November 03, 2022 3 Komentar
Yang tua BMW adalah salah satu sepeda motor paling populer untuk membuat a Pembalap kafe BMW.
Kekhasan yang membuat kesuksesan model ini adalah kotak dari tipe boxer yang disebutkan "Airhead". Gaya, perilaku, dan suara yang unik.
Fitur khusus lainnya dihargai Seri BMW R., adalah fakta bahwa sub-châssis dibaut. Ini membuat modifikasi loop lebih sederhana dan dapat dibalik.
Selain kekhasan ini, merek Bavaria didasarkan pada yang baik reputasi, miliknya keandalan dan itu kualitas.
Membangun kesuksesan mereka, BMW R60, R75, R80, R90 Dan R100 semakin jarang dan karenanya, lebih mahal untuk dibeli.
Inilah sebabnya kami telah melihat pengembangan persiapan Cafe Racer BMW berdasarkan Seri K. Selama beberapa tahun. Di sana Seri K. Menggunakan mesin 4 -siklus datar. Arsitektur atipikal mengingat pesona itu menawan untuk persiapan. Kami akan melihatnya nanti.
Baru -baru ini, kami telah menghadiri kebangkitan persiapan modern berdasarkan Bmw r sembilan-t, yang telah dirancang untuk dengan mudah dipersonalisasi, dengan sub-ch-châssis dan sistem listrik modular.
Di sini Anda akan menemukan pilihan kami sepeda motor BMW Cafe Racer dalam urutan kronologis model BMW Motorrad.
Pada awalnya, BMW Prepas berdasarkan BMW R75, R80 Dan R100 Lalu aktif BMW K75 Dan K100, dari K1100 dan akhirnya R sembilan-t, yang terakhir BMW.
Untuk membuat pengingat singkat, kami mengenali a Cafra BMW Terima kasih kepada elemen -elemen berikut (antara lain):
Ini adalah elemen dasar untuk berlari sepeda motor untuk membuatnya a Cafe Racer BMW.
Seri R muncul pada tahun 1932 dengan R32. BMW meluncurkan beberapa varian dan model dalam seri ini.
Pada tahun 1969, The R75/5 diluncurkan dengan mesin petinju 745cc dari 50 kuda.
Penyusun BMW Cafe Racer Motorcycle adalah BMW Fonds dari model ini.
Model terbaru dengan arsitektur mesin yang sama ini dengan R75/5 adalah BMW R 80 GS Basic yang dirilis pada tahun 1996.
Betapa umur panjang!
Kami telah memilih beberapa BMW R100, A BMW R80 Cafe Racer dan a BMW R65 Cafe Racer.
Sungguh garis yang rapi untuk R80 yang diproduksi oleh ini Lokakarya berlian!
Ini Lokakarya Jerman Ini bukan ujian persiapan mereka pada sepeda motor yang berasal dari beberapa kilometer dari bengkel mereka di Bavaria.
Kami menyukai keanggunan garis, Asosiasi Tank dan Saddle Mono Coque. Sehingga optik, oval, sangat modern.
Anda dapat menemukan semua persiapan mereka di akun Instagram mereka.
Di sana BMW R65 Memulai karirnya pada tahun 1978. Dia dilengkapi dengan mesin boxer 650cc yang berkembang 45 kuda.
Pada tahun 1985, versi baru dari R65 Pergi ke penyerap kejutan.
Versi inilah siaran Moto Prancis (sebelumnya Monyet Prancis) Digunakan untuk persiapan yang dibuat untuk YouTuber Julien Fabro.
Foto dan video yang sangat indah di Lyon. Kami menyukai potongan mangkuk dengan pita LED yang terintegrasi ke dalam loop.
Inilah orang Amerika Cognito Moto, sudah dihormati di blog kami.
Persiapan ini dalam semangat yang sama dengan yang sebelumnya menempatkan persiapan lebih maju. Pemasangan a garpu terbalik dari GSX-R 600 berpartisipasi dalam peningkatan dan perhiasan ini R75/5 dari tahun 1972.
Kami juga suka pelek ray, mereka memberikan pengaruh pada BMW ini.
Mesin itu juga direvisi dan ditingkatkan menjadi 1000cc berkat Kit bore besar Siebenrock.
Cognito Moto Membuat serangkaian 12 video yang menyajikan persiapan dari A ke Z, ada di sini: R75 CR 2.0
Seri K dimulai pada tahun 1983 dengan K100. Ini adalah revolusi untuk BMW Motorrad, tidak ada lagi sepeda motor yang terlampaui oleh Jepang. Di sana K100 tanah a Longitudinal Four -Cylinder Online Cylinders dan teknologi "Sistem penggerak ringkas"Siapa yang telah mengumpulkan seluruh powertrain dengan mesin, gearbox yang dipasang langsung ke mesin dan lengan ayun unik yang dibuktikan dengan pohon transmisi terintegrasi.
Untuk melihat lebih banyak pembalap kopi yang dibuat dengan K75, klik di sini, kami telah mencurahkan artikel lengkap tentang hal ini.
Untuk melihat lebih banyak pembalap kafe yang dibuat dengan di K100, klik di sini, kami telah mencurahkan artikel penuh untuk ini subjek.
Kami mulai dengan pekerjaan luar biasa ini tentang ini K100 diarahkan oleh Mitch Witkamp:
Garis knalpot itu sederhana menakjubkan.
Karya aluminium dan efek cahaya sangat asli.
Cafra lain tentang varian Rs dari PowerBrick yang kami sukai:
Cafra K1100 sangat kesal dengan PowerBrick, apa itu indah.
'Birck mengacu pada nama panggilan seri K.
Setelah meninjau BMW Cafe Racer Dari tahun 1970 -an hingga hari ini, apakah Anda ditaklukkan dengan gaya mereka?
Apakah Anda akan melaksanakan proyek Anda Cafra Pada yang lama? Seorang YoungTimer atau yang baru?
Di antara pilihan yang kami buat, apa BMW favorit Anda?
Gerakan, Rémi
November 10, 2022
On n’arrête d’évoluer dans ces transformations et la création est sans limite .
Les modèles sur base BMW offrent un très BON support pour ces évolutions et la qualité BMW ainsi que sa personnalité sont indéniables.
En ce qui me concerne je finalise un projet BRATSTYLE ,´plus classique ´ sur base YAMAHA 500 SR de 1981 premier modèle.
Concernant BMW je possède un modèle R 50 de 1956 en état d’origine et en parfait état de fonctionnement et présentation.
Meilleurs sentiments motocyclistes,
November 10, 2022
Slt RÉMI.
Je préfère le modèle Nine T beaucoup plus racer….
Bonne journée
Komentar disetujui sebelum publikasi mereka.
Daftar untuk mendapatkan penjualan terbaru, rilis baru dan banyak lagi ...
Pittioni
Agustus 27, 2023
Bonjour, je possède une BMW K100RS trasformee en café racer ma demande ou trouver un arbre de transmission plus long.