Vad är en stilklubb?

 Introduktion till klubbstilen

Typ motorcyklar Stilklubb har funnits i ungefär fyrtio år med utseendet på FXR -chassi vid Harley-Davidson.

Namnet "Club Style" dök emellertid ut så nyligen.

I grund och botten utförs denna typ av förberedelser på Harley (Dyna) för att Gör det mer kapabelt att rida starkare, längre och längre.

Som de flesta förberedelser finns det inget överflödigt klubbstilar. I teorin måste varje modifiering förankras i något bekväm Eller Prestationsorienterad; Det är här stilen på dessa motorcyklar ligger.

Här är de grundläggande elementen i utseendet på en motorcykel Klubbstil :

• 2 i 1 avgas
• Höga bakre stötdämpare
• förbättrad motor
• Front Fairing (ofta används)
• T-bar-styret

 Vi kommer att se detta i detalj i resten av artikeln.

Definition och ursprung för stilklubben

Aspekt av motor kultur och vanligtvis ignoreras av allmänheten, cyklistklubbar Det har varit sedan 1940 -talet och har varit avgörande för strukturen för motorcyklism och sammankomster.

De flesta av de första cyklistklubbarna grundades av veteraner som letade efter broderskap och av kamratskap lämnades kvar i slutet av andra världskriget.

Även om varje klubb är annorlunda kräver de flesta av sina medlemmar att de gör en sak: Rulla ofta, över långa avstånd och framför allt, tillsammans, som ett team.

Om den favoritmotorcykelstil för klubbar har förändrats under åren kallas den nuvarande versionen "stilklubb "Eller"skurkstil".

För det mesta tar de amerikanska motorcyklar och modifierar dem med alla karakteristiska element av Klubbstilar. Tanken bakom dessa motorcyklar är att de ska vara snabba, pålitliga, bekväma, smala, smidiga och effektiva i alla definitioner av ordet. Dessa är "redo för allt" motorcyklar.

Förberedelsen Klubbstil Populariserad med ankomsten av Dyna -chassit som har en mer sportig miljö.

Denna stil populariserades till allmänheten tack vare serien Anarki (SOA).

"Denna dramatiska serie drar tillbaka livet för en förenad klubb avCyklister som fungerar i Charming, den fiktiva staden Central Valley, i Kalifornien. Hon har Charlie Hunnam I rollen som Jackson "Jax" Teller, klubbens vice president. Han börjar snart ifrågasätta klubben och sig själv. Brödraskap, lojalitet, förråd och inlösen är ständiga teman."

Idag med slutet av Dyna -typchassit utförs klubbstilen på grund av Harley på Softail.

Det är viktigt att notera att vi ser fler och fler klubbstilar på baser av andra märken som Yamaha Eller Honda. Vi kommer att se det senare.


För att sammanfatta, filosofin om klubbstilHär är ett ord från specialisterna från Clubstyle-world.com: 

"De grundläggande reglerna för en Moto Clubstyle:
Var snabb och effektiv från punkt A till punkt B. vare sig i stan Eller på landet."

Klubbstilvarianter

Det finns flera varianter av denna motorcykelstil. Liksom varje förberedelsefamilj finns det flera underfamilier.

Förutom den "klassiska" klubbstilen, skiljer vi "Naked" och "GT".

Klassisk

DE Klassisk klubbstil är den ursprungliga modellen. I stil är det mellan Naked och Clubstyle GT. Det skiljer sig från den nakna modellen genom närvaron av en kämpar (före).

Naken

En kopia av en naken klubbstil presenterad på Instagram -sidan i ClubStyle_gerMany:

Se denna publikation på Instagram

En publikation som delas av 𝗖𝗟𝗨𝗕𝗦𝗧𝗬𝗟𝗘 🇩🇪 🇩🇪 🇩🇪 🇩🇪 🇩🇪 🇩🇪 🇩🇪 🇩🇪 🇩🇪🔹 (@clubstyle_germany_)

DE Naken (vilket betyder naken på engelska) är versionen lättare av Klubbstil. Till skillnad från GT.

Han har inte en mässa framtill. Här hittar vi en rund fyr.

Annars hittar vi de väsentliga elementen i Klubbstil. 

Klubbstil GT

Här är den japanska Clubstyle GT -förberedelsen av Vida motorcykel: 

GT -versionen är mer imponerande eftersom den harEn större factoring (framåt) och resväskor på baksidan.

	Här är ett annat exempel med sportgliden av @jen_tron : Att ha viktigare karosserielement, Klubbstil GT är ofta utsmyckade med en fullständig arbetande målning.

De stilistiska och filosofiska gränserna för GT är mycket näraBaggerprestanda. 

Faktiskt, Baggerprestanda är en mycket nyligen dykt personaliseringsterm som har motiverat sig med skapandet av en amerikansk tävling Baggers kung Dök upp 2020.

Detta är en ras eller ett kollid Baggers Perfomances Indian och Harley på kretsen.

Här är en videodemonstration:

Men dessa motorcyklar ringde Bagare kunde kalla sig ClubStyle GT med tanke på deras egenskaper.

Faktiskt dessa Baggerprestanda Har inte ett framhjul som liknar baggers. Sadeln, styret, avgaserna är desamma som stilklubben och skiljer sig från bagare. 

Skillnaden är Bas används För att göra förberedelserna. DE Baggerprestanda använder en bas bagare (DE Vägglid till exempel) och Klubbstil GT en bas klubbstil (Gata Till exempel).

Den andra skillnaden är att förberedare gillar att installera turbos på Baggerprestanda För att driva motorcyklar runt 200 hästar. 

Stilklubbstilen leds till att utvecklas om och om igen. Det skulle inte vara förvånande att se smutsspårkolvklubbstilar under de kommande åren.

De karakteristiska elementen i en klubbstil.

Som vi har sett är Clubstyle -förberedelserna framför allt motstånd mot Förbättra den totala motorcykelkapaciteten. 

Optimering av motorcykelprestanda är orienterad på 3 nivåer: motor, The ram och den cykeldel. 

MOTOR

En Förberedelse av praktikstyp 1 Låter dig redan ha bra prestanda till en lägre kostnad.

En Praktik 1 tillåterDra nytta av maskinfabrikens prestanda så mycket som möjligt.

För stora budgetar har motorberedningen ingen gräns: stor borrning, ECU -kit, kamaxlar, turbo osv ...

• Ny motorkartografi

Här är ett exempel på en ny kartografi gjord för en Harley Nätter. där omprogrammering Tillhörande med en luftfilterprestanda och fria avgaser passerar kraften från 55 till 80 hästkrafter och vridmomentet från 85 till 110 nm. Motorn släpps äntligen.

• Stort flödesluftfilter

I detta sammanhang av en praktikplats 1, Luftfilterbyte krävs.

Performance Air Filters ger också en nyckel tävlings vid motorcykeln.

Som detta luftfilter visar K & n Installerad på en Harley Iron 883. 

•  2 i 1 avgas

De 2 i 1 avgaser Gå till par med motorberedningen. Han är en del av praktikplatsen 1.

2 I 1: Det vill säga att de två rören som kommer ut ur cylindrarna samlas för att endast bilda ett rör. Det finns ett avgasrör med cylinder.

Ett nytt avgaser tillåter Släpp mer gas att det ursprungliga avgasen. Med föroreningar och brusstandarder "kastreras faktiskt ursprungliga avgaser i allmänhet.

Dessutom har ljud förbättras kraftigt.

Varför de 2 i 1? Denna typ av avgas är mer effektiv än en dubbelutgångsmodell. Det har blivit standarden för en förberedelse Klubbstil. 

• FÖR VIDARE

En Pignonkedja Vid utbyte av bältet kan installeras för bättre överföring av kraft.

Och varför inte a Turbomats För att öka kraften med 40-50% och nå upp till 300 hästkrafter för vissa förberedelser som föreslagitsTrask som säljer turbos till Harley Davidson.

 RAM

Chassit förbättras också för att få ut det mesta av motorprestanda.

• De höga "T-bar" styret

Detta styr gör att du kan ha en bekväm position på motorcykeln medan du har perfekt kontroll över motorcykeln.

Det rekommenderas att styret ärtill den maximala axelhöjden För att vara den mest effektiva utan att vara trött på stora resor.

En variant av denna installation finns genom att installera långa punkteringar (till exempel 17 cm) och ett standardstyr.

• Fyren ("fairing")

Det är ett allt mer tillagd tillbehör till denna förberedelse för den stil som ger och dess komfort (för vissa modeller).

Här är ett exempel på en ganska skrymmande modell med GT -kallelse:

Och här är en mindre modell på en Yamaha Bolt:

Det finns ett brett urval av modell, storlekar och form för detta element.

• SADEL

DE klubbstil har en mycket speciell sadel som är unik för denna förberedelse.

Hon är igenkännlig av henne form och hans rätt vinkel som skiljer sätet på backsplash.

Denna form tillåter en bra stöd cyklist och En bekväm plats. 

Här är två exempel gjorda av Badassmotorer: 

 När det gäller stil är valet brett. Sadeln är gjordberoende på smaken på var och en. 

• Resväskorna

 Detta är det karakteristiska elementet i GT Styles Club. De ger en stor lagringskapacitet för backpackers såväl som en annan titt på motorcykeln, en titt på bagare. 

Se denna publikation på Instagram

En publikation som delas av FLSB (@softail_sport_glid)

Det är ett estetiskt och praktiskt tillbehör. Detta läggs inte till för att förbättra motorcykelprestanda.

Laterala påsar är ibland installerade istället för resväskor.

• Personlig färg:

DE GT -klubbstilar Med fler mässor bär i allmänhet en original komplett färg.

Som denna förberedelse visar:

Se denna publikation på Instagram

En publikation som delas av 𝗖𝗟𝗨𝗕𝗦𝗧𝗬𝗟𝗘 🇩🇪 🇩🇪 🇩🇪 🇩🇪 🇩🇪 🇩🇪 🇩🇪 🇩🇪 🇩🇪🔹 (@clubstyle_germany_)

Boues, sidoskydd, resväskor, tankar och framsidan har gynnats Mycket målning. 

DE Klubbstil naken är i allmänhet mindre "extravagant".  

Cykeldel:

• Hög bakre fjädring

Original stötdämpare av tullar och Bobbers motorcyklar är i allmänhet inte superkvalitet. 

 Här är ett exempel på en installation av Fox -stötdämpare på en dynam:

För att förbättra dämpningen och öka sadelhöjden, Installation av stötdämpare Kvalitet och längre rekommenderas för denna förberedelse.

• På gaffel

Beroende på den valda basen är det möjligt attförbättra och D 'förlänga gaffeln.

Här är ett vårpaket Patriot Suspension Genesis För Harley:

Målet är attkomma på marken Och För att förbättra avstängningen. 

Här är en handledning för intresserade parter:(1) Speed ​​-ings Installera: +2 49mm gaffelrör - YouTube

• Fotstöd - beställning

DE Avancerade kommandon Kan ersättas av mediankommandon för att undvika friktion under snabba kurvpassager.

 

 Detta ökar markfrigången och kan därmed ta mer vinkel i svängarna.

• BROMSSYSTEM

Parallellt med ökningen av motor- och chassiprestanda är det viktigt attÖka bromsprestanda. 

För att göra detta förbättrar installationen av 4 -Piston -bromsok på framsidan och flytande skivor motorcykelns bromsprestanda.

 Till exempel har Harley Sportter inte ett gott rykte i bromsning.

Nedan är en stödprototyp för att kalibrera 4 kolvar som vi snart kommer att erbjuda.

Valfritt: Sissybar

Det är inte ovanligt att se Sissy Bar på klubbstilar.

Om målet är estetiskt eller det är ett stöd för bagage under länge bilresa, alla hittar sitt intresse för detta tillbehör.

Med populariseringen av denna typ av förberedelser går de flesta följare bara mot estetisk beredning. De gillar klubbens utseende Och har inte nödvändigtvis samma mål som pionjärerna.

Således kommer deras budget att ägnas åt mässa, sadel eller måla snarare än att förbereda motorn eller bromsarna.

Idealisk motorcykelförberedelser för rodeos:

Lägg till CrashBar (skyddsfält) till din klubbstil så kan du göra det till den perfekta motorcykeln för stunt (motorcykelfigur).

Här är en demonstrativ video om detta ämne:

För att höja denna typ av motorcykel måste den modifieras och optimeras i detta perspektiv.

Clubstyle -ägare med en avancerad prep är älskare av utbrändhet och bakhjulet (Hjuling). Detta är en del av Clubstyle -andan.

Vi kan märkaDe olika stilarna i klubbstil i denna video.

Klubbförberedelserna ändrar filosofin för motorcykeln och det blir en enkel och smidig motorcykel som alla andra.

Grunderna för att göra en klubbstil:

En purist kommer att säga att en klubbstil är på grundval Harley-Davidson. I detta fall är den emblematiska basen för att göra en klubbstil Dynam. 

Annars, om du vill börja från en ny motorcykel:

För en kraftfull klubbstil måste du gå mot modellerna Låg-ryttare Med 114ci. Annars gata kommer att uppfylla dina förväntningar.

Idag är denna stil demokratiserad och beredningsbaserna diversifierar:

Yamaha Bolt 950

Denna modell är det anpassade förslaget till Yamaha Till attraktivt pris. Utformningen av denna motorcykel är traditionell.

Det finns fler och fler delar för den här modellen för att förvandla den till en klubbstil.

 Här är en stor prestation i sinnet Stilklubb. 

Honda CMX 500 rebell:

Den nya Rebell 500 (Även tillgängligt från 250 till 1000cc) uppskattas mycket av förberedelserna, särskilt i Asien.

Vi börjar se mer och mer prep Clubstyle Way på den här maskinen.

Den här modellen är "pimpé"Med tillägg av mässor, en hov och ett vanligt hjul.

Den grundläggande utformningen av CMX och tillägget av dessa delar ger en Futuristisk klubbstil. 

Denna modell är också i stil med prepas K-spat på Cmx500. 

Och här är en modell som svarar mer på den vanliga klubbstilen:

Dessa förberedelser och delarna av dessa förberedelser gjordes av Motolord Tillgänglig här:Honda Rebel CMX 500 (ZeedParts.com)

BMW R18

Denna BMW R18 av MB Cycles är inte en verklig stilklubb men den är inspirerad av gaffeln / styrhuvudet.

Det är MB Cycles -stilen, en blandning av stilklubb och borgare. 

Medan du väntar på att ha en riktig klubbstilförberedelse på en BWM R18. 

Honda Shadow

Den mytiska Honda Shadow har redan arbetats med alla såser: chopper, borgare, bagare ... Han förvandlas nu mer och mer till en klubbstil.

Faktum är att denna motorcykel finns i kvantitet och ägarna finner att klubbtendensstil passar den perfekt.

 Produktionerna på denna modell är fortfarande lite begränsade. Om du känner till Shadow Club -stil, tveka inte att dela dem med oss.

Yamaha Virago 1100

Med skuggan är Virago en del av Klassiska japanska tullar. 

Virago är ännu mer förberedd än Skugga Eftersom han ofta har rätt till förhandla Kafé racer Eller Förvränga. 

Här är det i version klubbstil med en utmärkt färg gjord av Muaywat Custom:

Tyvärr har vi inte fler bilder på denna thailändska förberedelse.

Triumph Speedmaster

Denna modell utnyttjas fortfarande lite inom personaliseringsområdet.

Alla motorcyklar gör inte vackra klubbstilar. I själva verket är denna BMW R Ninet till exempel bevis:

Ärligt talat tror jag att det är bättre att göra med en R nio t än ett försök på Bratsyle, eller hur?

Att gå vidare om ämnet

Den franska klubbstilssamhället växer mer och mer, jag inbjuder dig att följa Instagram -sidanClubStyle Crew (@clubstylecrew) • Instagram -foton och videor 

 Här är en intressant intervju på Harley Universe och Clubstyles:Harley Style Club? Se och prestanda! | Broaam: Melodin av en bra återhämtning i Big Twin

Den här bloggen ägnar flera artiklar om ämnet för klubbstilen.

Du kan också följa YouTube -kanalenLåt oss prata om Harley av HD Liège som redan har ägnat en video om Style Club:Låt oss prata Harley: Custom - The Clubstyle  

Andrea Koben Motorcykel har också redan presenterat flera stilklubbar på sin kanal:Presentationsklubbstil Dyna Street Bob del 2 - YouTube

Så en förberedelse klubbstil, frestar du dig?