

    Panjang garpu identik dengan a Sportster Asli untuk menjaga parameter konstruksi model.

    Perjalanan adalah dia 120mm Bukannya 105mm asli.

    Sarungnya tersedia di Perak atau di Emas. Kaki garpu masuk HITAM.

     

    Fork tee

    Fork tee adalah komponen untuk menghubungkan tabung garpu sasis.

    Tee fork terdiri dari:

    • Tee garpu yang lebih rendah
    • Garpu atas te
    • Kolom kemudi
    • Spacer
    • Sekrup untuk kolom

    Tees garpu ditarik dan dikembangkan secara internal oleh kantor desain kami Remlab. 

    Tee fork dirancang khusus untuk Sportster.

    Berikut adalah gambar rendering 3D:

    Set atas, bawah dan kolom sepenuhnya aluminium, massa Untuk meningkatkan kualitas dan kekakuan.

    Untuk finish, kami telah memilih anodisasi di hitam, Hasil akhir kualitas premium untuk melawan dari waktu ke waktu.

    Dengan kekhawatiran akan detail, karena tidak ada yang tersisa untuk kebetulan, semua sekrup pemasangan ada Titanium Hitam (garpu dan pengaduk).

    Kami telah menambahkan bantalan kemudi baru dalam kit untuk menyesuaikan garpu Anda dengan sempurna.

    Set diselesaikan dengan sumbu roda dan spacer untuk menggunakan roda asli Harley.

     

     

    Melangkah lebih jauh dan mengerem lebih keras.

     

    Remmotorcycle Secara opsional menawarkan satu Kit Pengereman Radial Dirancang untuk garpu terbalik.

    Kit ini terdiri dari 2 kaliper radial Fjn, 2 cakram apung Remm 320 mm.

    Kit ini dirancang khusus untuk Harley-Davidson Dan untuk garpu terbalik ini.

    Dia akan memberi Sportster Anda pengereman yang dia butuhkan untuk menghargai kereta depan baru ini. 

    Untuk mengetahui lebih lanjut tentang produk ini, Anda mengklik tautan di bawah ini untuk melihat halaman produk:

    Ini adalah pemotongan kaliper aluminium dalam massa, dilengkapi dengan 4 32mm piston yang ditempa dan ventilasi dan trombosit resistansi tinggi. 

    Buat oleh Remlab, disk ini indah dan kinerja. Ini menggabungkan dukungan dan 6 ikatan Potongan aluminium dalam massa. Platinum pengereman terbuat dari baja S42020. 


    Sporster roda depan Anda memiliki satu disk?

    Ruang lingkup cakram sudah ada di sisi lain di atas roda Sportster seperti yang Anda lihat di bawah pada model Empat puluh delapan.

    Dalam hal ini, Anda harus menembus lubang di hub dan mengetuknya. 

    Kami menawarkan kit untuk menembus dan mengetuk kisaran kedua untuk menginstal 2 cakram pada pelek asli.

    Untuk menyelesaikan pengereman, kami telah mengembangkan kito tuas radial + kopling untuk Sportster dengan komodik terintegrasi.

     

    Versi lengkapnya

    Jika tidak ingin menjaga pelek asli Anda, ubah ukurannya, warnanya atau lebar, kami menawarkan opsi kedua: Pelek depan di radius .



    Pelek depan untuk Sportster dikembangkan oleh Remlab.

    Itu terdiri dari undian hub dan dikembangkan oleh Remlab Aluminium mesin dalam massa dan juga pengikat aluminium yang dikerjakan dalam massa.

    Itu ditempatkan pada 16, 17, 18 dan 19 inci dengan lebar 1,5 hingga 3,5 inci. 

    Warna -warna tersesat yang tersedia: hitam, merah, perak, hijau, emas dan biru.

     

    Dengan memilih kit rem radial dan roda depan, Anda memiliki gandar depan penuh, siap untuk dipasang Plug and Play yang secara radikal akan mengubah sepeda motor Anda.

     

    Tonton video

    Berikut adalah video bergulir dengan garpu terbalik:

     

    Kami juga mengembangkan roda belakang untuk menemani roda depan.
    Model roda belakang dalam video adalah pelek 17 inci sebesar 5,00. 

     

    Kesesuaian

    Produk ini kompatibel dengan semua Harley-Davidson Sportster dari 2008 hingga 2022.

    Semua Versi: Standar, Besi, Empat Puluh Delapan, Kustom, 72, dll ...

    Untuk 883cc dan 1200cc disp. 

     

    Lihat lembar produk: Fork Sportster terbalik

     

     

    Apakah Anda memiliki sepeda motor lain, model lain?

    Anda memiliki a BMW, A Royal Enfield atau a Kemenangan ?

    Remlab dapat membuat garpu terbalik overcomes untuk sepeda motor Anda.

    Hubungi kami.

     

    Kesimpulan

     

    Kit kami adalah cara yang bagus bagi mereka yang ragu -ragu untuk mengganti sepeda motor. Membeli model sepeda motor yang lebih baru seringkali jauh lebih mahal, juga "modern" bagi banyak orang.

    Kami menawarkan Anda kesempatan untuk memperbarui sepeda motor favorit Anda untuk menikmatinya selama beberapa tahun lagi!

    1 Menjawab

    Eloi  Stéphane
    Eloi Stéphane

    November 26, 2024

    Bonjour je voudrais ce kit pour un harley davidson sporter nightstre de 2010 le kit complet avec frein double et jante noir en 16 et 2.25 est il disponible ? Cordialement

    Biarkan komentar

    Komentar disetujui sebelum publikasi mereka.