Apa itu Brastyle Motosikal?

Definisi 

Definisi Gaya brat sama dengan yang Bobber, Motosikal dikurangkan kepada keperluan, tetapi dengan gaya yang berbeza dan kurang melampau. Perbezaan terbesar dengan motosikal standard ialah motosikal Brastyle Mempunyai handlebar lebih tinggi dan (paling kerap) pelana rata.

Asalnya

Nama "Bratstyle" atau "Brat Style" berasal dari kedai motosikal yang diperibadikan yang dipanggil Gaya brat. Gaya pembinaan buatan mereka telah diterbitkan semula di seluruh dunia dan mereka memanggil mereka motosikal "Brastyle", Sama seperti jenama.

Kedai, yang dikendalikan oleh jurulatih veteran Takamine di pinggir bandar Tokyo, mendapat populariti dengan membina motosikal bandar kecil, ringan dan murah, pada masa fesyen agak mewah. 

Gambar gaya brat (kedai) di Tokyo

Sebelum Brasyl juga dikenali sebagai hari ini, jenis pemperibadian ini juga ditakrifkan sebagai "Bobber Jepun"Atau motosikal separuh antara bobber dan scrambler. 

Perkembangan rangkaian sosial telah banyak mengambil bahagian dalam mempopularkan jenis penyesuaian ini. 

Di samping itu, ia membolehkan anda memberi inspirasi kepada orang -orang yang tidak ditemui dalam gaya berang -berang yang terlalu mencabar atau kopi pelumba juga ditaip. 

Untuk kembali Takamine, kedainya pertama sekali membuat nama dengan membuat bobbers Harley Jalan sekolah lama. Gayanya telah berkembang dan ditegaskan dengan bekerja Yamaha XS650 dan 500cc yang popular di kalangan muda Jepun tetapi yang ingin menonjol. 

Tetapi Takamine bukan sektarian, ia diilhamkan oleh semua persiapan untuk mencipta gaya sendiri. Setiap motosikal ini unik dan oleh itu, berbeza tetapi kita dapati gaya mereka, kaki mereka. 

Jadi apa sebenarnya? 

The Bartyle Dicipta dengan meletakkan sedikit penjejakan, kopi pelumba kecil serta scrambler (Street Scrambler menjadi lebih tepat). 

Perubahan untuk mengubah motosikal anda menjadi brastyle adalah sederhana dan dalam jangkauan semua belanjawan.  Pada asalnya, pengubahsuaian yang dibuat ke bingkai dan bahagian lain motosikal agak tidak penting. Ini adalah pilihan yang disengajakan, yang bukan sahaja mengekalkan mereka dalam julat harga penunggang muda, tetapi yang tidak mengurangkan keupayaan mereka untuk memandu sama ada.

Ciri -ciri

 Penampilan ciri motosikal gaya Brastyle Datang dari pengubahsuaian yang dibuat ke motosikal dengan bingkai standard yang membolehkan mereka membezakan diri mereka di jalan raya. Ciri -ciri tersendiri termasuk pendekatan "minimalis", atau dengan kata lain "kurang lebih baik" dengan kerja yang sangat sedikit pada badan, kecuali tangki bahan api kecil di kedudukan rendah (selalunya dari gaya kacang Atau Wasell). 

Tangki

Bergantung pada model asal, ia juga biasa untuk mencari tangki asal kerana ia sesuai dengan semangat Brastyle.

 Jika tidak, tangki dalam kedudukan yang rendah sebagai model kami: jenis tangki DT.

Rangka kerja

Bingkai biasanya ditinggalkan ke dimensi asalnya, tetapi bahagian belakang, apa yang dipanggil Gelung belakang motosikal boleh dikerjakan semula bergantung pada pelana yang dipasang dan juga Menurunkan ketinggian tempat duduk.

Pelana

Oleh itu, mari kita bercakap tentang pelana, ini adalah salah satu perkara yang paling penting di Brastyle. Di sini digunakan najis rata dan rendah. Najis ini sering dirancang untuk dua orang. Inilah sebab mengapa gelung sering diubahsuai untuk mempunyai aspek pelana yang lebih rendah ini. 

Ini W650 adalah contoh sempurna pelana persediaan Bartyle, dari kedudukannya, bentuknya, dan pemasangannya berhubung dengan gelung. 

Hendal

Terdapat beberapa jenis hendal Brastyle, dari Pengendali jenis mini yang biasanya kita dapati di Harley dan Taipkan hendal salib Ditemui pada Scramblers.

Penggantungan

 Brastyle mempunyai sedikit dijemput, jalan Bobber, Ia adalah motosikal yang rendah. Ini disebabkan oleh pelana yang lebih rendah, hendalnya tetapi penyerap kejutan sering dikembalikan. 

Sesungguhnya, yang garpu Mungkin dipendekkan dan penyerap kejutan belakang digantikan oleh pasangan yang lebih pendek. 

Kami melihat perbandingan kami perbezaan ketinggian penggantungan (anak panah merah) dan ketinggian pelana pada penyediaan Go Talkamine ini pada Kawasaki W650.

The Mudguards

The almari pakaian terutamanya digantikan oleh model yang dipendekkan, malah dipadamkan untuk lumpur depan. 

Kemasan enjin sama ada standard atau hitam.

Lampu

Untuk pencahayaan, ada optik jenis Bobber pada sokongan mono dipasang pada tee garpu yang lebih rendah.

Ia sering bulat tetapi sesetengah penyedia memilihnya persegi atau segi tiga untuk menonjol. 

Kuna Custom menawarkan kami versi kaca kuning di sini untuk XS650. 

Untuk lampu belakang, majoriti Bartyle Mempunyai cahaya yang menghadap lumpur selepas gelung. 

Ekzos

Ekzos yang digunakan adalah ekzos jenis Megaphone Dipasang pada tiub ekzos asal. 

Ekzos (s) biasanya berwarna hitam. 

Penapis udara

Untuk penapisan udara, terdapat dua sekolah, kotak udara asal dalam warna tangki atau penggantian satu atau lebih Tulip Grid. 

Berikut adalah perbandingan antara a SR500 dan a SR400, seseorang menyimpan kotak udara dan cache yang berkaitan dengannya dan yang kedua untuk memilih tulip dengan grid melengkung. 

Tayar

Akhirnya, tayar asal biasanya digantikan oleh tayar vintaj dipasang pada rim asal. Rim sering dengan rak tetapi terdapat banyak Brastyle XS650 misalnya dengan batties. 

Warna

Untuk warna, motosikal gaya Brat tidak mempunyai banyak krom, yang menonjolkan perasaan "vintaj" dengan lukisan yang dilemahkan dan motor hitam/tidak dicat. Anda juga boleh melupakan cat yang mencolok. Motosikal ini sepatutnya bercakap untuk diri mereka sendiri dengan reka bentuk minimalis mereka.

Apa asas untuk Brastyle? 

Yamaha SR400 / SR500

Model ini adalah asas yang baik untuk membina kubu kuat. Ia adalah motosikal yang sangat berpatutan dengan mekanik mudah. SR400 atau 500 adalah asas yang ideal untuk lesen A2. 

 Inilah SR500 Datang dari Bratstyle.com yang sangat bekerja. Kami kurang di sisi desa Atau mentah model tertentu. Rawatan hitam ini rim dan unsur -unsur lain membawanya keanggunan. Ia juga mendapat manfaat daripada rawatan yang berbeza dari pelana. 

Kawasaki W650

Kawa ini menghasilkan Brastyle yang luar biasa. Ini dibuktikan oleh ciptaan yang luar biasa Takamine. Sedikit lebih mahal daripada SR500, W650 mempunyai lebih banyak kuda dan bahagian kitaran yang lebih baik. 

A W650 yang disediakan oleh Max Power, penyedia dari Nord-pas-de-calais. Kami perhatikan tangki aluminium yang bagus. 

Yamaha XS650

Pangkalan kegemaran untuk menyediakan gaya brat. Kuasa bersamaan dan pada harga yang serupa dengan W650 yang digunakan. 

 Berikut adalah XS650 yang indah menyediakan Kastam Kuna. Mereka mengambil istilah pelana rata ke surat itu. Titik membezakan: Ekzos ini hebat bekerja di tengah -tengah kasar. Jenis ekzos ini adalah tanda dagangan mereka. 

Model lain:

Harley Sportster 

Model ini juga boleh digunakan sebagai asas untuk gaya brat tetapi ia memerlukan lebih banyak kerja untuk mempunyai hasil yang baik. Bagi pencinta vtwin. 

Kami menunjukkan kepada anda contoh kesedaran di bawah dalam pemilihan brastyles kegemaran kami. 

MASH 400

Model yang sangat berpatutan dan tersedia dalam kuantiti. Penyediaan hanya boleh menghiasi mash pertama ini dengan anjakan yang lebih besar daripada 125cc sangat mirip dengan SR400. 

Honda CB400 CB550 CB750

Pilihan luas Honda CB boleh digunakan untuk membuat bra. Walaupun motosikal ini mendapati diri mereka lebih banyak di Bratcafé. 

Berikut adalah pencapaian yang indah dari kedai kelajuan kevils di CB750F:

Honda CG125

Honda CG dan derivatif Cina ini adalah asas untuk melancarkan dalam 125cc dan dengan cara yang asal. 

Berikut adalah persiapan dengan bahagian Remmotorcycle. Ia hanya tidak mempunyai ekzos megaphone serta pengurangan penggantungan untuk menjadikan pengubahsuaian ini sempurna. 

Pilihan kegemaran kami Brastyle

Harley Sportster 883 oleh Hombres Bikes

Sumber: https://www.bikeexif.com

 Yamaha XS650 Soyuz

Sumber: https://www.bikeexif.com

Kawasaki W650 

Sumber: http://www.bratstyle.com/

Pemilihan Produk Remmotorcycle untuk membuat gaya brat. 

Tangki:

  Kami menawarkan ini  Jenis Jenis DT Terdapat dalam beberapa warna dan dengan atau tanpa hiasan. Bentuknya ada dalam fikiran bra. 

Gelung belakang:

Gelung belakang adalah salah satu kepakaran kami. Kami menawarkan banyak saiz dan beberapa versi. Untuk Bratstyle, kami telah memilih a  Gancu belakange pendek. 

Pelana:

Inilah Pelana hitam yang dibangkitkan jenis 2 - 50 cm Rumah yang dibuat dengan tangan dengan pelana logam yang sempurna untuk Brastyle. Ia cukup tebal untuk keselesaan dan mengambil kod estetik najis untuk brat. 

Mudguard belakang:

Kami telah memilih lama 65 cm Aluminium Mudguard Belakang tebal untuk menyokong lampu belakang. 

Hendal: 

Handle Field

 Penjejakan pelacak

Bagi hendal, berikut adalah dua cadangan yang sesuai dengan persediaan ini. Hendal yang sangat luas sesuai untuk kapal penjelajah. 

Rumah Api Depan:

Kami Lampu depan udara hitam CNC adalah model 13 cm dengan sokongan yang lebih rendah memasuki kod BRAT. Ini lebih elegan kerana ia mempunyai shell aluminium dan cat hitam berkilat. 

Lampu belakang:

Di atas aluminium Lampu belakang Brastyle  mengambil tempatnya yang kembali kepadanya. Penampilannya retro kekal dalam tema Bra . Ia boleh disertakan dengan plat lesen. 

Ekzos:

A Brastyle yang menghormati ekzos jenis megaphone. Kami Ekzos megaphone hitam mempunyai kekhususan mempunyai sistem skru untuk menyesuaikan Jumlah bunyi. Di samping itu, ia mempunyai output conical asal yang membezakan dirinya dari output bulat tradisional. 

Penapis udara:

Untuk penapisan dan memudahkan garisan motosikal, kami tulipes Dengan grid boleh mengambil tempat kotak udara. 

Apa anggaran untuk mengubah motosikal anda menjadi bra gaya

Untuk penyediaan asas, iaitu dengan mengubah minimum bahagian yang diperlukan 300-400 euro. 

Untuk penyediaan lengkap yang baik dan dengan itu mempunyai hasil yang baik, anda mesti menyediakan sekitar 1000-1500 euro. 

Berikut adalah kepingan secara terperinci:

- Tank: 190 €

- Bingkai Belakang: 40 €

- pelana: 150 €

- hendal: 80 €

- Boues: 80 €

- Rumah Api Depan: 90 €

- Lampu belakang: 40 €

- kain: 40 €

- Kaunter: 40 €

- Ekzos: 150 €

- Tulip: € 29

Sejumlah kurang daripada € 1,000. Yang boleh ditambah kos lain jika kita mengurangkan ketinggian motosikal misalnya, atau perkhidmatan kimpalan. 

Kesimpulan

Kami telah melihat komponen apa yang membentuk Brastyle asal, itu adalah untuk mengatakan semua yang anda perlukan untuk mempunyai Sejuk, berpatutan dan berbeza.

The keselesaan Menjadi sebahagian daripada falsafah Bratstyle, serta kedudukan yang sejuk untuk diam -diam berjalan di hendal motosikal yang berbeza. 

Di sana ketenangan adalah elemen utama penyesuaian jenis ini. 

Matlamat kami adalah untuk memberitahu anda mengenai konsep "Brastyle"Dan dari asalnya, anda sudah tentu tidak terpaksa menghormati ciri -ciri ini kepada surat untuk penyediaan anda. Ini Pendekatan Jepun Walau bagaimanapun, dapat memberi anda gambaran yang berbeza pada projek anda.