Skillnaden mellan ett motorcykelkaffe och ett fäste

Källa: Return of Café Racers & Pipbur

Opposition av två Yamaha SR400

DE skillnader Mellan dessa två motorcykelstilar kan vara svåra att identifiera, det är vad vi kommer att lösa i den här artikeln.

Först kommer vi att definiera dessa 2 Motorcykeltyper Sedan skillnaderna.

Motorcykelcafé

Enligt legenden kaffe motorcykel kommer från subkulturen "rockers" på 1960 -talet.

På grund av bristen på sport och prisvärda motorcyklar började cyklisterna bygga sina egna tävlingsmotorcyklar Att rulla kaffe i kaffe.

En kaffe motorcykel är en version strippad Och kurs av en standard motorcykel. Målet är att göra att köra mer sportig, en ny motorcykel.

Låt oss ta upp SR400 som presenterades i Café Racer och Bratstyle i början av artikeln. 

Grundläggande förändringar är:

• Demontering av element icke-EN (Radering av onödiga delar som murguards, plast, rättvisa för imponerande etc.)
• Installation av a gaffel Race Motorcykel aerodynamik. 
• Installation av Armband styr Eller klubbman För en låg körposition som på en idrottskvinna. 
• Sadelbyte för en kort modell, Single -Seater med en huva. 
• Prestationsförbättring som Cornet Air Filters, L'Sportavgas Och mer för de mindre blyga. 
• Av fjärrkontroller (fotstöd) för en position i tillräcklighet med styret. En idrottsposition. 
• Välja suspensioner hårdare och/eller kortare. 

Här är resultatet på en gammal formad SR400 av Orange boulevard:

Brastyle

Termen "brastyle" kommer från Japan; En workshop i Tokyo kallas helt enkelt Bratstil.

De hade ett typiskt sätt att anpassa motorcyklar. Denna stil har kopierats över hela världen och motorcyklar kallades "brast"Eller"behåar". 

Vårt exempel SR400 och de modifieringar som ska göras:

Motorcykeln är strippad och sänks med en "cool" körläge. 

Grundläggande förändringar är:

• Demontering av element icke-EN (Radering av onödiga delar som murguards, plast, rättvisa för imponerande etc.)
• Installation av a Brett platt styr. 
• Sadelbyte för En fin och platt sadel (eller baksida på baksidan). 
• Större däck. 
• DE uttömma ersätts ofta av kottar. 
• Välja kortare suspensioner. 

Körpositionen är "sjunkit", ingen sportig anspråk. 

Skillnader mellan motorcykelcaféet och bratstilen. 

1. Körpositionen

Den största skillnaden är på nivån körposition.

På ena Motorcykelcafé, du kommer att ha en mer sportig körposition. Ordet "racer" får sin fulla betydelse. Det är racer kaffestil.

Brastylen är den coola motorcykeln, till kudde. 

2. Anden kopplad till typen av personalisering

Även om a Motorcykelcafé kan ledas till sval och a brast Trew i pass, dessa förberedelser är förutbestämda av deras egenskaper och bilder som de återspeglar. 

DE Kafé racer Kunde passa cyklistälskaren av idrottsmän som har lagt sig ner och vill anpassa sin motorcykel.

Källa: gumzcustommorcykel

DE Motorcykelcafé Påminner om loppet, hastigheten och knäna som gnuggar marken under svängarna. 

Med denna körposition gör det att du vill sätta handtaget i hörnet och attackera. 

SR400 de Garage9, foto av Jean-Jacques Marchand, källa: Oöverträffad

DE brast Kanske förberedelserna som antogs av en tidigare ägare av Roadster. Det gör att du vill gå, de vackra landskapen och visdomen. 

3. De använda delarna

När det gäller de grundläggande elementen i modifieringarna är de använda delarna olika. 

När det gäller de grundläggande elementen i modifieringarna är de använda delarna olika. 

4. Agens

DE Brastyle är en stil med motorcykelanpassning mer samtida, som började på 2000 -talet i Japan.

DE Kaffe motorcykel Han är mycket äldre, ursprungligen från England (1960 -talet), han har upplevt flera utvecklingar, flera strömmar och mode fram till idag. 

5. Regioner

DE Motorcykelcafé och brast Det är Storbritannien/Europa mot Japan.

Dessa två typer av förberedelser kommer från två olika kulturer, med olika inspiration och mål.

Idag, med sociala nätverk, har dessa hinder försvunnit och påverkan på stil är inte längre lika viktig.

 6. notoritet

Motståndande Motorcykelcafé, The brast är lite känd. Det är en variant av förberedelser som fortfarande är lite närvarande och används i jämförelse med Cafe Racer. 

De flesta cyklister känner kaféerna och vet vad det motsvarar. 

Ta reda på mer om Café Racers och Bratstyles:

Du kan se stilskillnaden mer exakt här genom att läsa våra artiklar som ägnas åt dess ämnen: 

Motorcykelcafé

Brastyle

Avslutningsvis:

Vi har i detalj sett de karakteristiska elementen i kaffe och brastyles kaffe.

Vi kan nu tydligt hävda att dessa två typer är olika och inte samma ursprung och yrken. 

Men de har sina egenskaper, sina charm att alla kommer att uppskatta enligt dessa smaker. 

Och för polyamoureux är det korsningen bratcafé för att tillfredsställa dem.