Kami memberitahu anda segala -galanya mengenai Scrambles BMW

Foto Scrambler Maxime berdasarkan R100

Sejarah Scrambler BMW

Asal -usul Scrambler

Scramblers dilahirkan dari kaum "berebut" Inggeris pada tahun 1920-an. Hari ini, motosikal gaya retro ini sesuai untuk bandar, perjalanan dan juga pengembaraan kecil.

Pembentangan BMW Motorrad

Sejak tahun 1923, BMW Motorrad merangkumi kecemerlangan motosikal Jerman. Perintis dalam Teknologi (Moto ABS), jenama ini menawarkan pelbagai: dari jalan saraf hingga model lawatan mewah, termasuk pengembaraan pengembaraan. Inovasi, prestasi, kualiti dan keselamatan adalah DNA mereka. Untuk menuntut penunggang.

Model moden dan asli BMW Scrambler

Rnine t scrambler

Di sana Bmw r sembilan perebutanR adalah motosikal retro-moden yang diilhamkan oleh scramblers tahun 1960-an.

Ia mempunyai enjin enjin 1,170 cc Bickyller yang membangunkan 90 kuasa kuda, bingkai keluli tiub dan penggantungan panjang.

Gaya yang anggun dan minimalis, dengan rumah api bulatnya, tangki bahan api yang dibom dan ekzos pendeknya, memberikannya rupa yang unik dan abadi.

Di sana R Sembilan scrambler juga motosikal yang sangat serba boleh. Ia sesuai untuk perjalanan harian, pelarian hujung minggu dan juga untuk sedikit-teras.

Untuk mengetahui lebih lanjut mengenai model ini, kami ada Artikel yang disatukan mengenai subjek ini.

Model Scrambler BMW yang diubahsuai

BMW Scrambler pada Siri R

Dari R45 hingga R100, siri R adalah warisan motosikal petinju Jerman.

Antara tahun 1976 dan 1985, siri R Motorrad BMW mengalami era penting dengan kedatangan model R45, R65, R80 Dan R100.

Motosikal ini, pewaris garis panjang Boxer Bicilinder, menandakan sejarah jenama dengan kebolehpercayaan mereka, kebolehlaksanaan mereka dan watak mereka.

Di luar ciri -ciri teknikal mereka, R45 hingga R100 dapat menakluk hati para penunggang oleh mereka:

• Reka bentuk yang tenang dan elegan: Garis abadi mereka dan enjin kembar mereka yang menonjol memberikan mereka rupa yang unik dan dikenali di antara seribu.
• Kemudahan penyelenggaraan: Mekanik yang boleh diakses dan mantap menjadikan mereka mudah untuk mengekalkan motosikal sendiri.
• Fleksibiliti: Sama ada untuk menyelinap di bandar, memotong jalan atau pergi ke pengembaraan, motosikal ini disesuaikan dengan semua gaya memandu. 
• Bahagian yang ada: Pilihan luas bahagian yang terdapat di pasaran memungkinkan untuk mengubah siri R menjadi pelumba, pelumba kafe atau bobber dengan mudah.

Hari ini, BMW R45 hingga R100 telah menjadi motosikal koleksi yang dicari oleh pencinta motosikal dan persediaan klasik.

Mereka mewakili intipati motosikal Jerman: kuat, boleh dipercayai dan penuh dengan watak

R90 Scrambler oleh Ketidakadilan Kastam

A 1974 BMW R90s berubah menjadi scrambler yang unik dan cekap.

Ketidakadilan kastam Memberi kehidupan baru kepada 1974 BMW R90s dengan mengubahnya menjadi scrambler yang elegan dan cekap. Motosikal ini mengekalkan rupa retro klasiknya, tetapi ia telah dilengkapi dengan bahagian -bahagian moden untuk meningkatkan prestasi dan kebolehpercayaannya.

Lihat siaran ini di Instagram

Catatan yang dikongsi oleh Kastam Ketidakadilan ⚡️ (@JusticeCustoms)

Mata Utama:

• Enjin yang dioptimumkan: Enjin asal telah disemak semula dan dilengkapi dengan bahagian -bahagian yang tinggi, termasuk pencucuhan Hektik senyap dan penyenyap projek SC yang sama dengan orang -orang Agusta F4 Claudio MV.
• Bahagian kitaran moden: Penggantungan telah digantikan oleh unsur -unsur Öhlins yang tinggi, roda adalah 18 -inci matahari dengan hab moto cognito dan tayar Heidenau K60, dan brek telah diperbaiki dengan komponen Brembo.
• Gaya anggun: Tangki asal telah dipelihara, tetapi bingkai belakang dan pelana dibuat untuk mengukur. Mudguard depan berasal dari r sembilan, rumah api adalah elemen LED baru dan hendal adalah backtime twinwall.
• Kemasan tinggi: Lukisan itu dijalankan oleh imej reka bentuk tersuai di United Kingdom.

Bergegas BMW R90S D 'Ketidakadilan kastam adalah contoh yang luar biasa dari persekutuan antara gaya retro dan prestasi moden. Ia adalah motosikal yang unik yang tidak akan gagal untuk menghidupkan kepala di jalannya.

Scrambler Corner Custom R100

Sudut tersuai sangat hadir di YouTube dan Instagram dan kami mengikuti transformasi a BMW R100RS daripada tahun 1982 pelancongan sukan dalam pengadil yang menderu oleh penyedia Belanda.

Lihat siaran ini di Instagram

Catatan yang dikongsi oleh corner.custom (@corner.custom)

Falsafah Pembinaan:

• Minimalism: Tema utama pembinaan adalah ketenangan garis dan estetika yang dilucutkan.
• Renaissance of Prestasi: Enjin Boxer 980 CC asal dibina sepenuhnya untuk prestasi optimum, termasuk injap, karburetor dan kotak gear.
• Kunci moden: Elektronik baru, pendawaian, brek, penggantungan dan elemen pencahayaan disepadukan untuk fungsi dan kebolehpercayaan yang lebih baik.

Pengubahsuaian Utama:

• Enjin: Rekonstruksi lengkap enjin petinju dengan injap baru, karburetor yang dibina semula dan klac baru.
• Penggantungan: Penggantungan depan digantikan oleh unit dari raksasa Ducati.
• Brek: Brembo stirrups dan cakera.
• Elektronik: Peralatan elektronik MotoGadget baru, bateri lithium-ion dan sistem pencahayaan moden dipasang.
• Badan: Fairing, mudguards dan papan pemuka digantikan oleh komponen minimalis scrambler.
• Cat: Cat kelabu kelabu asal digantikan oleh biru diraja yang diperibadikan dengan jalur emas halus.
• Roda: Rim asal dicat dalam emas dan dilengkapi dengan tayar kejang.
• Pelana: Penghapusan gelung belakang dan pemasangan pelana solo gaya bobber.

Hasilnya:

Penciptaan Sudut tersuai adalah scrambler yang luar biasa yang menggabungkan reka bentuk klasik dengan prestasi moden.

Pendekatan minimalis dan bunyi enjin yang riang menjadikannya mesin yang tidak akan gagal untuk menjalankan kepala, sesuai untuk mereka yang mencari pengalaman memandu yang unik.

Dibentangkan pada tahun 1982 dan 1983, BMW K75 Dan K100 telah menandakan sejarah motosikal oleh teknologi inovatif mereka dan reka bentuk mereka yang berani. Jalan -jalan sukan ini, yang dikuasakan oleh enjin dalam talian 4 -cylinder yang disejukkan oleh cecair, dapat menggoda penunggang dengan prestasi dan keselesaan mereka.

Sekiranya mereka berkongsi seni bina enjin yang sama, K75 Dan K100 dibezakan oleh anjakan mereka

Jika K75 Dan K100 Mereka tidak lagi dihasilkan hari ini, mereka tetap motosikal dihargai oleh pencinta motosikal jalan klasik. Mereka mewakili bahagian penting dalam sejarah BMW Motorrad dan terus menggoda dengan gaya unik mereka dan kualiti jalan mereka yang tidak dapat dinafikan.

Dengan gaya dan reka bentuk mereka, siri K lebih sesuai untuk membuat pelumba kafe daripada scrambler.
Walau bagaimanapun, terdapat spesimen yang indah yang akan kami temukan. 

K100 Scrambler oleh unit garaj

Unit garaj, penyedia motosikal terkenal Itali terkenal dengan kitnya yang mengubah BMW moden menjadi mesin penampilan klasik.

Penciptaan terbaru mereka dalam Siri K, Skrambler, mengamalkan pendekatan yang unik.

Konsep:

• Menggabungkan trend scrambler semasa dengan gaya klasik "Gelände/Straße" (All-Terrain/Road) BMW K100 dari pertengahan tahun -80an.
• Menawarkan rupa nostalgia kepada pemilik motosikal K100 moden.

Ciri -ciri utama:

• Reka bentuk minimalis: Bahagian -bahagian yang berlebihan dipadam untuk mewujudkan rupa yang bersih dan ringan.
• Peningkatan pelepasan tanah dan jarak roda yang dipendekkan: Meningkatkan kapasiti dan kebolehlaksanaan semua rupa bumi.
• Sistem ekzos tersuai: 4-2-1 ekzos bertengger tinggi untuk rupa dan bunyi yang tersendiri.
• Badan resin dan kevlar: Panel badan ringan dan tahan lama.
• Öhlins mono-core: Tawaran prestasi penggantungan yang lebih tinggi.
• Tempat duduk kulit: Selesa dan elegan.

Skrambler garaj unit menawarkan cara yang unik untuk memperibadikan a BMW K100, dengan menggabungkan prestasi moden dengan estetika scrambler klasik.

Walaupun kit memerlukan pengalaman untuk pemasangannya, hasil akhir yang berpotensi adalah motosikal yang menakjubkan dengan pesona yang tidak berkesudahan.

BMW Scrambler pada BMW R Sembilan T

Walaupun R Sembilan ditawarkan dalam versi Scrambler oleh BMW, ini adalah pengubahsuaian kilang. Persiapan selanjutnya membolehkan anda mempunyai scrambler yang lebih berjaya dan unik. 

R sembilan t scrambler de hookie

Hookie Co. dibezakan oleh pendekatan minimalisnya, menekankan penting dan peningkatan garis semulajadi motosikal.

Berikut adalah kit Moto Hookie Co. untuk BMW R Sembilan:

• Menawarkan pilihan penyesuaian paling mudah yang tersedia untuk R Sembilan.
• Dibuat dengan bahan -bahan tinggi yang serasi dengan semua sembilan model.
• Ciri Utama: Tangki tangki yang boleh ditukar ganti membolehkan anda dengan cepat mengubah penampilan motosikal anda sebelum setiap output.
• Empat gaya yang tersedia: Tricolor, Stealth, Track and Roam.
• Lebih daripada sekadar penutup tangki:

Kit Motosikal Hookie Mungkin termasuk komponen tambahan seperti sub-pemeriksaan, pelana, penapis, dll.

Semua bahagian adalah buatan tangan di Jerman dari bahan berkualiti tinggi.

Pemperibadian motosikal BMW di Scrambler

Mengubah a BMW Di Scrambler adalah satu projek yang menarik yang akan membolehkan anda memperibadikan motosikal anda dan memberikan rupa yang lebih tegas.

Berikut adalah langkah utama yang perlu diingat:

1. Pilihan model BMW:

• BMW Airheads: R45, R65, R80 Dan R100 Dari tahun 1970 -an dan 1980 -an adalah pangkalan yang popular untuk scramblers berkat keteguhan mereka, gaya klasik mereka dan kemudahan pengubahsuaian relatif mereka.
• Model yang lebih baru: Beberapa model baru -baru ini seperti R sembilan Bandar G/S atau Scrambler juga boleh berfungsi sebagai asas.

2. Pengubahsuaian Estetik:

• Handlebar: Gantikan hendal asal dengan hendal yang luas dan tinggi untuk kedudukan memandu yang lebih baik dalam semua rupa bumi.
• Bellows: Sebuah tangki yang lebih kecil dan bulat akan memberikan rupa yang lebih hancur ke motosikal anda. Anda boleh menyimpannya asli atau mencari yang serasi dari model lain.
• Gelung dan pelana: Saddle bobber single -seater atau sedikit condong belakang adalah tipikal dari Scramblers BMW.
• Mudguard: Gantikan pelukis besar dengan model yang lebih pendek dan minimalis yang disesuaikan dengan unjuran air dan lumpur.
• Lampu depan: Mercusuar bulat dan wayarles akan menguatkan semangat scrambler.
• Lampu belakang dan petunjuk: Memilih kebakaran yang lebih bijak dan kejutan.
• Ekzos: Ekzos untuk merenung flat. 

Cari kepingan kami di sini untuk mengubah BMW anda menjadi scrambler.

3. Pengubahsuaian Teknikal (bergantung pada penggunaan anda):

Penggantungan: Pertimbangkan penggantungan dengan perjalanan yang lebih lama untuk meningkatkan penyerapan penyelewengan di lapangan.
Tayar: Gantikan tayar jalan dengan tayar kejang untuk cengkaman yang lebih baik di bumi dan kerikil.
Brek: Semak status sistem brek dan pastikan keserasiannya dengan penggunaan lebih banyak.

4. Nasihat Tambahan:

Pastikan Roh Scrambler: Jangan membuat model semua-teras murni, tetapi simpan keseimbangan antara estetika scrambler dan fungsi jalan raya.

Untuk memberi inspirasi kepada anda, jangan teragak -agak untuk berunding dengan forum dan laman web yang khusus dalam Scramblers dan persiapan BMW.