🎅 REMMOTORCYCLE VOUS SOUHAITE DE JOYEUSES FÊTES DE NOËL 🎄
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novembro 03, 2022 3 Comentários
O velho BMW estão entre as motocicletas mais populares para fazer um Café Racer BMW.
A particularidade que é feita o sucesso desses modelos é a caixa do tipo boxer nomeado "Airhead". Um estilo, comportamento e um som único.
Outro recurso especial apreciado em BMW R Series, é o fato de que o sub-châzolo está aparafusado. Isso torna a modificação do loop mais simples e reversível.
Além dessas particularidades, a marca da Baviera é baseada em um bom reputação, dele confiabilidade e é qualidade.
Construindo seu sucesso, o BMW R60, R75, R80, R90 E R100 são cada vez mais raros e, portanto, mais caros de comprar.
É por isso que vimos o desenvolvimento de preparativos Cafe Racer BMW com base em K série Por alguns anos. Lá K série Usando um motor plano de 4 cilindros. Uma arquitetura atípica, uma vez que o charme é encantador aos preparativos. Veremos mais tarde.
Mais recentemente, participamos da ascensão dos preparativos modernos com base em BMW R Nine-T, que foi projetado para ser facilmente personalizado, com um sub-CHâSSSE aparafusado e um sistema elétrico modular.
Aqui você encontrará nossa seleção de motocicleta BMW Cafe Racer na ordem cronológica dos modelos BMW Motorrad.
A princípio, BMW PrePas com base em BMW R75, R80 E R100 Então em BMW K75 E K100, do K1100 e finalmente R nove-t, o último de BMW.
Para fazer um breve lembrete, reconhecemos um Cafra BMW Graças aos seguintes elementos (entre outros):
Estes são os elementos básicos para correr uma motocicleta para torná -la um Cafe Racer BMW.
A série R apareceu em 1932 com o R32. BMW lançou várias variantes e modelos nesta série.
Em 1969, o R75/5 é lançado com um motor boxer 745cc de 50 cavalos.
Preparadores de Motocicleta BMW Cafe Racer são os bons braços da BMW deste modelo.
O modelo mais recente com a mesma arquitetura do motor que o R75/5 é o BMW R 80 GS Basic lançado em 1996.
Que longevidade!
Nós selecionamos vários BMW R100, a BMW R80 Cafe Racer e a BMW R65 Cafe Racer.
Para ver mais cafés feitos com R100, clique aqui, dedicamos um artigo completo sobre esse assunto.
Que linha interessante para este R80 produzido por Oficina de diamantes!
Esse Workshop alemão Não é o teste de preparações para a motocicleta que vem de alguns quilômetros de sua oficina na Baviera.
Gostamos da elegância da linha, da associação do tanque e da maçaneta de sela. Para que a óptica, oval, muito moderna.
Você pode encontrar todos os seus preparativos em sua conta do Instagram.
Lá BMW R65 começou sua carreira em 1978. Ela foi equipada com um mecanismo de boxe de 650cc em desenvolvimento 45 cavalos.
Em 1985, a nova versão do R65 Vá para um amortecedor de choque.
É esta versão que o preparador Moto francês (anteriormente macaco francês) usado para a preparação feita para YouTuber Julien Fabro.
Fotos e vídeos muito bonitos em Lyon. Gostamos do corte da tigela com a banda LED integrada ao loop.
Aqui estão os americanos de Cognito Moto, já homenageado em nosso blog.
Esta preparação está no mesmo espírito que o anterior coloca a preparação é mais avançada. A instalação de um garfo invertido de GSX-R 600 participar da melhoria e embelezamento deste R75/5 de 1972.
Nós também gostamos aros de raio, eles influenciam este BMW.
O motor também foi revisado e aumentado para 1000cc graças ao Big Bore Kit Siebenrock.
Cognito Moto Fiz uma série de 12 vídeos apresentando a preparação de A a Z, está aqui: R75 CR 2.0
A série K começou em 1983 com o K100. Esta é a revolução para BMW Motorrad, Chega de motocicletas excedidas pelos japoneses. Lá K100 terra a Cilindros online longitudinais de quatro cilindros e tecnologia "Sistema de acionamento compacto"Quem reuniu todo o trem de força com o motor, a caixa de engrenagens aparafusou diretamente no motor e o braço de giro exclusivo comprovado com a árvore de transmissão integrada.
Para ver mais cafés feitos no K75, clique aqui, dedicamos um artigo completo sobre esse assunto.
Para ver mais cafés feito com o K100, clique aqui, dedicamos um artigo cheio a isso assunto.
Começamos com este trabalho incrível sobre isso K100 dirigido por Mitch Witkamp:
A linha de escape é simplesmente incrível.
O trabalho sobre alumínio e os efeitos da luz são muito originais.
Outra cafra na variante Rs de Powerbrick que amamos:
Cafra K1100 muito chateado por Powerbrick, o que é lindo.
'Birck faz referência ao apelido da série K.
Depois de revisar o BMW Cafe Racer Desde a década de 1970 até hoje, você é conquistado pelo estilo deles?
Você vai realizar seu projeto Cafra Em um antigo? Um jovem ou recente?
Entre a seleção que fizemos, qual é o seu BMW preparado favorito?
Movimento, Rémi
novembro 10, 2022
On n’arrête d’évoluer dans ces transformations et la création est sans limite .
Les modèles sur base BMW offrent un très BON support pour ces évolutions et la qualité BMW ainsi que sa personnalité sont indéniables.
En ce qui me concerne je finalise un projet BRATSTYLE ,´plus classique ´ sur base YAMAHA 500 SR de 1981 premier modèle.
Concernant BMW je possède un modèle R 50 de 1956 en état d’origine et en parfait état de fonctionnement et présentation.
Meilleurs sentiments motocyclistes,
novembro 10, 2022
Slt RÉMI.
Je préfère le modèle Nine T beaucoup plus racer….
Bonne journée
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Pittioni
agosto 27, 2023
Bonjour, je possède une BMW K100RS trasformee en café racer ma demande ou trouver un arbre de transmission plus long.