Ero moottoripyöräkahvin ja linnoituksen välillä

Lähde: Kahvila -kilpailijoiden paluu & Putkenpoltto

Kahden Yamaha SR400: n vastustus

Se erot Näiden kahden moottoripyörätyylin välillä voi olla vaikea tunnistaa, tämän ratkaisemme tässä artikkelissa.

Aluksi määrittelemme nämä 2 Moottoripyörätyypit Sitten erot.

Moottoripyöräkahvila

Legendan mukaan kahvi moottoripyörä Tulee "Rockers" -alakulttuurista 1960 -luvulla.

Urheilun ja edullisten moottoripyörien puutteen vuoksi pyöräilijät alkoivat rakentaa omat kilpa -moottoripyörät Kahvin rullaaminen.

Eräs kahvi moottoripyörä on versio riisuttu Ja kurssi tavallisen moottoripyörän. Tavoitteena on tehdä ajamisesta urheilullisempaa, Neo -Retro -moottoripyörä.

Otetaan vastaan ​​Café Racer ja Bratstylessä esitetty SR400 artikkelin alussa. 

Perusmuutokset ovat:

• Elementtien purkaminen ei- (Tarpeettomien osien, kuten mudikuurien, muovien, oikeudenmukaisuus, liian pakotettu jne.
• A: n asennus haarukka Race Motorcycle Aerodynamics. 
• Asennus Rannekorut Tai klubimies Matala ajoasento kuin urheilija. 
• Satulan muutos lyhyelle mallille, yksittäinen. 
• Suorituskyvyn parantaminen, kuten Cornet -ilmansuodattimet, Lens'Urheilupakokaasu Ja enemmän vähemmän ujolle. 
• Niistä kauko -ohjaimet (jalkatuki) asentoon riittävyydessä ohjaustankojen kanssa. Urheilupaikka. 
• Valita suspensiot kovempi ja/tai lyhyempi. 

Tässä on tulos vanhanaikaisella SR400: lla Oranssi bulevardi:

Brastyle

Termi "brastyle" tulee Japanista; Tokion työpajaa kutsutaan yksinkertaisesti Brat -tyyli.

Heillä oli tyypillinen tapa mukauttaa moottoripyöriä. Tätä tyyliä on kopioitu maailmanlaajuisesti ja moottoripyöriä kutsuttiin "brastyle"Tai"rintaliivit". 

Esimerkki SR400 ja muokattavat muutokset:

Moottoripyörä on poistettu ja lasketaan "viileällä" ajoasennolla. 

Perusmuutokset ovat:

• Elementtien purkaminen ei- (Tarpeettomien osien, kuten mudikuurien, muovien, oikeudenmukaisuus, liian pakotettu jne.
• A: n asennus Leveä litteä ohjaustanko. 
• Satulan muutos Hieno ja litteä satula (tai takaisin takaosaan). 
• Suuremmat renkaat. 
• Se kaata korvataan usein käpyillä. 
• Valita lyhyemmät suspensiot. 

Ajo -asema on "upotettu", ei urheilua. 

Erot moottoripyöräkahvilan ja bratstylen välillä. 

1. Ajoasento

Suurin ero on ajo -asema.

Yksi Moottoripyöräkahvila, Sinulla on urheilullisempi ajo -asema. Sana "Racer" saa täydellisen merkityksensä. Se on kilpailijan kahvityyli.

Brastyle on viileä moottoripyörä, paina. 

2. Henki, joka liittyy mukauttamisen tyyppiin

Vaikka a Moottoripyöräkahvila voidaan johtaa viileään ja a brastyle Trew -sivustoissa nämä valmisteet ennalta määritetään niiden ominaisuudet ja kuvat, joita ne heijastavat. 

Se Kahvila -kilpailija voisi sopia urheilijoiden pyöräilijän rakastajalle, joka on asettunut ja haluaa mukauttaa moottoripyöränsä.

Lähde: gumzcustromrorcycle

Se Moottoripyöräkahvila Muistuttaa kilpailua, nopeutta ja polvia, jotka hierovat maata käännösten aikana. 

Tämän ajoasennon avulla se saa sinut haluamaan laittaa kahvan nurkkaan ja hyökätä. 

SR400 DE Garage9, Kuva Jean-Jacques Marchandista, lähde: Unpneudanslatombe

Se brastyle Ehkä Roadsterin entisen omistajan hyväksymä valmistelu. Hän saa sinut haluamaan kävellä, kauniit maisemat ja viisauden. 

3. Käytetyt osat

Modifikaatioiden peruselementtien suhteen käytetyt osat ovat erilaisia. 

Modifikaatioiden peruselementtien suhteen käytetyt osat ovat erilaisia. 

4. Agens

Se Brastyle on moottoripyörien mukauttamisen tyyli nykyaikainen, joka alkoi 2000 -luvulla Japanissa.

Se Kahvi moottoripyörä Hän on paljon vanhempi, kotoisin Englannista (1960 -luvulta), hän on kokenut useita kehitystä, useita virtauksia ja muoti tähän päivään asti. 

5. Alueet

Se Moottoripyöräkahvila ja ja brastyle Se on Iso -Britannia/Eurooppa vs. Japani.

Nämä kaksi valmistelutyyppiä ovat peräisin kahdesta eri kulttuurista, joilla on erilaisia ​​inspiraatioita ja tavoitteita.

Nykyään sosiaalisten verkostojen kanssa nämä esteet ovat kadonneet, ja vaikutus tyyliin ei ole enää yhtä tärkeä.

 6. Tunnettu

Pintainen Moottoripyöräkahvila, Mikä brastyle on vähän tiedossa. Se on muunnelma valmistelusta, joka on edelleen vähän läsnä ja sitä käytetään verrattuna kahvila Raceriin. 

Useimmat pyöräilijät tuntevat cafees ja tietävät, mitä se vastaa. 

Lisätietoja kahvila -kilpailijoista ja bratstyleistä:

Voit nähdä tyylieron tarkemmin täällä lukemalla sen aiheille omistettuja artikkeleitamme: 

Moottoripyöräkahvila

Brastyle

Lopuksi:

Olemme nähneet yksityiskohtaisesti kahvin ja Brastyles -kahvin ominaiset elementit.

Voimme nyt selvästi väittää, että nämä 2 tyyppiä ovat erilaisia ​​eikä samoja alkuperää ja ammatteja. 

Heillä on kuitenkin ominaisuutensa, viehätys että kaikki arvostavat näiden makujen mukaan. 

Ja Polyamoureuxille on ylitys bratcafé tyydyttää heidät.