🎅 REMMOTORCYCLE VOUS SOUHAITE DE JOYEUSES FÊTES DE NOËL 🎄

0

Bakul saya kosong

Penyelidikan Kategori
  • Penyelidikan inspirasi
  • Motosikal menandakan penyelidikan
  • Penyampaian garpu terbalik remotorcycle

    November 15, 2023 1 Komen

    Présentation de la fourche inversée REMMOTORCYCLE

     

    Hari ini, kita bercakap mengenai perkembangan dan pelancaran Garpu terbalik kami.

    Model pertama kami direka untuk Harley-Davidson Sportster.

     

    Pasang a garpu terbalik pada satu Sportster adalah perubahan radikal, ia seperti menunggang motosikal baru. 

    Kami telah membangunkan, menguji dan mengesahkan kereta api depan yang baru, lebih sporty dan berkekalan.

    Motosikal ujian kami adalah Harley Davidson Sportter Empat Puluh Lapan (x48) dari 2012. 

     

    Kejadian projek:

    Empat puluh lapan Sportster

    Harley dan lebih khusus a Sportster adalah adat. Oleh itu, menaiki motosikal sejuk, pada pasangan dan brek dengan jangkaan.


    Apabila anda menyukai bunyi a V-TWIN EVO, Tork enjin ini dan memandu sedikit sukan ini boleh menjadi sedikit masalah dengan bahagian kitaran.

    Seperti trend Clubstyles dan Prestasi Bagger, adalah mungkin untuk membuat a Sportster lebih banyak "sporty"Untuk memanfaatkan sepenuhnya keseronokan memandu.

    Ini adalah bagaimana bercambah idea untuk membangunkan gandar depan yang membolehkan untuk memperluaskan bidang permohonan bingkai ini.

    Dengan gandar depan yang baru, ia sentiasa mungkin untuk menunggang sejuk tetapi anda juga boleh rakan -rakan anda di Roadster di pas perhimpunan.

     

    Apakah hasilnya?

     

    Kami mengalami kit kami dengan melayari beribu -ribu kilometer dan Kami yakin bahawa ini adalah salah satu pengubahsuaian terbaik yang boleh dibuat pada motosikal.

    Perubahan untuk garpu terbalik dengan a brek radial sangat luar biasa.

    Dengan pemasangan ini, anda boleh "menggilap" tanpa takut brek berbahaya dan dengan itu mengambil lengkung dengan tenang. L.Pada motosikal mempunyai gandar depan yang lebih tepat.

    Di bandar, itu juga membuat perbezaan, motosikal itu tangkas, lebih banyak panjang dan brek.

    Perubahan adalah pada semua aspek:

    • Keselamatan
    • Lihat
    • Keselesaan
    • Kestabilan 

     


    Melangkah dari garpu standard ke garpu terbalik yang boleh laras serta sistem brek radial bersamaan dengan motosikal perlumbaan tinggi, sepenuhnya mengubah dinamik motosikal anda.

    Akhirnya kita dapat memanfaatkan sepenuhnya prestasi a Sportster Hors lurus dan lampu merah.

    Walaupun anda tidak mencari sukan, kit ini akan membawa anda lebih banyak keselamatan, motosikal yang kurang memenatkan kapal penjelajah.

    Sesungguhnya, sebagai tambahan kepada peningkatan prestasi penggantungan dan brek, pemasangan produk ini mengubah rupa a Sportster. Sebutan "Sukan"Dalam namanya mengambil maknanya.

     

    Mengapa memilih garpu terbalik di Sportster anda?

     

    1. Peningkatan ketegaran : Berbanding dengan garpu konvensional, garpu terbalik umumnya mempunyai ketegaran kilasan yang lebih besar. Itu bermaksud bahawa mereka mempunyai kestabilan yang lebih baik dan a Tanggapan terbaik untuk bertukar, yang sangat penting untuk perlumbaan dan motosikal sukan.
    2. Mengurangkan berat badan : Oleh kerana penggunaan bahan yang lebih sedikit untuk menghasilkan rintangan dan ketegaran yang sama, garpu terbalik sering lebih ringan daripada garpu tradisional. Ini mengurangkan berat motosikal yang tidak terbakar, yang mana meningkatkan kebolehmampuan dan kereaktifannya.
    3. Prestasi penggantungan : Dengan membenarkan pergerakan musim bunga yang lebih linear dan penyerap kejutan, garpu terbalik boleh Meningkatkan prestasi penggantungan. Ini dapat meningkatkan daya tarikan, memandu keselesaan dan pengendalian, terutama di jalan yang tidak teratur.
    4. Estetika : Banyak penunggang motosikal dapat menghargai penampilan moden dan sukan dari garpu terbalik. Mereka memberikan motosikal a Penampilan yang agresif, yang bagi sesetengah orang boleh menjadi kriteria pilihan.
    5. Kestabilan kelajuan tinggi : Garpu terbalik sesuai untuk motosikal yang mencapai kelajuan tinggi kerana mereka menawarkan Rintangan flexion yang lebih baik, yang mengekalkan kestabilan pada kelajuan tinggi.
    6. Kesesuaian kepada brek radial : Garpu terbalik sering direka untuk menampung caliper brek radial, yang Meningkatkan kuasa brek, modulasi dan pelesapan haba. Di samping itu, pada Sportster, anda pergi dari piston Caliper 2 yang mudah ke 2 4 -Piston Radial Stirrups. 
    7. Maklum balas yang lebih baik : Gabungan garpu terbalik dan brek radial mengubah perasaan pada hendal, gandar depan tidak lagi kabur. 

     

    Sarung laras

    Pilihan tiub garpu kami jatuh pada jenama Jepun Kayaba.

    Kayaba adalah jenama yang terkenal di tengah -tengah motosikal yang menawarkan produk yang sangat baik.

    Pengeluar seperti Kejayaan, Ducati Atau Honda, Yamaha (antara lain) melengkapkan motosikal garpu mereka Kayaba

    Model yang dipilih mempunyai tiub 43mm. Ini adalah diameter yangHarley-Davidson Pasang pada ini Penunggang rendah s Dan Rider Low st.

    Di samping itu, model ini boleh laras. Ada 12 peringkat Untuk menyesuaikan kekerasan.

    Adalah mungkin untuk menyesuaikan penggantungan kepada persekitarannya.

    Garpu ditetapkan untuk berat badan Sportster dan penumpang ini.

    Kaki garpu Kayaba mempunyai sokongan stirrup untuk ekzos radial ekzos 100mm kiri dan kanan untuk cakera 320 mm.

    Panjang garpu adalah sama dengan a Sportster Asal untuk memastikan parameter pembinaan model.

    Perjalanan adalah dia 120mm Bukannya 105mm asal.

    Sarung boleh didapati di Perak atau masuk Emas. Kaki garpu masuk Hitam.

     

    Tee garpu

    Tee garpu adalah komponen untuk menyambungkan tiub garpu casis.

    Tee garpu terdiri daripada:

    • Tee garpu yang lebih rendah
    • Garpu atas te
    • Lajur stereng
    • Spacer
    • Skru untuk lajur

    Tees garpu ditarik dan dibangunkan secara dalaman oleh pejabat reka bentuk kami Remlab. 

    Tee garpu direka khas untuk Sportster.

    Berikut adalah imej rendering 3D:

    Set atas, bawah dan lajur sepenuhnya aluminium, Massa Untuk peningkatan kualiti dan ketegaran.

    Untuk penamat, kami telah memilih anodisasi di Hitam, Kemasan kualiti premium untuk menentang dari masa ke masa.

    Dengan kebimbangan untuk terperinci, kerana tidak ada yang tersisa, semua skru penetapan masuk Titanium Hitam (garpu dan pengadun).

    Kami telah menambah galas stereng baru dalam kit untuk menyesuaikan garpu anda untuk kesempurnaan.

    Set selesai dengan paksi roda dan spacer untuk pergi dengan sempurna dengan roda asal Harley.

     

     

    Untuk pergi lebih jauh dan brek lebih kuat.

     

    Remmotorcycle Pilihan menawarkan satu Kit brek radial Direka untuk garpu terbalik.

    Kit terdiri daripada 2 kaliper radial Fjn, 2 cakera terapung REMM 320 mm.

    Kit ini direka khas untuk Harley-Davidson Dan untuk garpu terbalik ini.

    Dia akan memberikan Sportster anda brek dia perlu menghargai kereta api depan baru ini. 

    Untuk mengetahui lebih lanjut mengenai produk ini, anda klik pada pautan di bawah untuk melihat halaman produk:

    Ia adalah pemotongan caliper aluminium dalam jisim, dilengkapi dengan 4 32mm piston yang dipalsukan dan berventilasi dan platelet rintangan yang tinggi. 

    Buat oleh Remlab, cakera ini cantik dan persembahan. Ia menggabungkan sokongan dan 6 ikatan Aluminium dipotong dalam jisim. Platinum brek diperbuat daripada keluli S42020. 


    Sporster roda depan anda mempunyai cakera tunggal?

    Skop cakera sudah ada di sisi lain di roda Sportster Seperti yang anda lihat di bawah pada model Empat puluh lapan.

    Dalam kes ini, anda mesti menembusi lubang di hab dan ketik mereka. 

    Kami menawarkan kit untuk menusuk dan mengetuk julat kedua untuk memasang 2 cakera pada rim asal.

    Untuk melengkapkan brek, kami telah membangunkan kit tuil radial + klac untuk Sportster dengan Commodos Bersepadu.

     

    Versi penuh

    Sekiranya tidak mahu menyimpan rim asal anda, ubah saiznya, warna atau lebar, kami menawarkan pilihan kedua: Rim depan di radius .



    Rim depan untuk Sportster telah dibangunkan oleh Remlab.

    Ia terdiri daripada cabutan hub dan dibangunkan oleh Remlab Aluminium dimesin dalam jisim dan juga mengikat aluminium machined dalam jisim.

    Ia diletakkan dalam 16, 17, 18 dan 19 inci dengan lebar 1.5 hingga 3.5 inci. 

    Warna -warna penyimpangan yang disediakan: Hitam, Merah, Perak, Hijau, Emas dan Biru.

     

    Dengan memilih kit brek radial dan roda depan, anda mempunyai gandar depan penuh, bersedia untuk memasang Palam dan main yang secara radikal akan mengubah motosikal anda.

     

    Tonton video

    Berikut adalah video bergulir dengan garpu terbalik:

     

    Kami juga membangunkan roda belakang untuk menemani roda depan.
    Model roda belakang dalam video adalah rim 17 inci dengan 5.00. 

     

    Keserasian

    Produk ini serasi dengan semua Harley-Davidson Sportster dari 2008 hingga 2022.

    Semua versi: standard, besi, empat puluh lapan, adat, 72, dll ...

    Untuk 883cc dan 1200cc disp. 

     

    Lihat Lembaran Produk: Fork Sportster terbalik

     

     

    Adakah anda mempunyai motosikal lain, model lain?

    Anda mempunyai BMW, a Royal Enfield atau a Kejayaan ?

    Remlab boleh membuat kelebihan garpu terbalik untuk motosikal anda.

    Hubungi kami.

     

    Kesimpulan

     

    Kit kami adalah cara yang baik untuk mereka yang teragak -agak untuk menukar motosikal. Membeli model motosikal yang lebih baru sering kali lebih mahal, juga "moden" untuk ramai.

    Kami menawarkan anda peluang untuk mengemas kini motosikal kegemaran anda untuk menikmatinya selama beberapa tahun lagi!

    1 Jawapan

    Eloi  Stéphane
    Eloi Stéphane

    November 26, 2024

    Bonjour je voudrais ce kit pour un harley davidson sporter nightstre de 2010 le kit complet avec frein double et jante noir en 16 et 2.25 est il disponible ? Cordialement

    Biarkan komen

    Komen -komen itu diluluskan sebelum penerbitan mereka.