Bagaimana untuk memilih rumah api motosikal anda?

Gulung dengan gaya dan keselamatan?!

Dalam artikel ini kita akan pergi menolong anda untuk memilih yang baru lampu depan Dengan nasihat maksimum. Contohnya semua petua untuk memasangnya dan menyesuaikannya dengan betul.

Apa yang kita maksudkan dengan "api" atau "rumah api"? Ia hanyalah projektor cahaya yang diletakkan diSebelumnya kenderaan.

Menukar rumah api depan motosikal mungkin diperlukan untuk beberapa sebab:

• Pakai: Lampu depan tertakluk kepada keadaan memandu yang sukar, khususnya kepada getaran, kejutan, panas dan cuaca buruk. Dari masa ke masa, mentol rumah api boleh memakai dan kehilangan kecerahan, yang mengurangkan penglihatan malam atau dalam cuaca buruk. Dalam kes ini, adalah disyorkan untuk menggantikannya untuk memastikan penglihatan yang baik di jalan raya.

• Kerosakan: Seperti mana -mana komponen elektrik, lampu boleh pecah kerana litar pintas, a Sambungan yang rosak atau masalah elektrik lain. Sekiranya rumah api depan anda tidak berfungsi sama sekali, mungkin perlu menggantikannya.

• Naik taraf: Beberapa penunggang memilih untuk menggantikan rumah api asal mereka dengan model cekap Atau estetika berbeza. Sebagai contoh, mereka boleh memilih rumah api LED motosikal, yang menawarkan penglihatan yang lebih baik, jangka hayat yang lebih lama dan mengurangkan penggunaan tenaga berbanding mentol tradisional. Ini juga boleh meningkatkan penampilan keseluruhan motosikal.

• Menaik taraf : Motosikal anda mempunyai rumah api berkualiti rendah. Untuk memenuhi standard trafik, anda ingin memasang rumah api yang diluluskan. Ini mempunyai Sebutkan "E" sering ditulis pada kaca projektor. Mereka mempunyai sebutan "diluluskan" di laman web kami. 

Inilah persiapan Bobber dengan kami lampu tembaga yang diluluskan : 

Pertama sekali, apakah jenis rumah api motosikal?

Terdapat beberapa Jenis rumah api untuk motosikal, berikut adalah beberapa yang paling biasa:

• Lampu depan halogen:

Lampu depan halogen adalah jenis lampu yang paling biasa digunakan pada motosikal.

Mereka menggunakan a mentol halogen Standard yang menghasilkan cahaya dengan lulus arus elektrik melalui filamen.

Lampu depan halogen menawarkan kecerahan yang baik, tetapi mereka mempunyai jangka hayat yang lebih pendek berbanding dengan jenis lampu yang lebih baru.

Mereka dari l merekaOok Retro, sering digunakan sebagai rumah api motosikal vintaj.

• LED LEADLIGHTS:

Rumah Api Motosikal LED (diod pemancar cahaya) semakin popular.

Mereka menggunakan diod electroluminescent untuk menghasilkan cahaya. LED lampu adalah lebih cerah lampu halogen itu, mengambil tenaga kurang, mempunyai jangka hayat yang lebih lama dan menawarkan a penglihatan yang lebih baik.

Mereka juga boleh didapati dalam pelbagai warna dan reka bentuk. Sesungguhnya anda dapat mencari rumah api motosikal yang lebih banyak pereka kerana teknologi modular ini.

• Lampu depan Xenon:

Lampu depan Xenon, yang juga dikenali sebagai lampu HID (pelepasan intensiti tinggi), menggunakan pelepasan arka elektrik untuk menghasilkan cahaya.

Mereka menawarkan lpeningkatan uminositas dan penglihatan berbanding lampu halogen, tetapi mereka memerlukan balast dan pencucuhan khas untuk berfungsi dengan baik.

• Lampu depan penyesuaian:

Lampu depan adaptif adalah lampu depan yang disesuaikan secara automatik mengikut keadaan memandu.

Mereka mungkin termasuk ciri -ciri seperti sistem pencahayaan arah, yang berputar dengan pergerakan handlebar untuk menyalakan jalan raya.

Lampu depan ini meningkatkan penglihatan dan keselamatan malam atau di bawah keadaan memandu yang sukar.

• Lampu tambahan:

Lampu depan tambahan adalah lampu tambahan yang dipasang di atas kenderaan Untuk meningkatkan pencahayaan.

Mereka sering digunakan dalam situasi di mana peningkatan penglihatan diperlukan, seperti memandu pada waktu malam, memandu di luar jalan atau dalam keadaan cuaca yang tidak menguntungkan.

• Plat Mercusuar:

Plat perdana motosikal sering terdiri daripada optik motosikal jenis mentol dalam fairing yang estetika sekitar pencahayaan.

Jenis rumah api ini sering digunakan di Moto Cross (Enduro), Scrambler, Track Flat, Tracker, Trail dan Supermotard.

Klik pada gaya pilihan anda Di bawah dan akses senarai produk kami mengikut gaya motosikal yang dikehendaki: 

- Motosikal Vintage

- Bobber

- Café Racer

- Scrambler

- Tracker

Untuk mengetahui lebih lanjut mengenai gaya motosikal, inilah artikel yang dikhaskan untuk subjek: Panduan Gaya Motor: Racer Cafe, Scrambler, Bobber dll ...

Mengenai Rumah Api Motosikal Tambahan:

Terdapat beberapa jenis lampu tambahan, masing -masing dengan ciri dan aplikasi khususnya sendiri:

• Lampu kabus: Lampu depan ini direka untuk memberi penjelasan di jalan semasa keadaan Kabut, salji atau hujan lebat. Mereka dipasang rendah pada kenderaan untuk mengurangkan pantulan cahaya dan meningkatkan penglihatan di bawah keadaan penglihatan yang rendah. Sangat praktikal pada waktu malam apabila motosikal anda tidak dilengkapi dengan lampu arah, lampu sorot ini membolehkan untuk menyalakan bahagian dalam giliran dan dengan itu membolehkan anda mengambil trajektori terbaik dengan selamat.

• Lampu suluh panjang: Lampu ini direka bentuk Untuk memproyeksikan rasuk yang sengit dalam jarak jauh, dengan itu meningkatkan penglihatan semasa memandu malam di jalan yang dilepaskan. Mereka biasanya dipasang di bahagian atas kenderaan.

• Lampu bar cahaya: Ia adalah bar yang mengandungi beberapa LED, menyediakan pencahayaan yang kuat dan seragam di kawasan yang besar. Lampu bar cahaya sering digunakan Semua kenderaan jenis Jejak Atau Berebut Untuk memberi penerangan tentang kawasan sekitarnya.

Berikut adalah contoh a Ducati Scrambler Dilengkapi dengan lampu tambahan: 

Bagaimana untuk memilih adalah perdana sebelum ini?

Pilihan lampu depan Untuk motosikal bergantung kepada beberapa faktor penting. Berikut adalah beberapa perkara yang perlu dipertimbangkan semasa memilih lampu depan untuk motosikal anda:

1. Jenis Motosikal: Jenis motosikal yang berbeza mungkin memerlukan lampu depan tertentu bergantung kepada reka bentuk dan penggunaannya. Sebagai contoh, motosikal sukan mungkin memerlukan lampu sorot dengan unjuran jarak jauh untuk peningkatan penglihatan pada kelajuan tinggi, sementara motosikal semua rupa bumi mungkin memerlukan lampu sorot yang lebih mantap dan getaran.
2. Gaya dan estetika: Lampu depan juga menyumbang kepada penampilan umum motosikal. Jika anda ingin memperibadikan estetika motosikal anda, anda boleh memilih dari pelbagai gaya lampu, seperti lampu bulat, lampu segi empat tepat, lampu LED atau lampu depan dengan corak khas.
3. Prestasi ringan: Pertimbangkan kuasa dan kualiti pencahayaan lampu depan. Lampu depan LED biasanya lebih cerah, lebih berkesan dan mempunyai jangka hayat yang lebih lama berbanding lampu halogen tradisional. Pastikan lampu yang dipilih ditawarkan penglihatan yang mencukupi untuk memandu yang selamat dalam keadaan yang berbeza, sama ada pada waktu malam, dalam hujan atau di kabut.
4. Kemudahan: Semak keserasian lampu depan dengan motosikal anda dari segi pemasangan dan sambungan elektrik. Lampu depan tertentu mungkin memerlukan pengubahsuaian atau penyesuai untuk menyesuaikan diri dengan motosikal anda dengan betul.

Penyediaan Brastyle pelanggan yang dilengkapi denganSebuah rumah api LED : 

Bagaimana untuk menyambungkan rumah api motosikal?

Sambungan a Rumah Api Motosikal Boleh berbeza -beza bergantung kepada model tertentu motosikal dan jenis rumah api yang anda gunakan. Walau bagaimanapun, inilah langkah umum untuk sambungan rumah api motosikal:

1. Persediaan: Pastikan motosikal dimatikan dan bateri terputus untuk mengelakkan litar pintas atau risiko elektrik.
2. Pengeluaran dari rumah api lama (jika perlu): Jika anda menggantikan rumah api yang sedia ada, anda perlu mengeluarkan rumah api lama. Ini mungkin melibatkan penarikan skru atau penetapan lain yang menyimpan rumah api di tempatnya. Rujuk manual pengguna untuk motosikal anda atau cari arahan khusus untuk model anda untuk membimbing anda.
3. Pengesahan pendawaian sedia ada: Sebelum menyambungkan rumah api baru, periksa pendawaian motosikal yang sedia ada. Pastikan ia berada dalam keadaan baik dan tidak ada benang yang rosak atau sambungan longgar.
4. Sambungan benang rumah api baru: Di RemmotorCycle semua produk kami mempunyai surat -menyurat elektrik mereka dari wayar yang anda akan mudah cari dalam perihalan lembaran artikel. Jika motosikal anda tidak dengan pencahayaan LED asal, anda mungkin perlu menggunakan rintangan yang tersedia di laman web kami. Jika rumah api LED baru anda mempunyai intensiti pencahayaan yang rendah maka anda memerlukan rintangan LED.
5. Sambungan suis (jika berkenaan): Jika rumah api baru anda mempunyai suis berasingan, anda juga perlu menyambungkan wayar suis ke sistem elektrik motosikal. Ini mungkin melibatkan sambungan ke kabel kuasa sedia ada atau rasuk kabel berasingan. Selalunya kes lampu tambahan seperti yang dilihat di atas.
6. Memperbaiki rumah api baru: Sebaik sahaja sambungan elektrik telah dibuat, dengan selamat menetapkan rumah api baru pada motosikal menggunakan skru atau penetapan yang sesuai. Pastikan ia diselaraskan dengan betul dan selamat.
7. Pengesahan Operasi: Sebaik sahaja segala -galanya disambungkan dan diperbaiki, sambungkan semula bateri dan cahaya motosikal untuk memeriksa operasi lampu baru. Pastikan ia menyala dengan betul dan ia berfungsi seperti yang diharapkan.

Adalah penting untuk diperhatikan bahawa motosikal boleh mempunyai sistem elektrik yang berbeza dan corak pendawaian tertentu. Sekiranya anda menghadapi masalah semasa menyambung, hubungi pasukan Remmotorcycle Siapa yang akan membantu anda melewati langkah ini dengan mudah.

A Sportster Dilengkapi dengan kami Bobber mengetuai mercusuar : 

Bagaimana cara menyesuaikan rumah api motosikal?

Pelarasan lampu motosikal adalah penting untuk memastikan penglihatan yang optimum sambil mengelakkan pemandu lain yang mempesonakan. Berikut adalah langkah umum untuk menyesuaikan rumah api motosikal:

1. Persediaan: Letakkan motosikal anda di permukaan rata, menghadap dinding atau garaj dengan ruang yang cukup untuk mundur. Kami menasihatkan anda untuk melengkapkan diri untuk menghasilkan semula berat beban pada motosikal anda.
2. Tahap mendatar: Pastikan motosikal lurus dan mendatar. Gunakan tahap jika perlu untuk mendapatkan kedudukan mendatar yang sempurna.
3. Pelarasan menegak: Cahaya lampu lampu rumah dan perhatikan unjuran rasuk cahaya di dinding atau garaj. Lampu depan mesti ditetapkan untuk menyalakan jalan di hadapan anda tanpa mempesonakan pemandu lain. Umumnya, rasuk cahaya harus sedikit lebih rendah daripada garis cakrawala. Sebagai peraturan, 5 meter dari dinding, rasuk cahaya anda mesti 10 cm lebih rendah daripada ketinggian lampu anda.
4. Pelarasan skru pelarasan: Lampu depan kebanyakan motosikal dilengkapi dengan skru pelarasan untuk menyesuaikan ketinggian lampu. Skru ini biasanya terletak di bahagian belakang atau di sisi lampu. Gunakan pemutar skru yang sesuai atau kekunci untuk menyesuaikan skru pelarasan, beralih pada masa atau anti -et -mockery untuk meningkatkan atau mengurangkan ketinggian lampu.
5. Latihan untuk rumah api lain (jika berkenaan): Jika motosikal anda dilengkapi dengan dua lampu, ulangi langkah yang sama untuk menetapkan lampu kedua.

Adalah penting untuk diperhatikan bahawa langkah -langkah ini mungkin berbeza -beza sedikit bergantung kepada model spesifik motosikal anda. Selalu merujuk kepada manual motosikal anda untuk mendapatkan arahan yang tepat mengenai pelarasan lampu.

Sekiranya anda menghadapi kesukaran atau jika anda tidak pasti prosedur, disarankan Hubungi kami Untuk menyesuaikan lampu depan motosikal anda.

Berikut adalah salah satu rumah api yang paling berjaya, a LED LIGHT 6.8 Dengan siang:

Adakah anda ingin menerangi gaya memandu anda? Cari kami Lampu Motosikal Berkualiti tinggi, menawarkan penglihatan yang optimum dan reka bentuk yang elegan. Jangan biarkan kegelapan menghalang jalan anda - dengan lampu depan kami, anda boleh bergolek dengan keyakinan, siang dan malam. Kopi pelumba atau gaya lain, bersiaplah untuk menjalani pengalaman memandu yang diterangi dengan lampu motosikal yang luar biasa!