Februari 06, 2024
Siri K bermula pada tahun 1983 dengan K100. Ini adalah revolusi untuk BMW Motorrad, tidak ada lagi motosikal yang dilampaui oleh orang Jepun.
Di sana K100 Tiba di dalam talian dan teknologi longitudinal online dan teknologi "Sistem pemacu padat"Siapa yang telah mengumpulkan keseluruhan powertrain dengan enjin, kotak gear diskriminasi terus ke enjin dan lengan swing unik yang terbukti dengan pokok penghantaran bersepadu.
Enjin 987cc dari K100 Membangunkan 90 kuasa kuda. Bahkan akan naik hingga 100 kuasa kuda sekali teknologi 4 injap bersepadu.
Beberapa varian akan ditawarkan Seperti siri R Seperti RS, RT dan LT.
Di sana BMW K100 disertai pada tahun 1985 oleh adik perempuannya, K75. Ini dilengkapi dengan 740cc yang membangunkan 75 kuasa kuda.
Selebihnya siri K tiba pada tahun 1991 dengan K1100 Mempunyai 1092cc membangunkan 100 kuasa kuda.
Akhirnya, siri BMW K yang terakhir adalah K1200 Dikeluarkan pada tahun 1996. Ia mempunyai enjin 1171cc sehingga 130 kuasa kuda.
Dalam siri K, perhatikan kehadiran yang luar biasa BMW K1, UFO dalam gaya tulen tahun 80 -an.
Di sana K100, juga dikenali sebagai "bata" ("bata" dalam bahasa Inggeris) dengan bentuknya.
Terdapat banyak persediaan yang sangat indah atas dasar ini.
Trend umum (yang memberikan banyak cachet kepada persiapan ini) adalah untuk pemasangan penyerap kejutan mendatar di bahagian belakang, sub-châsis aluminium tertentu, garpu terbalik dan bercakap rim.
Inilah yang akan kami temukan pada persiapan yang telah kami pilih:
Yang pertama adalah merealisasikan individu dan dia dibahagikan kepada blog Cafe4racer dalam warna BMW Motorsport.
Semua perubahan, menjadikannya sangat moden.
Mengenai motosikal ini, elemen penting:
Berita K100 Dengan DNA biasa pada masa lalu:
Berikut adalah persiapan Brazil yang dijalankan oleh penyedia Cari
Mereka berasal dari sistem mono penyerap kejutan belakang yang kita dapati banyak di K100 disediakan.
Kami suka penggunaan hendal tradisional yang memecahkan dinamik moden motosikal.
Kami juga suka tulip yang dipasang untuk ketibaan udara.
Kami sekarang pergi ke K101 Gatermann dibuat oleh artis Fabian Gatermann.
Kesederhanaan dalam garis dan watak yang sangat tegas.
Kami mendapati optik LED ini sangat dihargai untuk K100, baris 4 dalam 1 dan rak.
Pekerjaan telah dilakukan di gelung belakang untuk menjadikannya lebih harmoni dan mengintegrasikan pelana badan yang indah ini.
Wordism Penyedia dan pengilang Potongan Jerman menawarkan bahagian badan yang luar biasa untuk mengubah K100 menjadi binatang.
Garis ini sempurna. Kebakaran depan diintegrasikan ke dalam cangkang yang mengikuti garis tangki ke shell belakang kecil dengan api kaca akrilik ini.
Berikut adalah penyediaan asal dalam gaya gaya kafe moden.
Ini K100 Cafe Racer Dijalankan oleh bengkel Itali MANS Custom World adalah kejayaan besar. The Caratenage sebelum Cafe Racer disepadukan dengan sempurna ke dalam talian tangki dan pelana terus berfungsi.
Kami suka rim biasa BMW Dan ekzos ini yang berakhir dengan 4 seruling untuk memeras enjin legenda ini.
Ellaspede mengubah K100 yang telah dianiaya menjadi kopi pelumba hijau yang indah.
Kami mendapati bahagian -bahagian kod, jenis bahagian daripada yang sebelumnya tetapi mereka telah menambah kuku yang sesuai dengannya untuk menggembirakan.
Sebagai tambahan kepada kepingan sejagat yang dapat menyelesaikannya Siri BMW K. Seperti petunjuk, kebakaran, silinder induk, komodos dll ...
Remmotorcycle menawarkan bahagian plug-and-play untuk Siri BMW K100 :
Anda boleh mencari produk ini di sini, dalam koleksi BMW K100 Cafe Racer.
Bengkel kami Remlab Juga boleh membuat penjahit garpu dan rim depan serta belakang bercakap rim.
Terserah anda sekarang! Model apa yang paling memberi inspirasi kepada anda?
Komen -komen itu diluluskan sebelum penerbitan mereka.
Daftar untuk mendapatkan yang terbaru mengenai jualan, siaran baru dan banyak lagi ...