Januari 28, 2021 5 Komen
Sekiranya anda bersemangat tentang motosikal yang diperibadikan, anda mungkin tertanya -tanya jika motosikal scrambler adalah untuk anda.
Scrablers, dengan pandangan mereka retro Dan kuat, telah menjadi sangat popular untuk kegunaan mereka di jalan raya dan di luar jalan, terima kasih kepada cahaya dan kepantasan mereka.
Jadi apa yang membezakan a Scrambler Motosikal Model Klasik? Apakah asal -usulnya dan apakah pengeluar yang perlu dipertimbangkan untuk membeli?
Istilah "berebut"Hari ini menetapkan gaya vintaj halus yang menggabungkan fungsi model lama dengan kemodenan pembuatan.
Motosikal ini serba boleh, direka untuk memandu di jalan raya dan luar jalan, yang menjadikannya pilihan yang sangat baik dari segi nilai wang dan fleksibiliti.
Asal -usul Scrambler bermula pada tahun 1920 -an, ketika juruterbang British mula mengambil bahagian dalam pertandingan jejak yang lebih mencabar, yang dipanggil "berebut".
Bangsa -bangsa ini, di pelbagai kawasan, menawarkan lebih banyak keseronokan daripada pertandingan tradisional.
Yang pertama Scramblers telah diubahsuai versi motosikal jalan raya, yang direka untuk mudah beralih dari jalan ke mana -mana jenis medan.
Walaupun populariti mereka menurun pada tahun 1970 -an, mereka mengalami minat yang diperbaharui pada pertengahan 2000 -an.
Hari ini, banyak pengeluar menawarkan model scramblers dalam pelbagai anjakan, dari 50cc hingga 1200cc.
Motosikal ini juga sangat disesuaikan, terima kasih kepada perkembangan bahagian -bahagian dan rangkaian sosial yang membolehkan semua orang mencari inspirasi dan nasihat yang diperlukan untuk membuat scrambler mereka sendiri.
Ciri -ciri utama Scrambler termasuk:
Kesimpulannya, motosikal scrambler menawarkan yang terbaik dari kedua -dua dunia, di jalan raya dan di luar jalan, dan tarikannya melampaui keupayaannya untuk menyesuaikan diri dengan pelbagai jenis medan.
Artikel terperinci mengenai subjek.
Sudah tiba masanya untuk meneruskan perkara yang serius dan menemui Cara Mengubah Motosikal menjadi Scrambler Scrambler.
Transformasi motosikal berjalan peringkat yang berbeza Untuk mengikuti untuk menjadikan motosikal neoretro semua tanah impian kita.
Langkah pertama ialah Definisi projek, ketahui apa yang kita mahukan, mengikuti Mencari pangkalan Untuk projek itu, Dokumen dan pengubahsuaian yang akan dibuat di motosikal. Akhirnya kita dapat menikmati hasilnya.
Setelah menghabiskan berjam -jam menonton foto atau video dan menemui dunia Motosikal jenis scrambler. Itu sahaja, anda diputuskan; Anda mahukan a berebutR, dan Anda mahu melakukannya sendiri.
Hari ini, dengan bantuan Imej Instagram, Pinterest dan Google, terdapat banyak kemungkinan untuk diilhamkan, melakukan penyelidikan mengenai tema kegemaran kami dan mencari maklumat mengenai Scramblers.
Pinterest Cari Jenis Scrambler "Akhir Dunia":
Pendekatan yang sering digunakan adalah Kumpulkan gambar yang memberi inspirasi kepada kami. Dengan foto -foto ini, kita boleh mendapatkan idea tentang gaya, unsur -unsur penting yang kita mahu untuk projek Scrambler Scrambler kita.
Foto ditembak pada imej Google dari motosikal scrambler tikus yang ditaip.
Anda boleh membuat campuran inspirasi, membuat bentuk dan visual untuk mencapai matlamat.
Sekali idea kami Timur jelas Dan ditakrifkan Di kepala kita, kita boleh meletakkannya di atas kertas, dalam lukisan, atau melakukan photoshope.
Atau hanya mula menyedari hanya dengan idea dalam fikiran. Banyak penyedia Buat motosikal mereka tanpa Letakkan di atas kertas atau komputer. Ia bergantung pada Kepekaan masing -masing.
Tanpa mengira anjakan atau model yang anda pilih, motosikal scrambler dibuat untuk Pengembaraan, itulahsemangat bergegas.
Setelah projek itu ditakrifkan, kami mencari pangkalan yang sesuai dengan kami projek dan kami belanjawan.
Asas ini boleh menjadi model yang sama seperti salah satu inspirasi kami atau model yang berbeza, apa sahaja.
Apabila anda merancang untuk menjalankan projek motosikal scrambler, langkah pertama adalah mencari pangkalan yang akan berfungsi sebagai titik permulaan. Pangkalan ini biasanya diklasifikasikan ke dalam beberapa kategori:
Pangkalan Scrambler klasik : Triumph menawarkan model dengan penggantungan yang tinggi, tetapi ia juga mungkin untuk membuat scrambler di pangkalan Bonneville atau kembar jalanan. Royal Enfield Interceptor 650 juga merupakan pilihan yang popular, seperti siri BMW R, Moto Guzzi, Yamaha Sr, dan Kawasaki W650.
Pangkalan jejak / enduro : Motosikal ini menawarkan mekanik yang mudah dan berkesan, dengan motor sering monocylinders besar. Suzuki DR 650/800, Dominator Honda NX, dan Yamaha XT 600 adalah pilihan semasa dalam kategori ini.
Pangkalan Roadsters : Motosikal ini semakin digunakan untuk penciptaan scramblers kerana enjin yang cekap dan reka bentuk moden mereka. Model -model seperti Honda 600 Hornet, Yamaha Fazer FZS600, dan Suzuki Bandit/Inazuma sering dipilih.
Sebaik sahaja anda telah memilih motosikal yang sepadan dengan belanjawan anda, keperluan dan keutamaan anda, anda boleh beralih ke perubahan untuk mengubah motosikal anda menjadi scrambler yang unik.
Untuk permit A1 dan B, kami telah menumpukan artikel mengenai Pangkalan terbaik untuk scramblers 125.
Berikut adalah pangkalan yang paling biasa dan paling tertekan untuk lesen A2.
Berikut adalah artikel penuh mengenai subjek.
Itu sahaja, anda mempunyai pangkalan anda. Sudah tiba masanya untuk pergi perubahan.
Sebaik sahaja anda telah menentukan projek motosikal scrambler anda dan anda mempunyai motosikal, sudah tiba masanya untuk melihat kepingan yang akan diubah dan bahagian -bahagian tertentu ke Scrambler untuk memperoleh untuk mengubah motosikal anda menjadi scrambler yang luar biasa.
Keterukan pengubahsuaian akan bergantung kepada asas yang telah anda harapkan projek anda, sehingga perubahan ketara seperti pengubahsuaian casis, penggantian roda depan dan belakang, meningkatkan prestasi enjin, penggunaan rim dengan sinaran dan perubahan dalam penggantungan .
Pelana scrambler : Unsur penting di sini adalah keselesaan. Najis sering rata, dengan ketinggian minimum 7 cm dan agak lama. Mengenai warna, mereka umumnya coklat atau hitam, tetapi anda boleh menjadi lebih asli bergantung pada tema penyediaan anda.
Scrambler Mudguards : Mereka menetap di kedudukan yang tinggi seperti pada motocross, menawarkan perlindungan perintis sambil mengelakkan masalah lumpur atau medan sampah.
Tayar Scrambler : Mereka akan menyumbang kepada gaya dan tingkah laku mesin anda. Sinar dan rim aloi lebih disukai, dan kombinasi 17 di belakang dan 19 di bahagian depan sering ideal.
Handle Scrambler : Tongkat lebar seperti motocross adalah ideal, dengan mungkin bar pusat untuk penampilan retro.
Cahaya scrambler : Sebuah rumah api bulat yang dihiasi dengan grid pelindung melengkapkan rupa motosikal yang mencabar dan melindungi unjuran rumah api.
Gelung Scrambler : Ia meningkatkan penampilan estetika belakang scrambler dan boleh dibangkitkan untuk memecahkan garis tangki-sel.
Ekzos Scrambler : Ekzos tinggi adalah istimewa untuk mengelakkan kerosakan semasa semua rupa bumi dan mengambil bahagian dalam gaya scrambler motosikal.
Penggantungan scrambler : Suspensi yang lebih baik dapat meningkatkan ketinggian motosikal dan meningkatkan prestasi luarnya.
Kasut Scrambler : Dipasang di bawah enjin, ia melindungi bahagian depan dari kerosakan ketika menyeberang atau batu.
Scrambler Fork Bellows : Mereka melindungi garpu dari kekotoran luar dan mengambil bahagian dalam rupa penggambaran motosikal.
Sebagai tambahan kepada unsur -unsur khusus ini kepada Scrambler, kepingan lain boleh diubah seperti kaunter, pemegang, cermin, komodos dan penunjuk untuk menyelesaikan transformasi motosikal anda.
Untuk maklumat lanjut, kami membuat Artikel mengenai subjek.
Kami tidak akan bercakap mengenai Scrambler Ducati dan motosikal lain dari konsesi dengan sebutan berebut berebut. Kami telah menumpukan artikel mengenai subjek ini.
Di sana SR400 dari Motosikal Croooked
Kami suka aspeknya minimalis Dari persiapan ini, belakang berjalan dengan pelana suede, lampu LED disatukan dengan sempurna ke dalam gelung atau hendal.
Dalam semangat yang sama, adaJenis Fabrica Auto 20 Atas dasar Kejayaan :
Kami suka campuran hitam antara matt hitam, berkilat hitam dan satin hitam.
Seperti penyediaan Croooked, ini Kejayaan Sukar, elegan dan mempunyai banyak daya tarikan. Di samping itu, pelana tebal ini membuatkan kita mahu mengambil hendalnya untuk mengikat kilometer.
Inilah yang lain Kejayaan, dibina oleh Lyonnais dari Baak Motocyclettes :
Ini adalah salah satu pencapaian terakhir Baak. Kami mengiktiraf gaya mereka dalam pilihan kepingan dan pilihan warna ini yang sangat berjaya.
Perkahwinan biru muda ini dan coklat akan menggembirakannya.
Dan untuk menyelesaikan dengan persediaan yang lebih luar biasa, inilah a Harley XL1200 n disediakan oleh orang -orang Thailand K-SPAT.
Mereka menawarkan kita a berebut berebut sangat bekerja berdasarkan asas Harley. Banyak perubahan telah membuat keputusan ini.
Kami suka tangki baru yang disertai oleh pelana scrambler biasanya ini. Kami menghargai saluran ekzos ini dengan 2 penyenyap besar.
Kerja bagus di pelana dan gelung belakang, yang kita lihat lebih banyak apabila kita melihat bentuk bingkai asal.
Untuk citarasa saya, ia hanya tidak mempunyai a Fender depan. Sesungguhnya, saya dapati bahagian ini sedikit kosong.
Dan anda, apakah motosikal scrambler kegemaran anda? Katakanlah kami mengulas dan kami akan menambahkannya ke artikel ini.
Januari 14, 2023
Bonjour Rémi, Michelin propose un super Pneus nommé Neo-Retro Scrambler.
Oktober 05, 2022
Bonjour,
j’aimerais savoir quel type de pneu est recommandé pour rester dans le standard “scrambler” et tout est restant dans les normes de sécurité ? Merci
November 03, 2021
Bonjour, j’ai une R1100RT de la gendarmerie….avez vous des photos ou dessins de transformations réalisées sur ce modèle svp pour inspiration ?
Sportivement.
Fred
Oktober 01, 2021
avez vous quelques exemples de preparation de cb500 des années 90, svp?
merci
PDS
Komen -komen itu diluluskan sebelum penerbitan mereka.
Daftar untuk mendapatkan yang terbaru mengenai jualan, siaran baru dan banyak lagi ...
Rémi
Januari 14, 2023
Bonjour LUKALBAN,
Malheureusement ce modèle n’est pas facile à travailler pour faire un scrambler. Ce modèle convient mieux pour un café racer.