Sediakan motosikal saya dengan baik untuk kawalan teknikal

Bagaimana untuk lulus kawalan teknikal ke atas motosikal saya tinggi?

Kami akan mensintesis dan memendekkan maklumat dari kawalan teknikal motosikal supaya anda dapat menjangka Dan periksa diri anda Titik kawalan yang berbeza.

Dokumen ini terutamanya berdasarkan apa yang anda pelajari Lesen Motosikal. Kami telah menyesuaikannya dengan lebih banyak butiran untuk membentangkan anda dengan tenang di motosikal CT. 

Dari saya April 2024 Kawalan teknikal akan diwajibkan untuk kenderaan kategori L.

Ini termasuk:

• Campectors (anjakan kecil): Skuter, mopeds, dll.
• Tricycles: Trike, Can-am Ryker
• Kereta tanpa lesen
• Quads
• Motosikal

Bilakah saya harus melalui kenderaan saya ke kawalan teknikal?

Berhati -hati dengan tarikh ulang tahun anda, jadual di bawah memberi anda had umum. Untuk menentukan tarikh akhir untuk melepasi CT di sini adalah semua maklumat rasmi > di sini <

Sekiranya kenderaan saya dijual semula, CT mesti mempunyai kurang dari 6 bulan jika kenderaan saya berumur lebih dari 5 tahun

Penting : Sekiranya motosikal anda koleksi atau anda boleh memasukkannya koleksi (Sebutkan pada kad kelabu di Z1) Tidak ada maklumat mengenai anda. Kami akan memaklumkan anda secepat mungkin. Artikel blog pasti akan dikhaskan untuk kes anda! 

Tipu muslihat: Anda boleh beredar masuk plat hitam Kelas!

Apakah perkara yang perlu dikawal sebelum mengawal teknikal?

Kami akan memberi tumpuan kepada perkara penting Untuk motosikal sahaja .

Titik ini juga boleh digunakan untuk kawalan Quad Dan Tricycle.

1 membuat tahap anda:

Jadikan tahap anda (enjin, kotak gear, penyejuk enjin, penghantaran). Sekiranya tahap anda terlalu rendah, pengawal boleh menolak untuk lulus dua roda anda Ct (Bagaimana keadaannya jika dia memecahkan beberapa perkara? Beritahu kami dalam komen!)

Negeri 2-bateri:

Ia akan memalukan untuk tidak dapat memulakan motosikal anda pada hari kawalan teknikal. Periksa juga bahawa ia adalah baik -bixed (Dia tidak boleh berjalan).

Anda juga boleh meletakkannya pada penyelenggaraan caj semasa musim sejuk. Anda juga boleh menguji kapasitinya terima kasih kepada voltmeter. Anda mesti mempunyai lebih daripada 12 orang. Dan apabila anda memulakan motosikal anda, alternator mesti memuat lebih daripada 13Vies.

3 Pendaftaran Pendaftaran:

Kehadiran wajib, penetapan oleh rivet pop warna plat plat, sudut/kecenderungan dihormati (maksimum 30 ° tegak lurus ke tanah) dan juga Dimensi yang dikawal selia : 21x13cm.

Muat turun dan Cetak Imej ini dengan mudah memeriksa kecenderungan plat anda.

4-Soonometer:

Had tidak melebihi (sebutkan U1 pada kad kelabu)

Kami menawarkan anda Baffle Universal Dan laras bagi mereka yang berfikir untuk membuat terlalu banyak bunyi! Anda boleh menggunakan aplikasi bunyi pada telefon pintar anda (tidak begitu tepat tetapi memberi anda petunjuk yang baik)

5 pencemaran (untuk kenderaan 4-stroke sahaja):

Had tidak melebihi (sebutkan v7 pada kad kelabu), anda mungkin tidak mempunyai kawalan pencemaran Jika nilai tidak dimasukkan pada kad kelabu anda.

6-Eclairage:

Kawalan visual operasi minimum mandatori:

1. Lampu depan (kedudukan, menyeberang, jalan)
2. Lampu belakang
3. Berhenti (tuil brek depan dan pedal brek belakang)
4. Putar isyarat (depan dan belakang, kanan dan kiri)
5. Pencahayaan plat lesen

Sekiranya anda menghadapi masalah pencahayaan, periksa mentol anda jika anda tidak berada dalam versi Dipimpin atau sekering anda.

7-suspensi (depan/belakang):

Jika anda melihat kebocoran maka ubah sendi anda. Semak sauh yang menetapkan, tidak boleh menjadi permainan Penyerap kejutan belakang Telah memakai cincin yang anda dapat dengan mudah berubah.

Ingatlah untuk mengangkat anda Bellows garpu Untuk memeriksa kehadiran kebocoran! Dan jika anda mempunyai Springer Fork Halleluia!

8-Frénage:

Adalah mudah untuk mencari dokumen teknikal motosikal anda di internet. Oleh itu, anda boleh mengekstrak data minimum yang diperlukan untuk menentukan keadaan yang baik pad brek anda. A kawalan visual Juga membolehkan anda melihat negeri mereka sekilas.

Untuk cakera ditto hanya untuk platelet. Semak terutamanya bahawa mereka tetap baik dan tidak retak.

9-motor:

Mengawal kehadiran kebocoran Sekitar enjin. Ini juga boleh datang dari litar penyejukan jika anda telah melengkapkannya.

Berhati -hati apabila anda mempunyai Kuku Kebocoran tidak mengesan di tanah! Periksa dengan lampu untuk memberikan penglihatan kepada bahagian yang kurang kelihatan.

10- penghantaran:

Jika anda mempunyai rantai, kaedah mudah memungkinkan untuk menentukan memakai itu. Menembak rantai Dalam penjajaran lengan berayun. Sekiranya anda melihat lebih daripada separuh gigi maka anda kit rantai akan diganti.

Anda juga boleh meletakkan motosikal anda di atas lif roda belakang dan tangan tangan anda tangan Roda belakang. Jika roda anda tidak berubah dengan bebas, anda mungkin mempunyai titik yang sukar. Ini adalah dua pautan yang disita antara satu sama lain. Gantikan rantai anda jika perlu.

Untuk tali pinggang periksa bahawa ia tidak retak dan ia tidak masuk.

Untuk Cardan Transmissions semak jika:

• Kehadiran kebocoran
• Permainan yang tidak normal

11-châssis:

Pengesahan keadaan umum (kehadiran karat atau elemen berpintal).

The permainan lajur stereng mesti diperiksa. Jika ini terlalu penting, anda akan mengambil risiko kunjungan kaunter.

Untuk melakukan ini untuk mengangkat bahagian depan motosikal supaya roda depan tidak menyentuh tanah. Ambil roda depan anda dengan tegas dan buat pergerakan bolak -balik. Anda tidak sepatutnya merasakan apa -apa.

12-pneumatik:

Periksa anda tekanan. Tekanan yang disyorkan dicatatkan dalam manual pengguna motosikal anda. Jika anda tidak lagi memilikinya, anda akan mendapatnya dengan mudah di internet. Anda juga boleh merujuk kepada nilai yang disediakan bukan pengeluar tayar.

Semak haus terima kasih kepada saksi -saksi yang hadir di alur (patung) tayar.

Pos Pemandu 13:

Berikut adalah keperluan:

1. Kehadiran dan fungsi Kaunter perbatuan (lampu maklumat)
2. Kehadiran minimum a cermin Sebelah kiri (tetap dan tetingkap tidak boleh dipecahkan).
3. A pelana Baik tetap dan dalam keadaan baik (tidak koyak).

14-Carénage:

Seperti kereta, elemen badan (jika ada) mestilah betul diperbaiki dan tidak boleh tidak rosak. A ujian mudah, lulus sarung tangan di sepanjang badan dan ini tidak sepatutnya digantung.

Kesimpulan

Saya mempunyai keraguan? Unsur tidak ada dalam senarai atau adakah anda tidak pasti sendiri? Pergi ke profesional. Anda juga boleh Hubungi pasukan remotorcycle!

Setelah menyediakan 14 titik kawalannya pada 2 roda anda, dan dengan itu diperbetulkan jika perlu, anda sudah bersedia untuk membentangkan diri dengan ketenangan di pusat yang diluluskan.

Anda akan dapati di laman web kami semua bahagian yang diperlukan untuk membawa motosikal anda ke kawalan teknikal.

Laluan yang baik dalam semua keselamatan !